ピーチ航空(ピーチアビエーション)のクチコミ(48ページ) 592件

たまたま成田～新千歳の初飛行の日の航空券を予約できた。記念撮影とピーチポイント１０００ポイントをもらえた。クレーン車まで動員してパイロット、乗客、キャビンアテンダントと記念撮影を行う。機内では社長があいさつをした。新千歳空港では記念品を貰った。そんな路線が２年程度で廃止になるとは思ってもみなかった。

昨年９月の高雄に続いて2度目の利用で香港に行きました。若干狭いですが、娘が2歳になり、有料になったので、あまり気にならなかったです。往復ともほぼ満席でした。お客さんは日本人と現地の方と半々ぐらいだと思います。

関西空港からの出発だが、ピーチのターミナルはシャトルバスでターミナル２へ移動する必要がある。
移動には時間が掛かるので、余裕を見ることをお勧めする。
チェックインは専用カウンターでセルフで行う。
バーコードをかざし、次にパスポートをかざしてチケットを受け取る。
預ける荷物は、その後カウンターに預けます。
入国審査を通過し、待合室に。待合室はレストランと免税店とお土産屋がある。
飛行機には通路を進み、外に出てタラップを上がり飛行機に乗り込む。
台北の桃園国際空港は通常と同じ。関西空港のみの対応と思われる。
（桃園でのチェックインは通常の航空会社と同様）

飛行機のシートは聞いていた通り、国内線の飛行機より狭い。
CAさんの応対は普通の航空会社と同様です。

機内食は全て有料。スナック菓子150円、カップヌードル350円、お好み焼きやたこ焼きなど700円～など少し高めだが、帰国の便では円安の影響もありコンビニで事前に購入するのと比べると購入しても良いかなぁと思わせる金額。
臭いに特徴的なメニューが多いので、閉鎖された空間では臭いが充満して、お腹が減った感覚に襲われる。

チケットをいくらで購入出来るか次第だが、LCCもありだと思った。

ピーチは国内線は利用したことがあったけれども今回初めての国際線です。直行で台湾南部まで安くいけてこれはよかったけれども、満員の台湾人でうるさい飛行機だったな。
行きも帰りも台湾人の大騒ぎに閉口しました。
少し狭い席とTV画面のない飛行機なので何か本でも読んで時間つぶしが必要です。
安いし、こんなもんでしょう・・・無事がなにより・・・

今年の2月15日に成田空港からピーチ航空を利用しました。そこで成田空港のピーチ地上女性スタッフから信じられない対応を受けました。
使用機材の到着遅れで出発が遅れるということだったので、その詳しい理由を聞くとキチンとした回答もしてくれず、コールセンターの番号を渡され、土曜で休みだったコールセンターに『自分で聞いて確認しろ』と言われました。
あまりにも不誠実の対応だったので、ネームプレートをしていなかった従業員の方の名前を尋ねると『人の名前を聞く前にまず自分の名前から名乗れ』と罵られました。
人の命を預かる航空会社が、お客の質問には答えず、自分の名前もろくに名乗ろうとしない。いくら格安航空だとはいえこの様な対応の航空会社があって本当にいいのでしょうか？ピーチ航空の対応の不誠実さには呆れてものも言えません。
私は何度も他社のLCCを利用していますが、この様なふざけた対応をされたのはピーチ航空のみです。聞くところによると、この様な対応は会社あげての方針だそうです。
何もない時はいいかも知れませんが、いざ何かあった時にこの様な対応をされてはたまりませんので、私は2度とピーチ航空は利用しません。

関西空港では98番ゲートから外に出て徒歩で飛行機まで行きタラップの階段を上ります。

費用の面でタラップにしているのでしょうが雨、風の時は大変でしょうね。


台湾からの帰りの便で、このフライトが最後で引退されるCAの紹介がありました。

長い間、ご苦労様でした。

初めてピーチを利用してみました。
関空の第２ターミナルも初めてで簡素だけど、なんとなく楽な感じがしました。
機内は、やはりギュッと詰まった感じがしますが台北までの３時間くらいなら
我慢できる。それ以上の長いフライトだとちょっとシンドイかも。
でも、また利用してみたいと思いました。

自動チェックイン機ですが、出発の50分前を過ぎるとチェックインが出来ない状態になります。それを知らずに長い列に並び、やっと順番が回って来たと思ったら「予約番号が見当たりません」と表示が出て、エラーの紙が出てくるばかり、周りを見渡しても職員はおらず、機械が故障でもしているのかと思って別の機械で試しても同じ、やっと職員を見つけて声をかけると、50分を過ぎているのでチェックインが出来ない為、カウンターに並ぶように言われました。結局チェックインが出来た時点で出発の30分前を切っており、慌てて保安検査場を通らなくてはいけませんでした。
しかも、かなりの人達がカウンターに並んでチェックインをしてもらっていたようです。LCCで人件費等を節減して自動チェックイン機を導入しているのなら、せめて40分前までは使えるようにすればいいのに・・・と思いました。そして画面に出る表示も「50分を過ぎています。係員のいるカウンターへお越しください。」と言うような文言にすべきです。何人もの人が「予約番号が見当たりません」の表示を見て困惑しながら、何度も試していました。
機内持ち込みの荷物ですが、キャリーバッグだけでなく、ハンドバッグも重さを測らされました。10キロを超えていると料金を払って預けないといけないので、要注意です。
機内の座席はスタンダードシートが400円で、プレジャーシートが640円でしたが、断然プレジャーシートにする事をお薦めします！前後の幅が全く違いました！

やっぱりLCCは安かろう悪かろうです。
使用便の遅れかなにかで出発が1時間遅れました。
関空のLCCターミナルは暇を潰せるところもありませんからひたすら耐えるのみです。

機内は狭いです。座席間隔も狭いため、圧迫感も激しく、3時間とはいえ辛いものがありました。

到着もしっかり1時間遅れ、桃園空港のバスターミナルに着いたのは夜の9時、台北市内に着いたのは10時を過ぎていました。

安いのであまり文句は言えないのですが、遅れは当たり前、そのあとの予定が狂う前提で考えておかないといけないのかもしれません。なぜそう思うかというと、帰りの飛行機も遅れたからです。散々でした。

安いですが、もう二度と使うことはありません。多少高くてもFSCを使います。

2回目（前回は香港便）のピーチ。今回は往復ともディレイ。往路90分遅れ、復路60分遅れ(-_-;)。前回の香港は全く遅延なかったので油断しました。ピーチはどの便も（国内線も）最終便は要注意の模様。関空T2から京都行最終バスは23:40．これに乗り遅れると大変なことに。大手キャリアのように補償は何もありません。今回は23:08着で何とか間に合いましたが、前日、翌日ともに23:30過ぎだったのでアウトだったようです。夜遅い便に乗るときはかなり要注意（注意しても仕方ないけど）、避けておいた方が安全かも。でも、なにげに憎めないピーチ(^_^;)。ついつい機内ショッピングで、オリジナルグッズを買ってしまう。そういいながら来月またピーチ使います(^_^;)。それにしても、関空T2でもう少し状況のアナウンスあってもいいのでは…。いったいどれだけ待てばいいのか、最後までわからんかったでした…。