ノック・エアのクチコミ 69件
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sea55さん
非公開
ドンムアンからプーケットに行くときに
乗りました。
荷物を預けるためにチェックインカウンターの
列に並びましたが、思っていたより
列が進むのが早く、手際が良いように感じました。
機内も特に変わったこともなく
無事にプーケットに。
また機会があれば乗りたいですね。
乗りました。
荷物を預けるためにチェックインカウンターの
列に並びましたが、思っていたより
列が進むのが早く、手際が良いように感じました。
機内も特に変わったこともなく
無事にプーケットに。
また機会があれば乗りたいですね。
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ましゅーさん
男性
スワンナプーム～ウボンラチャタニ往復を予約。バックパックを行きは手荷物として、帰りはお土産などの重さもかさむと思い預け入れ荷物としてチケット購入。特に行きの場合は手荷物の重さやサイズの審査は一度もなかった。事前にサイズを測るとギリギリだったため心配したが問題なく搭乗できた。この時だけなのかは定かではないが、周りを見渡してもかなり大きそうな荷物を持ち込んでいても何も言われてなかったのでLCCの中では緩いのかも。（あくまで個人の体験です！）
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ハイペリオンさん
男性
ノックエアはタイ中央裁判所に会社更生手続きを
申請しました。
同社は新型コロナウィルスの影響で大幅な減便を
強いられ、経営が悪化していました。裁判所の管
理下で再建を目指すことになります。
同社は2004年設立ですが、元々赤字体質で、2019
年12月期まで６年連続の最終赤字で債務超過状態
でした。
６月にはシンガポール企業との合弁ＬＣＣノック
スクートも会社清算が決定していました。
ノックエアは、自動車部品大手、タイサミットグ
ループのオーナー一族が筆頭株主で、５月に破た
んしたタイ航空も13％出資していました。
申請しました。
同社は新型コロナウィルスの影響で大幅な減便を
強いられ、経営が悪化していました。裁判所の管
理下で再建を目指すことになります。
同社は2004年設立ですが、元々赤字体質で、2019
年12月期まで６年連続の最終赤字で債務超過状態
でした。
６月にはシンガポール企業との合弁ＬＣＣノック
スクートも会社清算が決定していました。
ノックエアは、自動車部品大手、タイサミットグ
ループのオーナー一族が筆頭株主で、５月に破た
んしたタイ航空も13％出資していました。
- 同行者
- その他
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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トットさん
男性
タイのＬＣＣノックエアーは昨年12月18日より広島バンコク間に新規就航しましたが、新型コロナウイルス騒動で乗客激減状態となり、3月8日より運航停止を決定しました。現時点では再開日時は不明です。宣伝費もかけてアピールしていましたが不運でした。プーケット大好きな私にとってはとても残念です。
- 直行便
- 直行便
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女性
LCCでバンコクからホーチミンへ。ノックエアは手荷物の7キロ制限が厳しいとの評判があったので覚悟して行きましたが、実際に重さを測られることはありませんでした。機内では小さいペットボトルの水が支給されます。
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女性
ヤンゴンからバンコクまで片道で利用しました。
ノックエアを利用したのは初めてですが、座席やサービスは他のLCCと負けず劣らず平均的だと思います。
安いチケットでしたが、荷物を２０キロまで無料で預けられるチケットで、これが高評価。コスパがいいと思いました。
小さい機体だったのでほぼ満席でしたが、ドンムアン空港まであっという間だったので気にならず。
短距離なら全然アリの航空会社だと思います。
ノックエアを利用したのは初めてですが、座席やサービスは他のLCCと負けず劣らず平均的だと思います。
安いチケットでしたが、荷物を２０キロまで無料で預けられるチケットで、これが高評価。コスパがいいと思いました。
小さい機体だったのでほぼ満席でしたが、ドンムアン空港まであっという間だったので気にならず。
短距離なら全然アリの航空会社だと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
直前に飛行機を取りましたが、3000円ほどで乗ることができました。荷物代は別ですが、web checkinを済ませていると、荷物の測定もありません。150ミリリットルのお水のサービスがあります。機材もかわいい。
ドンムアン、プーケット間を利用しました。荷物預かりのオプションをつけて、往復1万弱かかりました。行きも帰りも定刻通りで良かったのですが、預けたスーツケースが傷だらけになっていたので、もう少し丁寧に扱って欲しかったです。
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ずんずんさん
女性
LCCだけど、シートは広い。大型のため、揺れずに安定している。機内食はないが、その分、寝ていても起こされることはない。
ドンムアン空港から市内へのアクセスはタクシーが便利だが、市内から空港へのタクシーは捕まりにくく高くつくかもしれない。
ドンムアン空港から市内へのアクセスはタクシーが便利だが、市内から空港へのタクシーは捕まりにくく高くつくかもしれない。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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naoさん
男性
タイ国内線では、以前に何度も利用している。
可愛い機体のカラーリングは、一目でノックエアだと分かります。
今回、ミャンマーヤンゴン空港から、タイドンムアン空港の便を久しぶりに利用しました。
てっきり、スマホで前日にウェブチェックインできるものと思ったら、途中で止まって、国際線なんでチェックインカウンターへ行くようにとのこと。
空港カウンターに行けばすんなりチケット発券。せめて座席（通路側か窓側か）を聞いてほしかった。仕方ないですね。
なお、LCCなのに小さなミネラルウォーターが貰えます、、、
可愛い機体のカラーリングは、一目でノックエアだと分かります。
今回、ミャンマーヤンゴン空港から、タイドンムアン空港の便を久しぶりに利用しました。
てっきり、スマホで前日にウェブチェックインできるものと思ったら、途中で止まって、国際線なんでチェックインカウンターへ行くようにとのこと。
空港カウンターに行けばすんなりチケット発券。せめて座席（通路側か窓側か）を聞いてほしかった。仕方ないですね。
なお、LCCなのに小さなミネラルウォーターが貰えます、、、
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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