ジェットスター・ジャパンのクチコミ(3ページ) 299件

長崎空港までJAL系列のLCC、ジェトスターに成田から搭乗しました。成田の第2ターミナルから第3ターミナルへ移動するのも初めてでしたが、第2ターミナルから第3へ向かう案内表示がわかりやすく15分ほどでカウンターに到着して自動機内預け荷物機で荷物処理も出来て、前日に変更案内がスマホにあった161ゲートから定刻通りに出発しました。ただ、機内持ち込み荷物(小さな肩掛けバッグも)も重量を計ってから小さなタグシールを自分で貼る必要があるのは知りませんで、ウエッブチェックイン済みで機内預けのない場合にボーデイングゲート前でチェックされてバッグ類を計られている人も見かけましたので注意が必要です。帰路には何人か重量オーバーらしく超過金額を徴収されていました。LCCなので重量チェックが厳しいのは当然ですネ(>_<)

定時運航率が低い理由がよくわかる飛行機会社。乗った日は台風の影響で運休運休が続いていて、この日ほぼ正常運航に戻った日。運休が続いたせいか、チェックインは大混雑。チェックイン機は故障が多いのもだけど、いつもとは違う状況、チェックイン場所に何故職員を増やさない？台風・チェックイン機が故障も自己責任なのか、この会社はダメだ！総合評価１も付けたくない

新千歳空港から関西空港まで利用、席が狭いのと機内アナウンスが少しうるさいのだけ我慢すれば問題はないかなと思います。

ＬＣＣでもボーディングブリッジが使えたりと日本はフルキャリアとの差が少なすぎるのではないかなとも思います。

マニラから成田への帰国で利用しました。LCCは色々乗りましたが、ジェットスターが1番最悪でした。　チェックインはやる事が遅い、シートピッチは狭い、シートも座り心地は最低、とてもCAとは思えない
男性CA 。ちょっとあり得ない人だった。もう少し、CAらしくしたら？生理的に無理。まぁ、今後利用する事はないですね。

今回は往復のフェリー旅を経て、帰りに北海道に戻る際に、就航したばかりのGK便のFUK→CTSを利用してみました。

ジェットスターとしては2023年末に3K便としてOKA→SINを搭乗していましたが、GK便としては約1年3か月ぶりの搭乗となりましたが、機内誌が復活（但し、以前と比較すると冊子は薄くて、３ヵ月毎の季刊誌となっていました）していたのは、ちょっと嬉しかったです。

あと、いつものプラス運賃で頂く500円機内クーポンの使用に関する選択肢は、ちょっと減ったかなという感じでした。今まではなかったバームクーヘンなんてのがあったので、これとコーヒーとのセットで500円分使用しました。

あと、GK便の場合は、いつもFFPはQF(カンタス）のプログラムに積算しているのですが、FUK→CTSはちょっと距離が長いので、850ポイント積算されているのが良かったです。（よく使うKIX⇔CTSだと800ポイントなので…。）

比較サイトで最安値だったので、ツアーで成田集合の際に地元空港から利用しました。
購入後、他社と比較すると結構まめにメールが来ます。公式アプリもあり、オンラインチェックインも早めにできるので安心感がありました。
千歳空港の場合　ジェットスターで荷物を機内に預ける際は、
①クレームタグはカウンターで付けてもらい
②自分でスーツケースを荷物検査機の所へ運ぶ（カウンターのすぐ近く）
③バッテリーなど入っていないかの質問に答え、荷物が何事もなく検査機を通れば完了

という感じでユニークでした。
1カウンターごとに受付する便を分けているようで、列の入り口に「〇〇便△△時発」などと表示されているため、並ぶ列を間違えないよう要注意です。

機内ではCAさんたちの印象も良かったです。
LCCということを思えば必要充分のサービスだと思います。

スペイン旅行のカタール航空便の到着時間が17:45だったため福岡に戻るには当日の便が羽田空港からぎりぎりだったので翌日のジェットスター・ジャパンの成田発福岡直行便を利用しました。
機内持ち込みと預けに元を7kg以上と30kgで申し込み別利用金を支払いました。
チェックインは全てセルフとなっていて荷物もデジタルコードをセンサーで読み込み積み込みしました。
前方席を選択しゆったりとしたスペースで快適な搭乗でした。
特典が付いていてお菓子と飲み物を頂きました。
料金的には成田～羽田の移動代が浮いた程度で羽田から福岡のJAL便と変わらない料金でした。

Gk３８０便、那覇空港からセントレアまで利用しました。
セントレアは、不評の第2ターミナルに到着しました。が、初めて第2ターミナルのバスを利用しました。
めちゃくちゃ快適でした。
今までジェットスターは、なるべく利用したくないなあと思っていましたがバスサービスがあるなら悪くないです。

12/22からパイロット4名がストライキを初めましたが、初日は代わりの乗務員を手配して欠航はありませんでした。が、２日間の休みで欠航を心配しながら過ごすのは嫌です。振替対応や乗務員のストライキがない他社をこれからは使いたいです。

週末の札幌旅行に行った時の往路で利用したLCCです。　LCCを利用したのは初めてではないですが、ジェットスターは初めてでした。

利用が平日だったとは言え、1か月前に計画した週末旅行の札幌旅行の片道が9000円台だったのはお得だった印象。　荷物に関しては、リュック1個で行ける場合を除いては、預け入れ荷物(10kg)を事前に購入したほうが良いと以前のLCC利用時に高い勉強代を行きの空港で支払ったので、今回は迷わず予約時にオプションを追加しました。　

少しでもお得(に感じるだけ?!)のLCCだと、家族連れとかそこまで旅慣れてない若いグループなどの利用も結構多いので、搭乗なども時間がかかるかと思いきや、ジェットスター側がそれにも慣れてる感じで、満席だったにも関わらず、On Timeで関空を出発でき、到着は20分も早かったです!　これには感動!　着陸時もしりもち感なく、スムーズなランディング。　ジェットスターの印象が良い方に変わりました!　LCCではありますが、関空は第1ターミナルからの出発なので、ゲートは1番端っこで遠かったけれど、タラップを渡る方式ではなく、ボーディングブリッジから搭乗出来ました!

行き先が札幌だと、帰りはお土産を山ほど買う人が多いので、復路便の利用は躊躇しますが、往路便ならこれからも使いたいな!と思いました。