LCC部門のイベリアエクスプレスでパリからマドリード

パリ-マドリード間でイベリアの子会社でLCC部門のイベリアエクスプレス運行便を利用しました。本体もEU内はLCCモデルで売っているので、本体もエクスプレスも実質同じです。本来一番安いベーシック運賃だと荷物も座席指定も有料なのですが、JGCのおかげで23キロの荷物一つと座席指定は無料になります。ただ、ド・ゴールにはイベリアエクスプレスしか就航しておらず、LCC部門のため第3ターミナルというLCC用の離れ小島からの運行なのでアクセスが悪くラウンジも使えないのは仕方ないとはいえ損した気分なりました。当日CDGからマドリードまで移動することを考えるとエアフランスは25000円ほどとられる中、イベリアエクスプレスは13000円で荷物も無料にできるので値段で選んだのが正直なところです。ただ、イベリアエクスプレスは欧州のLCCで数少ないビジネスクラスサービスを提供するエアラインなので、LCCターミナルとはいえビジネスクラスカウンター、優先搭乗が使えるのは有難かったです。
シートはビジ区画も含め全てプレリクライニングシートと呼ばれるタイプの薄型シートで、足元は狭いもののLCCにしてはマシな方だと思います。欧州の航空会社のビジネスクラスは椅子はエコノミーと変わらず、一人1.5席使えるようになる以外ハード面の違いはありません。予約状況に応じてビジとエコの席数を調整するためこうなっているのですが、ブリティッシュやイベリア本体だとビジ用に前6列ほど可動式ヘッドレストとリクライニングがついたちょっといいエコノミーシートが登載されています。しかしエクスプレスではそれはなかったのでイベリアのユーロビジネスに乗るなら本体運行便のほうがいいと思います。