エバー航空のクチコミ(28ページ) 472件
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そらさん
女性
あんまりかわいいものが好きではない私も思わずテンションが上がってしまうキティちゃんジェットです。
頭のカバーやクッション、モニターやカトラリーまでもがキティちゃんで迎えてくれます。
4回乗りましたが機内食はあんまり口に合わなかったです。八角が口に合わない人には少し厳しいかもしれません。
頭のカバーやクッション、モニターやカトラリーまでもがキティちゃんで迎えてくれます。
4回乗りましたが機内食はあんまり口に合わなかったです。八角が口に合わない人には少し厳しいかもしれません。
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luneさん
女性
★航空会社：エバー航空(EVA AIRWAYS）
○スターアライアンスメンバー
全日本空輸 (ANA)との共同運航便
行 2016/1/8 Fri 関西国際空港12:00－高雄14:40
帰 2016/1/11 Mon 台北8:30ー関西国際空港11:55
フライト時間3時間40分。台湾との時差1時間
関西国際空港(KIX)-高雄国際空港 (KHH)
運賃 27,500円
税金他（tax/fee/charge)2730/310/1850/3600
合計 35,990円
※ 帰りの便を12：00であったら、連休（成人の日）のため、6万越えとなる。今回は早朝フライトを選択し、お手頃価格で。
予約は2015/12/15に行い、翌週12/24にクレジット払い。
ぎりぎりだったが取れました。
今回の手配は、
海外自由旅行専門店 ABI（エイ・ビー・アイ） を利用
http://www.abi-j.com/company
なかなか手ごろな値段でチケットがあります。
また、e-ticket発行も意外とシステム的。
機内食：がっつりでます。
ドリンク
ビールはアサヒ、ハイネケン、台湾ビール。
ワインはチリなので比較的良い。
紅茶がでるところをお茶（中国茶）がでるが、お茶とは別にコーヒー等ももらうこともできる。
※ エバー航空は
2011年に就航20周年を記念し、新たに導入されたエアバスA330-300型機の3機を「ハローキティジェット」を導入
○スターアライアンスメンバー
全日本空輸 (ANA)との共同運航便
行 2016/1/8 Fri 関西国際空港12:00－高雄14:40
帰 2016/1/11 Mon 台北8:30ー関西国際空港11:55
フライト時間3時間40分。台湾との時差1時間
関西国際空港(KIX)-高雄国際空港 (KHH)
運賃 27,500円
税金他（tax/fee/charge)2730/310/1850/3600
合計 35,990円
※ 帰りの便を12：00であったら、連休（成人の日）のため、6万越えとなる。今回は早朝フライトを選択し、お手頃価格で。
予約は2015/12/15に行い、翌週12/24にクレジット払い。
ぎりぎりだったが取れました。
今回の手配は、
海外自由旅行専門店 ABI（エイ・ビー・アイ） を利用
http://www.abi-j.com/company
なかなか手ごろな値段でチケットがあります。
また、e-ticket発行も意外とシステム的。
機内食：がっつりでます。
ドリンク
ビールはアサヒ、ハイネケン、台湾ビール。
ワインはチリなので比較的良い。
紅茶がでるところをお茶（中国茶）がでるが、お茶とは別にコーヒー等ももらうこともできる。
※ エバー航空は
2011年に就航20周年を記念し、新たに導入されたエアバスA330-300型機の3機を「ハローキティジェット」を導入
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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Ｍさん
女性
急な旅行だったのですが、空きがあったので急遽エバー航空のキティちゃん便に乗れることになりました。一言で可愛い！！
機内食もキティちゃん要素がありテンションがあがりました。キティちゃんアイスはとっても美味でした。また乗りたいです。
機内食もキティちゃん要素がありテンションがあがりました。キティちゃんアイスはとっても美味でした。また乗りたいです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
羽田発、松山着便を利用しました。アメニティや機内食までいたるところでキティでした。
機材、エンタメ系は特に不便はなく良かったと思います。私のエリアは英語のみでしたが、CAさんのサービスも普通に良かったです。機内食はまあまあでしたがデザートは美味しかったです。
機材、エンタメ系は特に不便はなく良かったと思います。私のエリアは英語のみでしたが、CAさんのサービスも普通に良かったです。機内食はまあまあでしたがデザートは美味しかったです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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taroさん
女性
羽田～関空、関空で乗り継ぎ、台北桃園に行きました。ANAとの共同運行便だったので、行きの国内線のANAからエバーへの乗り継ぎは荷物をスルーしてくれたけど、帰りは関空で一旦ピックアップしないとだめでした。チケットも再発券したりとちょっとシステムがちゃんと出来てないなと思いました。短いフライトなので仕方ないけど、映画の最後が見れなかったのが残念。機内放送で結構中断されたから....機内食のビーフンが美味しかった。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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luneさん
女性
スターアライアンスグループである。ANA系上級会員がいればラウンジが使える。
関空→高雄は 機材A321-200
エバー航空のA321-200（2016.1現在）
保有機数 : 18
座席数 : 184（内 ビジネスクラス８席）
客室クラス : Business(45") / Economy(31"~32")
http://www.evaair.com/ja-jp/flying-with-us/fleet-facts/passenger/a321-200.html?filter=&fleet=A32
機内は比較的きれいで、シートはグレーで、JALの国内線便のシートによく似ている。
３時間強のフライトながら、しっかりした機内食が出る。
しかし、食事はどれも中華風である。ドリンクは、緑茶以外にウーロン茶などがあった。
ビールはアサヒ、ハイネケン、台湾ビール。ワインはチリなので比較的良い。
他社便では、紅茶がでるところをお茶（中国茶）がでるが、お茶とは別にコーヒー等ももらうこともできる。
フライトが短いため、あまり機内で満足できることは少ない。
この機材は、画面が前席にはなく、共同のモニターになるので、映像のものは単独となる。音楽は、現地の歌謡曲などもあるが、日本の国内線のレベルのチャンネル数。
関空→高雄は 機材A321-200
エバー航空のA321-200（2016.1現在）
保有機数 : 18
座席数 : 184（内 ビジネスクラス８席）
客室クラス : Business(45") / Economy(31"~32")
http://www.evaair.com/ja-jp/flying-with-us/fleet-facts/passenger/a321-200.html?filter=&fleet=A32
機内は比較的きれいで、シートはグレーで、JALの国内線便のシートによく似ている。
３時間強のフライトながら、しっかりした機内食が出る。
しかし、食事はどれも中華風である。ドリンクは、緑茶以外にウーロン茶などがあった。
ビールはアサヒ、ハイネケン、台湾ビール。ワインはチリなので比較的良い。
他社便では、紅茶がでるところをお茶（中国茶）がでるが、お茶とは別にコーヒー等ももらうこともできる。
フライトが短いため、あまり機内で満足できることは少ない。
この機材は、画面が前席にはなく、共同のモニターになるので、映像のものは単独となる。音楽は、現地の歌謡曲などもあるが、日本の国内線のレベルのチャンネル数。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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男性
初めて利用しました。ANAとのコードシェ便でした。エバーが所有している一番小さな飛行機、エアバス321ｰ200でした。座席にモニターが無かったので、エンタメ希望者は事前に調べることをオススメします。食事はやや甘めの味付けですね。日本人のキャビンアテンダーも1名居ました。
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みっさん
男性
羽田発のエバー航空 台北行きで利用させて頂きました。往復共にキティー号でした！台北空港でしたので、移動時間も短縮出来て助かりました。機内食は全部食べていませんが美味しかったです。アルコールも提供してくれます。また台湾に行く事あればエバーで行きたいですね。ANAのマイルも貯まります！
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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cooさん
女性
行きはキティちゃんジェットで2-4-2。キティちゃんだらけで気分が高揚しました。
時々音声が途切れることがありましたが映画も1本見れました。
帰りは3-3、スクリーンなしでまるでLCC。
全般的に食事が先に来て後でドリンクサービスでした。
帰りは研修生さんがサーブしてるので食べ終わる頃にやっとドリンクが…。
後部席だったので仕方ないのかもしれませんが。
乗務員さんは感じも良くて他は良かったと思います。お手洗いも清潔でした。
桃園空港のEVAラウンジは良かったです。
時々音声が途切れることがありましたが映画も1本見れました。
帰りは3-3、スクリーンなしでまるでLCC。
全般的に食事が先に来て後でドリンクサービスでした。
帰りは研修生さんがサーブしてるので食べ終わる頃にやっとドリンクが…。
後部席だったので仕方ないのかもしれませんが。
乗務員さんは感じも良くて他は良かったと思います。お手洗いも清潔でした。
桃園空港のEVAラウンジは良かったです。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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しどにぃさん
男性
ポイントで台北行きの便を手配したところ、エバーの松山便がとれたので利用しました。
今回は、というか巡り合わせなのか今回もキティジェットでした。
かなりの確率で乗ってますが、おっさん１人で乗るのはなかなかキツいものがあります。
トーゼン外装から内装からCAさんのエプロンまでキティちゃん。
搭乗時の案内モニターやタキシング時のシートモニター、シートカバーに機内食まで徹底的にキティちゃんです。
こういうのって、乗りたい人はけっこう外すのに、「いや別に」とか思っている人ほど当たるもんなんですよね。
環境はキティちゃん漬けになりますが、サービスなどが変わるわけではありません。
今回は、というか巡り合わせなのか今回もキティジェットでした。
かなりの確率で乗ってますが、おっさん１人で乗るのはなかなかキツいものがあります。
トーゼン外装から内装からCAさんのエプロンまでキティちゃん。
搭乗時の案内モニターやタキシング時のシートモニター、シートカバーに機内食まで徹底的にキティちゃんです。
こういうのって、乗りたい人はけっこう外すのに、「いや別に」とか思っている人ほど当たるもんなんですよね。
環境はキティちゃん漬けになりますが、サービスなどが変わるわけではありません。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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