デルタ航空のクチコミ(55ページ) 677件
成田からシアトル経由でデンバーへ行き、数日滞在後、ソルトレイクシティ経由でシアトルに入り、数日滞在して帰国しました。デンバーからソルトレイクシティに行くとき、デンバーが雪のため離陸が遅れ、ソルトレイクシティで乗るはずの飛行に乗れず、3時間後に出る便があったので、無事シアトルに行くことができました。デンバーが高度の高い所にある空港であることは理解していたのですが、4月下旬に飛行機が影響を受ける程雪が降るとは思ってもみなかったので焦りました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
-
-
ハレクラニさん
非公開
デルタもユナイテッドも、自社製のケータリングを持ち、日本人シェフが作る、機内食なので、エコノミーでも、まずいはずは無いと思います。短距離、中距離であれば、機内食を食べずに、到着できますが、長距離線では、１回目の食事をまずいからパスしたとしても、２回目の機内食は、食べているはずです。まずいと言えば、書いた本人も、満足なんでしょうか？他の口コミで（トルノス１月頃）、私のペンネームで、成りすまして、ユナイテッドを、ビジネスクラスで、ありもしない事を書いてる人がいました。口コミの怖いところは、大げさなウソ、乗ってもいないクラスの事まで、書けてしまうことです。書いてる内容をよく読めば、解りますが、口コミは、内容によっては参考にならないです。
私はアメリカ系航空会社だけが好きだけではありません。ANAは好きです。
ですが、価格やサービス、マイル、シート等々、比べてみると、外資系のほうが、進んでるところがあると思います。日本系の航空会社の方が、長距離線、短、中距離線のシートに差別化をしてます。外資系は、どの距離でも、同じシートで、裏切られた感じにはなりません。日系のビジネスの機内食のスタイルは、エコノミーに毛が生えたような感じで、価格に見合ってません。味は日本人好みでしょうが、レストランスタイルはないです。（ハワイ線では）
CAは、外資系であれば、郷に従えの気持ちで接すれば、問題ありません。エコノミーでも
問題ない行動をしていれば、CAもやな態度はとらないと思ってます。
私はアメリカ系航空会社だけが好きだけではありません。ANAは好きです。
ですが、価格やサービス、マイル、シート等々、比べてみると、外資系のほうが、進んでるところがあると思います。日本系の航空会社の方が、長距離線、短、中距離線のシートに差別化をしてます。外資系は、どの距離でも、同じシートで、裏切られた感じにはなりません。日系のビジネスの機内食のスタイルは、エコノミーに毛が生えたような感じで、価格に見合ってません。味は日本人好みでしょうが、レストランスタイルはないです。（ハワイ線では）
CAは、外資系であれば、郷に従えの気持ちで接すれば、問題ありません。エコノミーでも
問題ない行動をしていれば、CAもやな態度はとらないと思ってます。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
女性
サイパンへの直行便でよく利用しています。以前のノースウェスト航空に比べたら多少機内食やＣＡの接客等改善されたとも思いますが、その反面機体が小さくなってエコノミークラスの席の狭さには閉口しています。エアバスの３−４−３列に慣れていたのでボーイングの３−３列はかなり窮屈で、サイパンまでの３時間が限界です。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
にょろったさん
男性
関空→シアトル→ミネアポリス→オーランドで利用しました。
クラスはJTBのツアー料金に少し積み増しが必要でしたがエコノミーコンフォートを利用しました。
機内食、軽食等はエコノミーと同じですが、座席が少し前後が長く、深く倒せましたので十分の価値がありました。
クラスはJTBのツアー料金に少し積み増しが必要でしたがエコノミーコンフォートを利用しました。
機内食、軽食等はエコノミーと同じですが、座席が少し前後が長く、深く倒せましたので十分の価値がありました。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 直行便
- 直行便
今回はエコノミーコンフォートに追加料金を支払いアップグレードしましたが背の高い私にとってはゆったりと心地良かったです。機内食は微妙でしたが何とか食べれるレベルです。帰り荷物の重量がオーバーしているという事で中の荷物を手荷物カバンに入れ替えて機内に持ち込みました(T_T)
- 同行者
- 友人
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
この度、デルタ航空の羽田発のＬＡ便を使ってみました。デルタのビジネスは、羽田発の機材より成田発の機材の方が良いみたいですね。とりあえず、１８０度、フラット・シートでした。一言、言いたいのですが、ＣＡ又現地従業員の日系人（日本人？）の客の扱いには、もう少し改善が必要でしょう。アメリカＣＡは、対応はとても良かったです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
-
女性
旅行会社でツアーに空席がないとのことで、初めてビジネスクラスを利用しました。
座席は寝返りが打てるほど大きく、前の座席との間隔も荷物を置いて十分にくつろげるほど広々としたものでとても快適でした。
ただ残念だったのは日本人の係員の方は大変忙しくされているためフランス人の乗務員の方にいろいろお願いすることとなり、英語ができない私たちはとても大変な思いをしました。
そして、機内食のやきそばがおいしくなかったそうです（友人談）
座席は寝返りが打てるほど大きく、前の座席との間隔も荷物を置いて十分にくつろげるほど広々としたものでとても快適でした。
ただ残念だったのは日本人の係員の方は大変忙しくされているためフランス人の乗務員の方にいろいろお願いすることとなり、英語ができない私たちはとても大変な思いをしました。
そして、機内食のやきそばがおいしくなかったそうです（友人談）
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
-
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okapee33さん
女性
デルタは初めてかもしれませんが、他のアメリカ系の飛行機に比べ、機内食がおいしく、CAもフレンドリーで、値段以上のサービスだと思いました。機内食は往復とも美味しかったし、ドリンクもちゃんともらえて良かったです。アメリカ系だからか、シートが大きめに感じました。格安の場合はマイレージがつかないようで、空港で登録してもらったのですが、スカイチームのマイル登録は０でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
会社帰りにハワイに行こうとタイムスケジュール重視で出てきたのが、デルタとJAL。デルタのがちょっと安かったのでデルタにしたのですが。。。予約確定後に、昨年デルタでハワイに行った同僚から、利用エアライン聞かれてデルタと言ったら、同じデルタで行った同僚から豊富な知識を与えられてびっくり！個々の座席にテレビはついてなくて昔の共通の大きなスクリーンのみで字幕は日本ーハワイラインですが英語か中国語、御飯がまずいとの事。覚悟して言ったので、驚きはありませんでしたが、後ろの乗客はかなり文句を言ってました。そういうものだと思って乗ってしまえばそんなものかなという感じ。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
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しゅうさん
男性
成田-釜山線の約1時間30分ぐらいの短距離路線で、ウェルカムドリンク、機内食、機内販売、すべてを味わえる。短距離の場合機内食も、ドリンクもアルコールは有料など制約は多いが、デルタはすべて無料である。ＣＡも非常にテキパキし気持ちが良い。
ＬＣＣはチェックインの時からすべてデルタに負けているような気がします。
今回はツアーの中に含まれていたので航空券代はわかりませんが、多分往復で10,000円していないです。（パックツアーでサーチャージ込で20,000円超えてない為）
デルタも捨てたものではありません。
ＬＣＣはチェックインの時からすべてデルタに負けているような気がします。
今回はツアーの中に含まれていたので航空券代はわかりませんが、多分往復で10,000円していないです。（パックツアーでサーチャージ込で20,000円超えてない為）
デルタも捨てたものではありません。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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