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ANA(全日空)

All Nippon Airways

4.58

2 航空会社満足度ランキング(297件中)

NRT線とKIX線との機材の違いを楽しめました

4.50

旅行時期:2016/01 (約10年前)
ケロケロマニア

ケロケロマニアさん (男性)

今回はマイレージ利用で往路はNRT→DLC、復路はDLC→KIXにて同社のフライトを往復利用しました。個人的には諸税以外のお金を支払ってまでは乗らない日系の海外路線ですが、お高いだけあって、やはり機内サービスはとてもクオリティが高く、外資系の怪しいエアとかのフライトに慣れている方(?)でしたら、エコノミーでも十分に高品質なフライトを堪能できるかと思いますので、逆に言えば、お金を払ってまで、ビジネスクラスを利用するのは正直勿体ない位の内容です。大連線に関して言えば(調べてみると他のNRT・KIX双方に就航している中国都市でも同様みたいですが)、2016年1月現在で、NRT線はワイドボディ機材(B6)、KIX線はナローボディ機材(B3)を使用していますので、私のようにO/J旅程で予約されると往復で違った機内サービスが楽しめる面白さもあるかと思います。因みに、私が利用した往路NRT線のB6機材ではWifiも対応していて、15分間の無料ネット接続も楽しむことが出来ました。ただ、正直接続に関しては重い印象があって、お金を払ってまで使う価値があるかと言えば、現状では?かな、というのが個人的な印象でした。

  • 往路(NRT→DLC)機内食の様子

    往路(NRT→DLC)機内食の様子

  • 往路機材の様子(DLC到着時の撮影)

    往路機材の様子(DLC到着時の撮影)

  • 復路(DLC→KIX)機内食の様子

    復路(DLC→KIX)機内食の様子

  • 復路機材の様子(KIX到着時の撮影)

    復路機材の様子(KIX到着時の撮影)

  • 往路B6機材ではエコノミーでもパーソナルモニター付きでした

    往路B6機材ではエコノミーでもパーソナルモニター付きでした

同行者
一人旅
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
20,000円未満
直行便
直行便
コストパフォーマンス
4.00
接客対応
5.00
機内食・ドリンク
5.00
エンタメ(映画・音楽など)設備
4.50
座席・機内設備
4.50
日本語対応
5.00
出発

成田国際空港

千葉 > 成田

到着

大連周水子国際空港 (DLC)

中国 > 大連

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