ニュージーランド航空のクチコミ 121件
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あさん
女性
出発直前に突然ワモスエアに変更になりました。機内は英語ですらないラテン語系の言語ため読めず。トイレやモニターの説明も何もかも不明。
caさんは親切ではありましたが、機内が古すぎて灰皿はあるし、何十年も前のモニターで映画もほとんどなし。さらには映画意外なにも無し。フライトや天気予報、音楽など普通の国際線にあるものは何一つありませんでした。
座席は清掃がされておらず、注意事項のパンフレットは飲み物か何かで張り付いていて開かず、ポケットも食べかすとジュースでベタベタでした。
しかも17時着が17時半に変更になり、さらにフライトが遅れたため18時頃成田に着きました。電車に乗れたのは19:45でした。
caさんは親切ではありましたが、機内が古すぎて灰皿はあるし、何十年も前のモニターで映画もほとんどなし。さらには映画意外なにも無し。フライトや天気予報、音楽など普通の国際線にあるものは何一つありませんでした。
座席は清掃がされておらず、注意事項のパンフレットは飲み物か何かで張り付いていて開かず、ポケットも食べかすとジュースでベタベタでした。
しかも17時着が17時半に変更になり、さらにフライトが遅れたため18時頃成田に着きました。電車に乗れたのは19:45でした。
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 直行便
クライストチャーチ発オークランド行きの便が欠航になりました。
6:50発だったため、5時過ぎに空港に着きました。チェックインを済ませようと機械に向かいましたが、チェックインができず、カウンターに行くように指示されました。
5:20 カウンターにて欠航を知らされました。友人３人での旅でしたが、４５分ほど待た
され、クライストチャーチ→メルボルン→成田（２人分）クライストチャーチ→オ
ークランド→シンガポール→成田（１人分）
３人一緒にしてほしい旨を伝えると一人４０ドルのバウチャーを渡され、時間がか
かることを知らされた。
8:20 二つのオプションが提示された。
クライストチャーチ発15:15→オークランド→シンガポール→成田（17:45着）
１泊宿泊して クライストチャーチ発6:50→オークランド→成田（18:15着）
そして我々は、１泊して成田に向かう方を選んだ。ホテル代、送迎、食事代を航空会社が手配してくれたが、翌日のフライトは座席がバラバラで一緒の席にしてほしいと依頼したが満席で無理だった。
クライストチャーチ発オークランド行きが欠航になると身動きがとれない状態になるので、余裕をもったスケジュール（旅程）をお勧めします。
6:50発だったため、5時過ぎに空港に着きました。チェックインを済ませようと機械に向かいましたが、チェックインができず、カウンターに行くように指示されました。
5:20 カウンターにて欠航を知らされました。友人３人での旅でしたが、４５分ほど待た
され、クライストチャーチ→メルボルン→成田（２人分）クライストチャーチ→オ
ークランド→シンガポール→成田（１人分）
３人一緒にしてほしい旨を伝えると一人４０ドルのバウチャーを渡され、時間がか
かることを知らされた。
8:20 二つのオプションが提示された。
クライストチャーチ発15:15→オークランド→シンガポール→成田（17:45着）
１泊宿泊して クライストチャーチ発6:50→オークランド→成田（18:15着）
そして我々は、１泊して成田に向かう方を選んだ。ホテル代、送迎、食事代を航空会社が手配してくれたが、翌日のフライトは座席がバラバラで一緒の席にしてほしいと依頼したが満席で無理だった。
クライストチャーチ発オークランド行きが欠航になると身動きがとれない状態になるので、余裕をもったスケジュール（旅程）をお勧めします。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
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SuperManさん
男性
ゴールデンウィークにギリシャのエーゲ航空のマイルを使い成田からオークランド、オークランドからバリ島までニュージーランド航空のビジネスクラスを使ってバリへ島へ行ってきた。
成田からオークランドが10時間、2時間弱の待ち時間の後、9時間のフライトでオークランドからバリ島。合計21～22時間かかった。
なんでこんな遠回りをしたかというとゴールデンウィークで直行便のガルーダが取れなかったから。
帰りは ガルダが取れたので直行便で帰国することとなった。
ニュージーランド航空の機体はどうも キャセイパシフィック航空のお風呂のようで消して最新型のシートではなかったが意外と寝やすく快適だった。おかげで食事をしている時間以外はほとんど寝ていた。
機内食もさぞや大雑把な料理が出てくるのかと思いきや意外と繊細な料理が多く特に前菜が美味しかった。
全般的に◎のフライトだった。
成田からオークランドが10時間、2時間弱の待ち時間の後、9時間のフライトでオークランドからバリ島。合計21～22時間かかった。
なんでこんな遠回りをしたかというとゴールデンウィークで直行便のガルーダが取れなかったから。
帰りは ガルダが取れたので直行便で帰国することとなった。
ニュージーランド航空の機体はどうも キャセイパシフィック航空のお風呂のようで消して最新型のシートではなかったが意外と寝やすく快適だった。おかげで食事をしている時間以外はほとんど寝ていた。
機内食もさぞや大雑把な料理が出てくるのかと思いきや意外と繊細な料理が多く特に前菜が美味しかった。
全般的に◎のフライトだった。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 経由便
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女性
ニュージーランドを14年ぶりに訪れた時に利用しました。 母と一緒の旅行だったので、フライト代金は高かったのですが、成田⇔オークランドの直行便を利用しました。
今回は、片道はエコノミースカイカウチ席を初めて利用しました。 エコノミーの3席を2人で利用できて、4万円の追加料金です(2人分で合計4万円)。 フットレストが座席と同じ高さになるので、一応フルフラット仕様になり、狭いながらもなんちゃってビジネスクラス体験?って感じでしたが、案の定スカイカウチ席を大人2名で寝っ転がって利用するのは無理でした。 ちなみに、足と頭部分を大人2人で互い違いに寝るのは禁止だそうです(足を通路側に出す)。 2人での利用の場合は、大人+添い寝の子どもが限界かなと思います。
結局、フットレストを2席分フルフラット仕様にして私が座椅子みたいな感じで座り、母はフットレストをちょっとだけ使い、プレミアムエコノミー感覚で座って移動しました。 それなりに快適でしたが、もしも次に利用する場合は、1人で利用したいなと思いました。
機内食などはまぁ普通かなと思います。 ニュージーランドの専門店のクッキータイムのクッキーや、アイスが出た便もありました。
もう少し値段が安ければ、確実に第一選択になるニュージーランド航空ですが、値段が安くてもアジア乗り継ぎだと時間ばかりかかるので悩ましいところですね。 今回利用した便は遅延などは一切なかったです。
今回は、片道はエコノミースカイカウチ席を初めて利用しました。 エコノミーの3席を2人で利用できて、4万円の追加料金です(2人分で合計4万円)。 フットレストが座席と同じ高さになるので、一応フルフラット仕様になり、狭いながらもなんちゃってビジネスクラス体験?って感じでしたが、案の定スカイカウチ席を大人2名で寝っ転がって利用するのは無理でした。 ちなみに、足と頭部分を大人2人で互い違いに寝るのは禁止だそうです(足を通路側に出す)。 2人での利用の場合は、大人+添い寝の子どもが限界かなと思います。
結局、フットレストを2席分フルフラット仕様にして私が座椅子みたいな感じで座り、母はフットレストをちょっとだけ使い、プレミアムエコノミー感覚で座って移動しました。 それなりに快適でしたが、もしも次に利用する場合は、1人で利用したいなと思いました。
機内食などはまぁ普通かなと思います。 ニュージーランドの専門店のクッキータイムのクッキーや、アイスが出た便もありました。
もう少し値段が安ければ、確実に第一選択になるニュージーランド航空ですが、値段が安くてもアジア乗り継ぎだと時間ばかりかかるので悩ましいところですね。 今回利用した便は遅延などは一切なかったです。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 経由便
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孤独の酒飲みさん
男性
初めてニュージーランド航空に搭乗。日本からニュージーランド直通はニュージーランド航空のみで、プレミアエコノミー席を確保して、ビジネス席へアップグレードを入札。搭乗日の5日前にアップグレードが確定し、ビジネスクラスに搭乗できました。これまで登場して、カタール航空やシンガポール航空、ANAのビジネスクラスより機体がやや古いためか個室風のつくりではありません。料理は、それほど量も多くなく、味も日本人向きでした。ワインは当然ニュージーランドワインがのめmっすし、変わったところでは、ニュージーランド産ウィスキーやジンものむことができます。CAさんもたまたまかもしれませんが、日本語対応は十分でした。また、何か頼んでも対応ははやかったです。ややビジネスクラスとしては、スターアライアンスチームのANAやシンガポール航空よりおちるかもしれませんが、ニュージーランドの国内線に乗り換えをかんがえたら、日本からニュージーランド直通、乗り換えなしというのは魅力だとおもいます。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 直行便
成田からオークランド、オークランドからクイーンズタウンの間を利用しました。ワインは６種類くらいのサービスがありました。あまりワインは好きではなかったのですが、その美味しさに魅了され、ついに好きになってしまいました。タッチパネルでワインやスナックなどを注文できる形になっていましたが、残念ながらほとんどの時間は利用できませんでした。
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densukeさん
男性
ニュージーランンドへの観光で、オークランド直行便のプレミアムエコノミーに初めて乗りました。評判通りゆったりとしたシートで、身体がとても楽でした。機内食がエコノミーとは別になっていて、味付けがよくて、往復とも大満足でした。ナイフ、フォークも金属製なので、ちょっとしたレストランの雰囲気です。緊急時対応のビデオが、一人の少女を主人公に、ニュージーランドの自然、動物、鳥などもでてきて、物語仕立てなので思わず見てしまう内容なのが印象的ですばらしいと思いました。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 直行便
ずっと気になっていたスカイカウチシートを利用しました。追加料金が８万円とエコノミーとしてはちょっと高めのお値段でしたがその価値はありました。窓側の３席を一人で利用したのですが、足元に設置されている座席の延長部分を持ち上げるとフラットなベッドになります。少し足を曲げないといけないですが、体を横にできて隣に他人がいないのはストレスフリーです。長時間のフライトでは座ったままのプレミアムエコノミーよりはるかに体が楽でした。お食事も十分満足できるもので、特にワインに力を入れているようで、食事中に何度かワインのお替りが回ってきました。クルーの身だしなみが良く、プロフェッショナルでアメリカの航空会社のようなだらしなく横柄な人もいなさそうでした。チェックインの時のスタッフも年配のてきぱきとした女性で笑顔もあり、初めてニュージーランド航空を利用しましたが、とても良い印象を受けました。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 経由便
成田ーオークランドで初搭乗しました。
プレエコでしたが何年か前のビジネスクラスのような感じです。
料理もなかなか、行き帰りともCAさんも日本人の方もいらっしゃり安心。
機内も清潔でした。
唯一、オークランド発が朝早く夜発があればなと思いました。
オークランドのラウンジもなかなか良かったです。
日系並みに良い航空会社だと思いました。
プレエコでしたが何年か前のビジネスクラスのような感じです。
料理もなかなか、行き帰りともCAさんも日本人の方もいらっしゃり安心。
機内も清潔でした。
唯一、オークランド発が朝早く夜発があればなと思いました。
オークランドのラウンジもなかなか良かったです。
日系並みに良い航空会社だと思いました。
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ぷーぶーこさん
女性
ANAマイレージで取っていたヨーロッパ行きがコロナのすったもんだでキャンセル。全部戻ってきたのでダメもとでニュージーランドにトライ！まだ燃油サーチャージも上がる前で、行けるかどうかも不安な時期ではありました。ギリギリまでPCRとかして、何とか成田⇒ｵｰｸﾗﾝﾄﾞ⇒クライストチャーチ往復へ。クリスマス時期でしたが、とても混んでました。ほぼ満席。（隣は乗り継いできた中国人。）行きは夜便なので、食事は夕食と朝食。これがほんと？？？な内容でした。久々に昔のアメリカ便を思い出した・・。（まずい・・）旨かったのは行きも帰りもワインだけ。ワインはお変わりも回ってきてました。帰りは日中便なので、昼食と夕食。白飯と鮭・牛肉ステーキがあったけど、ステーキはクジラの缶詰を思い出した。なんか似てるなと・・。食事後、コーヒーは回ってこないので、CAさんを呼んで持ってきてもらわないといけません。国内線は、飲み物とクッキーだけ。行きは３０分・帰りは１時間のディレイでした。空港が混んでいたそうです。CAさんは日本近辺だけでマスクしてましたね。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
1件目～10件目を表示（全121件中）
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