中国国際航空のクチコミ(21ページ) 416件

羽田からPEK経由でJFKへ。帰りはEWRからPEK経由羽田で使用。
ここの路線(CA981/982)では割とレアなB747-8を採用しており、こいつに乗ろうかということで、格安でスタアラのCAを選択。
まず、日本語対応の件では羽田のチェックインカウンターと、搭乗口くらいで、他は全くと言っていいほどなかった。アナウンスは北京語→広東語→英語の順の行われている模様。客層は半分以上、と言うかほとんど中国系の方。日本人はほんと少ないですな。
もう機内に入ったとたんに外国気分。英語が問題なく使えれば苦にもなりませんが、英語に不安のある方には避けた方が無難かも。
シートは普通。ピッチは十分な広さ。行きはPYだったが帰りYの座席で13時間のフライトでも全然苦にはならないですね。
エンタテイメントについては、映画とかやっていた(基本的に見ないので言語は不明)
フライトマップばっかりずっと見てました(いつものスタイル)。
747-8は、読書灯やCA呼び出しなども目の前のLCDパネルでやるので、最初それがわからずに、肘掛けの辺りを探し回りましたｗ

ちょっとおや?と思ったのは、シートベルトサインを付けっぱなしで運行していること。
シートベルトサインをつけたまま客室サービスなどを行い、タービュランスの時にはポーン、ポーンっていつもの音を鳴らして警告。CAもその音に応じてアナウンスしている模様。
なので、トイレの中でも席に戻れランプがつきっぱなし。
必要なときに付けるべきものだよなぁ、と思った。
PEK→JFK便では、プレミアムエコノミーにUGしてくれました。(スタアラGということもあるのですが)
あとは、他の方も書いていますが、携帯スマホは電源OFFですね。
タブレットをもっていたので問題はなかったのですが。
人は選びますが使えないエアラインではない印象です。
また、冬季のこの路線は、北極圏をとおるために極夜を見ることができます(夏期は白夜か)。
あ、あとここ、定時運航率悪いですので、乗り継ぎの時は気をつけましょう。
(もともとMCT以下の乗り継ぎがさらに1時間程度遅れて20分の乗り継ぎをなんとかくぐり抜けました。)
定時運航率の悪さはどうも乗客側にある模様。
(ドアクローズした後でも席の移動とかして落ち着かない。)

マイレージプラスの特典旅行で北京から上海への移動で利用しました。

定刻は16:30なのですが、まさかの１時間ちょいのディレイで18:00前に出発しました。
１月ということもありPM2.5の影響か昼なのに、もやがひどく飛行機の運航にも支障をきたしているみたいです。

1/22追記
CA1549は（中国国際航空全般？）遅延常習犯みたいですね、直近６日間で大きな遅延３回と乗り継ぎで利用する際には注意が必要です
https://www.flightradar24.com/data/flights/ca1549

過去の口コミを見て
・ＣＡが無愛想
・ＣＡの私語が多い、不親切
・遅延で乗継便に乗れなかった
・機内のマナーが最悪、機内が臭い
などと散々な口コミを見て覚悟をしていったからか、そこまで悪いとは感じなかった。


・ＣＡ926は機材Ｂ772を使用、モニターあり。座席はボロい。古い。
・ＣＡが無愛想とは感じなかった。むしろ優しい。綺麗な人が多い。
・機内食は間違いなくまずい。
・遅延は覚悟した方がいい。定刻から30分以内で乗れたらラッキー。
・機内エンタメは、日本語字幕のものは日本の映画のみ。あとは英語か中国語。
・価格的にもＬＣＣだと思っていけばあまり不満はない。

北京で荷物の乗継ができておらず，ディレイトバゲージとなりました。空港のスタッフの方の説明では２日後に空港に到着するとのことで，「それくらいならまあいいか」と思っていました。しかし，２日後に「荷物が乗っていなかった」と連絡が入り，もう２日後に到着するといわれました。且つ，空港から自宅まで荷物を送ってもらうとなると，さらに１～２日かかります。帰国日よりも１週間も遅く到着することになりました。
モスクワで荷物の乗継ができなかった知人の荷物は，２日後には自宅まで荷物が届いていました。それなのに…
また，スーツケースの中にレンタルしたものを入れており，延滞料は補償してもらえないとのことでした。これは私も注意すべきだったとは思うのですが…

とても残念でした。
次からは中国経由の旅行はできるだけ避けようと思いました。
特に経由地でエアチャイナを選択するのは避けた方が無難であると思いました。

ヨーロッパは往復でかなり高く付くというイメージがありましたが、
まさか往復ホテル付きで１０万円以内で行けるとは知らず、
知人が別便の同日程で行くということもあり安さに惹かれて初めて海外旅行をしました。
中国の航空会社とのことでかなり不安だったため、事前にこちらで調べて、
乗り継ぎ便は３時間空いている、手荷物は全て機内持ち込み
この二点に注意し、ある程度覚悟をしていきました。

私の便はかなり当たりだったのか、ほぼ定時発、乗り換えも目的地着も帰国もほぼ予定通りでした。
・機内食のマズさ（お粥だけ美味しかった、あんぱん激マズ）
・CAが日本人ですと言っても何回も中国語で対応してくる、
・スマホを取り出すとすごい勢いで注意される、
・中国人のマナーの悪さ（トイレ使用が汚い、音を立てて食べる、移動や話し声が激しい）
・手荷物検査の荷物の扱いが非常に雑（食器を入れていたのでヒヤヒヤ）
・帰国時、乗り継ぎ手続きにスタッフ不足で時間がかかった
を除き、初海外でこのコストでドイツに行けたのは良かったかなと思います。
乗り換えは、案内の人が看板持って立っているので、英語が苦手なので航空チケットを見せて対応してもらいました。

ちなみに、日本～上海のCAの愛想やサービスは良くないですが、
上海～ドイツのCAは接客も日本上海便よりは随分マシでした。差別かな？
荷物がとても多くなり預けなければいけない海外旅行以外は、今後も値段によっては利用しても良いかなと思いました。
英語は中１レベルですが、何とかなりました。

羽田から北京経由でプーケットまで往復利用しました。行きは2時間近く遅延して北京での乗継ぎ時間が出発まで20分となり大変でしたが、一応プーケットに着くことは出来ました。
遅延はコンピューターのトラブルでしたので安全性など考えれば、航空会社のせいではないので仕方ないと思います。羽田から北京は1人の日本人CAさんが乗っていて乗継ぎの事について、何度も親切に説明して頂きました。
食事は正直残念感は否めませんが、まあ食べられます。
モニターなどは行きの羽田から北京までしかなかったので寝てました。
値段が安いので多くは望めないと思うし、コスパ的には良いです。
また乗ると思います。

格安航空券だったので利用しました。
値段相応ですかね。
安いから妥協することは多いですが。
中国人客がほとんどで落ち着きがないです。なので通路側に座っても隣が中国人だと移動することが多いので動かなければいけないとか。
あと後ろが残念ながら中国人でスクリーンのタッチパネルをがんがん叩いていたため座席がゆれるなど。
一番残念だったのはトイレが汚かったことと２時間ほど時間が遅れてでたことです。
もう二度と利用しません。

羽田空港から北京空港、北京空港からロンドンヒースロー空港、ヒースロー空港からダブリン空港の経由で利用しました。
エアチャイナはヒースロー空港までで、ヒースロー空港からダブリン空港は別の航空会社です。

乗換時間が一時間しかないにも関わらず、羽田空港から北京空港までで遅延が生じ、
保安検査で長蛇の列、乗換でも手荷物検査があり、私は機材を多く持っていたため時間がかかり、
北京空港からヒースロー空港までの便を乗り逃してしまいました。
その後エアチャイナで一本あとの便を無料で用意してもらいましたが、そうするとヒースロー空港からダブリン空港までの便も間に合わなくなり、しかもそれは別の航空会社のため、60ポンド追加で支払う羽目になりました。

今回良かれと思い乗換時間の短いプランにしましたが、それが祟りお金も時間も損しました。
遅延することも念頭に置き、乗換時間は2時間以上は間が空いてるほうがいいかもしれません。

ちょっと心配だったが仙台から上海へ直行するにはこの航空会社のみなので選択の余地はない。機内食はまあまあであったがビールは？…（個人差があるかも）エンタメは無し、日本語対応も？…コスパは良いといえようか？…せめて定時に発着して！

バンコク行きの安い航空券を探していて辿り着きました。遅延や、中国人乗客のマナーの悪さ、機内サービスの乏しさを加味してもやすいので許します(笑)機内食は思いのほか美味しかったです。パーソナルTVなしでアルコールはぬるいビールのみ。時間を持て余してしまう時はひたすら寝るだけです。