チェックインは２点、価格５点、機内は３．５点。総合的にはアメリカ系航空会社よりは満足度高いです。

往路
成田→北京首都(定時運行)
北京首都→ミュンヘン(定時運行)
復路
ロンドン・ヒースロー→北京首都(定時運行)
北京首都→羽田(５０分遅延)
で利用。

出発２０日前の予約で日系は４０万弱、欧州系は３０万前後のところ半額の１５万で往復できるため初めて利用しました。

地上と機上で大きく採点が変わります。

　まず出発前日のウェブチェックインが数時間かかるが完結しない。SMSに送られてきたリンクから入ってもVerification Codeを何回操作しても取得できず途中で進まなくなる。パソコンのホームページから進んでも途中で進まなくなる。
　最終的にアプリをダウンロードして手続きを始めたが成田発北京経由ミュンヘンのフライトのところ成田から北京だけチェックインが完了し、北京は空港の窓口で手続きするように画面に出る。これでは意味がない。

　ただし上記オンラインチェックインをして無駄だったというと結果的にそうではなく、成田空港での列はオンラインチェックイン者向けの優先レーンを使わせてくれました。
　スマホの投稿写真７枚目。右側から中央に向かって並んでる人たちが上海便。左側から中央に向かって並んでる人は北京便の列です。北京便の列は長く最後尾は画面外です。こういう長蛇の列に並ばなかったのは幸いでした。

　座席は北京便、ミュンヘン便ともに微妙。帰路も同じです。座席のリクライニングは背もたれの幅程度が倒れる。約１０cm倒れるといった感じ。シートテレビは全く使い物にならないのであてにしない方がいい。
　足元にフットレストがあるが自分はフットレスト使わないので 正直邪魔でした。
　機内放送は中国語と英語のみで東京便の日本語、ミュンヘン便のドイツ語は全くなかった。
　長距離国際線で他の航空会社だと乗客 一人ひとりにペットボトルを機内で配ることが多いが配布なし。その代わり頻繁に客室乗務員が水と紙コップを持ち巡回していた。

　成田～北京への最初の機内食は普通に美味しかった。
　成田～北京便の客は欧州人が８割、日本人１割、中国人１割。
　
　北京～ミュンヘン便は最初の機内食はなかなか表現出来ない変わった味。不味くも美味くもない。到着直前の機内食は普通に美味しくいただけた。
　客は欧州人6割と中国人が4割といった感じ。

　周囲の座席を見ていると呼び出しボタンを押すと客室乗務員は必ず来ていた。　
　両便とも客室乗務員の接客はとても良かった。中には新人なのか一生懸命にやっているように見受けられる人も複数いた。
　トイレ清掃は頻繁にしていた。

　帰路、ヒースロー空港で自動チェックイン機で手続きしようとしたが最初の画面は英語だったが途中から中国語になり全くわからず画面でのチェックインは止め列に並ぶ。
　並び始めた時間17時38分。並んでいるのは自分が搭乗する20時台の北京行き、22時台の北京行き、22時台の成都行きの3便の乗客。
　最前列に到達したのが18時15分。ここで係員から「20時台の北京行きに乗る人はいるか?
」と最前列の人たちに声がかかり、自分を含め3人が順番を飛び越えて搭乗手続きをする。
最終的にセキュリティチェックを通過したのが18時30分。

ロンドン～北京便の機内食1回目は牛肉とご飯の料理は普通に美味しくいただけた。着陸前の2回目の麺類は日本の焼きそばほど味がついてなくイマイチだったがアメリカ系よりは良い。

　北京～羽田便はチキンや魚の二種。チキンを選択し美味しくいただけた。