1日目 12月27日(火) <br />TK0047 Osaka/ Kansai22:45 Istanbul/ Ataturk 06:05<br /><br />2日目 12月28日(水)<br />イスタンブール観光<br />TK1759 Istanbul/ Ataturk 13:15 Lisbon/ Lisbon 15:20<br />リスボン LX4U Apartments泊<br /><br />3日目 12月29日(木）<br />リスボン・シントラ観光<br />リスボン LX4U Apartments泊<br /><br />4日目 12月30日(金)<br />Alfa Pendular Train # 141<br />Lisboa - Santa Apolonia 08:00発 Porto - Campanha 10:52着<br />ポルト観光<br />Descobertas Boutique Hotel Porto泊<br /><br />5日目 12月31日(土)<br />TK1450 Porto/ Francisco Sa Carneiro 12:40 Istanbul/ Ataturk 20:20<br /><br />6日目 1月1日(日)<br />TK0046 Istanbul/ Ataturk 02:20 Osaka/ Kansai 19:30

リスボン・シントラ・ポルト、電車とバスの旅５-ポルト観光、ボルサ宮、クロフトワイナリー、薪窯焼きのフランセズィーニャの店Restaurante Alfândega D'ouro-

58いいね！

2016/12/27 - 2017/01/01

63位(同エリア1105件中)

#街歩き

エリア

ポルト(ポルトガル)

旅行の満足度: 4.5

12月30日(金)
7：00にチェックアウト。
徒歩で地下鉄のレスタウラドレス駅(Restauradores)へ。
ここからブルーライン(Linha Azul）で３駅、
サンタ・アポローニア駅(Santa Apolónia)に到着。
ポルトガル鉄道（Caminhos de Ferro Portugueses, CP）のホームページで事前予約する事で、1等車が通常42ユーロから25.5ユーロに割引され、座席も画面で選ぶ事が出来て４人だったので、一番隅のテーブルがある向かい席を予約。予約手順もそれほど迷わずに予約できました。
食事を選択でき、朝食の予約もしました。
CP　　https://www.cp.pt/passageiros/en/
こちらがメールに送付されたチケットです。
１人１枚づつ、４枚送付されてきました。
定刻８時にリスボンを出発。

Lisboa - Santa Apolonia 08:00発 Porto - Campanha 10:52着
車内は２列、１列のゆったり席。
約３時間の快適な旅になりました。
出発直後、タホ川にのぼる朝日がみられました。
出発から約２０後にメニューを渡され、コールドかホットかのメニューをきかれます。
１等の乗客全員にドリンクサービス。
出発から約１時間後、朝食がきました。
こちらがホットミール。
こちらがコールドミール。
１人、5.65ユーロで美味しい朝食を列車の中で食べられて良い体験でした。
朝食の支払いはその場でします。
ポルトガル鉄道も２００Km以上のスピードがでるんですね。
ただ、路盤の整備区間のみ高速で結構徐行運転もあり日本の新幹線なら２時間コースかも。
ポルトの街がみえてきました。
地図を見る

10分遅れで、カンパニャン駅に到着。
ここから電車を乗り継ぎ、

ポルトカンパニャン駅駅
地図を見る

サン・ベント駅(Estação de São Bento)へ。
11：30、サン・ベント駅到着です。
構内の自販機でアンダンテカードを購入します。
明日ポルト空港へいきますので、４ゾーンの２４時間券を購入。
ポルトは坂の街なので、市内の移動手段としてバスをフル活用するための必需品です。

サンベント駅建造物
1900年に建造された、ポルトを代表する重厚な趣の鉄道駅。みどころは構内の壁を彩る約2万枚のアズレージョ（装飾タイル）。ジョルジュ・コラソによって1930年に制作されたもので、ジョアン1世のポルト入城やセウタ攻略など、ポルトガルの歴史を物語るシーンが描かれている。

エンリケ航海王子が描かれたセウタ攻略の図
中央がエンリケ航海王子
ジョアン1世のポルト入場
外からのサン・ベント駅
地図を見る

Igreja dos Congregados（コングレガドス教会）
1694年に建立された、バロック様式の教会、サン・ベント駅のそばにあり、ファサードは、聖アントニオを描いたアズレージョで飾られています。ファサード上部にある、三角のペディメント中央には、聖母マリア像が飾られています。

コングレガドス教会寺院・教会
サン・ベント駅前からバスでホテルまで移動します。
ここでこのアプリが大活躍。
Move-me
http://www.move-me.mobi/
ポルトの交通の検索に便利なアプリでこれさえあればどこからでもバスに乗って目的地まで。
ホテルそばのバス停までは、900番か901番か906番のバスです。
500番のバスも近くの別のバス停に止まります。

ポルトバス路線図
http://www.stcp.pt/fotos/tipos_redes/lado_sul_jan_2014_88951762852e0fbc4edd2a.jpg
地図を見る

RIBEIRAで下車。
宿泊のホテルはここから歩いて２、３分ですが、その前にボルサ宮の見学予約をします。
２時４５分の英語ツアーを予約できました。

ボルサ宮城・宮殿
ボルサ宮から徒歩５分、Descobertas Boutique Hotelに到着です。
ポルトは今回１泊、当初は地下鉄のTrindade駅前のホテルを予約しました。
しかし、ドロ川の夜景や朝の風景がどうしても見たくて、こちらのホテルに変更。
ドロ川から一本北に入った通り沿いのホテルで景色は良くありませんが立地は抜群。
移動は、RIBEIRAのバス停を使えば便利で、大正解でした。
お値段も一部屋ツインで一泊９９ユーロ、リーズナブル。
荷物を預け、レセプションのお姉さんに、フランセズィーニャのお勧め店を紹介して頂き、ドコ川沿いを西へ歩きます。
徒歩１５分ほどで到着。
Restaurante Alfândega D'ouro
https://www.tripadvisor.jp/Restaurant_Review-g189180-d7992655-Reviews-Alfandega_Douro-Porto_Porto_District_Northern_Portugal.html
フランセズィーニャの専門店の様です。
ノーマルとコンプレートを１つづつ注文。
パンも美味しかった。
そしてビール。
このお店、フランセズィーニャを薪の窯で焼いてくれるお店でした。
私たちのフランセズィーニャが徐々に焼かれてます。
のちらがノーマル。
こちらが玉子が乗ったコンプレイト。
中はこんな感じ。
この店は、ポテトは別のお皿で運ばれます。
こちらがソース。
お好きな分量でかけられます。
アツアツ、トロトロで美味しい。
４人で２個で十分な量。
ポルト名物、フランセズィーニャおいしくいただきました。
店の前のバス停、Alfandegaから500番のバスに乗り、サンベント駅近くのEst.S.Bentで下車。
そこから徒歩で
地図を見る

サントイルデフォンソ教会へ。
Igreja de Santo Ildefonso（サント・イルデフォンソ教会）
ファサードのアズレージョは、11000枚のタイルを用い、聖イルデフォンソの生涯を表しています。こちらは、ポルトガル人の芸術家ジョルジェ・コラーコのデザインで、1932年に完成しました。

サントイルデフォンソ教会寺院・教会
徒歩で移動。
リベルダーデ広場 (Praca da Liberdade)に到着。
北側正面に市庁舎。
高さ７０ｍの時計台を頂くポルト市庁は１９２０年に施工が始まったが完成を見るにほぼ５０年かかったとそうです。
地図を見る

サンペント駅からバスに乗り、サンフランシスコ教会へ。
ボルサ宮の見学予約時間が迫っているため外のみ見学。

サンフランシスコ教会 (ポルト) 寺院・教会
地図を見る

ボルサ宮のガイドツアー開始です。
最初に国連のホール。

ボルサ宮城・宮殿
徳川家の家紋「葵紋」が見つかったことで、日本でもニュースに。
ニュースによると、葵紋は、1865年のポルト国際博覧会に出席した徳川家使節団を歓迎する意図で描かれたのではないかとのこと。
天井は、1842年　ポルトガルでは初の鉄のドーム。
大理石の階段を上がり
２階へ。
法廷の間、フレンチ・ルネッサンス様で、50年ほど前まで実際に裁判が行われていたそうです。
法廷の間
総会の部屋
ここでは毎年ポルト商業組合の2総会を開催しています。
議長席イスの後ろに掲げられた大きな紋章が立派。
アルハンブラ宮殿にインスピレーションを受け、18年の月日をかけて1880年に完成した「アラブの間」
天井から壁全体を飾る色とりどりのアラベスク模様のタイル。
とても綺麗だった。
細工が細かすぎて、美しすぎて、目がくらむとはこのことか。
アラブの間
アラブの間
アラブの間
アラブの間
ボルサ宮の見学後、ドロ川の昼間の景色をみに。
綺麗な景色です。
ホテルのチャックインを済ませ、またまた、RIBEIRAのバス停からサンベント駅へ。
ここからメトロに乗り、ドン・ルイス１世橋を渡ります。
Jardim do Morroで下車。
地図を見る

ドン・ルイス1世橋 (Ponte D. Luis I)
高架橋技師エッフェルの弟子により建設された、1886年建造の二重構造橋。上層はメトロ、下層は自動車が走るが、どちらも歩いて渡ることができる。
メトロは2005年9月に開業したが、それ以前は上段も道路橋となっていたそうだ。

ドンルイス1世橋現代・近代建築
橋の袂からの景色は最高です。
ロープウェイで川沿いに降りることもできますが、徒歩で移動します。
彼方に、クレリゴスの塔(Torre dos Clerigos)
素晴らしい景色をみながら、ワインセラーを目指します。
クロフト(Croft Port)に到着
http://croftport.com/en/visit-us/cellars-in-porto/
https://www.tripadvisor.jp/Attraction_Review-g580268-d1735974-Reviews-Croft_Port_Wine_Lodges-Vila_Nova_de_Gaia_Porto_District_Northern_Portugal.html
クロフト(Croft Port)は、300年以上前の１６７８年創立の「老舗」のポート・ハウス。
また、ポートのブドウ生産地であるドウロ渓谷の中でも極めて優れた畑であるキンタ・ダ・ロエダを所有していることでも有名です。
受付で一人１０ユーロを支払いツアー時間までワインの試飲ができます。
ポートワインは、糖分の残っている発酵途中のワインに、アルコール度数７７度のブランデーを加えて発酵を停止させるため、独特の甘みとコクの深さに特徴が出ます。
一般的なワインのアルコール度数が１０～１５度なのに対し、ポートワインは２０度前後も度数があります。
なかなか良い雰囲気セラーです。
見学ツアーの前に、一杯だけ試飲。
「クロフト・ピンク」と名付けたロゼタイプのお洒落なポートワイン。
ポルト初のポートワインのロゼだそうです。
氷を入れたり、炭酸で割ったり、カクテルに使ったり、いろいろな飲み方があるそうです。
フルーティーで美味しい。
セラー見学スタート。
２０人ぐらいでしょうか。
中はひんやりしていて、樽が一杯。
こちらは大きな樽。
なかなかの景色。
ツアーを終え、残り２杯の試飲タイム。

Reserva と Tawny 10 years
10年物はコクと風味がよく美味しかった。
ドロ川沿いに戻ってきて、ロープウェイに乗ろうとしますが、直前で終了。
仕方なく近くのバス停からバスに乗りホテルに戻ります。
ホテルに戻る前にドロ川の夜景。
綺麗な景色。

つづき
リスボン・シントラ・ポルト、電車とバスの旅６-ドロ川の夜明け、Descobertas Boutique Hotel宿泊、Restaurante Abadia do Portoで夕食-
http://4travel.jp/travelogue/11214717

前編
リスボン・シントラ・ポルト、電車とバスの旅４-リスボン・シントラ弾丸１日観光後編-
http://4travel.jp/travelogue/11209831