上海へ1★香港出発編　香港航空史の展示　と　東方航空利用　スカイチームラウンジ

2016/05/23 - 2016/05/23

9時に深センの家を出発し香港空港へ。

香港空港第一ターミナル到着後、
チェックインを済ませてから
第二ターミナルをぶらぶら。

スカイデッキなるものがあったので
見に行こうかと思いましたが、
入場料15香港ドルだし時間がそこまで
なかったので、次回行くことにして、
デッキ付近にあった香港航空史の展示
のみを見学しました。

そのあと手荷物検査、イミグレを通り、
スカイチームラウンジへ。


★★　上海へ！5/23〜5/25スケジュール　★★
5/23　MU502　香港12:50　→　上海浦東15:25　（上海泊）
5/24　（上海泊）
5/25　G7206　上海8:26　→　蘇州園区8:57、G7047　蘇州園区11:43　→　上海12:07、MU505　上海浦東16:30　→　香港19:05

★★　上海へ！5/23〜5/25滞在記　★★
1★香港出発編　香港航空史の展示　と　東方航空利用　スカイチームラウンジ
http://4travel.jp/travelogue/11134814
2★東方航空利用　香港から上海へ　上海到着後リニアと地下鉄でホテルへ
http://4travel.jp/travelogue/11134917
3★夕食は新疆料理 ＠ SPICE BAZAAR
http://4travel.jp/travelogue/11135135
4★列車の切符を買いに行き　昼食はブッフェ ＠ ASHLEY自然別谷
http://4travel.jp/travelogue/11135144
5★夕食は湖南料理 ＠ SPICY MOMENT
http://4travel.jp/travelogue/11135151
6★久しぶりの上海駅
http://4travel.jp/travelogue/11135164
7★蘇州番外編　高鉄で蘇州園区へ
http://4travel.jp/travelogue/11135173
8★高鉄で蘇州園区駅→上海駅　地下鉄とリニアで上海駅→浦東空港　東方航空利用　21番ラウンジ　上海から香港へ
http://4travel.jp/travelogue/11135179
9★香港番外編　信和便利店關門大吉　再見忌廉哥（クリーム兄貴）〜
http://4travel.jp/travelogue/11135185

エリア 香港(香港)

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス 徒歩
• 航空会社: 中国東方航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

9時に深センの家を出発。皇崗口岸周辺は車が多かったです。月曜日の朝だから？

10時40分、香港空港に到着。

まだゲート番号不明。

まだ龍いました。

チェックインを済ませ、第二ターミナルに移動。

◯ 第二ターミナル

こんなとこにいってみました。

コックピットシュミレーターやスカイデッキがあります。

だれもいません。

コックピットシュミレーター。

この日は動いていませんでした。

懐かしの啓徳空港の展示。

1950年代の機内ラウンジ。

こんな感じだったそうです。

現在のビジネスクラスシートのイメージ。

1930年代の座席。汽車の席みたいです。

歴代のキャビンアテンダントの制服などなど。

スカイデッキに行こうかと思いましたが、有料だったので、あんまり時間なくてもったいなかったのでやめました。

手荷物検査とイミグレを通り、ラウンジへ。

◯ スカイチームラウンジ

機内食は食べない予定で、ラウンジで食事。

ラウンジで聞いたゲートは503番。503番ゲートは小島にあって、バスに乗る前にスクリーンでゲート番号を再度チェックしたら、なぜかゲート番号が空白？？？小島に行っちゃってゲートが違う場所だったら面倒なので、スクリーンを見ながら唖然としていると、近くにいたおばさんに話しかけられました。彼女も同じ便で上海に行くとのこと。係員の人に聞いてもらったところ、まだ機体が到着しておらずゲート番号が不明とのこと。とりあえずスクリーンを見てて、と言われたので、スクリーン近くのベンチに座り、おばさんとおしゃべりしていました。

この旅行記へのコメント （2）

• Mauricioさん 2016/05/25 16:33:01

  懐かしいですねー

  
  熱帯魚さん、こんにちは。
  
  飛行機は違うんだけど、ロッキード・エレクトラというプロペラ機も最後尾のラウンジはこんな感じでした。
  リオとサンパウロのポンチ・アエレア（空の架け橋便）で十数年前まで使われていました。
  物凄く安定性の良い飛行機で好きで何度も乗りましたよ。
  
  飛行時間が約１時間だった為に最後尾で寛いでる人が多かったですね。
  ７０名ぐらい乗れたのかな？、シャトル便なので乗り遅れても３０分後には乗れた。
  全席エコノミークラスだったし、誰でもラウンジを利用できる発想は現在にはありません。
  
  古き良き時代を思い出すことが出来ました。
  有難う御座います。
  
  
  　　　Mauricio
  
  

  熱帯魚さん からの返信 2016/05/27 13:59:48

  RE: 懐かしいですねー

  Mauricoさん
  
  こんにちは！！
  
  
  > 飛行機は違うんだけど、ロッキード・エレクトラというプロペラ機も最後尾のラウンジはこんな感じでした。
  > リオとサンパウロのポンチ・アエレア（空の架け橋便）で十数年前まで使われていました。
  > 物凄く安定性の良い飛行機で好きで何度も乗りましたよ。
  
  そうなんですか。ほかの飛行機にもこういうラウンジがあったんですね。10数年前？ということは結構最近までですね…
  
  
  > 飛行時間が約１時間だった為に最後尾で寛いでる人が多かったですね。
  > ７０名ぐらい乗れたのかな？、シャトル便なので乗り遅れても３０分後には乗れた。
  > 全席エコノミークラスだったし、誰でもラウンジを利用できる発想は現在にはありません。
  
  こういうラウンジだったら確かに席に座っているよりも、ラウンジでのんびり寛いだ方が良さそうですね！ブラジルだったら余計雰囲気が良さそう…！
  
  南米は自分にとっては遠い存在でしたが、Mauricoさんのおかげで少し近づいてきた感じです…＾＾
  
  それでは〜