武尊・尾瀬・片品旅行記(ブログ) 一覧に戻る
尾瀬山ノ鼻で記念撮影 2015.7.31 12:25<br /><br />所沢市高齢者大学第36期ハイキング倶楽部 第23回行事<br />2015年7月31日(金)尾瀬<br /><br />主な経路(計画書による)<br /><往路> 6:45航空公園駅(所沢市役所前)集合、7:00バス出発 →7:20関越自動車道所沢IC→8:00上里SA 休憩15分→9:00沼田IC→10:00鳩待峠<br /><br /><復路> 16:00鳩待峠 → 上記ルートの逆コースで帰ります。 <br />19時 航空公園駅で解散 <br /><br /><ハイキング行程><br />10:10 鳩待峠 発 〜 11:10 山の鼻〜牛首の分岐・昼食 12:40 〜 13:10 竜宮十字路13:20 〜 13:50 牛首分岐〜 14:40 山の鼻 〜 15:50 鳩待峠     <br />* 昼食時間は現場判断します。<br /><br /><参考サイト><br />鳩待峠から尾瀬ヶ原へ 日帰りハイキング<br />http://www.oze-hiking.com/map/c_hatomachi01.html<br />夏の思い出 水芭蕉の咲く遥かな尾瀬<br />https://www.youtube.com/watch?v=R3DaPnDpfn4<br /><br />尾瀬ヶ原の木道を歩くため天気を心配しましたが、幸い晴れて微風の好条件でした。<br />7月31日の群馬県前橋市の最高気温データは35.9℃でしたが、尾瀬は30℃を少し下回っていたような感じです(記録は?)<br /><br />今回は復路の関越自動車道で事故渋滞45分に遭い、市役所前帰着が19:35となったため、反省会は個別に行いました。<br /><br />ハイキング参加者20名(敬称略) 内女性8名  数字は高大の班名<br />Aグループ 秋山2、荒幡1、石井君子10、高橋16、芳賀16、丸岡2 <br />Bグループ 池田9、金原13、北原16、古賀8、山崎16、山田耕1、山田洋4<br />Cグループ 石井勝司7、小田切7、小布施13、加藤8、川村8、三村8<br /><br />撮影 CANON PowerShot SX610HS(新規購入・初撮り)<br /><br />画面を左クリックすると写真を拡大して見られます。<br />写真の「引き伸ばし」と違って無料です(笑い)<br /><br />■2015年公開済みハイキング旅行記<br />ハイキング倶楽部 第12回 日和田山・啓明荘で餅つき<br />http://4travel.jp/travelogue/10986662<br />ハイキング倶楽部 第13回 鎌倉 建長寺・天園ハイキングコース<br />http://4travel.jp/travelogue/10995199<br />ハイキング倶楽部 第21回 高水三山( 高水山・岩茸石山・ 惣岳山)<br />http://4travel.jp/travelogue/11003531<br />ハイキング倶楽部 第22回大平山(小林山)/寄居<br />http://4travel.jp/travelogue/11016725<br /><br />お気に入りブログ投票(クリック)お願い<br />http://blog.with2.net/link.php?1581210

ハイキング倶楽部 第23回 尾瀬 Hiking to Oze

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2015/07/31 - 2015/07/31

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yamada423

yamada423さん

尾瀬山ノ鼻で記念撮影 2015.7.31 12:25

所沢市高齢者大学第36期ハイキング倶楽部 第23回行事
2015年7月31日(金)尾瀬

主な経路(計画書による)
<往路> 6:45航空公園駅(所沢市役所前)集合、7:00バス出発 →7:20関越自動車道所沢IC→8:00上里SA 休憩15分→9:00沼田IC→10:00鳩待峠

<復路> 16:00鳩待峠 → 上記ルートの逆コースで帰ります。 
19時 航空公園駅で解散

<ハイキング行程>
10:10 鳩待峠 発 〜 11:10 山の鼻〜牛首の分岐・昼食 12:40 〜 13:10 竜宮十字路13:20 〜 13:50 牛首分岐〜 14:40 山の鼻 〜 15:50 鳩待峠
* 昼食時間は現場判断します。

<参考サイト>
鳩待峠から尾瀬ヶ原へ 日帰りハイキング
http://www.oze-hiking.com/map/c_hatomachi01.html
夏の思い出 水芭蕉の咲く遥かな尾瀬
https://www.youtube.com/watch?v=R3DaPnDpfn4

尾瀬ヶ原の木道を歩くため天気を心配しましたが、幸い晴れて微風の好条件でした。
7月31日の群馬県前橋市の最高気温データは35.9℃でしたが、尾瀬は30℃を少し下回っていたような感じです(記録は?)

今回は復路の関越自動車道で事故渋滞45分に遭い、市役所前帰着が19:35となったため、反省会は個別に行いました。

ハイキング参加者20名(敬称略) 内女性8名  数字は高大の班名
Aグループ 秋山2、荒幡1、石井君子10、高橋16、芳賀16、丸岡2 
Bグループ 池田9、金原13、北原16、古賀8、山崎16、山田耕1、山田洋4
Cグループ 石井勝司7、小田切7、小布施13、加藤8、川村8、三村8

撮影 CANON PowerShot SX610HS(新規購入・初撮り)

画面を左クリックすると写真を拡大して見られます。
写真の「引き伸ばし」と違って無料です(笑い)

■2015年公開済みハイキング旅行記
ハイキング倶楽部 第12回 日和田山・啓明荘で餅つき
http://4travel.jp/travelogue/10986662
ハイキング倶楽部 第13回 鎌倉 建長寺・天園ハイキングコース
http://4travel.jp/travelogue/10995199
ハイキング倶楽部 第21回 高水三山( 高水山・岩茸石山・ 惣岳山)
http://4travel.jp/travelogue/11003531
ハイキング倶楽部 第22回大平山(小林山)/寄居
http://4travel.jp/travelogue/11016725

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旅行の満足度
4.5
観光
4.5
交通
4.0
同行者
社員・団体旅行
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
観光バス 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 2015.7.31  6:12<br /><br />6:45航空公園駅に集合のため、余裕を持って6:14の小手指駅発の電車に乗りました。<br /><br />

    2015.7.31  6:12

    6:45航空公園駅に集合のため、余裕を持って6:14の小手指駅発の電車に乗りました。

  • 航空公園駅 6:33

    航空公園駅 6:33

  • 所沢市役所の向かいに停車中の丸大観光28人乗りの小型観光バス。6:51

    所沢市役所の向かいに停車中の丸大観光28人乗りの小型観光バス。6:51

  • 関越自動車道所沢ICを入り、下り線の新潟方面ヘ進みます。7:13

    関越自動車道所沢ICを入り、下り線の新潟方面ヘ進みます。7:13

  • 沼田から日光方面へ向かう国道120号線(愛称:日本ロマンチック街道)と、ここから会津方面へ向かう国道401号線の分岐点の鎌田交差点  <br />左折して401号線に入ったところの尾瀬大橋が見えます。 9:41<br /><br />参考サイト:http://ameblo.jp/hi-road/entry-11601356913.html

    沼田から日光方面へ向かう国道120号線(愛称:日本ロマンチック街道)と、ここから会津方面へ向かう国道401号線の分岐点の鎌田交差点  
    左折して401号線に入ったところの尾瀬大橋が見えます。 9:41

    参考サイト:http://ameblo.jp/hi-road/entry-11601356913.html

  • 尾瀬大橋<br /><br />運転手の後ろの2列目の座席のため、上までは入りません。

    尾瀬大橋

    運転手の後ろの2列目の座席のため、上までは入りません。

  • 戸倉の駐車場でトイレ休憩 9:55

    戸倉の駐車場でトイレ休憩 9:55

  • 尾瀬探勝図

    尾瀬探勝図

  • 鳩待峠休憩所 10:23

    鳩待峠休憩所 10:23

  • 出発前の準備体操 10:27

    出発前の準備体操 10:27

  • 国立公園 尾瀬 Oze National Park<br /><br />鳩待峠 標高1591m

    国立公園 尾瀬 Oze National Park

    鳩待峠 標高1591m

  • 尾瀬への入山口 10:30<br /><br />入口(右)と出口(左)に入山者を数えるカウンターが設置されています。<br />電源は太陽電池です。

    尾瀬への入山口 10:30

    入口(右)と出口(左)に入山者を数えるカウンターが設置されています。
    電源は太陽電池です。

  • 普通のハイキング・登山は麓からの上りからスタートしますが、尾瀬ヶ原は盆地のような湿原で、鳩待峠(1591m)から約200m下ります。10:35<br /><br />帰りが大変そうです。

    普通のハイキング・登山は麓からの上りからスタートしますが、尾瀬ヶ原は盆地のような湿原で、鳩待峠(1591m)から約200m下ります。10:35

    帰りが大変そうです。

  • 途中から木製階段や木道に変わります。   10:39<br />坂道の木道には滑り止めの桟が止められています。

    途中から木製階段や木道に変わります。   10:39
    坂道の木道には滑り止めの桟が止められています。

  • 下を流れる清水は透き通っていました。10:39

    下を流れる清水は透き通っていました。10:39

  • 木道の補修用資材はこのようにしてヘリで運ばれるようです。

    木道の補修用資材はこのようにしてヘリで運ばれるようです。

  • 木道改修現場

    木道改修現場

  • 最近の尾瀬のミズバショウはこんなに大きくなるようです。11:11<br /><br />「水辺に可憐な白い花を咲かせる」イメージでしたが、鹿などの動物の糞によって地下水が富栄養価したためかもしれません。

    最近の尾瀬のミズバショウはこんなに大きくなるようです。11:11

    「水辺に可憐な白い花を咲かせる」イメージでしたが、鹿などの動物の糞によって地下水が富栄養価したためかもしれません。

  • ミズバショウの実

    ミズバショウの実

  • コオニユリ

    コオニユリ

  • 熊鐘<br /><br />熊に知らせるためだそうです。

    熊鐘

    熊に知らせるためだそうです。

  • 至仏山 11:14

    至仏山 11:14

  • 至仏山

    至仏山

  • 二抱えもありそうな松の大木

    二抱えもありそうな松の大木

  • ウバユリ

    ウバユリ

  • 昼食後の行動計画を協議中  11:55<br /><br />この後記念写真を撮り、14:20までは自由行動となりました。<br />いくつかのグループに分かれて牛首分岐、ヨッピ吊り橋、山の鼻周辺の草花観察・撮影など。

    昼食後の行動計画を協議中  11:55

    この後記念写真を撮り、14:20までは自由行動となりました。
    いくつかのグループに分かれて牛首分岐、ヨッピ吊り橋、山の鼻周辺の草花観察・撮影など。

  • 山の鼻での集合写真<br /><br />同期会の会報に載せる写真です。<br />カメラをベンチに置いてセルフタイマーて撮りましたが、陽射しでコントラストが強すぎるのでストロボ常時発光すればよかったかも知れません。<br /><br />自分で撮るならストロボ有り、無しの2枚撮りますが、高齢者を30秒も待たせるわけにはいきません。

    山の鼻での集合写真

    同期会の会報に載せる写真です。
    カメラをベンチに置いてセルフタイマーて撮りましたが、陽射しでコントラストが強すぎるのでストロボ常時発光すればよかったかも知れません。

    自分で撮るならストロボ有り、無しの2枚撮りますが、高齢者を30秒も待たせるわけにはいきません。

  • 研究見本園グループ<br /><br />私も少しだけ入って風景や草花を撮影しました。

    研究見本園グループ

    私も少しだけ入って風景や草花を撮影しました。

  • 清水に咲いたミズバショウの形跡(実)が見られます。12:07

    清水に咲いたミズバショウの形跡(実)が見られます。12:07

  • ニッコウキスゲ

    ニッコウキスゲ

  • キンコウカ(金黄花・金光花)

    キンコウカ(金黄花・金光花)

  • 研究見本園 12:09

    研究見本園 12:09

  • 12:10

    12:10

  • トラノオ?

    トラノオ?

  • 尾瀬国立公園 山の鼻 12:15

    尾瀬国立公園 山の鼻 12:15

  • 山の鼻小屋

    山の鼻小屋

  • オゼヌマアザミ

    オゼヌマアザミ

  • 国民宿舎 尾瀬ロッジ

    国民宿舎 尾瀬ロッジ

  • 尾瀬の初夏の風物詩、ワタスゲの白い綿穂は1ヶ月前が見頃であったようです。

    尾瀬の初夏の風物詩、ワタスゲの白い綿穂は1ヶ月前が見頃であったようです。

  • ワタスゲの白穂 見ごろは6月25日前後の10日間<br /><br />出展:http://www.oze-hiking.com/guide/season/watasuge.html

    ワタスゲの白穂 見ごろは6月25日前後の10日間

    出展:http://www.oze-hiking.com/guide/season/watasuge.html

  • 湿原を流れる水は透き通っています。<br /><br />かなり低い位置なので手で温度を計るのは危険です。

    湿原を流れる水は透き通っています。

    かなり低い位置なので手で温度を計るのは危険です。

  • オゼヌマアザミとトラノオ

    オゼヌマアザミとトラノオ

  • オニシモツケ(バラ科)

    オニシモツケ(バラ科)

  • コオニユリ

    コオニユリ

  • ワレモコウ?

    ワレモコウ?

  • ギボウシに似ていますが?

    ギボウシに似ていますが?

  • 一級河川ヨッピ川(川上川)

    一級河川ヨッピ川(川上川)

  • 原の川上川橋

    原の川上川橋

  • ウバユリ

    ウバユリ

  • 燧岳

    燧岳

  • 燧岳とコオニユリ

    燧岳とコオニユリ

  • 燧岳 12:35

    燧岳 12:35

  • 燧岳(タテ)<br /><br />この構図の方が木道が強調されます。

    燧岳(タテ)

    この構図の方が木道が強調されます。

  • 至仏山の中腹を望遠で撮ってみました。<br /><br />Canon PowerShot SX610 HS<br /><br />f/6.9<br />1/125sec<br />ISO=80(AUTO)<br />焦点距離76mm

    至仏山の中腹を望遠で撮ってみました。

    Canon PowerShot SX610 HS

    f/6.9
    1/125sec
    ISO=80(AUTO)
    焦点距離76mm

  • ヤマトラノオ?

    ヤマトラノオ?

  • 尾瀬にもタマゴタケがありました。<br /><br />地元所沢の雑木林には群生します。<br />http://4travel.jp/travelogue/10928227

    尾瀬にもタマゴタケがありました。

    地元所沢の雑木林には群生します。
    http://4travel.jp/travelogue/10928227

  • 熊に人の存在を知らせる鐘<br /><br />https://www.oze-fnd.or.jp/archives/63987/<br />2015年6月2日、山の鼻ビジターセンターより(クマ鐘設置しました)<br />今日、山の鼻ビジターセンターでは山小屋と協力し、研究見本園と鳩待峠〜山ノ鼻間に、クマに人間の存在を知らせるための鐘を設置しました。<br /><br />朝夕などの人気が少ない時は、この鐘を鳴らして通行して下さい。<br /><br />今年も尾瀬ヶ原ではクマの目撃情報が何件か寄せられていますので、<br />クマとの接触事故を防止するためにも、次のことをお願いしています。<br /><br />・騒がない・写真は撮らない<br /><br />・親子グマには特に注意する<br /><br />・食べ物を捨てない・落とさない<br /><br />・クマ鈴等で人の存在を知らせる<br /><br />クマを見かけたらビジターセンターまでご連絡下さい。皆様のご協力をお願いします。

    熊に人の存在を知らせる鐘

    https://www.oze-fnd.or.jp/archives/63987/
    2015年6月2日、山の鼻ビジターセンターより(クマ鐘設置しました)
    今日、山の鼻ビジターセンターでは山小屋と協力し、研究見本園と鳩待峠〜山ノ鼻間に、クマに人間の存在を知らせるための鐘を設置しました。

    朝夕などの人気が少ない時は、この鐘を鳴らして通行して下さい。

    今年も尾瀬ヶ原ではクマの目撃情報が何件か寄せられていますので、
    クマとの接触事故を防止するためにも、次のことをお願いしています。

    ・騒がない・写真は撮らない

    ・親子グマには特に注意する

    ・食べ物を捨てない・落とさない

    ・クマ鈴等で人の存在を知らせる

    クマを見かけたらビジターセンターまでご連絡下さい。皆様のご協力をお願いします。

  • 高齢化して倒れそうな樹木を見ていると自分を見るようで複雑な気持ちになります。

    高齢化して倒れそうな樹木を見ていると自分を見るようで複雑な気持ちになります。

  • 鳩待峠まであと500mほどです。14:35

    鳩待峠まであと500mほどです。14:35

  • 帰りのカウンター  14:52

    帰りのカウンター  14:52

  • 帰りのバスに向かいます。<br /><br />16時出発の予定でしたが、早めに揃ったため15:37出発。<br />途中で45分の事故渋滞に遭いましたが、早く出発してよかったです。

    帰りのバスに向かいます。

    16時出発の予定でしたが、早めに揃ったため15:37出発。
    途中で45分の事故渋滞に遭いましたが、早く出発してよかったです。

  • 前橋付近  17:12

    前橋付近  17:12

  • 上里SAで見かけた2台のハーレーダヴィッドソン<br /><br />いずれも標準仕様車にかなりの装飾部品を装着しています。<br /><br />大型バイクGL1800も生産している自動車会社OBのため自然に関心が向かいます。

    上里SAで見かけた2台のハーレーダヴィッドソン

    いずれも標準仕様車にかなりの装飾部品を装着しています。

    大型バイクGL1800も生産している自動車会社OBのため自然に関心が向かいます。

  • ハーレーダヴィッドソン動画<br /><br />https://www.youtube.com/watch?v=QJphB3vxixo<br /><br />https://www.youtube.com/watch?v=8mMMWcbys08

    ハーレーダヴィッドソン動画

    https://www.youtube.com/watch?v=QJphB3vxixo

    https://www.youtube.com/watch?v=8mMMWcbys08

  • 事故渋滞の原因はこの事故でした。

    事故渋滞の原因はこの事故でした。

  • 今日は満月です。19:00<br /><br />市役所前に着いたのは19:35頃でした。<br /><br />このカメラで今回初めて撮ったので、各種設定に慣れていませんでした。<br />この写真はISO-800(AUTO)となっていましたが、露出時間1/20秒でブレています。<br />暗い時にはISO-3200(最大)にすればよかったです。<br />

    今日は満月です。19:00

    市役所前に着いたのは19:35頃でした。

    このカメラで今回初めて撮ったので、各種設定に慣れていませんでした。
    この写真はISO-800(AUTO)となっていましたが、露出時間1/20秒でブレています。
    暗い時にはISO-3200(最大)にすればよかったです。

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