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今月は、中国国際航空(エアチャイナ)を使って<br />エーゲ航空マイル修行です。<br /><br />ボクがいつも乗ってるのはチャイナエア(中華航空)ですが<br />今回はエアチャイナ(中国国際航空)です。なんともややっこし!<br /><br />ところで修行しようと思ったのは、<br />1989年から貯めていたユナイテッドのマイレージプラスが<br />今年からルール改悪のため使いにくくなったから。<br />ということでスターアライアンスの他社に乗り換えようと探したら<br />見つけました!エーゲ航空のMiles&Bonus。<br /><br />エーゲ航空なんてあったんだ~なんて感じですが<br />ギリシャの会社なんですね。<br />ボクにとってギリシャの航空会社といえば<br />オリンピック航空でしたが<br />いまではオリンピックもエーゲ傘下になってました。<br /><br />でもどうしてエーゲ航空に乗り換え?<br />普通ならルフトハンザとかSQとかSAS、<br />エアカナダあたりじゃない?<br /><br />それはエーゲ航空のMiles&Bonusには<br />嬉しい魅力があるからなんですね。<br />それが上級会員の取得が超簡単ということ。<br />これまでのUAマイレージプラスだと<br />1年間(1月~12月)に5万マイル乗らないと<br />プレミアエグゼクティブ(現在のプレミアゴールド=スラアラGOLD)になれませんが<br />Miles&amp;Bonusなら、入会から2年以内に2万マイル乗るだけでなれます。<br />さらに入会ポイントとして1000マイル付くので<br />実質1万9000マイル乗るだけでOK!<br /><br />ちなみにUAでは2万5000必要なスタアラシルバーなら<br />たったの3000マイルでいいんです。<br /><br />さらに魅かれたのが36カ月以内に<br />1度でもスタアラ各社のフライトマイルが加算されれば<br />ステイタスの維持ができるというんです。<br /><br />それじゃ1回の旅でスタアラGOLD目指しちゃいましょう!<br /><br />でもどういうルートにしようかなぁ?<br />いろいろググってみたら<br />中国国際航空ビジネスクラスの<br />北京・成都経由のシンガポール往復がコスパ良さそう♪<br /><br />本当なら単純に北京だけを経由した方が楽だし<br />機材だって北京⇔シンガポールはA330のフルフラットシートだけど、<br />それだとマイルがちょっと足りません。<br />でもそこに成都を入れると達成できるんです。<br />というのも北京⇔成都の国内線区間は<br />ファーストクラスなので300%加算され、<br />合計1万9000ちょっとになります。<br />これなら1発でスタアラGOLDになれるわけです。<br /><br />巷では数年前から話題だったらしいですが<br />ボクも遅ればせながら修業させていただきます。<br /><br />ギリシャの小さな航空会社ということで<br />潰れてしまうという不安もありますが・・・<br />面白そうじゃない!ということで<br />今回は中国国際航空で☆Gステータス目指して<br />マイル修行に出発です!<br /><br />でも出発前日に生放送で大失敗してしまい・・・<br />落ち込み&反省しながらの旅になりました。<br />まさに修行でしょうか。<br /><br /><br />■Itinerary■<br /><br />●4月15日(月)<br /> CA184  羽田(08:30)→北京(11:20) ※ビジネスで2626マイル<br /> CA4108 北京(14:00)→成都(17:00) ※ファーストで2874マイル<br /> CA403  成都(20:00) → <br /><br />●4月15日(火)<br />         →シンガポール(00:40) ※ビジネスで4052マイル<br /><br />●4月17日(木)<br /> CA404 シンガポール(02:00)→成都(06:30)の予定が・・・<br />      成都が嵐のため着陸できず一時、貴陽にダイバード<br />        3時間後に飛び立ち成都到着(10:38) ※ビジネスで4052マイル<br /> <br />      予約したCA4107 成都(10:00)→北京(12:30)には乗れず<br /> CA1406 成都(12:00)→北京(14:20)に振り替え<br />      しかし、このフライトもディレイ。<br />      成都発は(12:50)北京には15時半に到着。 ※ファーストで2874マイル<br /><br /> CA183 北京(17:10)→羽 田(21:30)<br />      これも出発が遅れ羽田着は(22:05) ※ビジネスで2626マイル<br /><br />【追加情報】<br />とっても魅力的なエーゲ航空のMiles&Bonusでしたが・・・<br />2014年11月からルール改悪することになりました。<br /><br />シルバーになるには<br />12000マイル(うちエーゲ航空かオリンピック航空に2回搭乗)<br />もしくは24000マイル。<br />ゴールドになるには<br />24000マイル(うちエーゲ航空かオリンピック航空に4回搭乗)<br />もしくは48000マイル必要になっちゃいました。<br /><br />さらにステイタス維持も<br />シルバーは8000マイル(うちエーゲ航空かオリンピック航空2回搭乗)もしくは12000マイル 。<br />ゴールドは12000マイル(うちエーゲ航空かオリンピック航空4回搭乗)もしくは24000マイル乗らないとダメです。<br /><br />http://www.newmilesandbonus.com/<br /><br />とうとうこの日が来ちゃいました。

マイル修行シンガポール~フライト編

65いいね!

2014/04/14 - 2014/04/17

817位(同エリア15526件中)

20

75

harabo

haraboさん

今月は、中国国際航空(エアチャイナ)を使って
エーゲ航空マイル修行です。

ボクがいつも乗ってるのはチャイナエア(中華航空)ですが
今回はエアチャイナ(中国国際航空)です。なんともややっこし!

ところで修行しようと思ったのは、
1989年から貯めていたユナイテッドのマイレージプラスが
今年からルール改悪のため使いにくくなったから。
ということでスターアライアンスの他社に乗り換えようと探したら
見つけました!エーゲ航空のMiles&Bonus。

エーゲ航空なんてあったんだ~なんて感じですが
ギリシャの会社なんですね。
ボクにとってギリシャの航空会社といえば
オリンピック航空でしたが
いまではオリンピックもエーゲ傘下になってました。

でもどうしてエーゲ航空に乗り換え?
普通ならルフトハンザとかSQとかSAS、
エアカナダあたりじゃない?

それはエーゲ航空のMiles&Bonusには
嬉しい魅力があるからなんですね。
それが上級会員の取得が超簡単ということ。
これまでのUAマイレージプラスだと
1年間(1月~12月)に5万マイル乗らないと
プレミアエグゼクティブ(現在のプレミアゴールド=スラアラGOLD)になれませんが
Miles&Bonusなら、入会から2年以内に2万マイル乗るだけでなれます。
さらに入会ポイントとして1000マイル付くので
実質1万9000マイル乗るだけでOK!

ちなみにUAでは2万5000必要なスタアラシルバーなら
たったの3000マイルでいいんです。

さらに魅かれたのが36カ月以内に
1度でもスタアラ各社のフライトマイルが加算されれば
ステイタスの維持ができるというんです。

それじゃ1回の旅でスタアラGOLD目指しちゃいましょう!

でもどういうルートにしようかなぁ?
いろいろググってみたら
中国国際航空ビジネスクラスの
北京・成都経由のシンガポール往復がコスパ良さそう♪

本当なら単純に北京だけを経由した方が楽だし
機材だって北京⇔シンガポールはA330のフルフラットシートだけど、
それだとマイルがちょっと足りません。
でもそこに成都を入れると達成できるんです。
というのも北京⇔成都の国内線区間は
ファーストクラスなので300%加算され、
合計1万9000ちょっとになります。
これなら1発でスタアラGOLDになれるわけです。

巷では数年前から話題だったらしいですが
ボクも遅ればせながら修業させていただきます。

ギリシャの小さな航空会社ということで
潰れてしまうという不安もありますが・・・
面白そうじゃない!ということで
今回は中国国際航空で☆Gステータス目指して
マイル修行に出発です!

でも出発前日に生放送で大失敗してしまい・・・
落ち込み&反省しながらの旅になりました。
まさに修行でしょうか。


■Itinerary■

●4月15日(月)
 CA184  羽田(08:30)→北京(11:20) ※ビジネスで2626マイル
 CA4108 北京(14:00)→成都(17:00) ※ファーストで2874マイル
 CA403  成都(20:00) → 

●4月15日(火)
         →シンガポール(00:40) ※ビジネスで4052マイル

●4月17日(木)
 CA404 シンガポール(02:00)→成都(06:30)の予定が・・・
      成都が嵐のため着陸できず一時、貴陽にダイバード
        3時間後に飛び立ち成都到着(10:38) ※ビジネスで4052マイル
 
      予約したCA4107 成都(10:00)→北京(12:30)には乗れず
 CA1406 成都(12:00)→北京(14:20)に振り替え
      しかし、このフライトもディレイ。
      成都発は(12:50)北京には15時半に到着。 ※ファーストで2874マイル

 CA183 北京(17:10)→羽 田(21:30)
      これも出発が遅れ羽田着は(22:05) ※ビジネスで2626マイル

【追加情報】
とっても魅力的なエーゲ航空のMiles&Bonusでしたが・・・
2014年11月からルール改悪することになりました。

シルバーになるには
12000マイル(うちエーゲ航空かオリンピック航空に2回搭乗)
もしくは24000マイル。
ゴールドになるには
24000マイル(うちエーゲ航空かオリンピック航空に4回搭乗)
もしくは48000マイル必要になっちゃいました。

さらにステイタス維持も
シルバーは8000マイル(うちエーゲ航空かオリンピック航空2回搭乗)もしくは12000マイル 。
ゴールドは12000マイル(うちエーゲ航空かオリンピック航空4回搭乗)もしくは24000マイル乗らないとダメです。

http://www.newmilesandbonus.com/

とうとうこの日が来ちゃいました。

旅行の満足度
4.0
同行者
一人旅
航空会社
中国国際航空
旅行の手配内容
個別手配
  • 1989年のアメリカ1周卒業旅行のときから貯めていた<br />ユナイテッド航空のマイレージプラス。<br />これまでかなり無料航空券を使わせてもらいました。<br />上級会員にも何度もなったので<br />手元にはかなりの枚数のカードがあります。<br />(実際はこの写真以上にありますがなくしたかな?)<br /><br />しかし今年から<br />このマイレージプラスのルール改悪で<br />使いにくくなってしまい・・・<br /><br />他社への乗り換えを計画。<br />いろいろググってみたら<br />エーゲ航空Miles&Bonusが良さそう。<br />理由は簡単に上級会員になれること。<br />じゃ1回の旅でスタアラゴールド目指しちゃいましょう!

    1989年のアメリカ1周卒業旅行のときから貯めていた
    ユナイテッド航空のマイレージプラス。
    これまでかなり無料航空券を使わせてもらいました。
    上級会員にも何度もなったので
    手元にはかなりの枚数のカードがあります。
    (実際はこの写真以上にありますがなくしたかな?)

    しかし今年から
    このマイレージプラスのルール改悪で
    使いにくくなってしまい・・・

    他社への乗り換えを計画。
    いろいろググってみたら
    エーゲ航空Miles&Bonusが良さそう。
    理由は簡単に上級会員になれること。
    じゃ1回の旅でスタアラゴールド目指しちゃいましょう!

  • 今回の旅はエーゲ航空Miles&Bonusで<br />1発スタアラゴールドを目指します。<br /><br />でもどのルートで修業しましょうか?<br />いろいろググったら<br />中国国際航空(エアチャイナ)ビジネスの<br />羽田⇔北京⇔成都⇔シンガポールがコスパ良さそう。<br /><br />ということでまずは羽田で<br />中国国際航空(CA184)にチェックイン。<br />ハンドリングはJALなんですね。大人の事情?<br /><br />JALの制服のスタッフから<br />「ラウンジはANAラウンジです」なんて案内されて不思議な気分です。<br />どうせならサクララウンジが良いなぁ<br />

    今回の旅はエーゲ航空Miles&Bonusで
    1発スタアラゴールドを目指します。

    でもどのルートで修業しましょうか?
    いろいろググったら
    中国国際航空(エアチャイナ)ビジネスの
    羽田⇔北京⇔成都⇔シンガポールがコスパ良さそう。

    ということでまずは羽田で
    中国国際航空(CA184)にチェックイン。
    ハンドリングはJALなんですね。大人の事情?

    JALの制服のスタッフから
    「ラウンジはANAラウンジです」なんて案内されて不思議な気分です。
    どうせならサクララウンジが良いなぁ

  • そういえば羽田空港国際線ターミナルが<br />3月30日に拡張されました。<br />でもそのせいで4月から旅客取扱施設利用料が<br />2000円からなんと2570円になりました。<br />いきなり570円って便乗値上げでしょ!<br />理由は昼間時間帯の発着枠拡大だって。<br />だったら大幅に便数を増やした<br />ANA利用者から取ればいいのに・・・<br /><br />といいながらも今回のフライトは、<br />新しくできたサテライト147番ゲートからの出発です。<br /><br />ちなみにココが境界で<br />この向こうが拡張された部分です。

    そういえば羽田空港国際線ターミナルが
    3月30日に拡張されました。
    でもそのせいで4月から旅客取扱施設利用料が
    2000円からなんと2570円になりました。
    いきなり570円って便乗値上げでしょ!
    理由は昼間時間帯の発着枠拡大だって。
    だったら大幅に便数を増やした
    ANA利用者から取ればいいのに・・・

    といいながらも今回のフライトは、
    新しくできたサテライト147番ゲートからの出発です。

    ちなみにココが境界で
    この向こうが拡張された部分です。

  • 羽田空港での中国国際航空のハンドリングはJALでしたが<br />ラウンジはスタアラということでANAラウンジです (;一ω一||)ちぇっ<br /><br />出発ゲートもサテライトだし<br />せっかくなので3月30日に拡張されたほうにある<br />新しいANAラウンジに行ってみましょう。

    羽田空港での中国国際航空のハンドリングはJALでしたが
    ラウンジはスタアラということでANAラウンジです (;一ω一||)ちぇっ

    出発ゲートもサテライトだし
    せっかくなので3月30日に拡張されたほうにある
    新しいANAラウンジに行ってみましょう。

  • 拡張されたほうにあるラウンジは<br />4階にANAラウンジと<br />クレジットカードラウンジ「SKY LOUNGE ANNEX」<br /><br />5階はJALのサクララウンジ「SKY VIEW」と<br />スカイチーム系などの「TIAT LOUNGE ANNEX」になってます。<br /><br />でもTIAT LOUNGE ANNEX入口には、<br />中国国際航空やキャセイなんかのマークがあって<br />時間帯によって使い分けてるのかな?<br /><br />6階はいまは閉鎖されてるけど<br />たぶんキャセイラウンジができるのかな?

    拡張されたほうにあるラウンジは
    4階にANAラウンジと
    クレジットカードラウンジ「SKY LOUNGE ANNEX」

    5階はJALのサクララウンジ「SKY VIEW」と
    スカイチーム系などの「TIAT LOUNGE ANNEX」になってます。

    でもTIAT LOUNGE ANNEX入口には、
    中国国際航空やキャセイなんかのマークがあって
    時間帯によって使い分けてるのかな?

    6階はいまは閉鎖されてるけど
    たぶんキャセイラウンジができるのかな?

  • 羽田空港のサテライト側に新しくできたANAラウンジは<br />窓が大きくて明るい雰囲気です。<br />でもデザインに凝った印象はなく・・・<br />ただ椅子を並べただけって感じです。<br /><br />シャワーはちょっと広くなったかな。<br />アメニティも充実?<br />サーキュレーター(扇風機)置かれたのは<br />暑がりのボクには嬉しい配慮。<br />これはちょっと評価します。

    羽田空港のサテライト側に新しくできたANAラウンジは
    窓が大きくて明るい雰囲気です。
    でもデザインに凝った印象はなく・・・
    ただ椅子を並べただけって感じです。

    シャワーはちょっと広くなったかな。
    アメニティも充実?
    サーキュレーター(扇風機)置かれたのは
    暑がりのボクには嬉しい配慮。
    これはちょっと評価します。

  • 新しいANAラウンジはちょっとは期待しましたが<br />相変わらず食事はイケてません。<br /><br />今月の新メニュー<br />「チキンとスペルト小麦のスパイシーマリネ」は吐きそうな味_| ̄|○、;&#39;.<br />この前の「ポテトとオニオンのマスタードマリネ ベーコン風味」より酷い。<br />嫌がらせとしか思えない。<br /><br />それなのにこんなに取っちゃって・・・<br />一口食べてヌードルバーに直行!<br />口直しにかき揚げそばまで食べちゃいました。<br />いつもは不味く感じるANAの麺ですが今回は美味しく感じたよ。<br />ゲロマズスパイシーマリネのおかげ?ANAの作戦?<br /><br />ところで全日空のホームページに載っていた<br />羽田空港限定メニューの「スタッフドオリーブ」と<br />「ポテトサラダ」はありません。<br />スタッフに聞くと「夜のメニューです」とか平気で嘘をついてくるし・・・<br />やっぱり2.5流航空会社から再び3流に格下げかな?

    新しいANAラウンジはちょっとは期待しましたが
    相変わらず食事はイケてません。

    今月の新メニュー
    「チキンとスペルト小麦のスパイシーマリネ」は吐きそうな味_| ̄|○、;'.
    この前の「ポテトとオニオンのマスタードマリネ ベーコン風味」より酷い。
    嫌がらせとしか思えない。

    それなのにこんなに取っちゃって・・・
    一口食べてヌードルバーに直行!
    口直しにかき揚げそばまで食べちゃいました。
    いつもは不味く感じるANAの麺ですが今回は美味しく感じたよ。
    ゲロマズスパイシーマリネのおかげ?ANAの作戦?

    ところで全日空のホームページに載っていた
    羽田空港限定メニューの「スタッフドオリーブ」と
    「ポテトサラダ」はありません。
    スタッフに聞くと「夜のメニューです」とか平気で嘘をついてくるし・・・
    やっぱり2.5流航空会社から再び3流に格下げかな?

  • 今回のCA184は、<br />新しくできたサテライト147番ゲートからの出発です。<br /><br />やっぱり新しいと気持ちいいね〜<br />ちょうど8時50分出発の英国航空(BA8)も<br />サテライト出発なので白人さんもこれまでより多い。

    今回のCA184は、
    新しくできたサテライト147番ゲートからの出発です。

    やっぱり新しいと気持ちいいね〜
    ちょうど8時50分出発の英国航空(BA8)も
    サテライト出発なので白人さんもこれまでより多い。

  • さて北京行きエアチャイナCA184の機材はA321-200。<br />一本通路のナローボディ機です。<br /><br />午後発のCA182なら<br />フルフラットのA330なんだけど・・・

    さて北京行きエアチャイナCA184の機材はA321-200。
    一本通路のナローボディ機です。

    午後発のCA182なら
    フルフラットのA330なんだけど・・・

  • A321のビジネスクラスは、<br />やっぱり2世代くらい前の大きいだけのシート。<br />リクライニングも浅いし、シートピッチも狭い・・・<br />予想外に個人モニターがあるだけマシかぁ<br /><br />昔はこんなシートでも満足してたのになぁ<br /><br />

    A321のビジネスクラスは、
    やっぱり2世代くらい前の大きいだけのシート。
    リクライニングも浅いし、シートピッチも狭い・・・
    予想外に個人モニターがあるだけマシかぁ

    昔はこんなシートでも満足してたのになぁ

  • マイル修行スタート記念に1枚撮っておきましょう。<br />いつも撮ってますが・・・<br />

    マイル修行スタート記念に1枚撮っておきましょう。
    いつも撮ってますが・・・

  • ☆Gステータス目指した<br />マイル修行の成功を祈ってしゅわしゅわで乾杯♪<br /><br />キャティア・ブリュット(Champagne Cattier Brut)<br />バランス良くてフレッシュ!<br />しかも辛口で美味しい♪<br />いいセレクトです!やるじゃんエアチャイナ!

    ☆Gステータス目指した
    マイル修行の成功を祈ってしゅわしゅわで乾杯♪

    キャティア・ブリュット(Champagne Cattier Brut)
    バランス良くてフレッシュ!
    しかも辛口で美味しい♪
    いいセレクトです!やるじゃんエアチャイナ!

  • きちんとメニューと<br />ドリンク(アルコール&お茶)リストが出てきました。<br /><br />さすが中国の航空会社です。<br />お茶が充実してます。

    きちんとメニューと
    ドリンク(アルコール&お茶)リストが出てきました。

    さすが中国の航空会社です。
    お茶が充実してます。

  • 朝食は、マッシュルームオムレツの洋食か<br />お粥の中華からのチョイス。<br /><br />本当はオムレツがいいけど<br />なぜか日本発便のオムレツって<br />美味しくないことが多いので中華をチョイス。<br /><br />鮭の桜花包み蒸し、華烏賊焼売、香味貝柱焼売の点心も<br />お粥さんも付け合わせを入れると美味しい♪<br />他の人の書き込みでイマイチってあったけど<br />ボクは美味しくいただきました。

    朝食は、マッシュルームオムレツの洋食か
    お粥の中華からのチョイス。

    本当はオムレツがいいけど
    なぜか日本発便のオムレツって
    美味しくないことが多いので中華をチョイス。

    鮭の桜花包み蒸し、華烏賊焼売、香味貝柱焼売の点心も
    お粥さんも付け合わせを入れると美味しい♪
    他の人の書き込みでイマイチってあったけど
    ボクは美味しくいただきました。

  • 個人モニターはありますが<br />日本語版、日本語字幕、日本映画はありません。<br />韓国語やスペイン語、ドイツ、ヒンディー・・・とあるのに<br />これってやっぱり日中関係が冷え込んでるせいかな?<br /><br />仕方なく英語版でF1を描いた『ラッシュ』を楽しみます。<br />クライマックスの富士スピードウェイのシーンが出てきて<br />ちょっと興奮して・・・<br />さらに嵐の曲でノリノリになってたら北京に到着です。<br /><br />やっぱり今月もかすんでいますが<br />2月のときよりはマシな方です。

    個人モニターはありますが
    日本語版、日本語字幕、日本映画はありません。
    韓国語やスペイン語、ドイツ、ヒンディー・・・とあるのに
    これってやっぱり日中関係が冷え込んでるせいかな?

    仕方なく英語版でF1を描いた『ラッシュ』を楽しみます。
    クライマックスの富士スピードウェイのシーンが出てきて
    ちょっと興奮して・・・
    さらに嵐の曲でノリノリになってたら北京に到着です。

    やっぱり今月もかすんでいますが
    2月のときよりはマシな方です。

  • 北京到着はほぼ定刻です。<br />まだ午前中だからかターミナルは誰もいません。<br /><br />入国審査場もガラガラで<br />ボクがほぼ1番乗りでした。<br /><br />でもプライオリティが付いてるのに<br />荷物が出てくるのはほぼ最後。<br />ちょっとイライラしたまま乗り継ぎカウンターへ。<br />

    北京到着はほぼ定刻です。
    まだ午前中だからかターミナルは誰もいません。

    入国審査場もガラガラで
    ボクがほぼ1番乗りでした。

    でもプライオリティが付いてるのに
    荷物が出てくるのはほぼ最後。
    ちょっとイライラしたまま乗り継ぎカウンターへ。

    北京首都国際空港 (PEK) 空港

  • 荷物を預けて国内線エリアへ。<br />初めての中国国際航空国内線用の<br />ファーストクラスラウンジで出発まで待ちましょう。<br /><br />でもちょうど昼時だからか<br />国際線エリアと違ってすごい人です。<br />さらにみんなすごい食欲!隣りのテープルの親子3人は<br />点心をセイロごといくつも持ってきてるし<br />麺類も何杯も食べている。恐るべし人民。<br /><br />ぼくも人民に負けじと<br />点心と麺をいただきます。<br />トマト麺が意外と美味しかった。<br /><br />ここってファーストクラスラウンジだよね(|||_|||)

    荷物を預けて国内線エリアへ。
    初めての中国国際航空国内線用の
    ファーストクラスラウンジで出発まで待ちましょう。

    でもちょうど昼時だからか
    国際線エリアと違ってすごい人です。
    さらにみんなすごい食欲!隣りのテープルの親子3人は
    点心をセイロごといくつも持ってきてるし
    麺類も何杯も食べている。恐るべし人民。

    ぼくも人民に負けじと
    点心と麺をいただきます。
    トマト麺が意外と美味しかった。

    ここってファーストクラスラウンジだよね(|||_|||)

  • さて成都行きのCA4108は定刻。<br />中国国際航空やるじゃん!

    さて成都行きのCA4108は定刻。
    中国国際航空やるじゃん!

  • 成都行きのCA4108も羽田線と同じA321。<br />予約時は最新フルフラットシートのB777でしたが・・・<br />ワイドボディー乗りたかったなぁ<br /><br />素直に北京からのシンガポール直行便なら<br />フルフラットシートのA330だったんだけど・・・

    成都行きのCA4108も羽田線と同じA321。
    予約時は最新フルフラットシートのB777でしたが・・・
    ワイドボディー乗りたかったなぁ

    素直に北京からのシンガポール直行便なら
    フルフラットシートのA330だったんだけど・・・

  • 同じA321ですが<br />羽田線と違って国内線ということで<br />ビジネスではなくファーストクラスです。<br />でも個人モニター付いてないよ。<br /><br />しかもファーストは満席で2列目。<br />中国人お金あるなぁ

    同じA321ですが
    羽田線と違って国内線ということで
    ビジネスではなくファーストクラスです。
    でも個人モニター付いてないよ。

    しかもファーストは満席で2列目。
    中国人お金あるなぁ

  • 機内誌は「中国之翼」。<br />2月に南京→北京に乗った時は<br />中国語しか書かれてませんでしたが<br />今月号は英語の記事も掲載されてます。

    機内誌は「中国之翼」。
    2月に南京→北京に乗った時は
    中国語しか書かれてませんでしたが
    今月号は英語の記事も掲載されてます。

  • ランチはハンバーガーの洋食か<br />点心の中華からのチョイス。<br /><br />北京積み込みのハンバーガーってちょっと不安なので<br />安全パイの中華をチョイス。<br />まぁ想像通りのお味でした。<br /><br />赤ワイン(Greatwall)とともにいただきます。<br />意外と中国のワイン好きだな♪

    ランチはハンバーガーの洋食か
    点心の中華からのチョイス。

    北京積み込みのハンバーガーってちょっと不安なので
    安全パイの中華をチョイス。
    まぁ想像通りのお味でした。

    赤ワイン(Greatwall)とともにいただきます。
    意外と中国のワイン好きだな♪

  • 成都には定刻よりちょっと早く16:53分に到着。<br />国内線用の新しくできたターミナル2はきれいです。

    成都には定刻よりちょっと早く16:53分に到着。
    国内線用の新しくできたターミナル2はきれいです。

    成都双流国際空港 (CTU) 空港

  • さすが成都。<br />売店ではパンダグッズが充実です。<br />時間があれば成都の町へも出てみたかったなぁ

    さすが成都。
    売店ではパンダグッズが充実です。
    時間があれば成都の町へも出てみたかったなぁ

  • 国内線用は新しいですが<br />国際線のターミナル1は古いまま。<br /><br />しかもターミナルの外を歩いて移動です。<br />乗り継ぎカウンターもなく<br />再び中国国際航空カウンターで<br />シンガポール行きCA403にチェックイン。<br /><br />出発までは中国国際航空のラウンジで一休み。<br />いかにも中国って感じの古めかしいラウンジです。<br />食事はほとんどスナック。<br />唯一のホットミール、焼きそば?がありましたがイマイチ。<br /><br />サントリー黒烏龍茶があったのでまだ良かった。<br />羽田から食べまくりだから・・・<br />脂肪の吸収を抑えてくれるかな?

    国内線用は新しいですが
    国際線のターミナル1は古いまま。

    しかもターミナルの外を歩いて移動です。
    乗り継ぎカウンターもなく
    再び中国国際航空カウンターで
    シンガポール行きCA403にチェックイン。

    出発までは中国国際航空のラウンジで一休み。
    いかにも中国って感じの古めかしいラウンジです。
    食事はほとんどスナック。
    唯一のホットミール、焼きそば?がありましたがイマイチ。

    サントリー黒烏龍茶があったのでまだ良かった。
    羽田から食べまくりだから・・・
    脂肪の吸収を抑えてくれるかな?

  • シンガポール行き<br />CA403に乗りこみます。<br />ゲートエリアは人が少ない。<br /><br />しかもボクがゲートに向かおうとすると<br />まだ並んでいる人がいるのに<br />すぐにスタッフが近寄ってきて手続きしてくれました。なぜ?<br />エアチャイナもブラックリスト入り?<br />

    シンガポール行き
    CA403に乗りこみます。
    ゲートエリアは人が少ない。

    しかもボクがゲートに向かおうとすると
    まだ並んでいる人がいるのに
    すぐにスタッフが近寄ってきて手続きしてくれました。なぜ?
    エアチャイナもブラックリスト入り?

  • シンガポール行きCA403の機材はA319。<br />今回は321とか319とか半端な数字が多いなぁ<br />もちろん今回もナロー機です。<br />

    シンガポール行きCA403の機材はA319。
    今回は321とか319とか半端な数字が多いなぁ
    もちろん今回もナロー機です。

  • A319のビジネスクラスは2列×4席のたったの8席。<br />しかもきょうのビジネスクラスはボクひとりでした。<br />2人のスタッフが対応してくれるのでちょっと照れます。<br /><br />でも設備はA321よりもさらに古そうな感じです。<br />だってシートに灰皿が付いてるくらいだから・・・<br /><br />ロクシタンのアメニティキットも期待してましたが<br />成都⇔シンガポールではもらえませんでした。<br />去年は配ってたようですが・・・

    A319のビジネスクラスは2列×4席のたったの8席。
    しかもきょうのビジネスクラスはボクひとりでした。
    2人のスタッフが対応してくれるのでちょっと照れます。

    でも設備はA321よりもさらに古そうな感じです。
    だってシートに灰皿が付いてるくらいだから・・・

    ロクシタンのアメニティキットも期待してましたが
    成都⇔シンガポールではもらえませんでした。
    去年は配ってたようですが・・・

  • 夕食は、中華3種、洋食1種からのチョイス。<br /><br />洋食のドイツ風ポークナックルも気になったけど<br />(気になったのはナックルって何?ってこと)<br />やっぱり四川発のフライトだから中華でしょ!<br />でも3種からって悩みますよね。<br /><br />まぁ乗客はボクだけだから無理を言えば<br />全部出してくれるような気もしますが・・・<br /><br />シタビラメとエビのXO醤もいいけどなぁ<br />やっぱり悩む・・・鶏にしましょう!<br />メニューは中国語では洋葱風味ってあるのに<br />英語では醤油ソースってあるけど・・・<br /><br />結局、葱も入った醤油風味でした。<br />これが美味しい♪ご飯何杯もお替りできそう。<br />パンも出てきたよ。<br /><br />赤ワイン(Chateau Maubert<br />AOC Premieres Cotes de Bordeaux)とともにいただきます。

    夕食は、中華3種、洋食1種からのチョイス。

    洋食のドイツ風ポークナックルも気になったけど
    (気になったのはナックルって何?ってこと)
    やっぱり四川発のフライトだから中華でしょ!
    でも3種からって悩みますよね。

    まぁ乗客はボクだけだから無理を言えば
    全部出してくれるような気もしますが・・・

    シタビラメとエビのXO醤もいいけどなぁ
    やっぱり悩む・・・鶏にしましょう!
    メニューは中国語では洋葱風味ってあるのに
    英語では醤油ソースってあるけど・・・

    結局、葱も入った醤油風味でした。
    これが美味しい♪ご飯何杯もお替りできそう。
    パンも出てきたよ。

    赤ワイン(Chateau Maubert
    AOC Premieres Cotes de Bordeaux)とともにいただきます。

  • デザートはフルーツと<br />アプリコットチーズケーキ。<br /><br />コーヒーじゃなくて<br />今回はプーアル茶にしてみました。<br />脂肪の吸収を抑えてくれるかな?(こればっかり!)

    デザートはフルーツと
    アプリコットチーズケーキ。

    コーヒーじゃなくて
    今回はプーアル茶にしてみました。
    脂肪の吸収を抑えてくれるかな?(こればっかり!)

  • 個人モニターはないので食べたらやることありません。<br />まぁモニターでの映画もやってますが中国映画。<br />字幕は英語ですがモニターも小さいので良く見えないし・・・<br /><br />音楽聴きながらボーっとしてたら<br />アンケートを頼まれました。<br />いろんな質問項目があり、<br />早速、ラウンジと機内設備はマイナス評価をチェック。<br />スタッフはまぁ問題なし程度だけど最高評価にしておきました。<br />だってシールで貼れるようにはなってますが<br />脇からは中が見えるので・・・<br /><br />アンケートのお礼は<br />このピンクのボールペンでした。

    個人モニターはないので食べたらやることありません。
    まぁモニターでの映画もやってますが中国映画。
    字幕は英語ですがモニターも小さいので良く見えないし・・・

    音楽聴きながらボーっとしてたら
    アンケートを頼まれました。
    いろんな質問項目があり、
    早速、ラウンジと機内設備はマイナス評価をチェック。
    スタッフはまぁ問題なし程度だけど最高評価にしておきました。
    だってシールで貼れるようにはなってますが
    脇からは中が見えるので・・・

    アンケートのお礼は
    このピンクのボールペンでした。

  • 出発が遅れたので<br />シンガポール・チャンギ到着は20分ちょっとの遅れ。<br />まぁ許容範囲です。<br /><br />しかーし!<br />待っても待っても荷物が出てきません。<br />ビジネスクラスはボクひとりだから<br />すぐに出てきていいはずなのに・・・<br />しかもこの便はエコノミーもガラガラで<br />10個くらいの荷物が出てきたらおしまい!<br />ロストバッゲージ決定(&gt;д&lt;∩)<br /><br />普段文句ばっかり言ってるから罰が当たった?

    出発が遅れたので
    シンガポール・チャンギ到着は20分ちょっとの遅れ。
    まぁ許容範囲です。

    しかーし!
    待っても待っても荷物が出てきません。
    ビジネスクラスはボクひとりだから
    すぐに出てきていいはずなのに・・・
    しかもこの便はエコノミーもガラガラで
    10個くらいの荷物が出てきたらおしまい!
    ロストバッゲージ決定(>д<∩)

    普段文句ばっかり言ってるから罰が当たった?

    シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) 空港

  • 人生初のロストバッゲージです (゚□゚;)ガーン<br />荷物は成都にあるそうで・・・<br /><br />実は、北京でトランジットカウンターに預けるとき<br />ちょっと不安があったんですね。<br /><br />いつもはタグをハンドル部に付けてくれるのですが<br />今回は上のラバー状の取っ手?に付けてありました。<br />取っ手の方はボディーにピッタリしているので<br />タグが挟まってしまい良く見えない状態になります。<br />今回のタグは「PEK-CTU-SIN」と長くなっていたので<br />SINの部分が挟まって見えなかったのかも・・・<br /><br />まぁホテルまで届けてくれるそうですが<br />届くのは24時間後の同じ便。滞在日数少ないのに・・・<br />ロストバッゲージということで72シンガポールドル出ました。<br />これでパンツ買えます。

    人生初のロストバッゲージです (゚□゚;)ガーン
    荷物は成都にあるそうで・・・

    実は、北京でトランジットカウンターに預けるとき
    ちょっと不安があったんですね。

    いつもはタグをハンドル部に付けてくれるのですが
    今回は上のラバー状の取っ手?に付けてありました。
    取っ手の方はボディーにピッタリしているので
    タグが挟まってしまい良く見えない状態になります。
    今回のタグは「PEK-CTU-SIN」と長くなっていたので
    SINの部分が挟まって見えなかったのかも・・・

    まぁホテルまで届けてくれるそうですが
    届くのは24時間後の同じ便。滞在日数少ないのに・・・
    ロストバッゲージということで72シンガポールドル出ました。
    これでパンツ買えます。

  • さてこの後は、<br />「マイル修行シンガポール〜滞在編」へどうぞ!<br />http://4travel.jp/travelogue/10877804<br /><br />

    さてこの後は、
    「マイル修行シンガポール〜滞在編」へどうぞ!
    http://4travel.jp/travelogue/10877804

  • ここからは、<br />マイル修行シンガポール〜フライト編の後編です。<br /><br />ホテルからタクシーでチャンギ空港へ。<br />久々のターミナル1です。<br />中国国際航空のチェックインカウンターはJALの隣り。<br />でもビジネスクラスカウンターはありません。<br /><br />スタッフに聞くと<br />ファースト&ビジネス用のプレミアチェックインエリアがあるんですね。<br />ゆったりとシートに座りながらチェックイン。<br />ドリンクなんかも用意されています。<br />さらにこの奥には専用通路があって出国審査場に出られます。

    ここからは、
    マイル修行シンガポール〜フライト編の後編です。

    ホテルからタクシーでチャンギ空港へ。
    久々のターミナル1です。
    中国国際航空のチェックインカウンターはJALの隣り。
    でもビジネスクラスカウンターはありません。

    スタッフに聞くと
    ファースト&ビジネス用のプレミアチェックインエリアがあるんですね。
    ゆったりとシートに座りながらチェックイン。
    ドリンクなんかも用意されています。
    さらにこの奥には専用通路があって出国審査場に出られます。

  • 成都(Chengdu)行きのCA404は定刻2時出発です。<br />ちょうど10分前の1時50分には<br />羽田行きのJAL38が出発します。<br /><br />JAL38なら羽田に朝9時50分に着きますが<br />ボクの到着は定刻でも夜9時半。<br /><br />直行便なら7時間ですが<br />ボクは19時間以上掛けて帰ります (/_<) <br />まさに修行ですね。

    成都(Chengdu)行きのCA404は定刻2時出発です。
    ちょうど10分前の1時50分には
    羽田行きのJAL38が出発します。

    JAL38なら羽田に朝9時50分に着きますが
    ボクの到着は定刻でも夜9時半。

    直行便なら7時間ですが
    ボクは19時間以上掛けて帰ります (/_<)
    まさに修行ですね。

  • 空港にサッカーW杯ブラジル大会のマスコット<br />「フレコ」君がいたので一緒に記念撮影!<br /><br />開催まであと2カ月ですね。<br />

    空港にサッカーW杯ブラジル大会のマスコット
    「フレコ」君がいたので一緒に記念撮影!

    開催まであと2カ月ですね。

  • シンガポールでのラウンジは、<br />SATSプレミアクラブラウンジです。<br /><br />中国国際航空をはじめJALやトルコ航空、<br />フィリピン航空などがココを使います。<br /><br />以前はJALのサクララウンジがあったよなぁ<br />かつて入ったことあるなぁ。廃止になっちゃった?<br /><br />ということでJALで帰国の日本人に交じって<br />中国国際航空で成都へ飛ぶボクもここで待ちます。

    シンガポールでのラウンジは、
    SATSプレミアクラブラウンジです。

    中国国際航空をはじめJALやトルコ航空、
    フィリピン航空などがココを使います。

    以前はJALのサクララウンジがあったよなぁ
    かつて入ったことあるなぁ。廃止になっちゃった?

    ということでJALで帰国の日本人に交じって
    中国国際航空で成都へ飛ぶボクもここで待ちます。

  • ピリ辛チキンと<br />チーズたっぷりかけたパスタをいただきます。<br />JAL出発時間だから和食コーナーもありました。<br />でもJAL便利用者が去ったあとは<br />撤去されちゃい食べそこないました。<br /><br />残されたのはボクともう一人だけ。<br />シャワー浴びてマッサージチェアでリラックス。

    ピリ辛チキンと
    チーズたっぷりかけたパスタをいただきます。
    JAL出発時間だから和食コーナーもありました。
    でもJAL便利用者が去ったあとは
    撤去されちゃい食べそこないました。

    残されたのはボクともう一人だけ。
    シャワー浴びてマッサージチェアでリラックス。

  • 成都行きCA404に乗り込みましょう!<br />定刻の2時出発です。<br /><br />となりのJAL羽田行きで<br />ひとりの乗客が乗り遅れていたのか<br />ボクが通りかかったら<br />「○○さんですか!急いでください」なんて言われちゃいました。<br />乗せてくれるなら乗っちゃうけど・・・

    成都行きCA404に乗り込みましょう!
    定刻の2時出発です。

    となりのJAL羽田行きで
    ひとりの乗客が乗り遅れていたのか
    ボクが通りかかったら
    「○○さんですか!急いでください」なんて言われちゃいました。
    乗せてくれるなら乗っちゃうけど・・・

  • 成都行きCA404も行きと同じA319。<br />帰りもビジネスはボクひとり。<br />エコも空いてるし・・・<br /><br />成都⇔シンガポール線大丈夫かな?

    成都行きCA404も行きと同じA319。
    帰りもビジネスはボクひとり。
    エコも空いてるし・・・

    成都⇔シンガポール線大丈夫かな?

  • ビジネスクラスの乗客はボクひとりですが<br />男性乗務員がずっと寝てました。<br />交代要員なのかな?<br /><br />さてマイル修行も後半戦突入!<br />ということでシュワシュワで乾杯♪<br />あれ?味が行きと違うぞ。ちょっと甘い。グラスの形も違うし…<br />そうこの便ではメニューが出なかったので<br />どのシャンパンなのかスパークリングなのか<br />シャンメリーかわかりません。<br />

    ビジネスクラスの乗客はボクひとりですが
    男性乗務員がずっと寝てました。
    交代要員なのかな?

    さてマイル修行も後半戦突入!
    ということでシュワシュワで乾杯♪
    あれ?味が行きと違うぞ。ちょっと甘い。グラスの形も違うし…
    そうこの便ではメニューが出なかったので
    どのシャンパンなのかスパークリングなのか
    シャンメリーかわかりません。

  • 食事用のメニューもないので<br />スタッフ用の出力紙を見せてくれたのですが<br />あくまで業務用で分かりにくい。<br /><br />洋食にはラムのハンバーガーとあったのでこれにしよう!<br />そういえば中国国際航空では中華しか選んでないし・・・<br />シンガポール積み込みなら大丈夫でしょ。<br /><br />まずは前菜、ビーフ?&サラダと軽め。<br />っていうかもう3時過ぎなのに夕食とは・・・<br />到着前に朝食がよかったなぁ

    食事用のメニューもないので
    スタッフ用の出力紙を見せてくれたのですが
    あくまで業務用で分かりにくい。

    洋食にはラムのハンバーガーとあったのでこれにしよう!
    そういえば中国国際航空では中華しか選んでないし・・・
    シンガポール積み込みなら大丈夫でしょ。

    まずは前菜、ビーフ?&サラダと軽め。
    っていうかもう3時過ぎなのに夕食とは・・・
    到着前に朝食がよかったなぁ

  • メインのラムのハンバーガーはハンバーグでした。<br />なぜか懐かしい味で美味しい♪<br /><br />中国国際航空の機内食って<br />「不味い」という声もありますが<br />ボクの中では普通に「あり!」ですね。

    メインのラムのハンバーガーはハンバーグでした。
    なぜか懐かしい味で美味しい♪

    中国国際航空の機内食って
    「不味い」という声もありますが
    ボクの中では普通に「あり!」ですね。

  • そのあとは爆睡。<br />ウインドーシェードを開けるときれいな朝日が昇ってきました。<br /><br />もうすぐ成都到着です。<br />と思っていたらスタッフが寄ってきて<br />成都が嵐で着陸できないので<br />急きょ、貴陽に着陸するというのです。<br /><br />人生初のダイバードです。<br />今回の旅では、ロストバッゲージとともに初体験多いなぁ。<br />それにしても貴陽ってどこ?

    そのあとは爆睡。
    ウインドーシェードを開けるときれいな朝日が昇ってきました。

    もうすぐ成都到着です。
    と思っていたらスタッフが寄ってきて
    成都が嵐で着陸できないので
    急きょ、貴陽に着陸するというのです。

    人生初のダイバードです。
    今回の旅では、ロストバッゲージとともに初体験多いなぁ。
    それにしても貴陽ってどこ?

  • 周辺に山がポコポコ見える貴陽空港に着陸しました。<br />ここで成都の天候回復を待ちます。<br />

    周辺に山がポコポコ見える貴陽空港に着陸しました。
    ここで成都の天候回復を待ちます。

    貴陽龍洞堡国際空港 (KWE) 空港

  • 待ってる間に急きょ朝食が用意されました。<br />っていうか夕食のパンの残りでしょ。<br /><br />文句言いながらも3つとも食べちゃいました。<br />温めてくれたので美味しい♪

    待ってる間に急きょ朝食が用意されました。
    っていうか夕食のパンの残りでしょ。

    文句言いながらも3つとも食べちゃいました。
    温めてくれたので美味しい♪

  • そういえば成都⇔シンガポールに搭載されていた機内誌は<br />「中国航空旅遊」と「中国之韻」の2冊。<br />北京⇒成都にあった「中国之翼」と違います。<br />今回の2冊は中国語のみ。<br />エアチャイナって何種類機内誌があるんだろう。<br /><br />よく見ると「中国之韻」はビジネス&ファースト専用誌。<br />「中国航空旅遊」は中国国際航空西南公司ってあるから<br />かつての中国西南航空時代のなごりかな?

    そういえば成都⇔シンガポールに搭載されていた機内誌は
    「中国航空旅遊」と「中国之韻」の2冊。
    北京⇒成都にあった「中国之翼」と違います。
    今回の2冊は中国語のみ。
    エアチャイナって何種類機内誌があるんだろう。

    よく見ると「中国之韻」はビジネス&ファースト専用誌。
    「中国航空旅遊」は中国国際航空西南公司ってあるから
    かつての中国西南航空時代のなごりかな?

  • ドアを開けてくれたのでちょっと外の空気を吸いに行きましょう。<br />国際線ということもあって機外には出られませんが・・・<br /><br />乗り継ぎ時間は余裕をとってあるので大丈夫かな?<br />でもだんだん不安になってきました。<br /><br />その不安が的中。<br />貴陽空港出発は10時ちょっと前。<br />これじゃ10時発の北京行きには乗れません。

    ドアを開けてくれたのでちょっと外の空気を吸いに行きましょう。
    国際線ということもあって機外には出られませんが・・・

    乗り継ぎ時間は余裕をとってあるので大丈夫かな?
    でもだんだん不安になってきました。

    その不安が的中。
    貴陽空港出発は10時ちょっと前。
    これじゃ10時発の北京行きには乗れません。

  • 成都空港には10時38分に到着。<br />薄日が差してますが朝のうちは嵐だったので<br />滑走路は濡れています。

    成都空港には10時38分に到着。
    薄日が差してますが朝のうちは嵐だったので
    滑走路は濡れています。

    成都双流国際空港 (CTU) 空港

  • CA404の到着案内を見ると<br />丁寧にダイバードした貴陽(Guiyang)の表示も・・・<br /><br />貴陽では乗り降りもできませんでしたが<br />CA404は貴陽経由便になってました。<br />マイルは余計に付くのかな?

    CA404の到着案内を見ると
    丁寧にダイバードした貴陽(Guiyang)の表示も・・・

    貴陽では乗り降りもできませんでしたが
    CA404は貴陽経由便になってました。
    マイルは余計に付くのかな?

  • さて成都では国際線のターミナル1から<br />国内線のターミナル2まで移動しないといけません。<br />しかも帰りはスーツケースを持って・・・<br />でもこんなカートがあって<br />搭乗券を見せるとタダで乗せてくれます。<br /><br />行きは知らずに歩いて移動したのに・・・<br />行きも出発フロアに移動すれば良かった。

    さて成都では国際線のターミナル1から
    国内線のターミナル2まで移動しないといけません。
    しかも帰りはスーツケースを持って・・・
    でもこんなカートがあって
    搭乗券を見せるとタダで乗せてくれます。

    行きは知らずに歩いて移動したのに・・・
    行きも出発フロアに移動すれば良かった。

  • 成都のターミナル2は新しいからきれいで明るい。<br />国際線のT1と大違いです。<br /><br />ここで中国国際航空のカウンターで<br />北京行きのフライトを振り替えてもらわないといけません。<br /><br />でもスタッフが超感じ悪く、羽田までは搭乗券も出せないし、<br />荷物もスルーにできないとか言ってくる。<br /><br />人民には最近強気のボクは<br />どうにか荷物だけスルーにしてもらいました。<br />

    成都のターミナル2は新しいからきれいで明るい。
    国際線のT1と大違いです。

    ここで中国国際航空のカウンターで
    北京行きのフライトを振り替えてもらわないといけません。

    でもスタッフが超感じ悪く、羽田までは搭乗券も出せないし、
    荷物もスルーにできないとか言ってくる。

    人民には最近強気のボクは
    どうにか荷物だけスルーにしてもらいました。

  • 振り替えてもらったのは成都を12時出発のCA1406。<br />でも搭乗券を見ると搭乗開始時間が11時半とあります。<br /><br />もう11時40分なのでスタッフに文句を言うと、<br />この便もディレーしてるから大丈夫という。本当かな?<br />出発ボード見たら12時50分に遅れてました。

    振り替えてもらったのは成都を12時出発のCA1406。
    でも搭乗券を見ると搭乗開始時間が11時半とあります。

    もう11時40分なのでスタッフに文句を言うと、
    この便もディレーしてるから大丈夫という。本当かな?
    出発ボード見たら12時50分に遅れてました。

  • 手荷物検査はファースト用もあり<br />すいていたのでまだ時間があります。<br /><br />じゃ中国国際航空のファーストクラスラウンジへ行ってみましょう。<br />ここは新しくできたのできれいらしい。<br />でもまたまたお昼時。<br />シートはどこもあいていないので相席です。<br /><br />餃子と鶏の中華炒めをいただきます。

    手荷物検査はファースト用もあり
    すいていたのでまだ時間があります。

    じゃ中国国際航空のファーストクラスラウンジへ行ってみましょう。
    ここは新しくできたのできれいらしい。
    でもまたまたお昼時。
    シートはどこもあいていないので相席です。

    餃子と鶏の中華炒めをいただきます。

  • 結局、北京行きのCA1406は<br />50分遅れの12:50に出発です。<br /><br />機材は何だろう?よく見えないよ。

    結局、北京行きのCA1406は
    50分遅れの12:50に出発です。

    機材は何だろう?よく見えないよ。

  • 機内に入ってビックリ。<br />これまでの中国国際航空と大違い!<br />ファーストクラスはフルフラットでした。<br />機材はA330-200です。<br />

    機内に入ってビックリ。
    これまでの中国国際航空と大違い!
    ファーストクラスはフルフラットでした。
    機材はA330-200です。

  • ボクにとって中国国際航空初のフルフラットなので記念に1枚。<br />この機材こそ成都⇔シンガポール線に就航してくれればいいのに・・・<br /><br />でも機内のテレビでは、成都⇔シンガポール線は<br />A330で毎日就航なんて流れてたけど・・・嘘?変わるの?<br /><br />そういえば隣りの中国人は<br />渡辺淳一さんの『再愛(愛ふたたび)』を読んでました。

    ボクにとって中国国際航空初のフルフラットなので記念に1枚。
    この機材こそ成都⇔シンガポール線に就航してくれればいいのに・・・

    でも機内のテレビでは、成都⇔シンガポール線は
    A330で毎日就航なんて流れてたけど・・・嘘?変わるの?

    そういえば隣りの中国人は
    渡辺淳一さんの『再愛(愛ふたたび)』を読んでました。

  • 食事は中華2種からのチョイス。<br />エビかポークというのでポークをいただきます。<br />どれも美味しいので完食です。<br /><br />個人モニターで<br />マット・デイモン主演の『Elysium』を見始めたけど<br />フルフラットに負けて爆睡しちゃいました。

    食事は中華2種からのチョイス。
    エビかポークというのでポークをいただきます。
    どれも美味しいので完食です。

    個人モニターで
    マット・デイモン主演の『Elysium』を見始めたけど
    フルフラットに負けて爆睡しちゃいました。

  • 北京には15時半ごろに到着。<br />A330なのに沖止めです。<br /><br />でもファースト利用者は<br />VIP用の小型バンでターミナルへ移動。<br />大型バスじゃないから、<br />ほかの人を待たずにすぐに出発します。

    北京には15時半ごろに到着。
    A330なのに沖止めです。

    でもファースト利用者は
    VIP用の小型バンでターミナルへ移動。
    大型バスじゃないから、
    ほかの人を待たずにすぐに出発します。

  • 羽田行きのCA183出発まで<br />中国国際航空のビジネスクラスラウンジで<br />シャワーを浴びて、またまた麺をいただきます。<br />今回は牛肉麺。<br /><br />そういえば今回は中国ビールを飲んでいなかったので<br />チンタオビールも呑んじゃいましょう。<br /><br />2月はファーストラウンジだったけど<br />設備や食事、雰囲気はまるで一緒です。

    羽田行きのCA183出発まで
    中国国際航空のビジネスクラスラウンジで
    シャワーを浴びて、またまた麺をいただきます。
    今回は牛肉麺。

    そういえば今回は中国ビールを飲んでいなかったので
    チンタオビールも呑んじゃいましょう。

    2月はファーストラウンジだったけど
    設備や食事、雰囲気はまるで一緒です。

  • 羽田行きのCA183の出発ゲートはE61。<br />それが超遠い場所のバスゲートで・・・<br />歩いても歩いても着きません (ノ_-。) <br /><br />同じようにギリギリの乗客9人でバスで飛行機へ。

    羽田行きのCA183の出発ゲートはE61。
    それが超遠い場所のバスゲートで・・・
    歩いても歩いても着きません (ノ_-。)

    同じようにギリギリの乗客9人でバスで飛行機へ。

  • CA183は行きと同じA321。<br />出発は定刻から40分遅れの17:50です。<br />

    CA183は行きと同じA321。
    出発は定刻から40分遅れの17:50です。

  • 沖止めなのでこんな写真も撮っちゃいます。<br />最後の乗客というのに・・・

    沖止めなのでこんな写真も撮っちゃいます。
    最後の乗客というのに・・・

  • そしていよいよ今回のマイル修行もこのフライトでおしまい!<br />シャンパンで祝いましょう。<br />

    そしていよいよ今回のマイル修行もこのフライトでおしまい!
    シャンパンで祝いましょう。

  • そういえば今回の旅ではミモザを呑んでいなかったので<br />お願するとオレンジとチェリーも添えられています。<br /><br />中国国際航空では<br />必ずウェルカムドリンクとともにアーモンドが出てきます。<br />今回の修行で1年分のアーモンドを食べた感じです。

    そういえば今回の旅ではミモザを呑んでいなかったので
    お願するとオレンジとチェリーも添えられています。

    中国国際航空では
    必ずウェルカムドリンクとともにアーモンドが出てきます。
    今回の修行で1年分のアーモンドを食べた感じです。

  • 夕食は、中華3種と洋食2種からのチョイス。<br />5種類って多いよね。<br />でもよく見るとメインのマッシュルームソテーは<br />中華にも洋食にも載っています。<br />前菜の違いみたい。<br /><br />今回は洋食のビーフテンダーロインをいただきます。<br /><br />前菜はスモークマカジキとエビ。<br />美味しいけど少なくない?

    夕食は、中華3種と洋食2種からのチョイス。
    5種類って多いよね。
    でもよく見るとメインのマッシュルームソテーは
    中華にも洋食にも載っています。
    前菜の違いみたい。

    今回は洋食のビーフテンダーロインをいただきます。

    前菜はスモークマカジキとエビ。
    美味しいけど少なくない?

  • そしてメインのビーフテンダーロイン。<br />かつての機内食の王道って感じですが<br />最近はステーキがあまり出てこないから嬉しい♪<br />ガーリックトーストも美味しいし・・・

    そしてメインのビーフテンダーロイン。
    かつての機内食の王道って感じですが
    最近はステーキがあまり出てこないから嬉しい♪
    ガーリックトーストも美味しいし・・・

  • デザートはフルーツとティラミス。<br />あれ?これどこかで食べたことが・・・<br />そうだ!行きの北京→成都のときに出たティラミスだ。<br />味はウイロウですが・・・<br />同じもの出さないでよー

    デザートはフルーツとティラミス。
    あれ?これどこかで食べたことが・・・
    そうだ!行きの北京→成都のときに出たティラミスだ。
    味はウイロウですが・・・
    同じもの出さないでよー

  • 羽田には定刻35分遅れの22:05に到着。<br />羽田空港は増便したせいか<br />外国人が以前よりかなり増えています。<br /><br />こうして今回のマイル修行は終了です。<br />たった4日間でしたがすごく長く感じたのは・・・<br />

    羽田には定刻35分遅れの22:05に到着。
    羽田空港は増便したせいか
    外国人が以前よりかなり増えています。

    こうして今回のマイル修行は終了です。
    たった4日間でしたがすごく長く感じたのは・・・

  • 帰宅後、エーゲ航空のMiles&Bonusの<br />マイルをチェックしたら2区間だけ加算され、<br />すでにブルーメンバー(スタアラ シルバー)に<br />アップグレードしてました。

    帰宅後、エーゲ航空のMiles&Bonusの
    マイルをチェックしたら2区間だけ加算され、
    すでにブルーメンバー(スタアラ シルバー)に
    アップグレードしてました。

  • 一発ゴールドを目指していたのに<br />なぜか羽田⇔北京が加算漏れで・・・<br />先にエーゲ航空Miles&Bonusブルーカード<br />(スタアラシルバー)が届いちゃいました。<br />ブルーになって5週間で到着は思っていたより早いかな。<br /><br />事後加算申請し、エーゲ航空から返事も来たので<br />近く羽田⇔北京も加算され<br />ゴールドにアップするでしょう。<br />

    一発ゴールドを目指していたのに
    なぜか羽田⇔北京が加算漏れで・・・
    先にエーゲ航空Miles&Bonusブルーカード
    (スタアラシルバー)が届いちゃいました。
    ブルーになって5週間で到着は思っていたより早いかな。

    事後加算申請し、エーゲ航空から返事も来たので
    近く羽田⇔北京も加算され
    ゴールドにアップするでしょう。

  • 羽田⇔北京の加算漏れは<br />エアチャイナ側の処理に時間がかかっていると<br />2回もエーゲ航空から連絡があり・・・<br /><br />ようやく6月19日に<br />GOLDメンバーにアップグレードされました。<br />あとはカードが届くのを待つだけです。<br /><br />修行から2カ月かかっちゃいましたね。<br />

    羽田⇔北京の加算漏れは
    エアチャイナ側の処理に時間がかかっていると
    2回もエーゲ航空から連絡があり・・・

    ようやく6月19日に
    GOLDメンバーにアップグレードされました。
    あとはカードが届くのを待つだけです。

    修行から2カ月かかっちゃいましたね。

  • ゴールドにアップグレードして2週間ちょっと。<br />7月3日にゴールドカードが届きました。<br />すっごく早い到着に驚きです。ネームタグ付きです♪<br /><br />さらに驚きはブルーカード(スタアラシルバー)も<br />また一緒に届いちゃいました。

    ゴールドにアップグレードして2週間ちょっと。
    7月3日にゴールドカードが届きました。
    すっごく早い到着に驚きです。ネームタグ付きです♪

    さらに驚きはブルーカード(スタアラシルバー)も
    また一緒に届いちゃいました。

  • そしてエーゲ航空ルール改悪で落ち込んでいたら<br />年明けの2015年1月になって<br />新デザインのマイレージカードとタグが届きました。<br />有効期限は2016年1月24日。<br />あと1年使えますね。<br /><br />こうしてボクのエーゲ航空修行は<br />本当におしまいです!

    そしてエーゲ航空ルール改悪で落ち込んでいたら
    年明けの2015年1月になって
    新デザインのマイレージカードとタグが届きました。
    有効期限は2016年1月24日。
    あと1年使えますね。

    こうしてボクのエーゲ航空修行は
    本当におしまいです!

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この旅行記へのコメント (20)

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  • ivehanaさん 2014/09/18 19:51:17
    初めまして
    hraboさん、初めまして!

    ivehanaといいます。今後ともよろしくお願いします。

    ユナイテッドの最大改悪よって、どこにスタアラを貯めたらいいのかと

    彷徨っていたところ、haraboさんのページにたどり着いた次第です。

    我が家はアイルランドに旦那の両親が住んでいるので、

    ゴールドカードの取得はかなりありがたいですね。

    来年の2月にアイルランドに行くのですが、行きはユナイテッドの

    マイル消化で片道発券して、カイロ発のオーストリア航空のビジで帰るつもりです。

    なぜ、まだ取ってないかというと来年は9月のシルバーウィークに

    アイスランドとアイルランドのセットでオーロラを.......

    と壮大な計画を立ててるので......笑

    そこで質問なんですが、haraboさんはすでにエーゲでゴールドを

    お持ちになっていますが、今後もエーゲでマイルを貯めるおつもりです???

    ゴールド持ったら、他社でマイルを貯めるのはその後どうしたらいいのと思いました。

    以外とエーゲは特典のマイル数が少ないんですよね。



    harabo

    haraboさん からの返信 2014/09/18 20:39:01
    RE: 今後もエーゲに貯めるつもりです。
    ivehanaさん、こちらこそはじめまして!

    > ユナイテッドの最大改悪よって、どこにスタアラを貯めたらいいのかと
    > 彷徨っていたところ、haraboさんのページにたどり着いた次第です。
    ボクも89年からUAに貯めていたのですが
    ここ数年でどんどん改悪が進み、今回のルール変更では
    もうUAはいいかなぁと思った次第です。

    > 来年の2月にアイルランドに行くのですが、行きはユナイテッドの
    > マイル消化で片道発券して、カイロ発のオーストリア航空のビジで帰るつもりです。

    アイルランドですか!
    ボクは行ったことないですがいつかは行ってみたいですね。
    アイスランドも未知の世界です。
    スペイン留学中にアイスランド人の留学生がいたのですが
    英語ではなく独自の言葉で会話に困ったのを思い出します。
    オーロラ楽しんで来てくださいね。

    カイロ発は正規でもお得みたいですね。
    スタアラではないですが
    サービス最高のカタール航空Cクラスも
    カイロ発券はお得みたいですね。

    > 今後もエーゲでマイルを貯めるおつもりです???
    いまはJAL修行中ですが
    もしスタアラ各社に乗る時はエーゲに貯めるつもりです。
    まぁ破綻の危険はありますがそれはその時、
    他に良い会社がないので・・・
    ANAだけは絶対にためたくないです。

    > エーゲは特典のマイル数が少ないんですよね。
    発券手続きがネットだけでは完結せず
    現地と電話で話す必要はあるようですが
    マイル数も良心的ですよね。

    これからも宜しくお願いいたします。
    harabo

    pata2552さん からの返信 2014/10/04 23:21:38
    RE: RE: 今後もエーゲに貯めるつもりです。
    初めて書き込みしますが、失礼します。

    エーゲ航空のマイレージプログラムが厳しくなったようですね。

    http://travelrz.com/2014/09/aegean_airline_miles_bonus_changed/

    エーゲ航空に口座開設し、修行の旅にでようかと計画していましたが、出鼻をくじかれました。

    仕切り直しになります。

    harabo

    haraboさん からの返信 2014/10/05 12:36:52
    RE: RE: RE: 今後もエーゲに貯めるつもりです。
    pata2552さん、はじめまして!
    そして書き込みありがとうございます。

    > エーゲ航空のマイレージプログラムが厳しくなったようですね。
    そうなんですよね。とうとうこの日が来てしまいましたね。

    > 修行の旅にでようかと計画していましたが、出鼻をくじかれました。
    でも11月からなので1カ月でクリアもありかもしれませんよ。
    まあルール改悪ですが
    他の会社に比べるとまだまだステイタス維持も
    良心的かもしれませんね。

    それでは
    これからも宜しくお願いいたします。
    harabo

    ivehanaさん からの返信 2014/10/06 13:38:22
    RE: RE: 今後もエーゲに貯めるつもりです。
    Haraboさん、こんにちは

    > ボクも89年からUAに貯めていたのですが
    > ここ数年でどんどん改悪が進み、今回のルール変更では
    > もうUAはいいかなぁと思った次第です。


    私も全く同感です!
    なんだか、楽天のポイントのような感じですよね。( ̄▽ ̄)


    > アイルランドですか!
    > ボクは行ったことないですがいつかは行ってみたいですね。
    > アイスランドも未知の世界です。
    > スペイン留学中にアイスランド人の留学生がいたのですが
    > 英語ではなく独自の言葉で会話に困ったのを思い出します。
    > オーロラ楽しんで来てくださいね。


    毎年アイルランドには行くのですが、
    どちらと言うとお義母さんのための日本食材を
    運びに行くような感じですよねぇ〜笑

    北緯はサハリン並みですが冬は東京の感覚ですね。
    ただし、夜は長くて午後3時半には暗くなってきます。
    夏は北海道の感覚ですよ〜。
    逆に夏は日が相当長くて夕暮れが午後11時ぐらいですよ〜

    食事は以前よりかなり美味しくなってますが、
    なんせイギリスと同じでレパートリーが少ないのが難点ですねヽ(´o`;

    旦那がアイルランドを日本に広めるお仕事してるので、
    もし、アイルランドに行くことなったら、
    何でも聞いて下さいね(^.^)


    4年前の7月にアイスランドに行った時はめちゃめちゃ楽しかったです。
    こちらの国の方が食事はかなり美味しいですよ〜


    > カイロ発は正規でもお得みたいですね。
    > スタアラではないですが
    > サービス最高のカタール航空Cクラスも
    > カイロ発券はお得みたいですね。

    カタールはもっとも乗りたい会社です。
    いつかは乗りたいですね。Cクラス......



    > もしスタアラ各社に乗る時はエーゲに貯めるつもりです。
    > まぁ破綻の危険はありますがそれはその時、
    > 他に良い会社がないので・・・
    > ANAだけは絶対にためたくないです。


    エーゲ、改悪しちゃいましたね。
    2月はアイルランド&トルコ&カイロ&ウィーンと思ってたのですが、
    変更で アイルランド&サントリーニ島&キプロス&カイロ&ウィーンに
    確定しました。
    オーストリア航空のビジだけ取って無いのですが……。
    これで来年9月の復路でゴールドが確定予定です。


    > > エーゲは特典のマイル数が少ないんですよね。
    > 発券手続きがネットだけでは完結せず
    > 現地と電話で話す必要はあるようですが
    > マイル数も良心的ですよね。

    特典に必要なマイルは変わらないのが良かったですね。

    > これからも宜しくお願いいたします。

    こちこそよろしくお願い申し上げます。

    ivehanaより

    harabo

    haraboさん からの返信 2014/10/07 00:15:53
    RE: RE: RE: 今後もエーゲに貯めるつもりです。
    ivehanaさん

    アイスランドならivehanaさんということですね。
    これまで行こうと思ったことのない国(失礼)でしたが
    ivehanaさんの話を聞いていたら
    興味が湧いてきました。
    旅の予定を立てる際はぜひ、ご協力ください。
    ただ僕の旅は最近、
    現地2泊とかが多いのがネックですが。。。。
    食材運びでも毎年行けるのが羨ましいです。

    > エーゲ、改悪しちゃいましたね。
    とうとうこの日が来ちゃいましたね。
    それでもまだまだ他社に比べると
    ゆるい感じですが

    harabo

    ivehanaさん からの返信 2014/10/07 10:34:03
    RE: RE: RE: RE: 今後もエーゲに貯めるつもりです。
    haraboさん

    > アイスランドならivehanaさんということですね。

    アイルランドですよ〜。
    ずっと、イギリスに支配されてた国なので英語でOKですよ

    haraboさんはスペインに留学されてたのですね。
    私としてはゲルマンよりラテンが好きです。
    特にバルセロナとメノルカ島が大好き!
    少しですがスペイン語学びました。


    > ivehanaさんの話を聞いていたら
    > 興味が湧いてきました。
    > ただ僕の旅は最近、
    > 現地2泊とかが多いのがネックですが。。。。

    アイルランドで来年公開のスターウォーズや
    ハリーポッターも一部撮影してます。
    ただし、西側なので2泊だと厳しいかな〜?

    首都のダブリンはパブ文化なので一人で行っても
    毎日ライブが入ってるので十分に楽しめますよ〜。
    アイルランド人はフレンドリーです。
    ギネスの国なので……。笑


    今月のロンドン愉しんで下さいね(≧∇≦)


    > 食材運びでも毎年行けるのが羨ましいです。

    みんなに言われるけど、嫁の立場なので結構厳しい〜ヽ(´o`;
    それに、必ず最初にアイルランドなので
    ある意味つらいです……。




    > > エーゲ、改悪しちゃいましたね。
    > とうとうこの日が来ちゃいましたね。
    > それでもまだまだ他社に比べると
    > ゆるい感じですが

    そうなんですよ〜。
    ANAと比べるとまだマシです!!


    ivehana

    harabo

    haraboさん からの返信 2014/10/07 22:22:56
    RE: RE: RE: RE: RE: 今後もエーゲに貯めるつもりです。
    ivehanaさん

    > アイルランドですよ〜。
    ごめんなさい。
    槇原敬之さんもアイルランドが良かったと
    JALの機内音楽チャンネルで話してました。

    それでは〜
    harabo
  • KOJIKOJIさん 2014/09/03 14:17:29
    事後登録につきまして
    修行お疲れ様でした!!
    中国在住者の為、ディレイの多さは重々承知していおります。。
    諸々のトラブルご苦労様でございました。

    さて標題の件でお伺いしたいことがございまして!
    先日エアインディアを利用してインドへ行ってきたのですが、
    その際のマイルが3週間経っても反映されていないため、事後登録をしようと思っておりまして。。

    haraboさんはどのように事後登録されましたでしょうか?

    harabo

    haraboさん からの返信 2014/09/03 17:13:29
    RE: 事後登録につきまして
    KOJIKOJIさま

    こんにちは!

    ディレイしても
    なにごともなかったように
    次の便に振り替えてもらえるのは
    まだ中国で良かったかなと思ってます。

    > 先日エアインディアを利用してインドへ行ってきたのですが、
    > その際のマイルが3週間経っても反映されていないため、事後登録をしようと思っておりまして。。

    ほとんどのフライトはすぐに加算されましたが
    今回の北京線だけなかなか加算されず
    困りました。

    > haraboさんはどのように事後登録されましたでしょうか?
    エーゲに加算でいいんですね?
    エーゲのホームページに
    事後加算の項目があるので
    そこにフライト日や便名などを記入して
    あとは待つだけです。
    ボクの場合はそれでもしばらく経っても
    加算されなかったのでエーゲにメールしたら
    エアチャイナの返事待ちと
    きちんと回答がきました。
    気長に待ってみてください。
    エーゲはANAと違ってしっかりした会社でしたよ。

    それでは〜
    harabo
  • ローラン・ペリエさん 2014/07/30 07:09:31
    貴重な情報ありがとうございます
    JGCはもっていますが、SFCは取るのに大変で10年マイルが有効なアシアナに加算していました。こちらなら私も頑張れそうです。ルフトに乗りたいので、さっそく入会しようと思います。ありがとうございました!

    harabo

    haraboさん からの返信 2014/07/30 23:54:47
    RE: これからも宜しくお願いいたします!
    ローラン・ペリエさん、こんばんは!
    返事が遅くなってしまい申し訳ありません。

    実は昨日からソウルに行っていました。
    ローラン・ペリエさんはすでにJGCはお持ちのようで・・・
    羨ましいです。
    遅ればせながら昨日からJGC修行を開始し
    その第一弾がソウルでした。
    ここ1年以上JALには乗っていないのに
    半年を切って修行というのもという感じですが・・・

    > 10年マイルが有効なアシアナに加算していました。
    アシアナも10年有効なんですね。
    それもいいかもしれませんね。
    エーゲはいまのところゴールドになるのも
    更新も楽ちんですが、いつ改悪されるか・・・
    その前に会社が潰れちゃうのではないか・・・
    スリル満点のスタアラメンバーです。

    > 入会しようと思います。
    ぜひ遊び感覚で貯めてみてください。

    これからも宜しくお願いいたします。
    harabo
  • すずかさん 2014/04/25 21:10:47
    修行します!
    haraboさん、こんばんは。

    なるほど〜〜〜これでしたか、シンガポール修行。
    そして、ナイスすぎる情報ありがとうございます。
    もう、早速ぐぐりましたよ〜〜〜。エーゲ航空 修行で(笑)
    このエーゲ航空素敵すぎじゃないっすか。
    確かにリスクはあるけど、2万マイルで☆Gは素敵〜〜〜〜。
    しかも年会費いらないし。
    もう、決めました。修行僧入ります。
    haraboさん、ほんとナイス情報あざーっす!!

    シンガポールの黄亜細肉骨茶餐室の肉骨茶うんまいっすよね〜〜〜。
    スパイシ〜〜で♪
    おいしいんだけど、シンガポールの物価(特に酒)は高すぎですよね・・・・
    酒飲みの我が家、シンガポールは最近向いてないなあぁと感じます。
    それと、チョンバルいかれたんですね!
    実は私、あの辺りに住んでおりました。最寄り駅はTiong Bahruでしたもん(^^)
    あの辺りHDB多いっすよね〜☆懐かしい風景に、「あ〜〜これ、あそこだ〜〜」って一人盛り上がってしまいましたv


    修行の次はリゾート@フィジーっすね!
    haraboさん的リゾートライフ楽しみにしてまーす。

    すずか

    harabo

    haraboさん からの返信 2014/04/26 11:34:08
    REぜひぜひ修行してください!
    すずかさん、こんにちは!

    シンガポール行くので休んだしわ寄せで
    GWはずっと仕事のharaboです(涙)

    > このエーゲ航空素敵すぎじゃないっすか。
    素敵でしょ!こんな会社があったんだぁって感じでしょ!
    破綻とかルール改悪のリスクもありますが
    まぁゲーム感覚でいいですよね。
    これまでUAで上級会員になるために
    無理に乗っていたのがバカみたいです。

    > しかも年会費いらないし。
    これは魅力ですよね。
    少しくらい取られてもいいくらいです。

    > もう、決めました。修行僧入ります。
    すずかさんの修行僧姿楽しみです。

    今回はコスパ&短期間ということで
    中国国際航空でしたが
    素直にUAやANAのCでアメリカ、
    ルフトやSASのCでヨーロッパへ1回行けば
    達成しちゃいますからね。

    > シンガポールの黄亜細肉骨茶餐室の肉骨茶うんまいっすよね〜〜〜。
    実は今回、初めて食べたんです。
    あのスパイシーが食欲をそそりますよね。
    本当はご飯のお替り欲しいくらいでした。

    > (特に酒)は高すぎですよね・・・・
    今回は呑みすぎませんでしたよ。(呑めませんでしたかな?)
    本当ならアコー系のグランドメルキュールなら
    無料でクラブラウンジが使えるから
    飲み放題でしたが、場所がちょっと・・・
    何泊もするなら泊まったのですが
    たった1泊なのでお酒より立地で選びました。

    > それと、チョンバルいかれたんですね!
    そうなんですよ。セントーサと悩んだんですが
    観光地観光地してるところよりいいかなと・・・
    でも行って大正解でしたよ。
    ローカルさ+お洒落さがいい感じに混じっていて
    散歩には打ってつけでした。

    > 実は私、あの辺りに住んでおりました。
    > 最寄り駅はTiong Bahruでしたもん(^^)
    いいところに住んでいたんですね。
    ボクも住むならチョンバルいいかな?なんて思いながら
    歩いていました。美味しそうな老舗も多かったし。

    > 修行の次はリゾート@フィジーっすね!
    > haraboさん的リゾートライフ楽しみにしてまーす。
    今度こそ大人のリゾート目指してみます!
    無理かなぁ
    それでは〜
    harabo
  • ムロろ~んさん 2014/04/20 23:23:48
    新しくなった羽田空港からの出発!
    haraboさん

    こんばんは、ムロろ〜んです。
    中国国際航空で旅されたシンガポール旅行記を拝見しました。
    私も新しくなった羽田空港に行ったことがありますが、搭乗口によって出国からだいぶ歩かされるようになった印象があります。
    特にJALを利用するようになったのですが、なぜか遠くのゲートにビックリしました(笑)。

    中国国際航空のA321機材にシートテレビがあるのは嬉しいですね。
    特にマップが見れるのは良いなぁと。
    ただ、他のエンタメが日本語対応していないのが淋しいですよね。

    成都から北京のA330は良い機材ですね。フライト時間も長い方ですし、他の機材に比べたら快適だったと思います。

    日本線も全便そのような大きな機材だったら嬉しいのですが、いかんせん小さな機材だとちょっと抵抗感が・・・(汗)。

    シンガポールでのプレミアムチェックインはとても良さそうだなと思いました。別空間でゆったりした雰囲気、ちょっとリッチですよね。


    ムロろ〜ん(-人-)

    harabo

    haraboさん からの返信 2014/04/21 11:11:36
    RE: 広くなって確かにゲートが遠い
    ムロろ〜んさん、いつもありがとうございます。

    > 搭乗口によって出国からだいぶ歩かされるようになった印象があります。
    これまでの羽田はこじんまりしているのが良かったのですが
    増便&拡張でだんだん成田と変わらないくらい
    ゲートが遠くなっちゃいましたね。
    空港使用料も成田より高くなって・・・ちょっとイイ気にあってる?羽田!


    > 中国国際航空のA321機材にシートテレビがあるのは嬉しいですね。
    行きの羽田→北京のA321にはついてましたが
    その先と帰国便はシートテレビなしでした。
    同じ機材でも設備は違うようです。

    > 他のエンタメが日本語対応していないのが淋しいですよね。
    音楽は日本人アーティストのアルバムもありましたが
    映画は全滅でした。きっと日中関係の悪化が原因だと・・・
    関係改善を望むところです。

    > 成都から北京のA330は良い機材ですね。
    フライト振替でラッキーでしたが
    これが全フライトならすっごく快適なんですが・・・

    > 日本線も全便そのような大きな機材だったら嬉しいのですが
    羽田発午後便はA330でフルフラットですよ。
    帰国便は北京朝発。ムロろ〜んはぜひこちらで修業してみていかがですか?

    > プレミアムチェックインはとても良さそうだなと思いました。
    リッチな気分は確かなんですが
    プレミアムチェックイン後にすぐに出国になってしまったので
    大好きな空港探検出来なかったのが残念でした。
    まぁチェックイン後に一度出て
    探検すれば良かったのですが・・・

    ムロろ〜んさんの次の旅はどちらですか?
    楽しみにしてます。
    それでは〜
    harabo
  • megさん 2014/04/20 19:32:50
    修行ですね♪
    haraboさん、こんばんは!

    修行お疲れ様でした。
    エージアン航空の20,000マイルでゴールドメンバーは
    前より気になってました。

    カイロ発の激安ビジネスチケットばっかり買っているので
    なかなかチャレンジできません・・・

    中国国際でシンガポールまで飛べば一発でクリアーなんですね☆
    ちょっと寄り道にはなるもののビジネスですから楽チンだし。

    でもロスバゲ付きでしたか・・・
    保険かけてましたか?
    シンガポールで保険でお買い物できますよ♪

    カイロ発も値段が高くなってきてるので
    上級メンバーにチャレンジしようかな。


    meg

    harabo

    haraboさん からの返信 2014/04/21 10:53:52
    RE: 修行疲れしてます。
    megさん、おはようございます。

    年のせいか修行疲れ中のharaboです。

    > エージアン航空の20,000マイルでゴールドメンバーは
    > 前より気になってました。
    ボクは全然知りませんでした。
    偶然ググっていて見つけようやく修行という感じです。
    ルール変更や会社がつぶれない限りはお得ですよね。
    でも加算もれなのか羽田⇔北京分だけ
    往復とも加算されていないんです。
    そういえば中華航空でもいつも羽田⇔台北だけ
    いつも加算が遅れて・・・羽田のシステムに問題あるのかな?

    > カイロ発の激安ビジネスチケットばっかり買っているので
    > なかなかチャレンジできません・・・
    カイロ発の方が絶対魅力的ですよ。
    ボクもそれの方がいいけど、なかなか行動に移せません。
    でもそんなこと言ってる間に高くなっちゃたんですね。
    このシンガポール修行も去年とかなら12万くらいだったのが
    今回は16万ですからね。円安は困ったもんです。

    > ちょっと寄り道にはなるもののビジネスですから楽チンだし。
    楽ちんと言いたいところですが
    やっぱりあのシートですから・・・
    1発GOLDは無理でも素直に午後羽田発便で
    北京だけ経由のシンガポールなら全フライトA330で
    フルフラット見たいだし、アメニティも出るみたいだし
    同じ料金ならコスパいいかもしれません。

    > 保険かけてましたか?
    > シンガポールで保険でお買い物できますよ♪
    megさんはいつもかけてるんですよね。
    たしか以前も保険金でリモワ買ってたような・・・
    ボクはこれまでロスバゲ経験がなかったので
    今回もケチって掛けてませんでした。
    だからエアチャイナからもらった72S$だけ。
    パンツと靴下でおしまいって感じで・・・
    掛けておけば、オーチャードで買いまくっていたんでしょうが・・・

    > 上級メンバーにチャレンジしようかな。
    ぜひチャレンジしてみてください!
    次のmegさんの旅はGWですか?
    ボクはGWはしっかり稼いで5月のフィジーに備えます。
    それでは〜
    harabo
  • maixxさん 2014/04/19 02:28:32
    Aegean!!
    毎度お世話になっております!

    エーゲ航空と聞いてやってきました。
    2012年の年末にイスタンブール⇔アテネ間で利用しました。
    ちなみにエーゲ航空の発音は「エージァン」と聞こえ、
    Asian?と思えるような感じでした。
    いや、ただそれだけです。。。

    さて、明日は誕生日プロモで取れた
    250円チケットでちょっとお出かけです。

    会社が変わって5月連休が中途半端に飛び石で、
    13連休とかできなくなってヘコんでます。

    それでは〜

    maixx

    harabo

    haraboさん からの返信 2014/04/19 11:09:52
    RE: Aegeanでえーじゃん!
    maixxさん、おはようございます&まいど〜!

    > エーゲ航空と聞いてやってきました。
    > 2012年の年末にイスタンブール⇔アテネ間で利用しました。
    実際に乗られたんですね。サービスはいかがでしたか?
    旅行記でチェックさせていただきますね。
    ボクなんて存在も知らないのに
    マイレージ貯めちゃうなんて無謀ですよね。

    > ちなみにエーゲ航空の発音は「エージァン」と聞こえ、
    > Asian?と思えるような感じでした。
    確かにそうですね。
    日本には支社もないんだから
    本当なら現地読みの「エージャン」で
    エージャン (⌒・⌒)ゞなんて思いますが・・・

    > さて、明日は誕生日プロモで取れた
    > 250円チケットでちょっとお出かけです。
    誕生日プロモなんてあるんですね!
    知りませんでした。どこのエアでどちらへ行かれるんですか?
    旅行記も楽しみにしてます!
    それでは気をつけていってらっしゃいませ〜

    harabo

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