2014/01/06 - 2014/01/06
7093位(同エリア15529件中)
poyaさん
バルセロナからの帰路、乗継までの時間を利用して、
開業したばかりのMRTダウンタウン線に乗ってみた。
無料乗車体験が出来る2013年中に乗る予定
だったのだけど、往路乗継待ち中に急性胃腸炎を発症。
急遽安宿に引き篭もらざるを得ない状況で、
とても観光どころではなかったのだった。
10時過ぎに到着し、出発は15:30。
実質3時間程度のフリータイムで、
ダウンタウン線・昼食・マッサージをこなす強行軍であった。
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12月22日に、ダウンタウン線の一部が開業したという。
ラインカラーは青だった。 -
ブギス駅でダウンタウン線に乗り換え。
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『動く歩道』。
ホーム間は結構離れていた。 -
ダウンタウン線のホームに到着。
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ブギス〜チャイナタウンのピストン輸送。
バスを使えばあっという間の距離だけど。
マリーナベイサンズやエスプラネードを利用する人には便利なのかな。 -
MRTに乗車。
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将来は、Expo駅まで繋がるようだ。
チャンギ空港からのアクセスが楽になることを期待。
今はタナメラで乗換えが必要で、
タナメラから乗車しても確実に座れないから、
正直ストレスがたまるのだ。
開業当初は、中心部までの直行便もあったのに・・・ -
平日の午前中だが、まずまずの乗車率。
といってイイのかな。 -
チャイナタウンに到着。
踏破!とかの感動は特になし。
そりゃそっか。
完全に自己満足ッスね… -
改札を出て、People's Park Centre (珍珠大厦)へまっしぐら。
バルセロナからの長旅の疲れを癒しに、足つぼマッサージを受けに行くために。
・・・が、見つからない!?
かつて、「石を投げればマッサージ屋に当たる(大袈裟)」とばかり乱立していた記憶があったのだけど。
っていうか、半年前にも同じ場所に来たのだけど。
http://4travel.jp/travelogue/10811768
ほんの数店舗は残っているが、
繁盛店と閑古鳥が鳴いている店しかなく、
繁盛店の空きを待つ時間もなかったので・・・
アレは、探し間違いだったのだろうか。 -
クラークキーに移動し、
初シンガポールから長くお世話になっている
『Fu Li Hua Foot Reflexology』
(リャンコート地下1階)
で極楽の時を過ごしたのだった。
ボーっとしてしまい、写真撮影を失念。 -
そういえば、クラークキーは1年半ぶりか。
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昼食を摂りに向かう。
ヨーロッパからの帰り、
おいしい米料理を食べたいという欲望に耐え切れず… -
陳福記へ。
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そう、究極のチャーハンで有名な。
でも、以前の感動はココにはなかった…
慣れてしまったのか、それとも味が落ちたのか。
財布に痛い出費を伴ったこともあり、
落胆して店を出る。 -
以下、番外編の番外。往路編。
チャンギ空港からとりあえず市内へ向かうことに。
このとき、日本と同じ服装(長袖セーターを着用)。
今思えば悪寒だったのだろう。
そのときは、
「冷房効きすぎだよ…皆、なぜTシャツで平気なのだろう」
と震えながら首をかしげていたのだった。 -
MRTに乗ったときは、
まだダウンタウン線に乗る気力が残っていた。
が、中心部へ近づく頃には
「もうだめだ…」
と戦意喪失。 -
パヤレバ駅で降りて、若きバックパッカー時代によくお世話になっていた宿に転がり込む。
時間貸しもしていたことを覚えていたのだ。
一般的な使い方(?)とは違うのであろうが、
背に腹は変えられぬ。
恥ずかしがっている余裕などなく、3〜4時間程度部屋を借りたい旨伝える。
時間貸しの場合は現金オンリーとのことで、
近くのATMに駆け込むという余計で苦しいイベントを経、
部屋に転がり込んだのだった。
(こちらは、ほぼ文字通りの表現) -
12〜13年ぶりの部屋。
当然、感慨にふける余裕もなく、
トイレとベッドを行ったり来たり。
いつしか眠っていたようで、
起きたときには悪寒と吐き気等はだいぶ治まっていた。 -
結局、3時間の滞在でチェックアウト。
お会計はS$50ナリ。
(最初の2時間がS$30、その後30分毎にS$10だったかな) -
近くのホーカーへ向けて移動し・・・
-
水分補給。
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食事などは到底できるはずもなく。
シンガポールでは乗継待ちの間に
2回食事のチャンスがあったのに。 -
結局、シンガポールでの記憶の殆どは
「急性胃腸炎でのた打ち回っていた」
で占められたのだった。
写真を撮影した時(タナメラから空港への乗換待ち時)は、
持ち直した…
この調子ならバルセロナまでのフライトも耐えられるだろう…
とホッと胸をなでおろしていたところ。
このときのダメージを結構後まで引き摺るハメになったことなど、当時は知る由もなく…
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