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悶絶!「百井別れ」!! 酷道477号で死なないで(477いで)。一度で曲がれない国道477号線。 /京都市

旅行時期 2010/04/17 - 2010/04/17 (2010/04/29投稿

以前、登山道国道、国道289号線<br /><br />http://4travel.jp/traveler/kuropiso/album/10185584/<br /><br />と日本三大酷道(注)のひとつ、国道425号線を御紹介しました。<br /><br />http://4travel.jp/traveler/kuropiso/album/10254420/<br /><br /> (注)(道路状況の悪い「国道」を酷道と当て字し、<br />その走破の道を突き進むのが酷道マニア!)<br /><br /><br />次なる酷道の制覇をしたいと思いつつ、なかなか機会が。。<br /><br />そこに来ました、このチャンス!<br />三重から大阪に繋がる国道477号のハイライト、京都市北部の百井別れにチャレンジです。<br /><br />勝手に「百井別れで死なな(477)いで」ともじった酷道。<br />「百井別れ(ももいわかれ)」って何?興味ない人は知りませんよね。<br /><br />別れとは!?。。。<br />ただの分岐路です。そう、京都の百井という地名にある分岐路だから<br />「百井別れ」です。  <br />あ、「なんだ、つまんない」って、思わないで下さい!<br /><br />こんな風にに言うにはただの分岐路ではないんです。<br />R477は国道です、国道なんですが、<br />なんと、この477号線を進もうとするとここは切り返しをしないと曲がりきれないんです。<br />そう!「曲がりきれない国道!!」なんです〜〜<br />ここの状況を知らずに前の車にくっついて走ると、<br />前の車がこの百井別れでつっかえるので、気を付けないと追突します。<br />逆に前走の場合も追突されないように、後続車に気を付ける配慮が必要です。<br /><br /><br />その先の百井峠に向かう道も正に酷道を体現しています。<br /><br />・森に吸い込まれるような林道状態。<br />・舗装が荒れています。<br />・勾配が尋常ではありません。<br /><br />勾配が急な為、軽自動車はLOWギアでないと登れないと聞きます。<br />又、冬は道路凍結に注意しないと真面目に死にます。<br />道の凍結時に撒く、滑り止めの砂箱が道すがら、何か所も設置してあります。<br />・峠道区間、離合(すれ違い)もままならない狭路。<br />急勾配の峡路。対向車が来ると悲惨です。<br /><br />百井別れ。。。ここの紹介を見たとき、<br />「ふ〜ん、そこまでいうならチャレンジだ!<br />絶対、一度で曲がってやるぜ!!」と思いました。<br /><br />さて、その結果はいかに!?

以前、登山道国道、国道289号線

http://4travel.jp/traveler/kuropiso/album/10185584/

と日本三大酷道(注)のひとつ、国道425号線を御紹介しました。

http://4travel.jp/traveler/kuropiso/album/10254420/

 (注)(道路状況の悪い「国道」を酷道と当て字し、
その走破の道を突き進むのが酷道マニア!)


次なる酷道の制覇をしたいと思いつつ、なかなか機会が。。

そこに来ました、このチャンス!
三重から大阪に繋がる国道477号のハイライト、京都市北部の百井別れにチャレンジです。

勝手に「百井別れで死なな(477)いで」ともじった酷道。
「百井別れ(ももいわかれ)」って何?興味ない人は知りませんよね。

別れとは!?。。。
ただの分岐路です。そう、京都の百井という地名にある分岐路だから
「百井別れ」です。  
あ、「なんだ、つまんない」って、思わないで下さい!

こんな風にに言うにはただの分岐路ではないんです。
R477は国道です、国道なんですが、
なんと、この477号線を進もうとするとここは切り返しをしないと曲がりきれないんです。
そう!「曲がりきれない国道!!」なんです〜〜
ここの状況を知らずに前の車にくっついて走ると、
前の車がこの百井別れでつっかえるので、気を付けないと追突します。
逆に前走の場合も追突されないように、後続車に気を付ける配慮が必要です。


その先の百井峠に向かう道も正に酷道を体現しています。

・森に吸い込まれるような林道状態。
・舗装が荒れています。
・勾配が尋常ではありません。

勾配が急な為、軽自動車はLOWギアでないと登れないと聞きます。
又、冬は道路凍結に注意しないと真面目に死にます。
道の凍結時に撒く、滑り止めの砂箱が道すがら、何か所も設置してあります。
・峠道区間、離合(すれ違い)もままならない狭路。
急勾配の峡路。対向車が来ると悲惨です。

百井別れ。。。ここの紹介を見たとき、
「ふ〜ん、そこまでいうならチャレンジだ!
絶対、一度で曲がってやるぜ!!」と思いました。

さて、その結果はいかに!?

写真 31枚

テーマ:
ドライブ・ツーリング
エリア:
京都 | 八瀬・大原・貴船・鞍馬
エリアの満足度:
評価なし
  • 500_18925000

    美山、京北方面から鞍馬、貴船方面を目指し、
    花背峠を越えます。

    右コーナをクリアすると、、

  • 500_18925001

    ん?看板が見えた!

  • 500_18925002

    おにぎり(注)と分岐の表示だ!


    (注)おにぎりとはマニアの間で呼ばれる
    国道標識のことです。
    その名の通りおにぎりの形をしているからです。

    夜の車窓からですので、
    写真のクオリティはご容赦下さい(笑)

  • 500_18925003

    おにぎり表示は477号、間違いない!

    「死なな(477)いでだって?

    死ぬもんか!!」

  • 500_18925004

    分岐の表示もはっきりと!
    直進は大原、鞍馬方面の府道38号、
    目指すは左に曲がる百井方面。
    「ふん、そんなコーナー楽勝クリアだぜ」

    「後続車に注意」だなんて、
    俺の走りについてこれるヤツなんていない!!

  • 500_18925108

    ん、カーブミラーが見える!
    「そこっ!」

    にゅ〜っと暗闇から軽トラが!
    あそこに間違いない。
    「いくぜ!」

  • 500_18925109

    ここのクリアの対策として考えていたのは、
    「アウト-アウト-アウト!」
    通常、コーナーは「アウト-イン-アウト」
    が速い速度を保つ定石だが、
    ここは高速コーナではありません。

    対向車に注意を払い〜

  • 500_18925110

    「アウト〜」

  • 500_18925111

    コーナーを睨みながら更に
    「アウト〜」

  • 500_18925112

    「アウト〜」

    ずがぁ〜んん。。。
    「アウトォォォォォォ〜」

    こんなん曲がれるか!

  • 500_18925212

    「ピィー・ピィー・ピィー・・・」
    車内にバックの警笛音が空しく響きます。。

    少しバックの切り返し。。。

    百井別れの空しいクリア。。
    左のリアがドスンと音を立てました。
    「え?これでも段差にかかるの?」

    底は擦らなかったけど、
    これって車高の低い車はやばいでしょ。

  • 500_18925213

    一度下がって検証します。
    お暇な方は大きくして見て下さい。

    これが百井別れを鞍馬方面を背(府道38号)に
    左が京北(国道477号)、
    右が百井峠(国道477号)

    路側の白線は国道を無視するが如く真っ直ぐひかれています。
    百井峠に向かう道は闇に吸い込まれるようです。

    ぐる〜っと廻り込むのですが、
    「こんなん、普通車は絶対曲がられへんわ!!」
    と負け犬の遠吠えごとき、敗者の弁。

  • 500_18925214

    もう少し鞍馬方面にバックすると、この標識。

    この標識も、先に見た標識も
    角度を甘く書き過ぎや〜

  • 500_18925215

    気を取りなおして
    百井別れを再通過。
    百井峠に向かいます。

  • 500_18925216

    右の国道477へ。

    「うわ!真っ暗だ!!」

    下に落ち込む為、
    ヘッドライトで道が照らされません。

  • 500_18925241

    うっすらと道が。。

  • 500_18925242

    み、見えた。

    うわぁ〜森に吸い込まれるようだ。。

  • 500_18925243

    暗いのこわいよ〜。

  • 500_18925244

    ずっとこんな感じ??


    こんなの対向車きたらどうすんの??

    と思った瞬間、地元の軽トラらしき車が。。

    「え〜?この狭くてきつい勾配をバックするの??」
    実際、登りが優先のルールに従い、こんな道をバックしました。
    暗闇なので後ろが見えず、涙が出そうでした。


    この一台だけで良かった。。

  • 500_18925258

    コーナごと、
    「すぅ〜っ」ガードレールが迫ります。

  • 500_18925259

    前述の滑り止めの砂です。
    こんなに沢山設置されている場所は初めてです。


  • 500_18925294

    どれくらい走ったでしょうか。。

    道は狭いままですが、田んぼが現れました。
    集落が近いのか?

  • 500_18925295

    分岐です。
    道が広くなりました。。
    やれやれです。

  • 500_18925296

    お、地図がある。
    見てみましょう。

  • 500_18925297

    今来たルートを眺めます。

  • 500_18925299

    そのまま477号を進みます。
    大原に入ったようです。

  • 500_18925384

    道が広くなりました。

  • 500_18925385

    もう極狭区間は終わったようです。

  • 500_18925386

    国道367号です。
    なんとか死なずにすみました。

    ここから途中越、琵琶湖大橋方面へ行く際、
    国道477は367と重なった共用区間です。

  • 500_18925387

    振り返ると・・
    これから百井峠に向かう方面、離合困難の表示。。
    まさにその通りである。

  • 500_18925388

    敗者を慰めるがごとく、
    桜が咲いていた。。


    「向かわれる方、注意して参られい」

                    敗者談



    おわり

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