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☆大日影トンネル遊歩道 <br /> 明治の鉄道遺産「大日影トンネル」は明治36年に開通し、その後のぶどうやワインの輸送に大きな影響を与え 周辺地域に大きな革命をもたらしました。平成9年にその役目を終えた後、平成19年8月29日の開通式をもって遊歩道として新たにスタートしました。<br /> 毎日9時〜16時の間、無料で通行できますが片道30分かかりますので通り抜けをする場合は時間に余裕をもって見学しましょう。<br /><br />◆中央線大日影トンネルの概要 <br />【全 長】 1,367.80m  【 幅 】 3.57m〜3.74m <br />【高 さ】 4.90m <br />【起 工】 明治30年(1897)  【貫 通】 明治35年(1902) <br />【開 通】 明治36年(1903)  【電 化】 昭和6年(1931) <br />【複線 】 昭和43年(1968)※下り線専用トンネルとなる <br />【廃 線】 平成9年(1997)※旧勝沼町に無償譲渡 <br />【遊歩道化】 平成19年3月工事完成 <br />(http://www16.ocn.ne.jp/~e_kouiki/oohikage/oohikage.html より引用)<br /><br />大日影トンネルについては・・<br />http://www16.ocn.ne.jp/~e_kouiki/oohikage/oohikage/oohikage.html<br /><br />「勝沼トンネルワインカーヴ」<br /> 明治36年に作られたレンガ造りのトンネル。全長は1100m、約100万本のワインが収納できるそうです。入り口には頑丈そうな鉄の扉が・・。

鉄道遺産*大日影トンネル遊歩道を往く ☆ワインカーヴも見学

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2010/04/24 - 2010/04/24

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マキタン2

マキタン2さん

☆大日影トンネル遊歩道 
 明治の鉄道遺産「大日影トンネル」は明治36年に開通し、その後のぶどうやワインの輸送に大きな影響を与え 周辺地域に大きな革命をもたらしました。平成9年にその役目を終えた後、平成19年8月29日の開通式をもって遊歩道として新たにスタートしました。
 毎日9時〜16時の間、無料で通行できますが片道30分かかりますので通り抜けをする場合は時間に余裕をもって見学しましょう。

◆中央線大日影トンネルの概要
【全 長】 1,367.80m  【 幅 】 3.57m〜3.74m
【高 さ】 4.90m
【起 工】 明治30年(1897)  【貫 通】 明治35年(1902)
【開 通】 明治36年(1903)  【電 化】 昭和6年(1931)
【複線 】 昭和43年(1968)※下り線専用トンネルとなる
【廃 線】 平成9年(1997)※旧勝沼町に無償譲渡
【遊歩道化】 平成19年3月工事完成
http://www16.ocn.ne.jp/~e_kouiki/oohikage/oohikage.html より引用)

大日影トンネルについては・・
http://www16.ocn.ne.jp/~e_kouiki/oohikage/oohikage/oohikage.html

「勝沼トンネルワインカーヴ」
明治36年に作られたレンガ造りのトンネル。全長は1100m、約100万本のワインが収納できるそうです。入り口には頑丈そうな鉄の扉が・・。

同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
観光バス
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行あり)
  • ワインカーヴ駅舎

    ワインカーヴ駅舎

  • 中央に水路

    中央に水路

  • 甚六桜

    甚六桜

  • 勝沼ぶどうの郷

    勝沼ぶどうの郷

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