関空からパリ行き、フランクフルトで乗り換え時間１時間３０分で大丈夫かな？

回答日：2018-03-13

どこの会社ですか？
大丈夫？

航空会社でご確認ください。
会社が異なる　場合　 ＬＣＣ同士では無理では？

回答日：2018-03-13

こんばんは

>パリ行きまでに１時間半しかありませんが、大丈夫でしょうか？

関西空港からフランクフルト乗り継ぎでパリまでの便は、乗り継ぎ時間1時間半？とすればルフトハンザのLH741(10:05-15:00)からLH1040(16:20-17:30)と推定しますが、1時間20分しかないようです。
LH741便の直近のフライトデータを見ると3月5日の到着時刻が遅延で15：20です。
https://ja.flightaware.com/live/flight/DLH741
ドイツ航空でフランクフルトなので乗り継ぎはスムーズと思いますが、安心せずに、人を掻き分けてでも乗り換えの手続きを急がれたほうがよいと思います。

yamada423

回答日：2018-03-13

フランクフルト空港は改装されてから乗り継ぎの際のセキュリティチェックに時間がかかってしまうようになりました。
いつも長蛇の列で中には時間の迫った人もいて前に並んでいる人に頼んで先に行かせてもらう人もいました。
乗り継ぎ時間1時間30分、セキュリティチェックに時間がかかってしまうので搭乗便が定刻に到着したとしても余り余裕はないのでなるべく早くセキュリティチェックの列に並ぶ事です。

回答日：2018-03-13

航空会社に依ります。フランクフルトは、ルフトハンザのハブ空港です。ルフトハンザ同士の乗り継ぎは便利です。スターアライアンス加盟航空会社も、ルフトハンザ並みと考えていいと思います。スターアライアンス加盟の全日空からルフトハンザ乗り継ぎはスムーズです。アシアナ航空も全日空と同様と考えられます。問題は、ワンワールド加盟の日本航空からルフトハンザに乗り継ぎの場合、シャトルに乗って、ターミナルを移動しなくてはなりません。香港のキャセイ航空もワンワールド加盟航空会社です。もうひとつのアライアンス、スカイチームに加盟する大韓航空も乗り継ぎは不便だと思います。シャトルを使っての乗り継ぎは、不慣れな場合、かなり余裕を持つことをお勧めします。私は、この１月に、フランクフルトで日本航空から、ルフトハンザのミラノ行きに乗り継ぎました。空港の模様替えが激しくて、勝手が分からず、乗り継ぎにかなりの時間がかかりました。私と似たケースの場合、一時間半は、乗り継ぎ可能だと思いますが、かなりタイトです。インターネットなどで、乗り継ぎの方法を調べておくことをお勧めします。

回答日：2018-03-13

iroiroさん、はじめまして。

ご質問の件ですが、先月の体験をお話ししますのでご参考になさってください。

羽田ーフランクフルトーヴェネツイアをＬＨ便で利用しました。
夕方の到着便でしたが、手荷物検査を念入りにチェックしており相当な時間がかかりました。
また、入国審査もＥＵのパスポート以外は長い行列で、結局乗り継ぎのターミナルまで2時間近く要しました。　　　　ﾄﾞﾛﾐﾃｨ