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基本情報

気候

国内の内陸部の砂漠地帯では夏の最高気温が60℃にも達するが、冬は寒く、山岳部では-20℃以下にまで下がる所もある。カスピ海沿岸地方は年間を通して降雨があり、量も多く緑も豊かである。

時差

日本との時差は-5時間30分。イランの方が遅れている。サマータイム期間(2014/3/22〜2014/9/22)は-4時間30分。

情報提供:株式会社JTBパブリッシング

イランの空港

新着クチコミ

  • イマームホメイニ空港~テヘラン市内をメトロで

    5.00

    旅行時期:2023/08 (約9ヶ月前)
    telescopio

    telescopioさん

    (女性)

    23年8月、イマーム・ホメイニ空港にメトロが乗り入れてから初めてのイラン。 乗り入れたといっても、本数が極端に少ない(1時間に1本説、1日5本説...)とか、日によって運行がないとかいろんな情報があり... 
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    時間に1本説、1日5本説...)とか、日によって運行がないとかいろんな情報があり、利用できたらラッキーくらいの気持ちで行ったけど、運良く往復とも待たずに利用できました。 利用してみると、メトロが乗り入れたというより、メトロの駅に乗り入れる郊外電車が開通したといった方が近い印象。空港からメトロ1号線のShahed駅まで、途中駅は1つしかないけど、なんと40分ほどかかります。車窓風景はのどか。 <空港から市内へ> 出発フロア(2F)から外に出て向かいの空港駅から乗車。この電車はShahed駅が終点なので降りて、Tajrish駅(北の終点)行きに乗り換えます。このときは確か反対側のホームに移動した気がしますが、わけが判らずワタワタしていて記憶が曖昧。この先は普通にメトロなのでこまめに止まり、中心部のイマーム・ホメイニ駅(空港と同じ名前で紛らわしい)まで30分くらいだったか。 <市内中心部から空港へ> 1号線のKahrizak駅(南の終点)行きに乗ってShahed駅で降り、空港行きに乗り換えますが、降りたのと同じホームから空港行きが出るので要注意。私は同じホームから行先の違う電車が出ると思わず、ホームを探して歩き回って危うく1時間に1本もない空港行きを逃しかけました。 <運賃> 市内のメトロは、現金払いの場合一律4万リヤル(約10円)。 空港~市内は15万リヤル(約50円)なので、空港に向かうときは窓口で空港までと言えば15万リヤルの切符(QRコードが印字されたレシート)が買えると思いますが、空港行きにうまく乗り継げるか判らず、まずShahed駅まで行ってみて、1時間以上待つようならそこからタクシーに乗りたいというような場合(私がこれでした)は、まず普通に4万分買って、空港駅で差額精算することも可能です。 ICカード利用だと現金より安いようで、チャージも機械でできます。 なおタクシーで空港から市内へ向かう場合は固定料金(今いくらか未確認、声をかけてきた運転手は25ドルで行くと言っていた)で、所要1時間ほどのようですが、テヘランは渋滞がひどいので時間帯と行先によってはもっとかかる模様。 電車もけっこう時間はかかるものの冗談みたいな安さだし、市内から向かう場合にタクシー運転手との交渉が不要なのは大きいので、もっと本数が増えて利用しやすくなることを期待したいです。 
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  • テヘランでの乗り継ぎに入国ビザ取得が必要か

    4.00

    旅行時期:2017/09 (約7年前)
    ぱる

    ぱるさん

    (女性)

    テヘラン乗り継ぎのLCCを利用しましたが、簡単に乗り継げるのか調べてもわからずドキドキでした。結局、入国審査手前でトランジットの人を呼び込むスタッフを見つけ、そのスタッフがパスポートとEチケットを預かっ... 
    続きを読む
    ットの人を呼び込むスタッフを見つけ、そのスタッフがパスポートとEチケットを預かって代行してくれ、無事にゲートに案内してもらいました。ほとんど入国するイラン人ばかりで、乗り継ぎをした外国人は数名だけでした。また、入国に並んでたバックパッカーを搭乗ゲートでもまたみかけたので、私もスタッフを見つけなかったら3時間の乗り継ぎで焦りながら長蛇の列に並び、アライバルビザを払っていたと思います。ちなみにトランジットだけでも女性は肌の露出と髪をカバーする必要があります。長袖とスカーフはひっすでした。 
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  • 朝6時台からカフェ営業が始まります

    3.50

    旅行時期:2019/12 (約4年前)
    ウェンディ

    ウェンディさん

    (女性)

    2019年の12月にメヘラーバード国際空港を利用しました。 深夜2:30にエマム・ホメイニ国際空港に到着し、そのまま車でメヘラーバード国際空港へと移動しました。 道路は空いていましたが所要時間は30... 
    続きを読む
    メヘラーバード国際空港へと移動しました。 道路は空いていましたが所要時間は30分、車の台数の多い日中はこの2空港間の車移動は30分以上かかると思われます。 到着したときは未だ朝早い空港でしたが、空港の施設は最低限が営業中で、コーヒーやペットボトル飲料を販売する売店は終夜で販売していましたが、お腹を満たすような食事を提供するカフェの営業は朝の6時頃スタートで、深夜に空港に到着しても打っているのはポテチ系のスナック菓子のみです。 早朝移動の場合は、お腹を満たす食べ物の持参がお勧めです。  
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  • ウェンディ

    ウェンディさん

    (女性)

    2019年-2020年にかけての冬にイランを旅しました。 旅のプランニング時にはテヘラン空港で通信用のSIMカードを購入しようと思っていましたが、テヘランのエマーム・ホメイニ空港へと到着したのが深夜の... 
    続きを読む
    しようと思っていましたが、テヘランのエマーム・ホメイニ空港へと到着したのが深夜の2時過ぎ。 そんな時間では通信会社のカウンターも両替屋さんも営業していません。 そこで、次に購入できるのがテヘランから移動してきた先のシラーズ空港で、朝9時前のシラーズ空港では無事にIranCellのカウンターも開いていて、SIMカードを購入できました。 購入したSIMは通信容量4.5G、電話番号付きで費用は1000000(100万)リアルで、日本円に換算すると900円程度でした。 Iran Cellのカウンターではアクティベートまでの一連の開通作業をやってくれます。 ただ、私はこのカウンターのお姉さんの不手際で結局2日間SIMが利用できない事態に陥ったので、イランではそんなこともあると云うことで、イランで現地SIMが必ず使えると過信しない方が良いと思います。  
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イランの空港のクチコミ一覧(56件)

イラン行き/発の航空会社

新着クチコミ

  • カタール航空 頻繁な機材変更

    2.50

    旅行時期:2017/01 (約7年前)
    ニッポン人

    ニッポン人さん

    (女性)

    昨年2回利用したカタール航空、今年も2回すでに渡航が決まり早速WEB上で予約をすることに。 羽田-ドーハ間の機材は相変わらずB787-8と同じもので気にする必要はないが、 ドーハ-テヘラン間は2回と... 
    続きを読む
    らずB787-8と同じもので気にする必要はないが、 ドーハ-テヘラン間は2回ともB777-300ERの表示でビジネスクラスの客席は比較的数も多くすんなり予約。 しかし、なぜか予約後にスケジュール変更ありとアラートがあって、見るとA330-200/300へとなっている。 2度ともピッタリ予約した翌日に変更なので、まるで表示変更を忘れていて予約あって初めて気付いているのではないかと・・・。 SeatGuruを見る限りその区間でB777~は無いのと、テヘラン線に導入のアップデートも聞かないのでやはり?とも思われる。 モスクワ経由/イスタンブール経由を避けるとどうしても中東系に頼るしかないのだけれど、成田へまでと考えるとエティハドは避けたい・エミレーツは到着時間が微妙と選択はここのみ。 いち早くイラン航空が戻ってきてくれればなんて思っているのは他にそんなにいないでしょうが、食事・オフィスのサービスは全く魅力がなくどうしてここが賞美されているのか理解ができない。 
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    航空会社
    カタール航空
  • かなり好きかも☆

    5.00

    旅行時期:2016/08 (約8年前)
    らびたん

    らびたんさん

    (女性)

    フリースも持ち込んだのにぜんぜん寒くない。むしろ暑いんですが? 毛布は使いませんでした。 iphone充電できるし、洋服掛けとか見たことないものもついています。 アメニティはコンパクトで、アイ... 
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    、洋服掛けとか見たことないものもついています。 アメニティはコンパクトで、アイマスク、スリッパ、耳栓、歯ブラシ。 東京⇔ドーハではモニターを日本語で楽しむことはできなかったのですが、ドーハ→テヘラン線になぜか日本語が入っていましたw (復路のシーラーズ→テヘランも) エアバス320の機体…これが日本に飛ぶとは思えないのですが、きっとドーハから欧州各地に行く日本人が多いからでしょう。 食事はいろいろ選べた。 そのときの気分でチョイス。 もちろんアルコール無料( ´ ▽ ` )ノ 朝食のときはカートにアルコールが見えなかったので一応聞いてみると、後で持ってきてくれるとのこと。ばんざーい! でもね、日本人だからか自動的にスーパードライが来ちゃった。 銘柄まで指定しなかった私が悪い。 他にはハイネケンとFoster's Lagerが用意されています。 最後につまらない話ですが、飛行機が飛び立つ前にあるセーフティーアナウンスについて。 カタールのはすごく面白いです。 お金かけてます。 こちらも楽しんでください(^○^)  
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    航空会社
    カタール航空
  • いたって普通に、安心して乗れます

    3.50

    旅行時期:2016/07 (約8年前)
    ゆみん

    ゆみんさん

    (非公開)

    メフラバードからシラーズへの夕方の約1時間半の便。 料金は日本円で6000円程度。 機体自体は古めかもしれないが、特段気になる点はなし。 フライトにかかる時間は上記のとおりだが、一応軽食はでる。 ... 
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    気になる点はなし。 フライトにかかる時間は上記のとおりだが、一応軽食はでる。 総括として、十分に乗れるものだと思う。  
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    航空会社
    マーハーン航空
  • 国内移動で搭乗

    3.00

    旅行時期:2013/10 (約11年前)
    シロクロ

    シロクロさん

    (男性)

    テヘランからシラーズへの国内移動でイラン航空を使用しました。機材はフッカー100でしたが機体が小さいのかエンジン音がやや大きかったです。約1時間のフライトでも軽食サービスがありパン、ヨーグルト、紅茶がで... 
    続きを読む
    きかったです。約1時間のフライトでも軽食サービスがありパン、ヨーグルト、紅茶がでました。 
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    航空会社
    イラン航空

イラン行き/発の航空会社のクチコミ一覧(11件)