日本トランスオーシャン航空のクチコミ(5ページ) 108件
岡山から沖縄に行く際、利用しました。
初めて乗るＪＴＡ。
ＪＡＬの子会社らしいです。
機体が新しくてキレイ。
機内の中も意外に広かった。
席は３列－３列。
前席とは十分な感覚があり、狭さは感じなかった。
シーともきれいだった。
機内食サービスはなく、ドリンクのみ。
あっという間の２時間でした。
初めて乗るＪＴＡ。
ＪＡＬの子会社らしいです。
機体が新しくてキレイ。
機内の中も意外に広かった。
席は３列－３列。
前席とは十分な感覚があり、狭さは感じなかった。
シーともきれいだった。
機内食サービスはなく、ドリンクのみ。
あっという間の２時間でした。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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ラズベリー夫人さん
女性
石垣便は普段クラスJ利用ですが満席で、エコノミーの最前列にしてもらいました。
前方の空間も大きいので、密を感じなく安心してぐっすり眠れました。クラスJより広いです。
ただ足元がよく見えるので、ブランケットが省略のこんな時期は女性は服装に注意です。
往路はANAが直行便を欠航させたので伊丹から那覇乗り換えとなりましたが、直行便はラクでした。
前方の空間も大きいので、密を感じなく安心してぐっすり眠れました。クラスJより広いです。
ただ足元がよく見えるので、ブランケットが省略のこんな時期は女性は服装に注意です。
往路はANAが直行便を欠航させたので伊丹から那覇乗り換えとなりましたが、直行便はラクでした。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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非公開
たいていの場合日本航空経由で予約すると思いますが、日本トランスオーシャン航空のWebsiteもきちんとあります。関空便は機材も大きくないので、アットホームな感じで、客室乗務員の制服も違いますが、グラスなども日本航空のものを使っているせいか、あまり独自な感じはしませんでした。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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男性
久米島1人旅で利用しました。
JALマイル12,000マイルで特典旅行です。
成田から那覇まではピーチでした。
往路では利用した前の便が機材不良のために欠航となりチェックインカウンターはかなり混雑していました。
琉球エアーコミューターの運航便でした。機材はDHC8-Q400CCのプロペラ機！50人乗りの小さな飛行機です。
久米島までは約25分！快適でしたよ(^^)
JALマイル12,000マイルで特典旅行です。
成田から那覇まではピーチでした。
往路では利用した前の便が機材不良のために欠航となりチェックインカウンターはかなり混雑していました。
琉球エアーコミューターの運航便でした。機材はDHC8-Q400CCのプロペラ機！50人乗りの小さな飛行機です。
久米島までは約25分！快適でしたよ(^^)
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
羽田から石垣まで直行便があったので利用しました。台風の影響で欠航があいつぐ中、頑張って飛んでくれたので、石垣につくことができました。ありがとうございました。機内は広くはないし、画面などもないけれど、長い時間乗っているわけではないので十分。コロナの影響でコーヒーやスープなどはなくドリンクもパックのお茶でしたが、これも仕方ない。無事ついてよかったです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
なんとなく飛行機に乗りたくていろいろ探していたらJTAの久米島便がい週間ほど前にも関わらずクラスJで13000円を切るくらいで飛びつきました。JAL本体の737は一番古いものでもう14年経過しており、最近はどこに行っても737だったこともあり飽き飽きしていた反面、スカイインテリア仕様のものはほとんど乗ったことがないのでJTAに乗れてラッキーでした。期間限定便で本来は満席近く乗るのでしょうが、今回は30名程度しか乗っておらず、しかもその半数ほどがクラスJで、エコノミーは本当にスッカスカでした。クラスJは２０席中１４か１５席埋まっていましたが、幸運なことに自分の横は誰も乗ってこなかったため１Aと１Cを独占して二時間快適なフライトを楽しめました。スカイインテリアの機内はすっきりときれいで、クラスJのヘッドレストカバーは紅型、CAさんの服もかりゆしウェア、アナウンスも琉球方言を使うなど普段のJALのおしとやかなサービスとは一味違う、のんびりとした沖縄らしさを感じられて楽しいフライトでした。
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非公開
関空から那覇までの直行便でした。飲み物などはコロナ騒動本番？の頃よりもチョイスが増えました。機材は外装こそ違いますが、内装も非常口席の注意書きなども日本航空と変わりません。関空でのチェックイン担当も日本航空です。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
那覇→福岡、セントレア→那覇便で利用しました。機内サービスでいただくミント黒糖や塩黒糖、機内誌CoralWay、沖縄の伝統を活かした商品の機内販売が魅力的で搭乗の度に楽しみにしています。今回はやんばるの自然を描いた水筒を購入しました。
那覇から久米島へ行くときに利用した航空会社です。小型飛行機で座席も2列2列で中央に通路があるという設計となっていました。
とくに小型だからといって乗り心地は変わらず快適に乗ることができました。沖縄の離島に飛ぶときに乗ることができるレアな航空会社だと思いました。
JALグループの企業で、JALのマイルも貯めることができますし、同じワンワールドに属しています。
とくに小型だからといって乗り心地は変わらず快適に乗ることができました。沖縄の離島に飛ぶときに乗ることができるレアな航空会社だと思いました。
JALグループの企業で、JALのマイルも貯めることができますし、同じワンワールドに属しています。
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レッドウイングさん
非公開
JALグループで沖縄にあるうちなーの翼、日本トランスオーシャン航空（JTA）に久しぶりに乗りました。
那覇空港を拠点に沖縄の離島や羽田・関西・中部などの日本各地に就航しております。
今回、久しぶりに搭乗しました。
機材は、JTA空手ジェットでした。
現在は、B737-800型機になっており、クラスJと普通席の2クラスでした。
沖縄伝統の「紅型（びんがた）」作品を採り入れたクラスJ用ヘッドレストカバーになっておりよかったです。
搭乗時の機内BGMは、沖縄の曲が流れていました。
ほぼJALと同じ感じでした。
客室乗務員の方も感じがよくまた乗りたいなと感じました。
那覇空港を拠点に沖縄の離島や羽田・関西・中部などの日本各地に就航しております。
今回、久しぶりに搭乗しました。
機材は、JTA空手ジェットでした。
現在は、B737-800型機になっており、クラスJと普通席の2クラスでした。
沖縄伝統の「紅型（びんがた）」作品を採り入れたクラスJ用ヘッドレストカバーになっておりよかったです。
搭乗時の機内BGMは、沖縄の曲が流れていました。
ほぼJALと同じ感じでした。
客室乗務員の方も感じがよくまた乗りたいなと感じました。
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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