実質１３時間の弾丸シンガポール観光☆ついにアジア大陸の最南端に立つ！？翌日は陸路でマレーシア！

2019/08/21 - 2019/08/22

２０１９年８月の旅行記です。

過酷だけど、ＬＣＣのエアアジアの深夜便を活用すれば、仕事を終えた後の翌朝に シンガポールに降り立つ事が可能な事を知り、３泊４日でシンガポールからマレーシアのクアラルンプールを陸路で目指す旅を計画。

シンガポールの滞在時間は約１日だけど、実際に観光に使える時間は半日くらい。

そんな限られた時間でシンガポールを満喫する為に知恵を絞って、プランを練りました。

エリア シンガポール(シンガポール)

８月という事で 向日葵 (ひまわり) が目立つ羽田空港。
時刻は２２時すぎ。

この日は ２０時まで埼玉県の所沢市で仕事だったので、そのまま直で羽田にやって来た。
今回 行きは深夜便利用。
４連休を最大限に活かす為だけど、このパターンはキツい。

羽田空港 第3旅客ターミナル 空港

クアラルンプールを経由してシンガポールへ。
この時が ひとり旅初の乗り継ぎでした。

シンガポールまでは１８２００円。
いつもどおり 機内食なし、預け荷物なし、座席指定なしの３なしフライト。

そしたら、中央３列席の真ん中にされてしまった！
あんまりだぁ～！
どこに座ったって 眠れない人だけど、両脇に人はホント キツイ。
地獄フライト 確定！

少し遅れての出発だったけど、到着は予定より早く、現地時刻の５：４２。
飛行時間は６時間２０分でした。

エアアジア専用の乗り継ぎ通用口？
気を付けないと見逃すレベル。

クアラルンプール国際空港 (KUL) 空港

ターミナル２のフロアマップ。

朝から Ｐエリアの端から ＫＬエリアの端まで、ほぼ最長距離を歩かされるという、あんまりな展開。
さすがＬＣＣの乗り継ぎ。

乗り継ぎ時間あまりないけど、こちらのプライオリティパスが使えるラウンジで お腹に何か入れておきたい。
機内食ないもんで。

こじんまりとしたラウンジだけど、落ち着いた雰囲気でシートも立派！

アラカルトメニューでカレーラクサが食べれる☆

ささっと食べて、ラウンジ滞在時間わずか１２分！
出勤中のサラリーマンかっ！

シンガポール行きのＡＫ７０３便。
やっぱり足元 狭いわ～！

７：２５に出発し、８：２７に到着という１時間ちょっとのフライトだったけど、機内食注文してる人もいた。

チャンギ国際空港の案内表示。

メインは英語で、続いて 中国語にマレー語かな？
次にあるのは何？
そして４番目だけど日本語があるのは ちょっと嬉しい。
読めるからとかじゃなくて、日本人客を意識してくれてるってトコが。

この時はまだ自動化ゲートが利用できなかったので、有人ゲートでの入国審査。
なので、パスポートにスタンプが押されました。

自動化ゲートは便利だけど そっけないと言うか、入国審査官がスタンプをガシャって押してくれるシーン 意外と好きなんだよね。
入国が認められて ホッと安堵する瞬間と言うか。

当時は 未来の世界のように見えた セルフチェックイン機だらけの出発ロビー。
預け荷物の手続きもセルフサービス。

シンガポール チャンギ国際空港 (SIN) 空港

もう この空港には戻って来ないけど。
チャンギ空港は むしろ 出発時の方が色々と楽しそうだけど、それはまた 次の機会に。

時刻はもうすぐ９時半。
この日は２２時半くらいに宿に入ったので、ここから１３時間のシンガポール観光がスタートというワケです。

空港からＭＲＴ (列車) で移動中。

座席が少ない。
立って乗る前提の車両？
普通の観光客は、空港から２駅先のタナメラ駅 (ＥＷ４) で、必ず乗り換えが発生する。

この時はスタンダードチケットを使用。 (２０２２年に廃止)
繰り返し使える１回乗車券。(２０２２年に廃止)

乗車の度にチケットマシーンで乗車区間の運賃をチャージする仕組み。
初回 (カード発行時) は１０セントのデポジットが余計にかかるけど、３回目の運賃が１０セント引きになってチャラに！
そして、６回目で再び１０セント引きになって、トータルで１０セントおトクになるというシステム。

都市鉄道 (MRT・LRT) 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

各駅にはナンバーが振ってあるので わかりやすい。
駅ナンバリングは今や あって当たり前になってきたね。

シンガポールでのエスカレーターの立ち位置は、大半の日本人に馴染みのある 左。
( 日本でも 関西エリアだけは右だから )

運賃は、空港 (ＣＧ２) から タナメラ駅 (ＥＷ４)で東西線に乗り換えて、シティホール駅 (ＥＷ１３) まで１.4 シンガポールドル。
だけど、カードのデポジット代１０セントがプラスされて １.5 シンガポールドル。
約１１７円。
１１駅 移動したわりには安い。

ＭＲＴから下車し、地上へと出て 最初に見た景色がコレ！
ごく一部のエリアに高層ビルが密集してる斬新な眺め。

空港を出発してから ここまで４０分ちょっと。
時刻は１０：１５。

名探偵コナンのラッピングバス。

シンガポールでもコナンは人気なのか・・
と思ったら、この年 (２０１９年) の映画はシンガポールが舞台だったので、なおさら盛り上がってる？

まずは 王道すぎるけど、マーライオンパークへ！

とあるショップの入口脇に置かれた 小さなマーライオン。

小さな池の真ん中にも 小さなマーライオンちゃん。

本家の写真は山程アップされてるだろうけど、こちらは意外と少ないのでは？

そして これが世界的に有名なマーライオン像。

「世界３大がっかり」とか言われてるけど。
別に がっかりしなかったけどね。

マーライオン公園 広場・公園

沢山の観光客に囲まれて、今日も彼は大人気なようで。
オスかメスかと言われれば、オスらしい。

シンガポール最高峰のラグジュアリーホテル「マリーナベイサンズ」
３棟のビルの上に船が乗っかってるような斬新すぎる建造物！

内部を歩道橋が貫通していて、気軽にホテル内を横切る事ができる☆

歩道橋から見た中の様子。

ここから下へは下りられない構造。
高級な雰囲気がミシミシと伝わってくる。

相当なお値段なんだろうね。
ちなみに、今夜 泊まるのは１４００円ちょっとの安宿です。

マリーナ ベイ サンズ ホテル

そんな高級ホテル併設する大型ショッピングモール「ザ・ショップス アット マリーナ・ベイサンズ」

買い物には興味ないけど、涼しくて 癒やされる～！

モール内には 川が流れてたりして、ボートも行き交っていて、これまた優雅ですな。


そして、あの「スーパーツリー グローブ」も、ここから徒歩圏内！

ショップス アット マリーナ ベイ サンズ ショッピングセンター

シンガポールの象徴とも言える観光スポットの１つ「ガーデン バイ ザ ベイ」

ここは、昼と夜とで 雰囲気が全く違うから 両方訪れておきたいところ。
というワケで、まずはお昼に訪れてみました。

ガーデンズ バイ ザ ベイ テーマパーク・動物園・水族館・植物園

人工物なんだけど、自然と一体化してると言うか、近未来的な光景。

左には空中散歩が楽しめる 有料の遊歩道 (スカイウェイ) も見えるけど、時間の関係もあって、この時は見送った。

シンガポールの幹線道路。
余裕で４車線道路だ！
しかもスイスイ流れてる。

時刻はもうすぐ１２時半。
お昼ご飯は シンガポール名物の「ホーカーセンター」とやらで食べたいな！

という事で、ＭＲＴで １０分程 移動してチャイナタウンへ。
( ベイフロント駅から３駅先のチャイナタウン駅で下車 )

ここだけ中国チック、赤が目立つね。

シンガポールでは屋台街の事を「ホーカー」と言って、それら屋台が沢山集まる場所を「ホーカーセンター」と呼ぶらしい。

ここはチャイナタウンコンプレックスの２Ｆにあるホーカーセンター。

いわゆる 大規模フードコートって感じだね。
お昼時とあって、大勢の地元客で賑わっている。

チャイナタウン コンプレックス フードセンター 露店・屋台

お昼は この店の看板メニューっぽい、骨付きチキン丼？みたいなやつ。
４.5 シンガポールドル (約３４７円)

常夏の陽気でも食欲がわくように、香辛料の効いたピリ辛な味付け。
見た目的にも、地元民向けの一品って感じ。

日本食を扱うホーカーもあった☆
この内容で ５.5 ～ ７ シンガポールドル (４２４～５４０円) は お手頃価格！
まだ この時のシンガポールって、日本より少し安いイメージだった。

ただ、なんちゃって日本食の可能性もあるので、海外では日本と同じ味を期待しては行けない事を 先日の台湾の旅で学んだ。

１３：３５、続いて シンガポール名物のチキンライスを食べに「マックスウェルフードセンター」へ。

ここは観光客御用達のホーカーセンター。

チキンライスのお店は何軒かあるけど・・

マックスウェル フードセンター 露店・屋台

つい、行列のできている超人気店「天天海南鶏飯」へ！
さっき食べたばかりなので、Ｓサイズで。

行列できてたけど、１０分ちょっとで受け取れた！

天天海南鶏飯 (マックスウェル フードセンター店) 地元の料理

日本のケチャップ味のチキンライスとは別物。
チキンもがっつりの量。
鶏を丸ごと茹でて、そのうま味を吸わせて炊いたライスと共に頂きます。

多少 お腹膨れてても、おやつ感覚で気軽に食べれる量。
この時は３.5 シンガポール (約２７０円) で食べれた☆



次は シンガポールの南端「セントーサ島」へ。
ＭＲＴのチャイナタウン駅 (ＮＥ４) からハーバーフロント駅 (ＮＥ１) へ行き、セントーサエクスプレス線に乗り換える。

天天海南鶏飯 (マックスウェル フードセンター店) 地元の料理

シンガポールの南端「セントーサ島」への玄関口、セントーサエクスプレスのビボシティ駅。
運賃はこの駅から乗車する時だけ４シンガポールドル。

時刻は１４時半。
セントーサエクスプレスの車窓から↓↓

セントーサ エクスプレス (モノレール) 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

ユニバーサルスタジオ・シンガポールなどもあるリゾートアイランド☆
それ程大きくない島だけど、１日かけても遊び尽くせない程、様々な施設がぎゅっと集まっている。

島内に駅は３つだけ。
２駅目の「インビア駅」で下車。

駅前にそびえ立つ「セントーサ マーライオン」

デカい！
かなりの大迫力！
これは がっかりなんて言わせないレベルでは！

これ、あの口の中が展望台になっていて、別名マーライオンタワー。
肝心の眺めは 海とは逆方向でイマイチだったらしいね。

まさか、この旅の２ヶ月後 (２０１９年１０月) に閉鎖になって、その後 取り壊されたそうなので、もう見る事のできないマーライオン。

セントーサ島 ビーチ

セントーサ島内でも さらに南側にある「パラワンビーチ」

都会がイメージのシンガポールだけど、こんな南国のような場所もあったのね！

さらに 奥の方には吊り橋も見える☆

パラワン ビーチ ビーチ

吊り橋を渡った先には、さらに小さな島が。

展望台のようなものがあるので、もちろん上ってみる。

ここがシンガポール？
キャッチフレーズは「都会のすぐ隣の南国ビーチ」みたい。

反対側を向くと・・

海の景色も素晴らしい！

そして、この小さな島に ひっそりとあった案内板が、
↓↓

アジア大陸の最南端！

日本の最南端「波照間島」には行った事あるけど、ついにアジア大陸の南の端に立ったという事？

でも、その割には ここで足を止めてる人、ほとんどいないんだけど・・

セントーサ島 ビーチ

近くにあった案内図。

確かにシンガポールって、アジア大陸の南に ニョキっと突き出たマレー半島の先端にあって、その最も南に位置するのが、ここセントーサ島みたいだけど。

グーグルマップで現在地を確認すると・・

あれ？
もっと南があるじゃん！

海外だから 大雑把なのかな？
ま、ほぼアジア大陸の最南端って事で。

何がともあれ、良い意味でシンガポールっぽくない風景に出会えて、気分転換にもなる場所。

風の影響からか、ヤシの木の角度が尋常じゃないね。

わかりやすいトイレ案内のイラスト。
この格好は もはや緊急事態レベルと言っていい 切羽詰まった状態。


来たルートを引き返し、この辺りで今夜の宿にチェックインしに行くとします。
ハーバーフロント駅 (ＮＥ1) ～ リトルインディアン駅で乗り換え(ＮＥ７→ＤＴ１２) ～ ローチョー駅 (ＤＴ１３) までは２５分程、１.9 シンガポールドル。

時刻は１７：３０、今夜の ホテール はこちら↓↓

看板にカタカナで ホテール とある。
ローチョー駅の近くにある「ハワイホステル」

シンガポールでありながら １泊１８シンガポールドルで泊まれる格安宿。
６人部屋のドミトリーで予約したんだけど、２人用の個室にアップグレードしてくれたっぽい。

狭いけど、１４００円弱で個室に泊まれるなんて！
しかも ここはシンガポール！

もちろん、トイレとシャワーは共用。

ハワイ ホステル ホテル

しかも和式！？
もろ トイレでシャワー浴びる感じや！
あの値段じゃ 贅沢は言えんが。

ハワイホステルって言う割に、ハワイらしさは (微塵) もなかったけど、ベッドで寝れればＯＫ。

１８：０５、宿から徒歩圏内にある「アラブストリート」へ。
中東なんて そう簡単に行けないからね。
時間的に 金銭的にも。

写真はこのエリアで有名な「サルタンモスク」
そんなにゆっくりできないから 駆け足での観光になっちゃうけど。

サルタン モスク 寺院・教会

カラフルな街並み。
中東ってこんな感じだっけ？

路地裏には様々なウォールアート。
こういうのは見ているだけで楽しいな。

あまりゆっくりできなかったのは、夜はシンガポール名物の２つのショーを観る為！
ブギス駅 (ＤＴ１４) から ベイフロント駅(ＤＴ１６) へ移動。

ハジ レーン 散歩・街歩き

１８：５０、日中にもやって来た「マリーナベイサンズ」に再び。

２つのショーとはもちろん、「スペクトラ」と「光と音のライトアップショー」
滞在時間が今日しかないので、今夜２つとも観ておく必要がある。

まずは「ガーデン バイ ザ ベイ」
夜は一段と神秘的な光景に！！

今夜、２つのショーはそれぞれ２回公演される。

光と音のライトアップショーは、
１９：４５と２０：４５。

スペクトラは、
２０：００と２１：００。

ショーの時間はそれぞれ１５分ほど。

どっちを先に見るか？
会場同士はそこそこ距離がある。

なので、移動時間に余裕をもたせて、
１９：４５に「光と音のライトアップショー」
２１：００に「スペクトラ」
の順で行観る事にしました。

まずは.ガーデン バイ ザ ベイの「光と音のライトアップショー」
写真じゃわからんけど。
壮大な曲のもと、通常とは違う光り方をして、大迫力のショーでした。

空中散歩できる遊歩道から観るのもいいな～と思ったけど、入場待ちの大行列で、並んでる間に 絶対ショーが終わりそうだったので、再び見送り。

ガーデンズ バイ ザ ベイ テーマパーク・動物園・水族館・植物園

ショーが終われば、ご覧の通りの民族大移動！
日本の花火大会終了後みたいな。

日中のような時間で移動できないので、この順番にして正解だったかな。

２０時半すぎ、スペクトラの会場に到着。
移動に３０分くらいかかったかな。
逆パターンでもギリギリ間に合いそうだけど、チャンスは今夜だけだから無難路線でいきました。

高層ビル群の夜景を見ながら、２１時になるのを座って待てるのがイイね。

こちらは写真でも 多少 雰囲気が伝わるかな？

マリーナベイ サンズ ライト & ウォーターショー (SPECTRA) 劇場・ホール・ショー

２１：３０、夕ご飯はショップス内のフードコートで☆
９.9 シンガポールドル。
ほぼ１０シンガポールドル。

この時 (２０１９年) は、１シンガポールドルが７７円だったから 約７７０円。
安いね！

現在 (２０２６年) は、１シンガポールドル１２４円とかだから、同じ価格で売っていたとしても、１２４０円。
日本人にとっては４７０円の値上げ状態。
もちろん、７年前と同じ価格なワケないから、実際はさらに・・
円安をなんとかしてくれ！

ショップス アット マリーナ ベイ サンズ ショッピングセンター

宿に戻ります。
ベイフロント駅 (ＤＴ１６) から ローチョー駅 (ＤＴ１３) へ。
通常運賃は１.5 シンガポールドルだけど、スタンダードカードでの６回目の使用だったので、１０セント割引になって、１.4 シンガポールドルに。
わずかだけど、割引の恩恵 うけたど！と自己満足。

宿に着いたのは２２時半。
空港を９時半に出発したので、約１３時間のシンガポール観光という事でした。

お隣り マレーシアへ向かう２日目。
まずは ８：００発のバスに乗る為に、早朝６時半にチェックアウト！

１泊１４００円ほどの宿ながら 朝食も頂けたらしいけど、７時からだったかな？
それまで待っていられない。

大通りを２０分程歩いて「コンコルドホテル」とやらへ。

ハワイ ホステル ホテル

昨夜泊まったホテールとは 次元の違う高級ホテルや！

なぜ ここへ来たか？って、
マレーシアへと向かう長距離バスは、バスターミナルからじゃなくて、このホテルの前から出発するので。

しかも、ホテル内の一画にバス会社のオフィスがあって、そこで受付 (チェックイン) しないといけない。

コンコルド ホテル シンガポール ホテル

ここが バス会社 ラグジュアリーコーチのオフィス。
ホテルの２Ｆにある。

事前に調べてたからいいものを、何も知らずにやって来たら 、ここを見つけるのは かなり厳しいかも。

マラッカへのチケット。
この頃はまだ モバイル乗車券ってワケにいかなかった？
３３シンガポールドル (約２５４０円)
国境を越えて２５０ｋｍくらい移動するからね。


出発まで少し時間があるので、ホテル周辺をぐるっと一周していたら・・

プチホーカー発見☆
３軒ほどの店舗が連なっている。
ありがてぇ～
ここで朝ご飯にしよ！

チキンライスもある！
５シンガポールドル (約３８５円) だ。
お手頃価格！

注文しようとしたら、まだご飯が炊けてないと言われ、炊けるまでフィフティーン？ フィフティ？
どっち？
まあ１５分待つのもイヤなので、隣りの中華麺屋さんへ。

こちらはＯＫみたい。
店名は「愛麺子」と可愛らしいネーミング。

メニュー番号が１番で看板メニューっぽい 肉そばみたいなヤツを注文。

汁なし麺だ！
だから スープ付き。

麺も具もたっぷりで、朝からガッツリ！
見た目は辛そうだけど、ちょっぴりスパイシーな程度。
５.5 シンガポールドル (約４２８円)

バスがやって来た。

親切にバス停なんて物はないから、他の方の旅行記や口コミの写真を参考に、グーグルマップのストリートビューで事前に場所を特定しておいたので、難なく乗車できたけど。

通路を挟んで１ー２の座席配列。
事前に座席も指定済み。

２階席の最前列、しかも１人席という特等席をものにし、楽しい国境越えになりそう！
ワクワク！

先頭からの眺め最高！
シンガポールの車の走り方、道路状況もよくわかって、職業運転手として 実に興味深い。

やがてシンガポールの国境検問所に到着。
乗客は全員 バスから降りて建物内の出国ゲートへ。
出国時は無人の自動化ゲートが利用可能で、パスポートを読み込ませた後は、親指をかざすだけでＯＫでした。

その間にバスは先回りして 出国ゲートの先で待っているんだけど、万が一 出国できなかったらどうなるんだろう。
置いて行かれるのか？
また、そうでなくても どのくらい待っていてくれるのだろう・・
ちゃんと人数確認するのだろうか？

無事、バスに戻れた時はホッと ひと安心。
到着から発車まで２０分くらいでした。

シンガポールを出国し、両国を繋ぐ国際連絡橋へ！

橋の先に見えるのはマレーシア！

橋を渡り 少し走ると、今度はマレーシアの国境検問所。
ここでもバスを降りて、入国審査を受ける。
簡素なイミグレで警備員の姿もなし。

ここで入国拒否されたら どうなるんだろ？
考えただけでも恐ろしい。

無事 入国できました。

バスは マラッカへ向けて、マレー半島を北上していきます。