「東横イン小倉駅北口」翌朝ビュッフェ朝食＆１５階の部屋の窓からの眺め編【名門大洋フェリーに片道乗るだけの旅】

2026/10/17 - 2026/10/17

本来は、同じ日程で佐世保に行って、海上自衛隊の「佐世保史料館セイルタワー」見学、「SASEBO軍港クルーズ」に参加する予定で、往復の「特急みどり」も、ホテル２泊も予約していました。

佐世保史料館セイルタワー公式サイト
https://www.mod.go.jp/msdf/sasebo/5_sail_tower/5_sail_tower.html

SASEBO軍港クルーズ公式サイト
https://www.sasebo99.com/tour/100011

このような予定を立てていた中、小倉駅構内で「名門大洋フェリー」の広告看板を何度も見掛けたのです。

そんな中、７月に「さんふらわあ」の「昼の瀬戸内海カジュアルクルーズ」に乗った事もあって「名門大洋フェリー」の船舶、船室、運賃が気になって、「名門大洋フェリー」の公式サイトを見たのです。

そうすると、「大好評につき再延長決定！ファーストAシングルユースキャンペーン」が目に入りました。

公式サイト：https://www.cityline.co.jp/archives/9361

1名様利用必見！対象期間は貸切料が無料！！

通常、ファーストA（2～3名様定員）を1名様貸切でご利用の場合、別途船室貸切料金大人料金の半額をいただいておりますが、本キャンペーン期間中は大人旅客運賃1名様分のみでご乗船いただけます。

＜ファーストAを大人1名様でご利用の場合＞

通常22,610円～23,930円が、15,070円～15,950円で利用可能に！と載っていたのです。

また、当初の佐世保行きの１日目に、ファーストAに数室空きがあったので、「名門大洋フェリー」に乗るだけの旅に変更しました。

それに、予約を進めて行くと、最終的にはWEB割になり、僅か11,970円になりました。

復路はどうするか色々迷ったのですが、日本旅行のプランで、「こだま」利用だと、新大阪駅～小倉駅間が、10,600円で購入出来る商品があったので、これを利用しました。

公式サイト：https://www.nta.co.jp/jrodekakenet/kodama-fukuoka/

大阪南港に着いた日に、上の「こだま」で博多駅まで帰って来る事も出来たのですが、小倉の「月佳閣」で中華料理が食べたかったので、また「東横イン小倉駅北口」に１泊しました。

日程・行程

１０月１５日(木)

博多　１３：２０－特急青いソニック２７号－小倉　１４：０７

小倉駅前　１５：４０－無料送迎バス－新門司港　１６：２０

アクセス公式サイト：https://www.cityline.co.jp/terminal/kyushu

新門司港　１７：００－名門大洋フェリー(フェリーおおさかⅡ：ファーストA)－大阪南港　翌日 ５：３０(のんびり滞在で７時に下船)

公式船舶紹介サイト
https://www.cityline.co.jp/attraction/introduction/ship02

のんびり滞在サイト：https://www.cityline.co.jp/archives/6150

１０月１6日(金)

大阪メトロのニュートラム＆地下鉄で、フェリーターミナル駅～西梅田駅移動

・ノースゲートビルディング 11F「風の広場」で、街並みを眺めながら時間潰し(７時から開いている&人が少ない穴場です)

公式サイト：https://osakastationcity.com/green/kaze/

https://youtu.be/OYUMjwD1SvY?si=5s3e2OJwVONdq7bU

https://youtu.be/MckeCC5YW80?si=OtsyS4XH5N-56-_C

大阪(うめきた地下ホーム)　９：４４－大阪ひがし線各停－新大阪　９：４９

・新大阪駅構内の「TULLY'S COFFEE」で時間潰し

新大阪　１１：３７－新幹線「こだま９４９号」－小倉　１５：３３

※偶然にも、運行スケジュールではないにもかかわらず、「ワンピース新幹線」の「トニートニー・チョッパー号」でした。

公式サイト：https://www.jr-onepiece-shinkansen.jp/

「東横イン小倉駅北口」チェックイン後、「月佳閣」で青椒肉絲定食を食べて、「回鍋肉弁当」テイクアウト

「東横イン小倉駅北口」１５階海側シングルルーム(喫煙フロア)　泊

公式サイト：https://www.toyoko-inn.com/search/detail/00360/

小倉　１１：０５－特急青いソニック１８号－博多　１１：５０

エリア 小倉・北九州市中心部(福岡)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 高速・路線バス 船 新幹線 JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

「東横イン小倉駅北口」泊の翌早朝です。

１日目の時の様子は下記です。↓

【小倉駅～東横イン小倉駅北口に移動＆チェックイン(海側15階シングルルーム泊)編】
https://4travel.jp/travelogue/12081138

朝焼けです。

良い眺めです。

ビュッフェ朝食は、６時３０分からなので、そろそろ１９階に向かいます。

ＥＶに乗ります。

ビュッフェ朝食の案内です。

ここには５回目の宿泊ですが、初めて１番にやって来ました。

ビュッフェ朝食の営業時間案内です。

トイレ方向です。

朝食会場は3ヶ所あり、その真ん中の部屋内です。

これを見ると、部屋は３ヶ所あるようです。

少し前にドアが開きました。

まずは、スープとジュースで場所取りです。

自身の水筒で場所取りしている人も複数人いました。

料理取り台(惣菜など)に並んでいる人たちです。

私は、惣菜などは取りませんでした。

最初に持って来た物って言うか、これが食べた全部です。

まだ料理などを取っている人が多いので、すいていました。

ここのビュッフェ朝食は、総じて中々美味しいです。

ヘルシー志向の内容です。

向きを変えました。

パンです。

スープです。

ここのトマトポタージュスープが美味しいのですが、この日はなかったです。

ご飯です。

ジュースです。

１９階なので眺めが良いです。

北九州(小倉)で東横インに泊まるなら、この「東横イン小倉駅北口」がお勧めです。

関釜フェリーが通過して行きました。

公式サイト：https://www.kampuferry.co.jp/

日韓の共同運航ですが、このフェリーは日本側のフェリーです。

下関港着７時４５分のはずなのですが、６時４５分頃に見られたので、海が穏やかで早着だったのかもしれないです。

博多港～釜山港間の高速船「クイーンビートル」がなくなったので、今は、下関港か博多港からのフェリーのみになってしまいました。

カメリアライン公式サイト：https://www.camellia-line.co.jp/

船が出て行きました。

この日は比較的すいていましたが、スタッフさんは、８時前後が一番混むような事を言っていました。

食べ終わりました。

セルフで片付けます。

トレイです。

取らなかった、お惣菜などです。

記載のない料理内容は、写真でご判断、ご想像下さい。

出汁巻きです。

肉団子です。

焼きうどん？です。

ご飯です。

ご飯盛り付けロボットです。

一番奥の食事会場は、まだ混んでいました。

キャベツの量が半端ないです。

サラダバーです。

ポテトです。

人参です。

ウィンナーと卵の和え物です。

オクラです。

豆料理です。

これに入れて部屋で食べる事も出来ます。

コーンです。

春雨サラダです。

ブロッコリーです。

ジュースです。

コーヒーマシンです。

パンです。

このクロワッサンが中々美味しかったです。

トースターです。

スープコーナーです。

混ぜご飯があった事に気が付きませんでした。

豚汁です。

ほうれん草のスープです。

コーンスープです。

ここからの眺めです。

７時頃になると少し落ち着いて来ました。

セルフ返却台です。

部屋戻りのＥＶ待ちです。

部屋に戻って来ました。

部屋の窓からの眺めです。

昔は、ここにフェリー乗り場があったようです。

何処行きのフェリーだったのか気になります。

左側は、その時の車、トラックなどの乗船待機場所だったのかもしれません。

釣り人がいました。

ここに集まっていたので、釣れるポイントなのかもしれないです。

大きな船が通過して行きました。

出港して行った船です。

北九州市営渡船(小倉航路)の乗船券売り場兼待合所と、コインパーキングが見えています。

そのコインパーキングです。

ここの駐車料金です。

藍島、馬島からの渡船(始発便)がやって来ました。

藍島を７時に出発して、馬島を経由して、小倉港に７時４０分に着きました。

北九州市営渡船乗り場(渡場)です。

ここから、連絡船に乗って馬島や北九州の猫島である藍島に行けます。

公式サイト：https://www.city.kitakyushu.lg.jp/contents/924_10230.html

藍島参考サイト
https://www.starflyer.jp/trip/startrip/kokura/ainoshima/

私も、先日連絡船に乗って、藍島に行って来ました。

【北九州市営渡船 小倉～藍島 リベンジ乗船編】
https://4travel.jp/travelogue/12079187

【藍島(北九州市の猫島)１０分間のプチ滞在編】
https://4travel.jp/travelogue/12079188

【北九州市営渡船 藍島～小倉 リベンジ乗船編】
https://4travel.jp/travelogue/12079189

各船が通って行きます。

渡船(連絡船)から降りて来た人たちです。

意外に少なく、２０数名だったと思います。

渡船から降りて来た人たちです。

釣りに行っていた人のようです。

色んな船が通って行くので、見ててあきません。

ミクニワールドスタジアム北九州が見えています。

スタンドが見えています。

この日は、船の航行が多かったです。

大きな船です。

コンテナ船です。

「東横イン小倉駅北口」に５回泊まった中で、一番大きな船が通過して行きました。

かなりデカい船です。

部屋の窓のガラスにワイヤーが入っているので、コンデジのピントがワイヤーに合ってしまう事が多く撮り難かったです。

８階の部屋の窓のガラスにはワイヤー入っていなかったので、消防法の規定によるのかもしれません。

部屋のエアコンは個別空調になっているので、好みで冷房、暖房、室温、風量、風向の設定が出来ます。

私は、個別空調になっていないホテル(古い所が多い)には出来るだけ泊まりたくない派です。

忘れ物がないか否かを確認していた所、デスクの下にこんな物が置いてありました。

非常用備品になっていました。

中身が気になりましたが、開ける訳にもいかないので、そのままにしておきました。

１０時少し前に部屋を出ました。

１０時少し前は、ＥＶ内、フロントは混雑しています。

自動チェックアウト機を使います。

チェックアウト完了しました。

宿泊代は前払いなので、アパホテルなどのようにカードキー回収ボックスを置けばもっと簡単にホテルを後に出来るのですが、、、

「東横イン小倉駅北口」にまた泊まりたいとは思いますが、６回目は宿泊はかなり先になると思います。

特急ソニックで博多に帰る為に、小倉駅新幹線口(北口)に向かいます。