北九州市営渡船 小倉～藍島 リベンジ乗船編【北九州(小倉)リベンジ２泊旅】

2026/10/03 - 2026/10/03

９月２６日（土）から２泊３日で北九州(小倉)に行って来たばかりですが、その時は生憎天気が悪く、行きたい観光スポット(皿倉山展望台)、ホテル近くの台湾料理店(月佳閣)にも行けなかった(定休日)ので、また２泊で北九州(小倉)にリベンジしに行って来ました。

日程・行程

１０月２日（金）

博多駅のホームに回送中の「或る列車」が停まっていました

https://youtu.be/ofvkf5YFcUA?si=ZvVbCyMI_wDHfMZO

博多　１０：００－特急(青い)ソニック１３号－小倉　１０：４１

小倉駅から、この日から２泊する「東横イン小倉駅北口」に地上から徒歩移動して、荷物預け＆１泊目の宿泊手続き

公式サイト：https://www.toyoko-inn.com/search/detail/00360/

・北九州周遊パス１日券購入(タッチKyushu北九州周遊パス | タッチするだけ、北九州を自由に。)

公式サイト：https://kitakyushu-tourpass.com/

・「東横イン小倉駅北口」から徒歩＆電車で門司港駅に移動

・門司港レトロエリア散策＆観光施設(旧門司三井倶楽部、旧大阪商船、門司港レトロ展望室、旧門司税関、門司港に寄港中の南極観測船しらせの外観見学、関門海峡ミュージアムなど)入館

https://youtu.be/3N8PBI-YoN0?si=mSFnzAcswhdPkVle

・門司港駅から電車で小倉駅に戻って、「東横イン小倉駅北口」１泊目チェックイン

公式サイト：https://www.toyoko-inn.com/search/detail/00360/

・ホテルの部屋で遅い＆軽めのランチ

・ホテルから徒歩＆電車でJR八幡駅に移動

・JR八幡駅からの皿倉山ケーブルカー無料シャトルバスが長蛇の列(バス２台待ちは必至)になっていたので、タクシーで皿倉山山麓駅に移動(９６０円)

皿倉山ケーブルカー公式サイト
https://www.sarakurayama-cablecar.co.jp/

・皿倉山ケーブルカー＆スロープカー利用で皿倉山山頂へ行き眺望堪能
(薄暮から夜景まで観るつもりだったけど、強風で寒過ぎたので夜景を観る前に下山)

https://youtu.be/XveuFH-sPAU?si=wR1EyTZb9-oR0ZDt

・皿倉山ケーブルカー無料シャトルバスでJR八幡駅に移動

・JR八幡駅から電車でJR門司港駅に移動後、暗くなった門司港レトロエリアプチ散策して、小倉駅に移動

・台湾料理店(月佳閣)で回鍋肉定食(９８０円)の夕食

月佳閣Googleマップ
https://maps.app.goo.gl/qQJfrAMXmaHgNUWEA

「東横イン小倉駅北口」１５階 海側喫煙シングルルーム　泊

１０月３日（土）

・ホテルでビュッフェ朝食(１９階朝食会場)

・「東横イン小倉駅北口」から徒歩＆電車で門司港駅に移動

・南極観測船しらせの一般公開(船内)を観に行くつもりで行きましたが、既にかなりの長蛇の列になっていて、暑い中何時間掛かるのか分からないので、一般公開(船内)見学は諦めました

・門司港駅から西小倉駅に電車で移動

・小倉祇園 八坂神社参拝

・小倉城外観見学＆周辺散策

・リバーウォーク北九州内プチ散策後、「東横イン小倉駅北口」２泊目チェックイン(満室で同じ部屋に連泊出来なかっ為、12時から新部屋が使えるように配慮して頂けました)

・ホテルの部屋で軽めのランチ

天気が良かったので、リベンジ＆プチクルーズとして、北九州市営渡船(小倉～藍島間の往復）乗船

僅か１，２００円の往復運賃で、往復８０分間(片道４０分)のプチクルーズが楽しめましたが、この日は少し海にうねりがあったので、渡船も少し揺れました(が逆に楽しかったです)

小倉渡場　１４：３０ー北九州市営渡船－藍島港　１５：１０

https://youtu.be/bVZiIvQM_EA?si=v6JIqeJ3im9lpfUD

公式サイト：https://www.city.kitakyushu.lg.jp/contents/924_10230.html

藍島参考サイト
https://www.starflyer.jp/trip/startrip/kokura/ainoshima/

藍島に１０分滞在(待合所付近で数匹の猫に会えました)

藍島港　１５：３０(この日の最終便)ー北九州市営渡船－小倉渡場　１６：１０

https://youtu.be/_iJNhW_QL_g?si=fUcq_eO-AIH67YT

・台湾料理店(月佳閣)で酢豚定食(９８０円)の夕食

「東横イン小倉駅北口」８階 海側禁煙シングルルーム　泊

・部屋の窓から、予期せず急に上がった花火が観られました

この日は、ギラヴァンツ北九州のGIRAFES 2026が行われていて、それで花火(600発)が上がったようです

https://youtu.be/fQgg0GL4lmc?si=7GeYengiutS-Dn23

１０月４日（月）

・ホテルでビュッフェ朝食(１９階朝食会場)

「東横イン小倉駅北口」から小倉駅に移動＆駅構内でプチ時間潰し

小倉　１０：２４ー特急きらめき１０１号ー博多　１１：１９

エリア 小倉・北九州市中心部(福岡)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.5
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.0

• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 高速・路線バス 船 タクシー JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

小倉城散策から「東横イン小倉駅北口」から戻って来て、新部屋(海側禁煙シングルルーム)にチェックインしました。

前日は、喫煙ルームでした。

【「東横イン小倉駅北口」１５階海側シングルルーム宿泊(1日目＆翌朝食など)編】
https://4travel.jp/travelogue/12078985

部屋で軽いランチにしました。

セブンイレブンで買って来た、塩むすびです。

これだけ食べました。

実は、先月天気が悪い日に、北九州市営渡船の連絡船で藍島(猫島)に行ったのですが、もうこの日に行きたい所もないので、この日も行く事を目論んでいました。

ただ、今から行くと島に滞在出来る時間は１０分位になるのです。

時刻表的には、小倉発１４時３０分、藍島１５時１０着(藍島滞在)藍島１５時３０分発、小倉着１６時１０着になるのです。

この日は、藍島の猫目的ではなく、単純に、北九州市営渡船の連絡船で、小倉～藍島間を往復乗船したかったのです(;'∀')

この区間は、片道６００円(往復で１，２００円)ですが、この料金で片道４０分間(往復で８０分間)の響灘クルーズが楽しめます。

関門海峡の関門汽船なんて、たった５分の乗船で４００円もする事を考えるとお得なのです。

公式サイト：https://www.city.kitakyushu.lg.jp/contents/924_10230.html

藍島参考サイト
https://www.starflyer.jp/trip/startrip/kokura/ainoshima/

部屋の窓からの眺めです。

藍島を１３時３０分に出発した北九州市営渡船の連絡船がもう直ぐ小倉港に着きます(１４時１０分)。

これが、小倉港発１４時３０分発の連絡船になるので、急いで乗り場に行く事にしました。

廊下です。

ＥＶに乗ります。

１階にやって来ました。

ホテルを出ます。

左側に行きます。

「東横イン小倉駅北口」が見えています。

ここは、海抜１ｍです。

国際会議場前交差点で国道１９９号線の向こう側に渡ります。

青になりました。

反対側にやって来て、右側に行きます。

「東横イン小倉駅北口」が見えています。

デカいです。

市営渡船の案内板です。

市営渡船乗り場の横にあるコインパーキングです。

満車になっていました。

渡船利用者の利用が多いのかもしれません。

北九州市営渡船乗船券販売所兼待合所です。

待合所内の様子です。

渡船時刻表です。

日・祝日なら、１４時３０分発の便で行っても、藍島に１時間ちょい居られて、１６時３０分発の便で帰って来る(先月はこれで行きました)事が出来るのです。

藍島には、食事＆カフェが出来る場所もないので、１時間ちょいくらいの滞在でも大丈夫なのです。

乗船券売り場です。

藍島１５時３０分発の便で帰って来られるか否か、念の為確認しました。

もし乗り遅れたら、この日は藍島から帰って来られなくなります。

藍島には民宿もありますが、飛び込みだと泊まれない可能性もあります。

往復乗船券です。

畳の待合場所もあります。

左側にトイレもあります。

ドリンクの自販機です。

連絡船乗り場に向かいます。

北九州市営渡船の連絡船(こくら丸)が見えています。

１００数十名乗れる中型船です。

乗船開始(１０分前)待ちです。

往復乗船券です。

泊まりで釣りに行く人が多い感じです。

注意看板です。

乗船開始になりました。

渡船(連絡船)に向かいます。

こくら丸です。

馬島経由藍島行きです。

乗り込みます。

荷物置き場です。

船内に向かいます。

往復乗船券も買わなかった場合でも、船内に乗船券販売機もあります。

なお、藍島、馬島での乗船券販売はないです。

先月は、往復ともこの席に座りました(上のデッキ席が濡れていたので)。

【北九州市営渡船 小倉～藍島 乗船編】
https://4travel.jp/travelogue/12077267

【北九州市営渡船 藍島～小倉 乗船編】
https://4travel.jp/travelogue/12077311

一番前の船室内です。

優先席です。

トイレは広くて奇麗(洗浄便座付き)です。

上のデッキ席に向かいます。

船尾からの眺めです。

デッキ席内の様子です。

上だけでも結構座れます。

一番前の海側に座りました。

往復で違う風景を観る為、復路も同じここに座りました。

往路の乗船券は切り取られました。

時刻表です。

ここから見ていましたが、乗ったのは全員で２０数名だったようです。

デッキ席の乗った人はこれだけです。

定時に小倉港を出港します。

見た風景が、東京の天王洲アイルに似ています。

港内はゆっくり航行です。

ミクニワールドスタジアム北九州が見えています。

この日は、Ｊリーグの公式戦がありました。

港から出ます。

浮き灯台に沿って航行して行きます。

航路が決まっているのだと思います。

徐々にスピードが上がって来ました。

波しぶきが上がっています。

大型船がやって来ました。

https://youtu.be/b_uW0bzZbm4?si=NEr1vtsiIRT4uzyE

HONDAの表示があったので、ホンダの自動車或いは二輪車運搬船だと思います。

最速航行になったようです。

この海域の事ははっきりとは分かりませんが、洞海湾から響灘に出るのだと思います。

海沿いに建っている各工場が見えています。

北九州市では、工場夜景クルーズも行われています。

公式サイト：https://www.kanmon-kisen.co.jp/contact/

製鉄所だと思います。

たまに船と行き違います。

反対(下関市彦島)側に、ホテルのような建物が見えました。

Googleマップで確認すると、グループホームのようでした。

引き波です。

また船がやって来ました。

製鉄所のようです。

やって来たのではなく、向こう側に行っている船でした。

風力発電機が林立しています。

この日は、海にうねりがあり、連絡船も少し揺れましたが、逆にそれが楽しかったです。

https://youtu.be/IUh_JiKyhP8?si=TqSejWr-XAlezKS1

馬島が見えています。

さっきの大きな船です。

港内に入りました。

馬島の渡船乗り場です。

２人降りました。

馬島にやって来ても、何もないと思います。

馬島を出港します。

港から出ました。

小さな島があります。

製鉄所が見えています。

向こう側には、まだ馬島が見えています。

船がやって来ました。

どうも、馬島からは響灘(外洋に近い)になるので、さっきよりうねりが出て来ました。

風力発電機です。

海風が心地良いです。

風力発電機だらけです。

普段から風が強いエリアって事です。

藍島が見えて来ました。

港内に入ります。

藍島の乗り場(桟橋)です。

ほぼ定時に着きました。

着岸しました。

下に向かいます。

地元の造船所で造られた渡船です。

公式サイト
https://inamasuzousen.com/

下船待ちです。

下船しました。

乗って来た渡船(連絡船)です。

藍島案内図です。

藍島待合所です。

この建物の裏側に、男女別のトイレがあります。

２０分後の渡船(連絡船)で帰るので、ここにいるつもりでやって来ました。