2026/08/27 - 2026/09/06
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takabeeさん
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2026年8~9月、グリーンランドクルーズへ行ってきました。クルーズ自体は7泊。クルーズ船はオーシャン・アルバトロス。
船は極地用でゾディアックボートも積んでいます。冬(南半球の夏)は南極へも行ってるんではないかな?
今回は、ツアー本体とはコペンハーゲンで合流にしてもらい、フランクフルトまではJALのマイルを使いました。旅行会社はグローバル(旧グローバルユースビューロー)。南極でもお世話になりました。
全3回の3回目は、船上BBQ、オーロラ、イルリサットでの遊覧飛行と氷河までのトレッキング、イティレック村訪問、下船からカンゲルルススアーク郊外のトナカイ氷河、そして帰国まで。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 4.0
- ホテル
- 5.0
- 交通
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 100万円以上
- 交通手段
- 船 飛行機
- 航空会社
- グリーンランド航空 JAL ルフトハンザドイツ航空
- 旅行の手配内容
- ツアー(添乗員同行あり)
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エキ氷河のゾディアッククルーズの後は、BBQ大会。極地船でのBBQは南極クルーズでもあった。クルーズ中は飽きが来ないように毎日何らかのイベントがある。
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まあBBQ大会といっても、スタッフが焼いてくれるんだが。
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極地の船の上でのBBQ、素晴らしい。ただ船の形的に、デッキが2段に分かれていたので少し不便なところも。
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天気にも恵まれた。南極でも、BBQの日が一番印象的だった。
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氷河を見ながら食事。なんとも贅沢。
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スタッフ、ちょっと恥ずかしそうだった。
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船長も参加。
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外国人は外で食事するの好きだよね。われわれ日本人は、デッキに直結の室内で食べた(笑) 寒いんで。
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夜中にたたき起こされ、オーロラを観測。これはスマホから。氷山とオーロラが入ったいい写真が撮れた。夜中でもオーロラが見えると船内放送が入る。30人くらいが見に来ていた。
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これは部屋のベランダから。グリーンランドでもこの辺りはオーロラベルトからは若干ずれている。クルーズ中、計3回出現したらしいが、うまく見れたのはこの1回。今回はオーロラ狙いではなかったけど、1度はオーロラハンティングに行ってみたい。
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6日目はグリーンランドの氷河観光の中心、イルリサットへ。午前中は予約していた小型飛行機での氷河フライトへ。パイロットさんはお若い方だった。飛行機はパイロット入れて6人乗り。「全員が窓際に座れる」との触れ込みだったが、窓際の席「しか」なかった(笑)
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さっそく見えてきた。この日は晴天、風もなく最高の天気だった。
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奥の氷原から氷河になって海に流れ落ちるところがよくわかる。
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左から回り込む。日差しがまぶしいけどそれだけ氷河が輝いて見える。
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氷河のごつごつ感がよくわかる。まるでおろし金だ。
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あっちこっちに氷河が見える。
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これはグリーンランド島の奥を見る方向。ひたすら氷原が続いている。
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海に出てきて、氷河が氷山になるところ。
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ここまでくると完全に氷山。
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下に見えるのが、グリーンランド第3の大都会・イルリサット。
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午後は、世界遺産になっているイルリサットの氷河を陸から見に行く。
港から氷河までは歩いておよそ1時間半。中間くらいにビジターセンターがあり、そこの展望台から氷河が見え始める。 -
道はウッドデッキになっており歩きやすい。草紅葉と氷河のコントラストが美しい。
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だいぶ接近してきた。偶然だけど、ジャンパーの赤と氷河の白がよい組み合わせ。
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ここが途中のビューポイント。
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ここが終点。圧倒的である。
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午前中に空から見ていた氷河を陸から見ている形になる。逆光補正。
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太陽の光が氷に反射して輝いている。サングラスなしだと長く見ていられない。
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岩場の影と氷河の輝きがうまく表現できた。
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30分くらいで引き返す。最初のビューポイントを横から見る形。
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今日までの冒険の軌跡(船内)。
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7日目はエクスカージョン最後の日。午前中は、翌日の下船に向けて荷物の準備。クルーズは移動がないので荷物の出し入れが楽だが、その分、下船前日がパッキングで忙しい。前日夜にはスーツケースを出さなきゃいけなくて、次にスーツケースを開けられるのは丸一日後のコペンハーゲンだから。
この日の午後は、イティレックという小さな村に上陸し、現地のご家庭を訪問した。イヌイットの親子と記念写真。上の息子2人はヌーク(グリーランドの首都)に働きに出ている。右の末っ子は、この村の食品加工工場で働いている。トナカイ狩りもするが、あくまで自分の家族で食べる分だけなので、年2頭までと決まっている。狩猟を仕事にする場合のみ、ライセンスが必要とのこと。 -
お茶とお菓子をごちそうになった。家はこんな感じだが、さすがに暖房は北海道並みのセントラルヒーティングになっていた。
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村を見晴らせる高台にて。人口は100人にも満たない。クルーズ船のエクスカージョンを引き受けることは村の貴重な収入になっているのだろう。街歩きならぬ村歩きだった。
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トナカイの肉が干してある。屋外で解体している村民もいた。グロいので近づかなかった(笑)
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短い夏。というか、もう秋の入り口だった。
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向こうに乗っているクルーズ船が見える。
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海の水に一切の濁りがない。
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1時間くらいで、ボートで帰る。何をするわけでもないエクスカージョンだったけど、詰め詰めの観光ばかりではなく、こういう時間があってもいい。
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この日は最後の夜なので、キャプテンのあいさつ。
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スタッフによるフェアウェルパーティがあった。
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8日目、いよいよ下船からの帰国。
7泊お世話になったオーシャン・アルバトロスとさよなら。部屋も広くて、いい船でした。 -
下船後、コペンハーゲンへの帰路便まで時間がだいぶある。飛行場のあるカンゲルルススアーク近郊を観光。60年くらい前に墜落した米軍機の残骸が。訓練機で、乗員は脱出して無事。しかしほったらかしとは・・・
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カンゲルルススアーク郊外のトナカイ氷河を見に来た。
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トナカイ氷河(別のポイント)。
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そして帰り道、トナカイに遭遇。立派な角。
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トナカイ氷河とお別れ。
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途中、トナカイの角が展示されていた。
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帰路は、コペンハーゲンで一泊。そこでツアー本体とお別れして、フランクフルト経由のJALで帰る。
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さすがに機内食は和食にした。
ということで、グリーンランド。トランプに手を出される前に行っておこうということと、極地なので行きにくいと思っていたところ、ちょうどいいクルーズ船のツアーがあったことが幸いしました。正直、グリーンランドはそこまで観光するところがなく、今回は(予想に反して)クルーズがメインになりました。クルーズ船は、極地探検船としては充実しており、実に快適に過ごせました。どこか自分の中では南極と比較してしまい、観光資源がそこまででもなく、かといって南極ほど冒険色も強くない。とはいえ、グループの中には、グリーンランド2回目(かそれ以上)という方もいらっしゃいました。とりあえず、旅人としては、行かないわけにはいかないところだったので、まずまずだったと思います。JALのマイルもうまいこと消化できたし。
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