夫婦旅ノルウェージャン アラスカクルーズ7泊８日⑥乗船7～8日目：ハバード氷河濃霧で見えず～ウイッター下船、帰国

2026/08/08 - 2026/08/19

台北経由のチャイナエアでフライト予約した、バンクーバー発のアラスカクルーズ。台風13号の沖縄直撃で、飛行機が飛ぶのか、乗船できなかったら・・・とヤキモキしました。結果、飛行機は関空から３時間遅れで飛んだものの、台北でバンクーバー行きに乗り継げず。１日台北（桃園）で過ごし、翌日のフライトでバンクーバーに向かいました。
たまたまバンクーバーで１日観光日を取ってあったので、乗船に間に合いました。アラスカの天気は毎日快晴で暑かったのですが、そのせいもあるのか、氷河が全く見られなかったのが心残りです。

8/8 (土)　19:05 関空発　21:10台北着　（実際には３時間遅れ）
8/9 (日)　桃園市滞在　　23:35台北発　19:45バンクーバー着
8/10(月)　11:00　カナダプレイスから乗船　(16:00出港)
8/11(火)　インサイドパッセージクルーズ
8/12(水)　ケチカン（07:00～16:30）※自力観光
8/13(木)　ジュノー（09:00～21:00）※メンデンホール氷河　洪水で見学不可能
8/14(金)　スキャグウェイ（07:00～19:30）※ホワイトパス鉄道、砂金採掘場、サミット湖
8/15(土)　アイシー・ストレイト・ポイント（07:00～18:30）※ホエール＆海洋哺乳類ウォッチングクルーズ
8/16(日)　ハバードグレイシャ―（07:00～11:30）※濃霧で何も見えず、停泊切り上げ
8/17(月)　ウィッター　07:00下船　※アラスカ野生生物保護センター経由で空港へ
　　　　　17:23　アンカレッジ発　21:58シアトル着
8/18(火)　01:55シアトル発
8/19(水)　05:00台北着　08:15台北発　12:00関空着

エリア アメリカ

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 交通手段: 観光バス
• 航空会社: チャイナエアライン
• 旅行の手配内容: 個別手配

本日は最後の観光日、といっても下船はなし、ハバードグレーシャーに３時間ほど停泊して氷河鑑賞の予定でした。（申し込んでいませんが、小船に乗って氷河の近くまで行くエクスカーションがありました）なのに！朝の７時くらいから氷河が見られると前夜に案内がありましたが、濃霧で全く見えず！！もちろんエクスカーションはキャンセル、留まらずにウィッターに向けて航海するとアナウンスがありました。

目をこらしていたら、一度、氷河が崩れ落ちたようなシルエット？がなんとなく見えた気がしましたが、幻？気のせいかもしれません。

本当に何も見えず、自然のことなのでどうしようもないとはいえ、一番楽しみにしていたのにショックです。
防寒着を着た人もすぐに船内に戻り、デッキにはほとんど人はいませんでした。でもこんな天気でも、屋外プールに入っている男性がいました。

氷河を見るつもりで６時ころからビュッフェで朝食。
作ってもらったオムレツ、ポテトとコンビーフの炒めたもの、ヨーグルト。

皆が船内で時間を潰すので、朝からずっとビュッフェは混雑していました。

２度目の朝食は、霧で何も見えないデッキ（屋根アリ）で。
ダウンを羽織っていたのでしばらくデッキで本を読んでいましたが、ずっと居るのは寒いので、部屋に戻ってダウンロードしてきたアマプラを見て時間を潰しました。

後は明日の下船まで、航海のみです。今のところまだ波は大丈夫です。

昼食もビュッフェで、ピザ、サラダ、ハンバーガーの具材だけ、ミートボール、チャウダー。　実は、最後の外海は揺れるだろうと見越して、お昼に食べ溜めしました。

案の定、夕方近くになると揺れて、一気に気分が悪くなり、なんとかシャワーして荷物をパッキングし、後はずっと横になっていました。なので、最後の晩餐はナシ。夫は一人でビュッフェに行き、シアターにも行っていました。２日目の晩に出ていたメンタリストのマジックショーだったそうですが、揺れているときに舞台に上がるのも大変だと思います。階段の踊り場に吐袋が置いてあったと夫が言っていました。

明日の下船時間ですが、下船後もノルウェージャンの観光ツアーに申し込んでいる、ノルウェージャンの空港送迎を申し込んでいる、下船したら終わり、荷物を自分で持って下船するなどのパターンで時間が決められていて、その時間の色のタグを自分でレセプションに取りに行って、22時までにタグを付けて荷物を廊下に出しておくシステムでした。私達は、個人で空港までのACTバスを予約していたので、「INDEPENDENT GUEST」のカテゴリーで、時間は7:30、8:30、9:30から選択できました。ACTバスの出発が8:45だったので、少し早いですが7:30の色のタグを選びました。

ハバードグレーシャーに留まらなかったからか、翌朝はだいぶ早くにウィッターに着いていたようです。
最終ウィッターでの下船日、返金不可のチャージが半分くらい残っているので、フレッシュフルーツジュースを注文しました。チャージを残さないように、計画的に使えば良かったと少し後悔しました。

船内放送でタグの色と時間を案内されたら下船します。昨夜に出しておいたスーツケースは、少し離れたクルーズターミナルまで運ばれています。

クルーズターミナルの中はスーツケースでごった返していました。タグの色ごとに置かれているはずなのに違うところに置かれていて、結構探しました。

スーツケースを見つけて外に出るところにACTバスの人がいて、名前を言うと、外の何号車にと指示がありました。

アンカレッジ発の飛行機が夕方なので、空港直行ではなく、野生動物保護センターに寄るコースで申し込んでありました。

ドライバーが、道中アンカレッジについて説明してくれます。

アントン・アンダーソン記念トンネルは、自動車と列車が交互に通行するため、自動車は一方向ずつしか通過できません。

ポーテージ湖の横を走り、野生動物保護センターに着きました。

ここでは病気やケガで保護された動物たちの様子を見ることができます。

ヘラジカ（Moose）がたくさんいました。

ムスコックス。バイソンとの違いがわからず調べたら、ムスコックスのほうが小さく、毛が長く、肩にコブはない、角は額の中央から生え、一度下に向かってからカールするとの説明がありました。

こちらがバイソン。

バイソン。群れになってたくさんいました。

バイソンのほうが大きいらしいですが、ムスコックスより小さく感じるのは、毛が短いからでしょうか。

左はしは赤ちゃん？

バイソンのはずですが、鹿のように見えます。痩せている？

橋の下が熊のエリアでした。

ブラウンベア。何匹かいて、最初は寝転んでいましたが、餌の時間になるとウロウロしていました。

エルク。　エルクとカリブーの違いがわからず調べたら、エルクはオスだけ角があり、お尻が白く、カリブーより大きいらしいです。

お尻が白いので、これはオスのエルクですね。

カリブーもこの辺りに居たようですが、写真には収められていなかったようです。

ブラックベア。木の枝を加えて振り回していました。遊んでいるのかな？

コヨーテ。遠くからじっとこちらを見ていました。

白キツネ。結構せわしなく動いていました。

保護センターは広く、1時間の自由見学では全部周りきれませんでした。

一路、アンカレッジ空港へ。雄大な自然もこれが見納めです。

アンカレッジ空港に12時前に到着しました。半分くらいの人がバスから降りました。残りは、この後市内のいくつかのホテルまで送ってもらう人達です。

40年くらい前のヨーロッパ行きはアンカレッジ経由でした。そのときの熊のはく製と、免税店に日本人女性（大学生の自分からは中年女性に見えた）が働いていて、アンカレッジにアメリカ人と結婚して何十年も住んでいる日本人女性が何人もいるのだと勝手に妄想して驚いた記憶があります。当時は空港のうどん屋が日本人旅行客に大人気だったらしいですが、それは記憶にないです。

関空までのチェックインをどこでするのか、少し悩みました。手前にアラスカ州内のカウンタがあり、その奥のほうにカウンタがありました。４時間以上前でしたが、チェックインできてスーツケースを手放せて一段落。トリップドットコムで予約したときは、シアトルで一旦スーツケースを受け取る必要があると説明されましたが、カウンタでは関空までスルーだと言われました。

中に入ってしまう前に昼食。今回の旅行で初めての外食！

私はクラムチャウダー。カップとボウルがあり、小さいほうのカップです。

夫はフィッシュアンドチップスとビール。
これ３品だけで、チップを入れたら１万円近い値段です。恐ろしい。

まだまだ時間はありますが、セキュリティに大勢並んでいたので、入ってしまうことに。
私は大丈夫でしたが、違うレーンに並んだ夫がいつまでたっても出てこないのでどうしたのかと思っていたら、うっかりペットボトルを捨て忘れてリュックがチェック要のほうに流れてしまい、同じようにひっかかった前の2人がややこしいことになって、鞄を開いて全部出して検査されていたそうです。そして一人は別室へ、もう一人はおもちゃ？のようなプラスチック製の銃（サイズ的には本物くらいの大きさ）をいくつも入れていて没収されていたとか。形状的に絶対ひっかかるようなものを何個も鞄に忍ばせていた理由、その用途が謎です。

アンカレッジ空港にはプライオリティパスで入れるラウンジはないので、おとなしく待ちました。

シアトル行きの飛行機に搭乗し、あとは日本に帰国するだけです。

シアトルは行ったことがないのですが、夜景で街を見ることができました。大きな街ですね。

シアトル空港はとても広く、うろうろしながら台北行きの乗り換え場所を探しました。心配なことに、トリップドットコムからは、何番テーブルで荷物を受け取ってくださいという案内メールが届き、本当に関空までバゲッジスルーなのか確信が持てません。

搭乗ゲートにたどり着くと、搭乗までまだだいぶ時間がありますが、カウンタに人が並び始めていました。よくわからずとりあえず並びました。どうもチャイナエアが発券していない搭乗券の場合は、ここで発券し直さないといけないようです。私達もアラスカ航空でシアトルに来たので、ここでチケットを発券し直してもらいました。スーツケースが関空までスルーか確認し、やっと安心できました。

近くにラウンジがあったので私だけちょっと行ってみましたが、真夜中を過ぎていて置いてあるものもたいしたことなく、夜中ですし、サンドイッチもパサパサした感じで、カフェオレとパンナコッタのようなデザートだけいただきました。5,6人ですが他の人もいたので、写真は撮りにくく。ソファに座れるとはいえ、全く豪華な感じはありません。

搭乗して食事が出てきましたが、なんだか食べる気にならず。夫も私もちょっとつついた程度で完食はできませんでした。

アンカレッジから関空に直行で飛べたら10時間かからないくらいだと思うのですが、それをシアトルまで行って、4時間トランジットの後、またアンカレッジやベーリング海のほうに向かい、日本の上を飛んで台北へ、台北でも3時間トランジットでやっと関空へ。30時間以上かかりました。

台北の空港も広くて、ターミナルが違ったのでだいぶ歩きました。搭乗まで時間がありましたが、搭乗口の近くにライブラリーがあったので、ソファに座って待てました。日本語の本が少しあり、デスクでPCをつかったり充電もできました。

台北からの帰国便は何の問題もなく、予定どおり12時に関空に到着しました。それにしても、帰りはアンカレッジから30時間以上、疲れました。帰宅後すぐ犬を預けていた施設（片道１時間）に引き取りに行き、翌日から仕事・・・。もうこんなフライトはナシと思いましたが、一か月経ち、のど元過ぎるとしんどさは忘れました(笑)

バンクーバー観光できず、メンデンホール氷河に行けず、ハーバードグレーシャー何も見えず、ハクトウワシ見られずといった未達成事項が残念で、インサイドパッセージ内なら船酔いの心配がなかったこともあり、再アラスカクルーズもあり！という気持ちになっています。シトカ、グレーシャーベイ、シアトル等行っていない場所もあるので。ただこの円安とアメリカの物価には閉口しました。ちょっとしたものでも20USドルくらいするので、他人へのお土産は基本ナシ！自分の記念に１つだけくらいにしておかないと、一般庶民にはきついです。

エクスカーションは、ノルウェイジャンで申し込むと一人は50USドルオフになり、外部業者のサイトの二人分の価格と比べて同じか安いくらいだったので、下船後のACTバス以外はノルウェイジャンで申込みました。

持ち物は、予想外に天気が良く、ニット帽、マフラー、手袋、カイロは使いませんでした。ダウンもなくて良かったくらいでした。（ヤッケやジャケットで風をしのげれば大丈夫なレベルでした）セーターのようなアウターもほぼ要らない、もっと薄手の長袖Tシャツやカーディガンがあったほうが、日中の観光に使えました。でも、こればかりはわかりませんよね。防寒具はちゃんと持っていったほうが良いと思います。
靴も、雨が多いから濡れたらスニーカー一足では困る、メンデンホール氷河に行くのにトレッキングシューズがあったほうが良いと思って持っていきましたが、メンデンホール氷河に行けず、ジュノーの街歩きだけだったので不要でした。結果として無くてもよかったものにスーツケースの場所を取ってしまいました。

トーテムポールやアメリカの歴史に興味がないと、寄港地の街観光は特別感動するものはないですが、アラスカの雄大な自然は一見の価値ありです。景色を見るのが好きなら、アラスカクルーズお勧めです（ただし予定どおりに行くかは運次第）