2024年7月・仕事で札幌へ　day2からday3

2024/07/17 - 2024/07/19

2024年夏。仕事で訪れた札幌は、どこか旅の気分を盛り上げてくれる街。

空港の行列、ホテルの朝食、中庭の光、夏祭りの焼きとうきび。

仕事の合間に見えた“札幌の夏”を切り取った旅の記録です。

短い滞在でも、札幌の“夏の匂い”をしっかり感じられた3日間。

二日目、三日目の様子をお伝えします。

エリア 札幌(北海道)

• 旅行の満足度: 4.0
• ホテル: 4.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: ANAグループ JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

仕事帰りの札幌の夜。大一（だいち）本店は満席で入れず、新館へ。
背中で語る職人のリズムが、札幌の“夜の静けさ”とよく合う。

ひとりジンギスカンのお供に、クラシック。
札幌の夜は湿度が低く、ビールの苦味がまっすぐに立つ。

大一の定番。生ラム。
仕事終わりの札幌の夜は、熱気よりも静けさが勝つ。
鍋の湯気がゆっくり立ち上がる時間が心地よい。

大一名物の、かつお節と刻みネギをのせた白いあつあつのご飯。
香りが立つ瞬間。札幌の夏の夜が更けていきます。

新しいすすきのの光。
チカホの終点をあがったところのシネコン。
再開発で街の輪郭が少し変わったけれど、
夜の空気は昔と同じく乾いていた感じです。

すすきの 名所・史跡

古いすすきのの象徴、髭のオジサン。
この看板だけは、時代が変わっても夜の真ん中に立ち続けています。

札幌といえば、ここ。
時計台。
テレビ塔。
大通り公園。
北海道庁。
北海道大学のキャンパス・・

駅前通りの光を抜けて、狸小路へ。

狸小路商店街 名所・史跡

狸小路のアーケードは、店もシャッターを下ろして。
この先の創成川イーストの静けさを思いながら歩きます。

狸小路は、南北の番号で場所を示し、
1～7丁目の数字が東西方向を表す仕組みになっています。

明治期以降に碁盤の目のように整備された札幌らしい住居表示。

狸小路の夜。
左に入るとチーズハウスメロの本店があるあたりで、
七夕が近い時期で、ピンク色の短冊が飾られています。
狸小路は季節の行事がそのまま街の色になります。冬はダウンジャケットを着た観光客が、雪の道で滑らないように靴を買い求めに来ます。

宿の前で一枚。
札幌の夜は湿度が低く、歩いたあとでも空気が軽いです。

フェアフィールド・バイ・マリオット札幌 宿・ホテル

あああ・・あいかわらずぐちゃぐちゃ・・

Day3 の朝。ルオントの入口で、待ち行列なしでそのまま入れます。
バフェット、ブッフェ、ビュッフェ、バイキング・・いろいろ表記はありますが、自分でよそって食べてねというスタイルです。

ルオントの朝食。
野菜と卵、スープ、果物を軽く。
札幌の朝は湿度が低く、食事もすっと入っていきます。

北海道産の野菜とヨーグルト。
水もおいしいし、お米も小麦もおいしい。
何をいただいても、まっすぐに“おいしい”と感じる朝。

札幌市営地下鉄・東西線で新さっぽろへ。

東西線の東の終点は宮の沢、西は新さっぽろ。
猛暑の東京を離れたあとの札幌の朝は、車内の空気まで軽いです。

新さっぽろ駅 駅

連絡通路を抜けて、JR新札幌駅へ。
ホームの広さと風の抜け方が、札幌らしいです。

新札幌駅 駅

出発ゲート前の混雑。
札幌の静かな朝から一転して、空港だけはいつも少し慌ただしいです。

新千歳空港 空港

離陸前の機窓から。
ラピダスの建設が急ピッチで進む様子が見えます。

2ナノの先端半導体をつくり、製造の主導権を再び取り戻したい??
そんな国家的プロジェクトが、北の大地で静かに立ち上がっていく。
北広島のエスコンフィールドといい、新しい北海道のインフラが
次々と形になっていきます。

いつもの構図。前の座席の安全ガイドを撮って、機種を記録します。
旅の“構造”を残す自分らしい習慣です。
今日はボーイング787。静粛性を高め、燃費を改善した新世代の旅客機です。

機内を少し俯瞰で。
座席の並びと光の層を見ると、その日の空気がわかります。羽田・新千歳は国内でも屈指の大幹線。
ご覧のとおり乗客も多く、満席近いようです。

ぶじ羽田に着いて、リムジンバスのきっぷを買います。

札幌の乾いた空気から、東京の湿度へゆっくり戻っていく瞬間。

旅の終わりは、いつもこのきっぷ売り場の光景から始まります。

お読みいただきありがとうございました。

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港