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ひまわり畑日帰り観光バスツアーに参加した翌日、瑞牆山(2230m)に登りました。山行4:27+休憩1:04=合計5:31。距離7㎞、累積標高1087m

瑞牆山

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2026/08/07 - 2026/08/07

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旅行記グループ ひまわり畑と瑞牆山

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nobuchin

nobuchinさん

ひまわり畑日帰り観光バスツアーに参加した翌日、瑞牆山(2230m)に登りました。山行4:27+休憩1:04=合計5:31。距離7㎞、累積標高1087m

交通手段
高速・路線バス JRローカル 徒歩
  • 増冨温泉峡8:53始発(特定日運行)のバス乗車、終点みずがき山荘前9:12着。乗客は私ひとりでした。下車の際に運転手さんから下山後のバスは?と聞かれ、最終15:25発のバスに間に合うように下山すると答えました。

    増冨温泉峡8:53始発(特定日運行)のバス乗車、終点みずがき山荘前9:12着。乗客は私ひとりでした。下車の際に運転手さんから下山後のバスは?と聞かれ、最終15:25発のバスに間に合うように下山すると答えました。

  • バス停はみずがきとひらがな書きの瑞牆山荘。飲食の提供のほか、宿泊も受け付けているそうですが、HPに宿泊料金等の詳細なし。

    バス停はみずがきとひらがな書きの瑞牆山荘。飲食の提供のほか、宿泊も受け付けているそうですが、HPに宿泊料金等の詳細なし。

  • 9:24、登山口の道しるべ

    9:24、登山口の道しるべ

  • 登りはじめはブナ林の中、ゆるい登り

    登りはじめはブナ林の中、ゆるい登り

  • 9:43、右に分岐して、だんだんと急登に

    9:43、右に分岐して、だんだんと急登に

  • 9:54、急登を終えて瑞牆山好展望のベンチ

    9:54、急登を終えて瑞牆山好展望のベンチ

  • 10:11、山小屋のある富士見平はもうすぐ。黄色はマルバブキダケ

    10:11、山小屋のある富士見平はもうすぐ。黄色はマルバブキダケ

  • 富士見平小屋前。左は瑞牆山、右は金峰山の分岐

    富士見平小屋前。左は瑞牆山、右は金峰山の分岐

  • テント場

    テント場

  • 富士見平小屋

    富士見平小屋

  • 10:27、天鳥川方面へトラバース

    10:27、天鳥川方面へトラバース

  • 10:51、直前に急坂を下って、水が涸れた天鳥川を横切り

    10:51、直前に急坂を下って、水が涸れた天鳥川を横切り

  • すぐに見どころのひとつ、桃太郎岩

    すぐに見どころのひとつ、桃太郎岩

  • 11:04、最初のクサリ場。この程度の傾斜なら使わずとも、、、

    11:04、最初のクサリ場。この程度の傾斜なら使わずとも、、、

  • 岩山の土が少ない場所なので深く根を張れず、倒木

    岩山の土が少ない場所なので深く根を張れず、倒木

  • 11:32、この角度になるとクサリを使いながら慎重に

    11:32、この角度になるとクサリを使いながら慎重に

  • 12:01、大ヤスリ岩を見上げて

    12:01、大ヤスリ岩を見上げて

  • 12:30、正午を過ぎて、疲れを感じ始めた

    12:30、正午を過ぎて、疲れを感じ始めた

  • 12:34、山頂まで10分の道しるべで、もう一息

    12:34、山頂まで10分の道しるべで、もう一息

  • 12:41、山頂。登山計画では12:45に登頂なのでほぼ一緒。<br />

    12:41、山頂。登山計画では12:45に登頂なのでほぼ一緒。

  • 以前登った岡山の倉敷と玉野の市境の岩山、王子が岳を思い出す

    以前登った岡山の倉敷と玉野の市境の岩山、王子が岳を思い出す

  • 富士山方面ですが確認できず。

    富士山方面ですが確認できず。

  • 珍しくR天モバイル電波が通じてメール受信。午後1時に下山開始

    珍しくR天モバイル電波が通じてメール受信。午後1時に下山開始

  • 14:27、富士見平通過。バス運転手さんの14:25発(最終便のひとつ前)のバスで帰られる方もいますよという言葉が頭に浮かぶ

    14:27、富士見平通過。バス運転手さんの14:25発(最終便のひとつ前)のバスで帰られる方もいますよという言葉が頭に浮かぶ

  • 14:36、ベンチ前を通過。見納めの瑞牆山

    14:36、ベンチ前を通過。見納めの瑞牆山

  • 14:58、急げるところは急いで下山したのですが、5時間切れなかった。15:25発の最終韮崎駅前行きに乗車。乗客はずっと私ひとりでした。以前乗車した相乗りの甘利山タクシー車内で聞いた話では、週末の最終便は相当に混むらしいのですが、、、

    14:58、急げるところは急いで下山したのですが、5時間切れなかった。15:25発の最終韮崎駅前行きに乗車。乗客はずっと私ひとりでした。以前乗車した相乗りの甘利山タクシー車内で聞いた話では、週末の最終便は相当に混むらしいのですが、、、

  • 17:16、臨時特急設定により通常より4分遅い高尾行き普通電車に乗りました。4人掛け席もあり、撮り鉄、乗り鉄、呑み鉄らしき人もいて、混んでいなかったので4人掛けをひとり利用。暮れ行く景色を眺めながら帰途に。画像はプラットホームから見た韮崎観音とアメリカヤ

    17:16、臨時特急設定により通常より4分遅い高尾行き普通電車に乗りました。4人掛け席もあり、撮り鉄、乗り鉄、呑み鉄らしき人もいて、混んでいなかったので4人掛けをひとり利用。暮れ行く景色を眺めながら帰途に。画像はプラットホームから見た韮崎観音とアメリカヤ

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