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10月13日～10月16日までハルビン・北京旅行をしてきました。<br /><br />往路は、成田→ハルビンをスプリングジャパンで、復路は北京→羽田をJALを利用。<br />中国内は高速鉄道や寝台列車を駆使して楽しみます。<br /><br />往路の便でデメリットとしては、<br />・成田朝6:35と朝早く、成田空港近くでの前泊必須<br />・あくまでLCCのため、機内食やドリンクは有料<br />・シートモニター・Wi-Fi・エンタメはなし<br />・コンセントもなし<br />とあげられます。<br /><br />やっぱり、朝早すぎて疲れることを考えるとこの便のリピートはないかなと感じました。<br /><br />ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー<br />往路<br />購入日：2024年8月20日?片道有償航空券,出発の54日前に購入?<br />購入場所：スプリングジャパン公式サイト<br />運賃名称：スプリング運賃<br />予約クラス：P<br />預け荷物：20Kgまで　機内手荷物：7Kgまで<br />内訳：基本運賃　　　　　　　6020円<br />　　　燃油サーチャージ　　　9500円<br />　　　成田空港第3使用料　　 1920円<br />　　　国際観光旅客税　　　　1000円<br />　　　座席指定料金　　　　　600円<br />　　　支払手数料　　　　　　600円<br />　　　TOTAL　　　　　　　　19640円

【202410ハルビン1】過酷な早朝便！スプリングジャパンIJ213便でハルビンへ！

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2024/10/12 - 2024/10/13

1285位(同エリア3365件中)

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厚木の乗り鉄

厚木の乗り鉄さん

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10月13日～10月16日までハルビン・北京旅行をしてきました。

往路は、成田→ハルビンをスプリングジャパンで、復路は北京→羽田をJALを利用。
中国内は高速鉄道や寝台列車を駆使して楽しみます。

往路の便でデメリットとしては、
・成田朝6:35と朝早く、成田空港近くでの前泊必須
・あくまでLCCのため、機内食やドリンクは有料
・シートモニター・Wi-Fi・エンタメはなし
・コンセントもなし
とあげられます。

やっぱり、朝早すぎて疲れることを考えるとこの便のリピートはないかなと感じました。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
往路
購入日：2024年8月20日?片道有償航空券,出発の54日前に購入?
購入場所：スプリングジャパン公式サイト
運賃名称：スプリング運賃
予約クラス：P
預け荷物：20Kgまで　機内手荷物：7Kgまで
内訳：基本運賃　　　　　　　6020円
　　　燃油サーチャージ　　　9500円
　　　成田空港第3使用料　　 1920円
　　　国際観光旅客税　　　　1000円
　　　座席指定料金　　　　　600円
　　　支払手数料　　　　　　600円
　　　TOTAL　　　　　　　　19640円

エリア

成田(千葉)
旅行の満足度
3.0
ホテル
2.0
交通
2.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
3万円 - 5万円
交通手段
私鉄
旅行の手配内容
個別手配

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