Japan　東京建築祭2026　旧万世橋駅赤煉瓦の鉄道遺構へのガイドツアー

2026/05/21 - 2026/05/21

東京建築祭を教えてくださったのはフィーコさん。

東京建築祭とは
1935年に震災復興記念（つまり1923年の関東大震災の復興なのね）として開催された「大東京建築祭」の意思を継ぐ試みとして2024年にスタート。
日本橋・京橋、大手町・丸の内・有楽町・銀座・築地エリアを中心とした街歩き型イベントでした。今年（2026年）はエリアも種類ももっと拡大しているやうです。

歴史的建築から現代建築まで、大学や博物館、美術館、図書館、和風建築、大使館建築など、多様な建物が対象で
・普段は入れない所を見せてもらえる。
・ガイドツアーやトークイベントなどを通じて詳しくわかる。
・ボランティアの募集に年齢制限がない。
えっ？
80歳近い婆でもやれることがあるのかなあ＾＾？

入ったことのない大使館が3件募集していたのにあっという間にいっぱいになっちゃって。丸の内仲通りが昔と違ってうんとお洒落になった過程を説明してくれるツアーなんてのもあって、あれもみたい、これもみたいと頭クラクラ。

クジ運悪い婆なのに「旧万世橋駅のガイドツアー」に当選しました！。
それに関連して神田川からウォーターズ竹芝へのボートツアー（先着順）への参加も申し込んだら間にあいました！https://4travel.jp/travelogue/12057798

これは旧万世橋編です。

エリア 神田・神保町(東京)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩

明治時代に作られた万世橋駅。
今でもこの上は中央線が走っているけれども駅はなく。
下の部分はおしゃれなカフェやレストランやバーが入っていたりして。

万世橋から御茶ノ水方向を見ています。
左側が旧万世橋駅。古い煉瓦造りの建物ですね。
右側に見えるビルの壁も赤煉瓦の雰囲気のデザインなのださう。

神田川にかかる万世橋は

桜の花の透かし模様がかわいい。

橋のたもとのレトロな

ランプ

ガイドツアーの集合：
14：00にこのｍAAchマーチエキュート内万世橋側ポーチにて。

本日は充分に間にあうやうに家を出たにもかかわらず途中でアタフタ・バタバタがあり。高田馬場駅のトイレに立ち寄るなんて初めて（フィーコさんが憑依か？）で、こんなに多くの人が通る駅なのでさぞや混んでるだらうと思ってたらそうでもなかったのに、持参の傘を置き忘れ。

電車の中でそれに気がついて小雨降る中、秋葉原駅からの途中のコンビニでビニール傘を買う。急いでいたのでレジのそばの目についた傘（一番大きくてごっつい！）をつかんで「すぐに使います！」支払中にもっと小さい傘があるのに気がついたけど取り換える勇気も時間もなく（トホホ）。

間にあいました！
15名か20名ぐらいの方々が参加の1時間3000円のツアー。

床をウッディにして

お洒落な空間を作り上げている。

お客は自由に出入りする。

JRの方が歴史の説明をしてくださいます。
その方の感じがとても良くてファンになりました。

橋自体は明治17年頃に木橋として「昌平橋」と呼ばれたのち、「新万世橋」を経て「万世橋」という名前になったとされています。

関東大震災後の帝都復興事業の一環として、初代の石造アーチ橋は撤去され、昭和5年、1930年に現在の姿に近い万世橋が架けられました。

町の模型がありました。右側が旧万世橋駅。
既に都電が走っていたんですね。

「1912年、中央線の高架とともに赤レンガ造りの万世橋駅高架橋が完成し、この一帯は鉄道と市電が交わる交通の結節点として大いに賑わいました。
万世橋駅は、東京駅開業以前にはターミナル的役割を担い、鉄道・路面電車・橋上交通が集まる「東京有数の交通拠点」となります。」

東京駅、神田駅、万世橋駅

東京駅の左側には有楽町駅、旧新橋停車場、新橋駅が見えます。

新橋駅と万世橋駅の下にあるのが東京駅です。
辰野慎吾と隈研吾　
男の子に吾とつけるのが流行っていたのかしらん？

今はホントにしっちゃかめっちゃかに自由ですね。
修斗、彩艶、歩夢、由勢、大然、律、碧、建英、海舟、健人、唯人、敬人

新橋駅

万世橋駅

万世橋駅そのものは、周辺に神田駅や秋葉原駅などが整備されたこともあり、1943年に休止となり、わずか30年ほどでその役割を終えました。

駅を作るのに必要な資材は神田川を通る船で運ばれてきました。
・・・水運って本当にすんごい。

ガイドをしてくださった方のお気に入りの1枚

「当時は高架鉄道が東京の街一番の高層建築だったんです。
そして高架を走る鉄道や、荷馬車や市電や人力車やいろいろな交通機関がみんな写ってる。手前のおじさんだけが不要かなあ・・・。」

いえいえそんなことはありませんよ。
この人のおかげで画面がしまって見える。高下駄はいてるし＾＾。

上は中央線が走る。
でもあまりガタンゴトンという騒音が聞こえてきません。

この階段にも名前がつけられてたやうな気がするけど忘れてしもて。。

東京駅と同じ煉瓦の貼りつけ方ださう。

煉瓦を貼りつける技法が現代と違い、できる人が限られているので
職人さんたちを育成したりと苦労されたやうです。

２Fに上がって廊下を通ります。

中央線

少し離れたところの総武線の鉄橋が見えます。

赤レンガ高架橋や階段・ホーム跡などの遺構は残され、2013年に高架下を活かした商業施設「マーチエキュート神田万世橋」として再生されています。

「今も、万世橋のたもとには
川沿いを望むデッキ、旧ホームを活かした展望スペース、高架下のショップやカフェなどがあり、「橋＋駅跡＋電気街」という独特の歴史風景を味わえるエリアになっています。」

この、素敵さうなレストランやバー、現在の利用状態も
詳しく説明してくださればよかったのになあと思います。

えっ？！
肉の万世ってここが発祥の地なの？

そのやうです。かつてこの近くに肉ビルというのがあったさうで。
「かつての本店は、JR秋葉原駅から万世橋方面に歩いて数分の場所でした。現在は跡地が更地になっていますが、近くのアキバプレイス店などは引き続き秋葉原駅から徒歩圏内です。」（AIさまより）

肉の万世の作るドライミート（チキンやビーフ）が好きで重宝している唐辛子婆。非常食としてもgoodだと思うし。もう少しお味が薄ければもっといいのに。
お腹空いて死ぬるか、塩分過多で脳溢血で倒れるか？
2択です。

上を走っているのは中央線ではないやうです。
もっと長距離の列車？鉄ちゃんぢゃないのでわからない。

ここはアクセサリー店だったやうな。

御茶ノ水駅から帰ります。

フィーコさん、面白いお祭りを教えてくださってありがたうございました。
京都とかいろいろなところからお誘いのメールが届き始めています。
なんだか毎年参加して、はまったら最後どつぼから抜けられなくなりさう＾＾。