おでかけ休日パスで青梅線散策　鉄道公園と鳩ノ巣～奥多摩ハイキング

2026/06/07 - 2026/06/07

おでかけ休日パスを使い、新しくなったという青梅の鉄道公園を見に行く。
その後、鳩の巣駅から渓谷沿いにある大多摩ウォーキングトレイルという道沿いに歩き白丸ダムを見ながら奥多摩駅まで歩く。

エリア 東京

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 徒歩

青梅には昼前ごろ到着。鉄道公園へは歩いて向かう。

青梅駅 駅

10分ほど坂道をずっと登っていったさきにある。

青梅鉄道公園 美術館・博物館

屋内展示はこれの他に古い信号機などと少し少なめ。
シミュレーターや塗り絵など家族向けのコーナーもあった。

青梅鉄道公園 美術館・博物館

屋外の車両展示がメイン。大正から活躍していた機関車が何両か展示されていた。

青梅鉄道公園 美術館・博物館

そのうちいくつかは運転席を見ることもできる。木製の天井とごちゃごちゃとした計測器がたまらない。

青梅鉄道公園 美術館・博物館

もう一つのメインが0系新幹線。中へ入ることもできる。

青梅鉄道公園 美術館・博物館

座席にも座れるよう開放してくれていた。今の新幹線と比べると座り心地などもだいぶ違う。

青梅鉄道公園 美術館・博物館

リニューアルに際しここへ持ってこられた中央線を走っていた車両。全身オレンジなのは現役では見られない。
正直鉄道展示を見に行きたいなら大宮の博物館の方が確実に良い。青梅線おでかけの一要素としては良かった。

青梅鉄道公園 美術館・博物館

お昼を食べに青梅の街を歩く。街道筋らしい古い建物もあちこちに残っており、歩いているだけでも楽しい。

駅から少し歩いたところにあるマルフル食堂というラーメン屋へ。14時近くと遅めのお昼だが店内は満席、人気なようだ。

ワンタンメンを注文。生姜の効いたあっさりめのスープとワンタンが良く合いいくらでも食べれそう。うまい。

自然を歩きたい気分だったので鳩ノ巣駅まで向かう。青梅駅は鉄道に関した映画看板を飾っている。

青梅駅 駅

立派な無人駅の鳩ノ巣で降りる。渓谷へは看板が出ているのでそれに従いながら歩く。

鳩ノ巣駅 駅

廃墟旅館の合間を抜けながら渓谷へ降りていく。落書きなどは少なく治安は良さそうだ。
変わらない自然と朽ちていく人工物が広がる光景は好きな雰囲気。

鳩ノ巣渓谷 自然・景勝地

立派な渓谷でここが東京都、流れる川は多摩川であると信じられないほど。右に見える建物は現役の喫茶店。昼食をとったばかりだったので入らなかったが、良い景色だろう。

鳩ノ巣渓谷 自然・景勝地

割と足場が悪い箇所もあり、動きやすい靴でないと危なそう。
日曜の午後だが誰1人とも見かけず自分のペースで楽しめた。

鳩ノ巣渓谷 自然・景勝地

途中ダムがあったので寄り道。

白丸ダム 名所・史跡

川の横に見える階段状の水路は、ダムを越えられない魚を上流へ導くための魚道。

白丸ダム 名所・史跡

まずは資料館を見てみる。トイレもあり休憩にはもってこい。ダムの管轄が東京都交通局である理由もここで知ることができる。

白丸ダム 名所・史跡

資料館から道を挟んで反対側に魚道を見学できる場所がある。

白丸ダム 名所・史跡

外は蒸し暑かったが中はひんやりとして過ごしやすい。階段を覗き込んだら思いのほか高く驚いた。四階分くらいだろうか、これがダムの高さ。

白丸ダム魚道 名所・史跡

ダム内部を通る魚道を見学できる。無機質なコンクリート地下空間というだけでも少しワクワクする。

白丸ダム魚道 名所・史跡

これ本当に魚は使っているのかな、とおもっていたが、水路をよく見ると泳いでいる魚を見ることもできた。

白丸ダム魚道 名所・史跡

ダムの脇を通りさらに進む。ダム湖ではSUPやカヌーをする人の姿も見え、奥まった方が活気付いているのかと驚いた。散策路は相変わらず誰ともすれ違わない。

川沿いを歩くのはこのトンネルまで。抜けた後は車道脇の歩道を歩き奥多摩駅を目指す。

キャンプ場や温泉旅館が見えてくるともう奥多摩駅はすぐそこ。日帰り温泉もあるようだ。

15時半ごろ奥多摩駅に到着。鳩ノ巣駅から1時間半くらい。いい運動になった。
ここまでくると登山帰りの人たちなども見ることができる。

奥多摩駅 駅

駅二階の喫茶店で列車を待つ。酸味のあるスッキリ目のコーヒーにアイスが合い、おいしかった。
青梅線、奥多摩は紅葉の時期の方がメインなのかもだが、誰もいない新緑の自然の中を歩くのも良かった。
東京とは思えない自然とレトロな鉄道と青梅線らしいところを周れたんじゃないかと思う。

奥多摩駅 駅