海王丸　総帆展帆(そうはんてんぱん)

2026/05/24 - 2026/05/24

大阪を朝早く出発して、敦賀までサンダーバード、敦賀から新高岡まで北陸新幹線のつるぎに乗って、高岡から万葉線で海王丸パークに行って、総帆展帆(そうはんてんぱん)を見学。
海の貴婦人に相応しく、カッコよかった。
その後、富山から長野まで北陸新幹線と特急を乗り継いで甲府へ移動。

エリア 富山市(富山)

大阪発サンダーバード1号　6:30発敦賀行き

新高岡駅コンコースの高岡大兜
加賀藩二代藩主前田利長公が愛用したとされる「銀鯰尾形兜（ぎんなまずおなりかぶと）」。兜はナマズの尾のような形が特徴。高さ400センチ、重さ400キロ

高岡駅から万葉線で海王丸駅へ

11時頃到着、1枚目の帆を張り始めたところ

2枚目

3～4枚目

帆の間隔が狭いところは、ヤード(水平の棒)を上に引き上げることで、帆を張るが、約2トンあるので、みんなで力を合わせてロープを引っ張っている。(船内ビデオより)

展帆のあとの安全確認が終わって乗船

キャプスタン　係留ロープを人力で巻き上げる

デッキから見上げる

救命艇

煙突と汽笛

操舵号令、ポートが左、スターポートが右

国際信号旗、旗を掲げておけば周りに船の状態を知らせることができる。例えば、「N」.「C」意味の旗を掲げておけば、「私たちは遭難している」と言う意味らしい

フライングギャングウェイ---いわゆる、渡り廊下のこと

アンカーは重いからクレーンが必要

きせる型通気口

カナダのビクトリア湾での海王丸と日本丸

船内にいろいろなクイズがあり、楽しめるようになっている

ビレイピン---
ロープを止めておく棒

2段ベットが4つあり、1つの部屋で8人寝れる

後ろから風を受けるから、マストは後ろに5度傾けている

マストに登って展帆作業

船内

診察室

士官サロン

事務長室

海図室

甲板をヤシの実を半分にしたもので磨く

毎朝、甲板をヤシの実で磨きあげる
砂を撒いて、ヤシの実で磨いて、海水で流す

エンジンテレグラフ
ブリッジと機関室で命令や連絡に使用

下船、新湊大橋をバックにして絵になる風景

万葉線で高岡駅に戻り、あいの風とやま鉄道で富山へ移動

富山駅到着

世界一美しいスターバックス

店内は混雑していたので、芝生でブリュードコーヒーを頂く

甲府駅前の武田信玄像