週末海外生活2026第一弾 ベトナム最高峰ファンシーパン山を攻め落とす旅 Vol.1出国～ベトナム1日目ハノイ半日観光編

2026/05/15 - 2026/05/19

年末年始にキリマンジャロに行ってから数カ月、大人しくしていたものの、やはり非日常を求めて海外に行きたい病を発症（笑）
ちょうど貯めていたANAマイルの期限が切れだしたのと、5月発券からサーチャージ値上げに恐怖を感じ、4月末に滑り込みで片道発券。
今回の行き先は大好きなベトナム。
ビザ無し、物価安し、食べ物美味し、なので何度でも行きたくなります。
今回初めて北部を攻めてみます。
日程は何時も通りの弾丸旅行です(汗)
バス車中2泊、ホテル1泊、夜行列車1泊、夜間飛行1泊の変態ドM日程を一緒にお楽しみください!（笑）

～～旅のしおり～～
2026年6月18日(木)
東京駅→名古屋駅:JAMJAMライナー2200JPY-500JPY(アプリDL初回割引)
2026年6月19日(金)
名鉄名古屋駅→中部国際空港:名鉄980JPY
中部国際空港→ハノイ・ノイバイ国際空港:ベトジェットエアJV921便[e-mail]
ハノイ→サパ:Sao Viet2903JPY@12Go
2026年6月20日(土)
ファンシーパン山登山7318JPY-413JPY(Tripコイン)＝[e-mail]
ホテル:プオン ナム ホテル(Khách sạn Phương Nam)[e-mail]
2026年6月21日(日)
サパ→ラオカイ:ローカルバス46000VND
ラオカイ→ハノイ:413000VND@ベトナム鉄道HP
2026年6月22日(月)
ハロン湾クルーズ観光8601JPY@Buyma Travel
ハノイ・ノイバイ国際空港→成田国際空港:ANA(特典航空券)15000マイル＋諸税等13500JPY
2026年6月23日(火)
成田第一ターミナル→日暮里:1052JPY@京成
日暮里→池袋:209JPY@JR東日本
池袋→職場:0JPY(通勤定期)

エリア ハノイ(ベトナム)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 4.5
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 5.0
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩 飛行機
• 航空会社: ベトジェットエア
• 旅行の手配内容: 個別手配

今回の旅のメインターゲットはベトナム/インドシナ最高峰のファンシーパン山です!
標高は3000ｍオーバーですが、調べるとロープウェイ等で簡単に登れてしまうとか(^_^;)
登山と言っていいのか??では有りますが、高いとこ好きなので行ってみます。
ルートはハノイからバスか鉄道＆バスで麓のSAPA(サパ)という街に行きそこから登るようです。

と言うことで先ずは交通手段の手配からです。

コツコツと貯めていたANAマイルですが、期限切れで3月から数十マイルずつ失い始めました。
往復分は貯まっていないので、ハノイ→成田便片道手配です。
5月発券分からサーチャージが上がるとのことで、4月末に滑り込みで発券。15000マイル＋サーチャージ、諸税12750円也。
ちなみに5月発券だと同便でサーチャージ、諸税で23550円に値上がりしてました。

帰国便を確保したので、続いて出国便を手配します。
LCCでも東京発ハノイ行きは最低3万円超えです。
片道でも結構高い!
そんな中、スカイスキャナー等で調べまくった結果、名古屋発ベトジェットが2万円切りで売られているのを見つけ、Trip.comで購入です。

東京→名古屋の移動ですが、夜行バスを探したところウィラーでアプリ初回購入割引適用で1700円と安価で購入することが出来ました。名古屋→セントレアの電車代を入れても3000円で収まります。平日だと結構安いです。

ベトナム国内の移動(ハノイ→サパ)は12Goで手配。
バスはトイレ付き夜行バスで探し、Sao Viet社の便で購入しました。上段シングルキャビンで2903JPY

ちなみにSao Vietから直接買うより若干12Goの方が安かったです。(為替の影響??)
Sao Vietの表示は上段20USD,下段24USD,下段ダブル36USDでした。

サパからハノイの戻りですが、往復バスだと面白くないのでラオカイと言う街からハノイまで夜行列車を手配しました。
謎?のハノイ駅VIPルーム使用権利を付けて
413000VND(約2500JPY)でした。
サパ→ラオカイはローカルバスがありそうなので何とかなるでしょう。

その他サパのホテルはTrip.comで予約しました。

ベトナム最終日、夜の帰国便迄ほぼ1日空きます。
と言うことで世界遺産のハロン湾クルーズを探しました。
通常は6時間コースの様でしたが、飛行機の時間に間に合うか微妙だったので、4時間コースで探しました。
KlookやTrip.comなどよりBUYMA TRAVELが安かったので申し込み。システム利用料など加算されて8600円程でした。
日本語ガイドには特に拘っていなかったんですが、旅行前にこれより安い所が見つけきれなかったんです。この時は割と安く購入できたと満足していたんですが、、、
(詳細はハロン湾編で記述予定)

さて時は流れて、6月18日木曜日。
旅行開始当日です。
旅行の用意をして、出勤、勤務です。
私の会社は翌日6月19日は有休取得奨励日で実質全員休日。
翌週月曜は有休取得。火曜日は飛行機遅延の場合も想定して午前半休を取得。(仕事がそれほど忙しくないので)
実質1.5日有休取得で乗り切ります。
定時で退勤し、ここから旅のスタートです。

夜行バスの時間までたっぷりあるので、先ずは会社から一駅先の後楽園まで歩いてちょっとした用事を済ませます。

東京ドーム 名所・史跡

更に歩いて神田小川町にある松屋で夕食とします。
大好きなシュクメルリ定食。まだジョージアに行ったことは無いので、本場モンとの差は分かりませんが、十分美味しいと思います。
ご飯特盛サービス、100円割引で990円なり。

この後勢いで銀座まで歩き、計2時間運動です(^^)
汗をかいたので銀座にある銭湯"銀座湯"さんへ。
公衆浴場なので東京都の公定価格550円で入れます。
恐らく日本で一番土地代の高い銭湯でしょう。
館内は2階に脱衣所、浴室がありました。
広いというわけではありませんが、狭すぎるということもなく、程々に清潔感が保たれている感じでした。
サッパリして快適です。

銀座湯 名所・史跡

途中WiFiの拾えるところで時間潰し、23時頃東京駅前のTOFROMと言うビルの地下へ向かいます。

地下がバスターミナルになっています。

バスターミナル東京八重洲 乗り物

23時40分発ジャムジャムライナーに乗車です。

バスは定員の半分程度の乗客で、隣は空席でかなり快適でした。途中2度ほど休憩を挟み、翌日金曜日早朝5時半頃に名古屋南ささしまライブ前に到着。10分程歩き名鉄名古屋駅へ。

ささしまライブ駅 駅

多分初めての名鉄乗車。一路セントレアへ。
朝7時前には空港へ着くことが出来ました。
チェックイン後展望階に向かうも7時からしか出れないようです。
早々に出国し、制限エリアへ移動。

中部国際空港セントレア 空港

7時からプラザプレミアムラウンジへ。Trip.comの招待コードで入ります。

プラザ・プレミアム・ラウンジ名古屋 空港ラウンジ

手羽先があるのが名古屋流?麺はきしめんでは有りませんでした。残念。ひつまぶし、味噌カツ、台湾ラーメン、、、有りません。でもくうも食ったり(^^)
3巡目朝からビールでシ・ア・ワ・セ♪
満腹で退室。

ゲート前で待つこと数十分。8時半過ぎに折り返しの機材が到着です。
どうやら沖止めでは無さそう。
乗客の7割くらいがベトナム人ぽい。

定刻より少し遅れてテイクオフです。

伊勢湾を横切り、四日市市上空。

西に向かい、滋賀県大津市上空。琵琶湖の水が瀬田川に流れ出る所です。建設中の新名神高速道路が見えています。

その後、大阪北上空へ。
かなり薄っすらとですが、写真左下が大阪伊丹空港。写真中央やや上の海上が関西空港。写真中央やや右下ポートアイランド沖が神戸空港。
初めて3空港同時に見ました。
その後は雲に阻まれ実家は見えず。

明石あたりからずっと厚い雲に下界は覆われていました。
東シナ海を横切りベトナムに近づく頃までずっと気流も悪く、結構揺れてました。
次第に高い山が見えだします。

ハノイ直前、地上が見えて来ました。
ニトリの工場か店舗が見えました。
このあとハノイ・ノイバイ国際空港にはほぼ定刻でランディングしました。

到着便が重なり、イミグレは大混雑。 結局制限エリア抜けるのに降機後30～40分かかりました。
時刻は現地時間14時前。

ホーチミンもそうですが、空港出口前には多くのお迎えの人がいます。

ノイバイ国際空港 (HAN) 空港

空港出口を右側に歩いていくと市内に行く公共バス86番バスが停まっていました。
ほぼタイムロスなくバスは出発です。
料金45000VND≒270JPY

バス車内はエアコンが効いていて快適です。しかも車内Wifiも有り、スマホのeSimの設定も出来きてしまいました。

ソンホン川を渡りハノイ中心部へ

ロンビエン駅近くでバスを下車。

徒歩でロンビエン駅を過ぎ

ロンビエン駅 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

お上りさん的にやってきたのは、事前にマークしていたオシャレなカフェ。

Serein Cafe ＆ lounge.(セレイン カフェ＆ラウンジ)

エレベーターで3階に上がると、カウンター/レジが有ります。
各階にバルコニー席がある他5階と更にその上にはオープンテラス席が有ります。
店内は落ち着いたインテリア。
先にオーダー、支払いを済ませてオープンテラス席へ。

ちなみに看板ネコちゃんは椅子の上でスヤスヤでしたZzz(^^)

無骨で味のあるロンビエン橋が見たかったのと、名物のエッグコーヒーが飲みたくて来てみました。
期待通りの眺望です。
オーダーしたものが運ばれてくるのを暫く待ちます。

朝バカ食いして空腹感が無いのでお昼代わりにエッグコーヒーとティラミスを頼みました。
どちらも見た目が美しい!
スプーンを入れるのが勿体ない(^^)

ハノイでいただくエッグコーヒーは格別です。
コーヒーと言うよりかは甘い泡の食べ物の様(^_^;)
ティラミスはビターな感じで美味しかった。

エッグコーヒー約900JPY、ティラミス約500JPYと現地の物価からは大分高いですが、眺望込みならまあ妥当な範囲内でしょう。

途中で鉄ちゃんらしき中国人の若者2人がやってきました。
大きな一眼デジカメ持ってきてる。

ちょうどロンビエン駅に列車が到着しました。
これが狙いだったんですね。

その後列車は出発。

ロンビエン橋を渡り始めます。

いろんな色や形をした客車を牽いています。

最後尾車両が橋に吸い込まれていくのを見る事が出来ました。
鉄オタと言う訳では有りませんが、貴重なシーンが見られて大満足です!
1時間程いたでしょうか。カフェを後にします。

この後は少し市内散策します。国旗掲揚台/タンロン城跡に行ってみます。
道中、なかなかいい雰囲気。

ロンビエン橋の描かれた壁画

ダラダラと歩きます。
蒸し暑い、、、

国旗掲揚台が見えて来ました。

国旗掲揚台 建造物

通りの向かいにはレーニン像の有る広場(公園?)

タンロン城入り口に到着。
世界遺産だけあって結構中は広そう

建屋内のチケットブースで入場料100000VND≒600JPYお支払い。

表に出ると、ただただ広い、、、

2002年に遺構群が発掘され、2010年に世界遺産に登録。
割と結構最近の話だったんですね。知らなかった。

タンロン遺跡 建造物

先ほど裏手から見た国旗掲揚台。

タンロン城の形、、、らしい

登れるみたいなので行ってみます。

結構バテてきている。

大きな鐘に

大きな太鼓

南国やな～

戦時中のレトロな車も展示してあったり。
他にもいろいろ見どころは有ったようですが、
とにかく思っていたより園内広く、想定より時間がかかってしまい、ここら辺で切り上げます。

続いて割とそばにあるホー・チ・ミン廟へ徒歩で移動します。

ちょっと歩いた先に見えて来ました。

道の対面はベトナム国会議事堂。どこの国も国会は立派な建物です。

今日は金曜日だった為、休館日。
外から眺めるだけですが、ハノイに来た証しとして写真に収めておきます。
この後トレインストリートの方に向かいます。

ホーチミン廟 寺院・教会

ドラえもんカー発見!

トレインストリートに到着。

ハノイ トレインストリート 散歩・街歩き

線路脇のこちらのお店でひと休み。
(掲載許可済み)

先ずはBIA VIET。50000VND≒300JPY。

店員に列車の来る時刻を聞くと19時半～20時くらいとのこと。あらら、先の列車が行っちゃったあとだったみたいです。
ここで2時間以上は待てないな、、、

つい勧められるがまま、ハノイトレインクイーンと言うIPAビールを飲みます。
180000VND≒1080JPY
結構高いな(^_^;)まあ場所代込みなので仕方なし。

物売りさんも頻繁に行き来してます。

ビール2本で結構酔っぱらってきました(^_^;)
安上がりな体質です（笑）

顔真っ赤な状態で、若い店員さんと記念撮影。

時刻は18時半頃。雰囲気は十分楽しめたので、切り上げます。
列車通過は次回訪問時の楽しみに取っておくことにします。
今夜のバスの出発地点である西地区へぼちぼちと移動します。

路上床屋さん、久しぶりに見ました。

相変わらずバイク多し

青信号

ローカルのバス停までもう少し。焼き鳥屋さんも有りました。

なかなかバスが来なかったり、間違えて一本逃してしまったりで結構時間を食ってしまいました。
とは言うものの今夜のバス便は23時半出発なので少し手前の韓国人街で降りてからブラブラ歩きつつ向かうことにします。
バス代10000VND≒60JPY

適当に見つけたこちらのマッサージ店で1時間程ボディマッサージを受けます。
300000VND≒1800JPY

身体が軽くなった後は、果物屋さんを冷やかしつつ

21時過ぎに、通りのブンチャー屋さんで夕食とします。
BANH CUON NOHG

初ブンチャー(^^)

お肉は牛のハンバーグ状態の物が付け汁に入っていました。
やや甘辛の付け汁で食べやすく、美味しかったです。
35000VND≒210JPY
安くてGood!

その後ダラダラと歩き、ミーディンバスステーションへ。
(地図左のハートマークがバスステーション)
でもSao Vietのバスの待合所は更にその北です。

ミーディンバスステーションへ到着。
取り敢えず後学のため、チラ見していきます。

ミーディンバスターミナル バス系

中は広々。

右奥にFUTAバス系のバス会社の売り場がありました。

22時半頃、Sao Viet社の待合所に到着。

受付で乗車券を発券してもらいます。
ちゃんと12Goの情報が届いていました。
車両番号と出発時間、シート番号が書かれています。

写真は一本前の23時発の夜行バスは貨物輸送も兼ねているようで、トラックからどんどん荷物を積んでました。

23時15分頃、乗車予定の寝台バスが到着。なんと側面にマイメロが大きく描かれています。サンリオと正式にライセンス結んでるのか??
寝てる間に紫色のバクに夢食われそう（笑）

車内土足禁止。
ベージュの布の巾着は靴入れです。
今回は価格重視で上段席を選択。フルフラットで広さは十分。
夜行バス2連チャンでも乗り切れそうです。
割り当てが一番後ろの席で若干エンジン音が気になるかも。不幸中の幸いか上段席で下段よりかはマシな気がする。
寝床を整えていると、運転手に行き先を確認されました。

バスは満席で定刻通り23時30分にSAPAに向けて出発です。

と言うことでVol.1はここまで。
Vol.2ファンシーパン山登山編へと続きます。

この旅行記へのコメント （3）

• Chamさん 2026/06/30 00:28:09

  ファンシーパン！！！

  kobapyさん
  
  なんと！ファンシーパンへ行かれたんですね～
  私たちも8月にハノイ・シェムリアップを予定してまして、約2ヶ月前にファンシーパン登山予約しましたっ♪
  やはり主流はケーブルカーですよねぇ。
  小屋に寝袋ありましたか？寒かったですか！？
  あまり情報なく(寝袋ある説が濃厚)とりあえずいろいろ持ってこうかな…と。
  下りはケーブルカー使う人ほとんどみたいですが、自力で下山しましたか！？
  私たちは、2泊3日14,000円程のハノイからの寝台バスのツアーを申し込みましたが、ザックリしすぎてもはやミステリーツアーみたいです(⁠•⁠ ⁠▽⁠ ⁠•⁠;⁠)
  初ベトナムなので、バインミーやらフォーやらワクワク♪
  
  また続きも楽しみにしていますー！
  
  Cham

  kobapyさん からの返信 2026/06/30 03:06:51

  Re: ファンシーパン！！！

  Chamさん、こんばんは～(^^)
  
  おー、ファンシーパンに8月ガチ登山なんですね。素晴らしいです!
  
  梅雨時と言うことも有り、私は文明の利器に頼ってしまいました～。お金で解決（笑）
  モノレール(という何の登山列車)→ロープウェイ→ケーブルカー→山頂→徒歩で下山→ロープウェイ→モノレール
  実質歩いたのはトータル15分有ったか無かったか、、、いとも簡単に3000ｍ峰に登れてしまいました(^_^;)
  麓から山頂まで大雨で、ロープウェイ途中からは眺望ゼロ。まあ山らしい天候と言えばそうですが、ある程度季節を選んで行くべきでした。
  山頂は涼しく、長袖シャツ、ウルトラライトダウン、レインウエアで丁度でしたが、軽装のベトナム人も多かったです。
  
  と言うことで何の役にもも立たない山情報ですみません。
  
  ベトナムは本当にご飯がメチャウマなので是非色々楽しんで来てくださいませ。
  
  続きも順次アップしますのでお愉しみに～
  kobapy

  Chamさん からの返信 2026/06/30 10:44:00

  Re: ファンシーパン！！！

  kobapyさん
  
  なるほど、大雨だったんですね。
  多湿な地域なのでやはり眺望は期待できないかな、と思っていたので参考になります！
  ダウンも持っていきます。
  文明の利器…私も帰りはそいつに乗ろうか検討中です。
  
  そして、ご飯はメチャウマですか！
  楽しみですーー♪
  
  Cham