2026青春１８きっぷでゆとり旅！今のうち黄色い電車に乗っておく。vol.1（福塩線１１５系編）

2026/03/28 - 2026/03/30

近いうちに状況が変わる可能性があるので、スキップ公開します。

今回のテーマは「ゆとり」です。私とは無縁のことばですが、心にゆとりのある方向けの「３日で１万」の１８きっぷを手に岡山都市圏を目指しましょう。高くても、熊本から本州へ行く選択肢はこれ以外にありません。

もうすぐ夥しい数の諸先輩方が瀬戸内にお出ましになられます。畏れ多くも諸先輩方におかれては、中央東線や高崎線で飽き飽きするほどＥＦ６４の牽く“東サロ”や１１５系をご覧になられていたはずなのに。そんな諸先輩方に圧倒されるのは確実で、私が「ゆとり」をもって電車を眺められるはずもありません。だから、今のうちなのです。

初日は山陽本線の接続を逆手にとって「ゆとり」ある行程で岡山までしか移動しません。

きっぷ：青春１８きっぷ
旅程概要
03.28：熊本～けやき台～富海～府中～中庄～倉敷～大安寺

エリア 福山(広島)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2026.03.27　西熊本
さて、今年もダイヤ改正を迎え、各線で新型車両が走り始めた。鉄道に造詣の深い諸先輩方におかれては、仙石線や釜石線といった路線に導入された明るくてデザインがかっこいい新型車両を心待ちになさっていたであろう。しかし鉄道に造詣がそこまで深くない私においては、新型車両はいつでも見れるので、もうすぐ見られなくなる黄色い電車や青い機関車を眺めに行こうと思う。
旅行の前日、職場の送別会であった。少し時間があるので１本遅らせて毎年恒例春先のじゃがいも貨物列車８０９６レでも眺めていこうか。１年ちょっと前はＥＤ７６形が牽引していたが、それほど諸先輩方を見かけないまま置き換えを迎えた。黄色い電車や青い機関車がどれほどの人気なのか私にはあんまりよくわからないが、九州の赤い機関車と違って、大都市圏の諸先輩方にはなじみの車両である。夥しい数の諸先輩方が瀬戸内でご活躍なさる前に、大事をとってこのタイミングで見に行くことにした。

西熊本駅 駅

2026.03.27　熊本
今年も転勤がなく、さらに４月から受け持つ業務のリークも一切なかったため、吹っ切れて月曜日にお休みをいただいた。青春１８きっぷ３日間用を買って、熊本駅から送別会の会場に歩いていく。明八橋の桜がちょこっとだけ咲き始めた。熊本も短い春を迎えたのだ。

明八橋 名所・史跡

2026.03.28　熊本
翌日。今回は「３日で１万」というビビるほど高いきっぷつかまされたんだから、朝から晩まで徹底的に乗っても成績は期待できない。ならばと真逆の「ゆとり旅」をしようではないか。いつもは最寄り駅５時４２分発の普通列車から始まるのだが、そんなわけのわからん旅とはおさらばだ。ゆとりをもって家を４時半に出て３キロ歩いて熊本駅からのスタートである。

熊本駅 駅

2026.03.28　大牟田
熊本を５時２７分の始発列車で出ると、大牟田６時１８分発の普通列車に接続する。最近めっきり少なくなった４１５系のゆとりあるロングシート８両編成。

大牟田駅 駅

2026.03.28　けやき台
そのまま最速で乗り継いでも下関で１時間くらい待たされるので、けやき台で降りて鹿児島本線の電車を眺めようと思う。

けやき台駅 駅

2026.03.28　けやき台
駅から門司港側に歩いて１０分くらいのところに写真が撮れそうなスポットがあるのをgooglemapで確認しておいた。途中で佐賀県と福岡県の県境がある。知らんかった。

2026.03.28　けやき台～原田
まずやってきたのは「かささぎ１０２号」。やがて４０年選手となるハイパーサルーンが第一線として活躍している。

2026.03.28　けやき台～原田
次は早岐・肥前浜から肥前山口でくっついて門司港までロングランする２８２４Ｍ。早岐から門司港まで５時間を超えるが、質の悪いロングシートである。

2026.03.28　けやき台～原田
８１７系３０００番代で固めた９両編成の快速４２２０Ｍ。編成が整って外から見る分にはたいへん美しいのだが、これまた木のベンチに薄っぺらい布を最低限張っただけの質の悪いロングシートである。

2026.03.28　けやき台～原田
「みどり（中略）２号」がやってきた。先ほどの鈍行を原田で、快速を二日市でぶち抜く。

2026.03.28　けやき台～原田
佐賀からやってくる２８２６Ｍは改正後も４１５系の受け持ちだ。長崎ゆきの新幹線開業とともに、在来線をゆとりの本数にして鋼製車を一気に引退させた。その反動でとにかく車両が足りていないＪＲ九州、こういった車両もバンバン第一線で走らせるのだ。

2026.03.28　けやき台～原田
福岡都市圏の駅が増えたので、区間快速はひと昔前の普通のような停車駅である。福岡都市圏の顔は８１３系。

2026.03.28　けやき台～原田
博多～吉塚が普通列車となる「かささぎ１０４号」。４０分くらいの間に長編成（九州基準）の列車たちが、博多を目指して鹿児島本線を走り抜ける。お手軽撮影地で誰もいないので、また来ようと思う。

https://www.youtube.com/watch?v=eMiTHSIMvPw

2026.03.28　原田
けやき台から鈍行に乗り、原田で快速に乗り換える。キューポちゃんのラッピング車だが、やはり質の悪い座席の８１１系更新車。

原田駅 (福岡県) 駅

2026.03.28　門司
九州の玄関口は門司である。異論は認めない。

門司駅 駅

2026.03.28　門司
当駅にはミニ展示スペースがあり、乗り換えの合間に眺められる。

2026.03.28　門司
下関ゆきに乗り換える。片目点灯で電源切換試験中。さぁ、九州を出るよ～

2026.03.28　下関ゆき普通列車車内
トンネルを抜けて車窓左側に広がる下関運転所が、山陽本線随一の絶景ポイントである。もうすぐカラフルな車両たちが休む車庫が望まれる。だがしかし、そんな山口においても新型車両の置き換えの兆しが見えてきた。

2026.03.28　下関ゆき普通列車車内
今のところ新型はひとつ前の写真でちらっと見えたくらいで、安定の布陣の下関運転所である。いつまで見られるだろうか。

2026.03.28　新山口
下関でゆとりのない対面乗り換えを経て、新山口にやってきた。当駅ではゆとりの２６分停車である。見渡す限り列車が集まっているが、通過する貨物列車がぶっちぎりの新型車両である。

新山口駅 駅

2026.03.28　新山口
主力は１１５系３０００番代。ＪＲをはじめ民鉄でもほんとうに少なくなってきた２扉転換クロスシート車。やがて主力ではなくなるのに、びっくりするくらい諸先輩方には見向きもされない。黄色だからだろうか。

2026.03.28　岩国ゆき普通列車車内
小郡を出ると、左側にターンテーブルを中心とした車庫が広がる。

2026.03.28　岩国ゆき普通列車車内
防府を出てしばらくすると、こうして海が見えてくる。

2026.03.28　岩国ゆき普通列車車内
しばらく周防灘沿いを走る。

2026.03.28　岩国ゆき普通列車車内
静かな入り江が広がる区間で、一度降りてみたい。

2026.03.28　富海
今日はゆとり行程。ここで降りちゃおう。

富海駅 駅

2026.03.28　富海
あたりをつけていたスポットへ向かって歩いていると、思ったより早く踏切が鳴り始めた。改正前の６３レの時刻より少し早い。何だろうと思ってカメラを準備していたら、やってきたのは回送列車であった。

2026.03.28　富海
しばらく旅客列車は来ないので、海べたに行ってみる。

2026.03.28　富海
このへんに座って…

2026.03.28　富海
きっとこのへんの海とは無縁の魚を食べよう。おいしいからいいんだけど。新山口駅近くの生協のスーパーで買った。２６分も止まるから買いに行ける。

2026.03.28　富海～防府
この時間はサイドが真っ暗になるのはじゅうじゅう承知だが、堤防の脇を走る１１５系を眺めておきたかったのだ。

https://www.youtube.com/watch?v=dYYYLSIeTH4

2026.03.28　富海
駅に戻ってきた。以前はもう少しボロ…いや、味のある駅舎だったと思うのだが。

2026.03.28　富海
山口県内の駅に結構よく見られる表示なのだが、点灯と滅灯の２段階しか選べない究極のデジタル機器である。時刻表にないので貨物列車であろう。

2026.03.28　富海
下枠交差パンタでオリジナル塗装のＥＦ２１０、どんどん少なくなってきた。

2026.03.28　富海
いつもより１時間遅い３３２８Ｍでコマを進める。

2026.03.28　徳山
徳山でやはり２０分の小休止。私が生まれる１０年以上前、山陽本線は名にし追う優等列車街道であった。その痕跡が徳山駅などに残っている。新幹線が開業して優等列車がごそっとなくなり、あわせて荷物列車や貨物列車が整理され、空いたダイヤでシティ電車が走り始めた。そのシティ電車の更新が、いよいよ目前に迫ってきた。

https://www.youtube.com/watch?v=3KvhLongLqA

徳山駅 駅

2026.03.28　徳山
ちょうど桜の時期だから、駅のホームで私なりの花見である。心の目で見ていただくと「あさかぜ」「さくら」「みずほ」「あかつき」「音戸」「つくし３号」と読めるだろう。個人の趣味を他人に押し付けるのはあまりよろしくないし、誰も見に来ないから特にみんな興味がないのであろうが、だんだん薄くなって識別が難しくなってきたので、「おっ」と思った方は電車が黄色いうちに徳山にお越しいただきたい。

2026.03.28　岩国ゆき普通列車車内
車内に戻った。転換クロスなのでゆとりあるコーヒーブレイクができる。つまみはどら焼きである。１リットル１００円くらいの大きなペットボトルのコーヒーと紙コップを持ってきた。

2026.03.28　岩国ゆき普通列車車内
ところで山陽本線の三大車窓といえば、下関運転所、小郡のターンテーブル、岡山運転所で間違いはないだろう。自然の景観で縛ると、大畠～神代の海の景色を挙げたい。大島大橋が自然の景観に当たるのかなど重箱の隅をつつくような発言はお控え願いたい。

大畠駅 駅

2026.03.28　岩国ゆき普通列車車内
こんな感じで窓いっぱいに海が広がる。しつこいようだが大事なことなのでもう一度言う。この区間は短編成化され、クロスシートが少ない新車への置き換えが今年度中に始まる。後回しにしないほうがいい。

2026.03.28　岩国
岩国に到着！「はなあかり」編成が停車中。

岩国駅 駅

2026.03.28　岩国
２扉車だからホームの乗車位置目標で待っていると場所がずれてしまう。

2026.03.28　宮島口
後続の快速でも同じ行程となるので、宮島口で降りた。１１分のゆとりがある。下りホーム神戸側の特急乗車位置を確認。手前から「しおじ」「つばめ」「はと」である。

宮島口駅 駅

2026.03.28　宮島口
当駅から連絡船で宮島に渡れるのだが、税金がかかるようになってからは疎遠だ。

2026.03.28　宮島口
上りホームの門司側には気動車特急「かもめ」の乗車位置がまだくっきりと残っている。

2026.03.28　宮島口
売れ売れシートをつないだ快速がやってきた。門司側半室が指定席区画なので、座りたかったら避けたほうがよい。

2026.03.28　白市ゆき普通列車車内
糸崎ゆきまで１本ゆとりがあるので、白市ゆきで降りたことのない駅まで行ってみよう。相変わらずスカイレールサービスの線路が残っている瀬野。

瀬野駅 駅

2026.03.28　白市ゆき普通列車車内
沿線は桜が満開近くなっていた。

2026.03.28　西高屋
スーパーが近くにありそうな西高屋で降りた。じゃこ天とビールを買う。

西高屋駅 駅

2026.03.28　西高屋
寄り道しまくったが、いい加減に東を目指そう。

2026.03.28　福山
福塩線ホームからお城が望める福山駅。あんだけうじゃうじゃ黄色い電車ばかり走っていた岡山都市圏だが、改正後は５運用まで減少した。

福山駅 駅

2026.03.28　福山
井原鉄道の乗り入れ車との並び。

2026.03.28　府中ゆき普通列車車内
せっかくなので１１５系に乗ってみよう。

備後本庄駅 駅

2026.03.28　府中ゆき普通列車車内
終点近くになるとガラガラになってきた。もうしばらくすると、高級カメラをぶら下げた諸先輩方が大挙して訪れるので、ゆとりある車内は今だけかもしれない。

2026.03.28　府中
府中に到着！私が乗ってきた列車は三次ゆきに連絡する。

府中駅 駅

2026.03.28　府中
ほんとうに少なくなった「日本国有鉄道」の銘板。ついでに「鷹取工場」の銘板も。

2026.03.28　府中
見慣れたラッチの正面に、見慣れたデザインの電車。

2026.03.28　府中
モハ１１４の雪切室と電光掲示化された行先表示。福塩線の機織りが終わり、岡山ゆきとなる運用だ。

2026.03.28　府中
奇数クモハに乗ろう。伯備線用に向けてモハから改造されたグループである。

2026.03.28　岡山ゆき普通列車車内
ドア間４番目の席が一番窓割がよいので、できるだけここに座るようにしている。みなさんもたぶんそうだと思う。新市で１１５系どうしが行きかう。

新市駅 駅

2026.03.28　岡山ゆき普通列車車内
さぁ、じゃこ天を食べよう。魚の味がほとんどしない“じゃない天”は色でわかる。これはたぶん大丈夫。

2026.03.28　岡山ゆき普通列車車内
ガラガラの車内でビール飲みながら本を読むのは最高の幸せである。宮脇センセの本を持ってきてゆとりある車内ライフを過ごそうかと思ったが、電車の音に耳を傾けてのんびりしていたら、結局ほとんど本を読まなかった。

2026.03.28　中庄
おいおい終点まで乗らないのかよと思われるであろうが、中庄で降りた。ただいま２１時１７分。

2026.03.28　中庄
赤穂から新見まで３時間かけてロングランする８６５Ｍが到着した。２１時２９分発となっているが、１つ前の庭瀬は２１時１８分だから、当駅で「やくも２９号」を待避するのだ。

2026.03.28　中庄
近くから遠くからバシャバシャ撮っておく。岡山都市圏の１１５系はダイヤ改正ごとに激減し、Ａ編成（４両）は２運用まで減った。少ないながらも定期運用があるうちは「ゆとり」期間である。

https://www.youtube.com/watch?v=Pn4E3EF9p-4

2026.03.28　倉敷
うららちゃんに乗って倉敷に戻り、次は３０８５レを眺めよう。３月改正で「上越線にＥＨ５００が走り始める」からの順当な流れで、ＥＦ６４の定期運用は西岡山～伯耆大山の３往復のみとなった。諸先輩方におかれては圧倒的な腕前と機材でどこでも大丈夫なのだろうが、私のウデとカメラで暗い中を通過する貨物列車の写真を撮るのは無理である。「くらしき」の駅名標を入れ、凝った写真のフリをしているが、このアングル以外の撮影は物理的に無理なのである。

倉敷駅 駅

2026.03.28　倉敷
３０８５レを見送った後は上り「サンライズ出雲」である。ホームで見たことがあるので、勇気を出して線路側から眺めた。相手が止まっているので、いろんな設定で遊ぶ。

https://www.youtube.com/watch?v=V1Zef9FDgwY

2026.03.28　岡山
またうららちゃんに乗って岡山に到着。２１３系と１１５系が並ぶのは岡山のいつもの光景であるが、近いうちに見られなくなると思う。

2026.03.28　大安寺
吉備線キハに揺られ、２駅進んで大安寺。近くに超高級オレンジホテルがある。岡山でお金を払って泊まるなんて「ゆとり」極まりないが、諸先輩方も私も愛用した深夜２時３時に発着する「ムーンライト」シリーズはもう走っていない。駅は２４時間営業で監視カメラも少なかったある意味ゆとりの時代はもう戻ってこないのである。

2026.03.28　大安寺
超高級オレンジホテルの強みは、お湯が供給されることである。遅くなったが夜ご飯を食べよう。

2026.03.28　大安寺
じゃこ天うどんにして箸上げチャレンジ。熊本から岡山まで寄り道しながらゆとりのあるユルユル行程の１日が終わった。令和８年の３月改正を経て、西側ではまだまだこんな車両たちがゆとりをもって見られる現状なのであった。

ちなみに熊本から大安寺の普通乗車券は９９００円。府中に寄り道をしたり中庄から倉敷まで戻ったりしているから一応１日目で元本回収はしたのだが、やっぱり高い。

この旅行記へのコメント （3）

• へけけさん 2026/04/08 00:03:49

  115系まだ頑張ってんですね。行きたいですが、なかなか大阪を越えられません笑

  　とのっちさん　こんばんは。スキップ公開は新鮮でいいですね。
  　もう新学期でしょうか？ご苦労様です。地元の君津駅に似つかわしくない大行列ができてまして、何事かと思ったら、高校生の定期券購入の行列でした。
  　定点の連続通過動画、素晴らしいですね。やっぱり三脚で固定してるからか、とても見やすくて癒されますね。勉強になりました。手持ちはダメですね。
  　実は今、18きっぷで移動中です。先生お得意の「オレンジ超高級ホテル」に対抗して自分は国際空港野宿です。今晩お世話になるのは「セントレア」です。ちなみに明日は「関空」です。次回は福岡空港に行こうかな笑　
  　先生の影響で明日は阪急の十三駅3列車同時発車と南海電鉄「こうや号」、スーパー「玉出」、阪堺電車、西成三角公園、薬物中毒者の見学等…。岡山方面にはたどり着けそうもありません。ちなみに本日のメーンは沼津～浜松のホームライナー乗車でしたが、往年の153系「東海」を彷彿とさせる走りでした。ぜひ復活して欲しいですね。
  　今24時を過ぎましたが、野宿を邪魔するようにお掃除ロボットがうるさくて寝れません。まあ、お仕事なのでしょうがないですけど笑　それではおやすみなさい。
  　へけけ　24:03　中部国際空港　国内線到着ロビーにて

• へけけさん 2026/04/08 00:03:48

  115系まだ頑張ってんですね。行きたいですが、なかなか大阪を越えられません笑

  　とのっちさん　こんばんは。スキップ公開は新鮮でいいですね。
  　もう新学期でしょうか？ご苦労様です。地元の君津駅に似つかわしくない大行列ができてまして、何事かと思ったら、高校生の定期券購入の行列でした。
  　定点の連続通過動画、素晴らしいですね。やっぱり三脚で固定してるからか、とても見やすくて癒されますね。勉強になりました。手持ちはダメですね。
  　実は今、18きっぷで移動中です。先生お得意の「オレンジ超高級ホテル」に対抗して自分は国際空港野宿です。今晩お世話になるのは「セントレア」です。ちなみに明日は「関空」です。次回は福岡空港に行こうかな笑　
  　先生の影響で明日は阪急の十三駅3列車同時発車と南海電鉄「こうや号」、スーパー「玉出」、阪堺電車、西成三角公園、薬物中毒者の見学等…。岡山方面にはたどり着けそうもありません。ちなみに本日のメーンは沼津～浜松のホームライナー乗車でしたが、往年の153系「東海」を彷彿とさせる走りでした。ぜひ復活して欲しいですね。
  　今24時を過ぎましたが、野宿を邪魔するようにお掃除ロボットがうるさくて寝れません。まあ、お仕事なのでしょうがないですけど笑　それではおやすみなさい。
  　へけけ　24:03　中部国際空港　国内線到着ロビーにて

• へけけさん 2026/04/08 00:03:47

  115系まだ頑張ってんですね。行きたいですが、なかなか大阪を越えられません笑

  　とのっちさん　こんばんは。スキップ公開は新鮮でいいですね。
  　もう新学期でしょうか？ご苦労様です。地元の君津駅に似つかわしくない大行列ができてまして、何事かと思ったら、高校生の定期券購入の行列でした。
  　定点の連続通過動画、素晴らしいですね。やっぱり三脚で固定してるからか、とても見やすくて癒されますね。勉強になりました。手持ちはダメですね。
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  　今24時を過ぎましたが、野宿を邪魔するようにお掃除ロボットがうるさくて寝れません。まあ、お仕事なのでしょうがないですけど笑　それではおやすみなさい。
  　へけけ　24:03　中部国際空港　国内線到着ロビーにて