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第二海堡(かいほう)は、明治から大正時代にかけて東京湾の入り口(富津岬沖)に建設された、首都防衛目的の巨大な人工島要塞。<br />日本初の海上土木技術で作られ、「東の軍艦島」とも呼ばれる軍事遺構であり、2019年からは認定ツアーに限り一般上陸が可能となった。 <br /><br />場所: 千葉県富津市(東京湾の真ん中)に位置する人工島。<br />歴史: 明治中期から約25年の歳月をかけて建造され、1914年(大正3年)に完成。<br />目的: 東京や横須賀鎮守府を防衛するため、カノン砲や防空指揮所を設置する「東京湾要塞」の一部として機能した。<br />特徴: レンガやコンクリート造りの掩蔽壕(えんぺいごう)など、当時の最先端技術が使われた純国産の島。<br />現状: 関東大震災で被害を受け要塞機能を失った後、現在は歴史的遺産として、許可を受けた事業者による第二海堡上陸ツアー)で見学が可能。個人での上陸は不可。 <br />第一・第三海堡とともに、当時の日本の技術力を示す重要な歴史遺産。<br /><br /><br />「船」は水上の移動手段全般を指す包括的な名称(日常用語)。<br /> 船、舟、舶、艇、艦など、サイズや機能で使い分けられる。 <br /><br />「船舶」は、主に総トン数20トン以上の大型船や公式・技術的な用語。<br />「浮揚性・移動性・積載性」という3要素を技術的・法的に満たすもの。<br />「法律」や「商業・産業的用途」のニュアンスが強い。 <br /><br />2月17日(火)   <br />東京(羽田)12:30  JAL609    (クラスJ  03K)  14:35 長崎 <br /><br />2月21日(土)<br />長崎   10:30  JAL608   (クラスJ  03A)  12:00 東京(羽田) <br /><br /><br /><br />

JAL608便-3 長崎⇒羽田 〈03A〉12:00/定刻到着 ☆第二海堡(旧要塞)/航行船舶-空撮

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2026/02/21 - 2026/02/21

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マキタン2

マキタン2さん

第二海堡(かいほう)は、明治から大正時代にかけて東京湾の入り口(富津岬沖)に建設された、首都防衛目的の巨大な人工島要塞。
日本初の海上土木技術で作られ、「東の軍艦島」とも呼ばれる軍事遺構であり、2019年からは認定ツアーに限り一般上陸が可能となった。

場所: 千葉県富津市(東京湾の真ん中)に位置する人工島。
歴史: 明治中期から約25年の歳月をかけて建造され、1914年(大正3年)に完成。
目的: 東京や横須賀鎮守府を防衛するため、カノン砲や防空指揮所を設置する「東京湾要塞」の一部として機能した。
特徴: レンガやコンクリート造りの掩蔽壕(えんぺいごう)など、当時の最先端技術が使われた純国産の島。
現状: 関東大震災で被害を受け要塞機能を失った後、現在は歴史的遺産として、許可を受けた事業者による第二海堡上陸ツアー)で見学が可能。個人での上陸は不可。
第一・第三海堡とともに、当時の日本の技術力を示す重要な歴史遺産。


「船」は水上の移動手段全般を指す包括的な名称(日常用語)。
 船、舟、舶、艇、艦など、サイズや機能で使い分けられる。

「船舶」は、主に総トン数20トン以上の大型船や公式・技術的な用語。
「浮揚性・移動性・積載性」という3要素を技術的・法的に満たすもの。
「法律」や「商業・産業的用途」のニュアンスが強い。

2月17日(火)   
東京(羽田)12:30 JAL609 (クラスJ 03K) 14:35 長崎

2月21日(土)
長崎   10:30 JAL608   (クラスJ 03A) 12:00 東京(羽田) 



旅行の満足度
5.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
10万円 - 15万円
交通手段
JALグループ
旅行の手配内容
個別手配
利用旅行会社
ジャルパック
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