【2025海外】3連休で弾丸プノンペン #03 ～復路編 プノンペンからバンコク、ホーチミンを経由して帰国～

2025/10/11 - 2025/10/13

3連休を利用して弾丸でプノンペンに行ってみました。
プノンペンを訪れるのは12年ぶり。
空港も新空港に変わり、町には高層ビルも。
近代化を感じつつ、昔ながらのアジアらしい雰囲気も感じられる町でした。

この旅行記はプノンペン観光を終えて、帰国の途の記録です。
バンコク、ホーチミンを経由して20時間かけて帰宅しました。


＜基本情報＞

■航空券　※今回利用は★
・ANA 145,960円
　06/08 NH806 BKK(07:00) = NRT(15:20) S
　07/04 NH126 HND(21:05) = LAX(15:35) S
　07/06 NH105 LAX(01:20) = HND(05:00) S
★10/11 NH877 HND(01:30) = BKK(06:00) S

・ベトジェットエア 　7,000円（Trip.com購入）
★10/11 VZ720 BKK(08:40) = KTI(09:55)

・カンボジア・エアウェイズ 　12,910円（Trip.com購入）
★10/12 KR703 KTI(13:55) = BKK(15:20)

・ANA　67,228円（Gotogate購入）
★10/12 VN606 BKK(19:30) = SGN(21:15)
★10/12 NH892 SGN(23:15) = HND(07:15) S
★10/13 NH621 HND(09:25) = KOJ(11:15) S
　10/25 NH630 KOJ(19:25) = HND(21:10) K
　10/25 NH877 HND(01:30) = BKK(06:00) K

■宿泊
・ホテル KVL (Hotel KVL)
　1泊食事なし　7,430円

■為替レート
・１USD＝158.66円（Credit Card Shopping）
・１KHR＝0.0395円（Credit Card Shopping）

エリア プノンペン(カンボジア)

プノンペン観光を終えて、新空港「タクマウ・テチョ国際空港」に到着。

まだ完成したばかりということもあり、地元の観光客も多数。
というか、観光で来ている人のほうが多いのでは・・・？

まずはバンコクまで。
移動はカンボジア・エアウェイズ 。
カウンターで搭乗券を発券。

出発フロアは2階部分になる。
大きな吹き抜けの下はバゲージクレーム。
昨日、到着時に通って来たエリアだ。

3階エリアにはレストランも。
まぁ、どの店もカンボジアとは思えないお値段。

ランドサイドをさらっと見学して、エアサイドへ。

プライオリティパスで入れるプラザプレミアムラウンジがあったので、行ってみます。

こちらも出来たばかりという感じ。

コールドミール、ホットミールともに一通りあり。

ホットミールはフィッシュボールヌードルやトムヤムヌードルなど。

ジャックフルーツ・スティッキーライスという見慣れない食べ物。

そして、カンボジアビールも。

安定のプラザ・プレミアムラウンジといった感じか。
利用者は欧米系か中華系ばかりだった。

ちなみにこのラウンジ、エリアが２つに分かれていて、別のエリアはエアサイドを眺めるロケーションになっていた。

入口近くがダイニングエリアで奥が寛ぐエリアといった感じ。

ラウンジを出て、搭乗ゲートへ。
とにかく広々とした空港なのだが、殺風景。
空港規模の割には運航便も利用者も少ない感じだが、いずれ賑やかになるんでしょう。

長い通路を歩いて、搭乗機が見えて来た。

初めて利用する「カンボジア・エアウェイズ」。
ちなみにターミナルの窓は遮光のためか、クリアじゃない。
綺麗に機体が撮れないのはマイナスポイント。

搭乗。
機内アナウンスは、カンボジア語、英語に加えて中国語。
中国系のクルーも乗務していた。
乗客も中華系が多かった。

機材はA320です。
ミニウィングレットの古いタイプ。

テイクオフ。
空港周辺の田舎町が眼下に。

上昇すると焼き畑の煙が多く見えた。

ホーチミンまでは1.5時間ほどの短い国際線。

機内サービスは期待していなかったのだが、水とマフィンが提供された。
カンボジア・エアウェイズ、まぁまぁ良いかも。

15:00　バンコクに到着。

次のフライトは19:30。
4時間ほどあるので、いったん入国して、、、

空港1階にあるフードコート「MAGIC food point」へ。

ここは久々。
カードにチャージして支払います。
残額は返金可能。

食べたいものがいっぱいあって、かなり迷ったがこの2品に決定。
ドリンク込みで250バーツ（＝1000円）

定番のパッタイ。
家で作るパッタイとはやはり違う。

カオカームー（豚足煮込みご飯）
味がしっかり染みていて美味しい。

食後は出発階へ移動して、、、

ホーチミン行きの搭乗券を発券。
バンコク→ホーチミンはベトナム航空です。

エアサイドへ。
プライオリティパスで利用できる「The Coral Lounge」へ。

フレッシュ野菜のサラダバーが並んでいます。
Coral Loungeのミールはなかなか良い。

ビールとカオマンガイ。

シャワーも使えました。
これでスッキリ。

最後にカレーを頂いて、、、

19:30発のホーチミン行きに搭乗。
なにげに初のベトナム航空搭乗だけど、国内線並みの近距離路線。
機材も小型。

外は既に暗くなっていて、雨が降り出していた。

テイクオフ。
バンコクの街灯り。

短距離路線だが、機内食が出るのは、さすがFSC。
味はともかくとして・・・。

やがてホーチミンの街灯り。
ホーチミンも都会だ。

21:15　ホーチミンに到着しました。

飛行機は沖止め。
後部から外へ。

でっかい尾翼。
ベトナム航空のシンボル「ゴールデンロータス」。

次のフライトは23:15 ANAの羽田行き。
乗り継ぎカウンターでチケットを出してもらう必要がある。
モバイル搭乗券は対応していない。
これがホーチミン乗り継ぎの面倒なところ・・・。

無事に搭乗券とゲットして、出発フロアにある「APRICOT Business Lounge」へ。

ここを訪れるのは初めて。
モダンなデザインのラウンジでビュッフェコーナーにはしっかり食事が並んでいます。

乗り継ぎだけのベトナム。
フォーとベトナムのビールで気分だけでも。

22:30　搭乗ゲートへ。
さすがに日本人が多い。

・・・が、出発が遅れる模様。
1時間ほど遅延して日本へと帰ります。

機材はB787-10。B787大型機。
離陸後は睡眠モードへ。

日本時間の6:30
朝食サービス。こちらは洋食。

もう１つは和食。
こちらは結構、地味な機内食。

8:20 ランディング。
この時点で1時間ほどディレイです。

時刻は8:30。到着はT3。
この後、9:25発の国内線に乗り継ぐ必要があるのだが、ギリギリになりそう。

国内線に乗り継ぐためにT2へ移動。
飛行機を降りた直後に、地上スタッフから京急の無料券を貰ったのだが、結局シャトルバスで移動した。

ギリギリだったけど、無事に乗り継ぎ。

プノンペン→バンコク→ホーチミン→羽田→鹿児島と20時間の大移動でようやく自宅に戻りました。
1泊3日の弾丸プノンペン、終了です。