北陸新幹線敦賀・延伸で北陸・北近畿の旅（第２回）～城崎温泉・京都丹後鉄道・舞鶴～

2024/04/07 - 2024/04/08

２日目の午前中に、小浜市街や熊川宿を巡ったあとは、JR小浜線に乗車して西を目指します。

本日の宿泊地は、兵庫県の城崎温泉。

これまで、長い年月をかけて、さまざまな日本各地の温泉を旅してきましたが、古くから名湯として知られる「城崎温泉」は初訪問となります。

エリア 城崎温泉(兵庫)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• ホテル: 5.0
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: タクシー 新幹線 JR特急 JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

小浜駅12:30発の東舞鶴行きの列車に乗車する。
日曜日なのに、制服姿の高校生で混雑していた。

小浜湾の海岸沿いに出ると、徐行運転する。

東舞鶴で、福知山行きに乗り換え。

東舞鶴駅 駅

西舞鶴で、丹鉄に乗り換える予定だったが、気が変わりそのまま綾部まで乗り続けることにした。

ところどころで、桜が満開。気温が上がり、上着を着ていられない。

13:54、綾部に到着。

綾部駅 駅

次の列車待ちで、駅の改札の外に出る。

綾部 14:31発きのさき7号に乗車。
全車指定席だが、日曜日の午後ということか、空席が目立つ。

窓の外では、ところどころで桜が満開。

進行方向右手に、円山川。

14:59に城崎温泉駅に到着。

城崎温泉駅 駅

城崎温泉駅を出ると、駅前からの温泉街の雰囲気満載で、テンション上がる。

城崎温泉は、平安時代以前から知られていたという、長い歴史を待つ温泉地だが、東京からはアクセスしづらいということもあり、これまで訪れたことがなかった。

夏は海水浴、冬はカニ料理に人気が集まるらしい。

通りにも、カニをデザインした飾り物も。

少し小高い場所にある「富士見屋」へ。

フロントと食堂のある「本館」と山の上の「山荘」の２つの施設がある。

城崎温泉 富士見屋 宿・ホテル

予約していたのは「山荘」の部屋で、80段の階段を登った所にある。

階段を上り切ると、小高い丘の上に、4つの山荘がある。

山荘の一つ「月」に入室。

木戸を開けると、広々とした和室が一間。

旅館の中にも内湯があるが、ここ城崎温泉では、条例で旅館の内湯を大きく作ることが禁止されており、のびのび入浴したい場合は、外湯をご利用くださいとの案内がされていた。

ということで、食事の時間まで、外湯めぐり＆温泉街を散策に出かけることに。

ここでも、大谿川沿いの桜が見頃を迎えていた。

城崎温泉の源泉である元湯。

城崎温泉 薬師源泉 名所・史跡

元湯の近くにある、外湯の「鴻（こう）の湯」
1400年前に、コウトトリが足の傷を癒したといわれる伝説がある。

中に入ると、内湯の他に、庭園露天風呂があった。

鴻の湯 温泉

中国の名勝西湖から移植した柳の木の下から湧き出たという「柳湯」

こじんまりとした内湯だった。

柳湯 温泉

宿に戻って、18時半から食事。紅ズワイガニのフルコースである。

前菜の「カニの生春巻き」

自家製のカニ酢でいただく、茹でガニ

カニ刺し。
絶品でした！

焼きガニ。
天然塩で味付けされており、そのままいただく。

茶碗蒸し。

揚げたてで用意された、「カニの天ぷら」

こちらも、絶品！

「かにすき鍋」

当旅館は、城崎温泉でいちはやく「かにすき鍋」の看板をあげた旅館のひとつ。
現在の館主の祖母が「かに」を美味しく食べるための研究を重ね、三代に渡って受け継がれた「黄金出汁」が当館の宝物とのこと。

紅ズワイガニフルコースの〆が、「黄金出汁」を余すことなく頂く「雑炊」。

こちらも、絶品！！！

これを味わうためだけに訪れてもいいと思える、大満足の「紅ズワイガニフルコース」だった。

円形の皿に、食べ終えたカニの殻を敷き詰めていく趣向も面白い。

部屋に戻って一休みしたあと、9時過ぎに夜桜見物に出かける。

3月末から4月中旬にかけて、城崎温泉の夜桜ライトアップが行われている。

大谿川沿いの木屋町通りの桜並木がライトアップされ、幻想的な姿を表している。

人影もまばらな温泉街を通って宿に戻る。

ライトアップされた、大谿川と柳の並木。

22時頃、山荘に戻る。

【第３日】
6時過ぎに、宿を出て散策＆外湯巡り。

温泉寺まで行くが、本堂は山の中で断念。薬師堂で参拝。

温泉寺 寺・神社・教会

御所の湯の前で、開場時刻を待つ。
但馬・豊岡にゆかりの樹木を植栽した、滝の見える露天風呂。

ついで、「一の湯」へ。

内湯と洞窟風呂がある。2階のソファーで休憩。

一の湯 温泉

8時から朝食。

こちらが、カレイの干物

湯豆腐

カニの味噌汁。

辛味大根、豚の三枚肉、熱々のだし巻き玉子。

ご飯も美味い！！！

9時過ぎに宿をチェックアウト。

9:53発の豊岡行きに乗車。

城崎温泉駅 駅

豊岡で時間があるので、丹鉄の一日乗車券を購入して、近くの喫茶店で休憩。

豊岡駅 駅

10:54発福知山行きに乗車。

KTR8000型の2両編成。網野までは快速運転で、網野からは特急たんごリレー2号となる。

先頭車両は全席指定となるため、2両目の座席へ。
水戸岡鋭治氏のデザインでリニュアルされた車両で、内装は木材を使用した、和モダン。

今から50年以上前に、この「木津温泉」に家族旅行で泊まったことがある、

当時は、国鉄宮津線の「丹後木津駅」だったが、現在は、「夕日ヶ浦木津温泉駅」と称している。

夕日ヶ浦木津温泉駅 駅

こちらは、車内の共有スペース。

12:01に宮津駅に到着。

宮津駅 駅

ここで進行方向を変えて、12:05に福知山へ向かう。

ここから先は、トンネルの多い区間だが、速いところでは、100キロ近いスピードで走行。

宮津から15分ほどで、唯一の停車駅・大江に到着。

下天津からの長いトンネルを抜けると、牧で待っていた対向車両とすれ違い。

荒河かしの木台で、山陰本線と合流し、12:34に福知山駅に到着。

福知山駅 駅

次の列車までの待ち時間が20分ほど。
外で食事をする時間もなく、駅のセブンイレブンで、サンドイッチとドリンクを購入。

豊岡から乗ってきた、KTR8000に再び乗車する。

行きよりも数分早く、福知山-宮津間を26分で走破。

宮津駅 駅

宮津で13:24 発の西舞鶴行きに乗り換え。
一両編成だが、全て、転換クロスシート。

栗田を出ると、高い位置から海が見える。

次の丹後由良を出ると、まもなく由良川橋梁。

その後、由良川に沿って上流へ遡る形となる。

由良川橋梁 名所・史跡

13:59に西舞鶴着。

西舞鶴駅 駅

西舞鶴駅からは、タクシーで、赤レンガパークへ。

舞鶴赤れんがパーク 公園・植物園

舞鶴の赤レンガ倉庫群は、舞鶴鎮守府の軍需品等の保管庫として 明治34年（1901年）から大正10年（1921年）までに次々と建てられたもの。

赤れんが倉庫群 名所・史跡

現存する12棟の倉庫の内、8棟が平成20年に国指定重要文化財に指定された。

平成24年（2012年）には「舞鶴赤れんがパーク」として観光拠点となっている。

舞鶴は、海軍ゆかりの軍港であり、港巡りの遊覧船もあった。

赤レンガパークからは、歩いて東舞鶴駅へ。

途中のアーケード商店街は、見事なくらいにシャッター通りとなっていて、痛々しい。

東舞鶴駅 駅

15:37発の敦賀行きに乗車。
出発すると、天気予報通りに雨模様となってきた。

独特な駅舎をもつ、若狭本郷駅に停車。

もともとは、国際花と緑の博覧会で展示されていた「風車の駅」を移築したもの。
「風車会館」とも呼ばれている。

若狭本郷駅 駅

16:23に小浜着。3日続けての小浜駅となる。

小浜駅 駅

東舞鶴から、約2時間かけて小浜線に乗車し、17:33に敦賀駅到着。

敦賀駅 駅

敦賀駅で新幹線に乗り換えて、金沢を目指す。

敦賀駅18:09発のつるぎ36号に乗車。

敦賀から約40分で、18:50に金沢駅に到着。