熊野古道伊勢路を歩く ４日目：古里→三木里駅

2025/03/28 - 2025/03/28

スマホdeスタンプラリーと伊勢路手形ラリー、熊野古道伊勢路カードを集めながら熊野古道伊勢路を歩いてきました。
３日目は古里の宿から三木里駅までの約42kmです。


スマホdeスタンプラリー：https://www.kodo.pref.mie.lg.jp/stamp/pc/
伊勢路手形ラリー：https://kumanokodocenter.com/kodo/rally/
熊野古道伊勢路カード：https://web.archive.org/web/20250214170410/https://kumanokodocenter.com/events/240501-250331/
熊野古道伊勢路：https://www.kodo.pref.mie.lg.jp
熊野古道伊勢路：https://www.kankomie.or.jp/special/kumanokodo/course/course4/
熊野参詣道伊勢路調査報告書Ⅱ(大紀町～尾鷲市)：https://www.pref.mie.lg.jp/common/content/001250947.pdf
三木里駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E6%9C%A8%E9%87%8C%E9%A7%85

エリア 尾鷲(三重)

• 旅行の満足度: 3.5
• 観光: 4.0
• ホテル: 3.0
• 交通: 2.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 徒歩

古里歩道トンネル(旧海野隧道)

宿を出たら国道42号を進み、古里トンネル手前左側の坂道を上ります。
現在の車道と坂道との間には昨日の江の浦トンネル(旧長島隧道)と同じく国道42号整備以前に利用されていて登録有形文化財となっている旧海野隧道があり、現在は歩道として利用されています。


古里歩道トンネル：https://www.kankomie.or.jp/spot/4172
古里歩道トンネル：https://kumanokodocenter.com/staffblogs/230805/
古里歩道トンネル：https://sitereports.nabunken.go.jp/ja/cultural-property/488312
国道42号：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%9342%E5%8F%B7
江の浦トンネル：https://www.kankomie.or.jp/spot/4173
江の浦トンネル：https://sitereports.nabunken.go.jp/ja/cultural-property/488204
登録有形文化財：https://online.bunka.go.jp/heritages/detail/115227

サボ(佐甫)鼻道 展望台

坂を上り左に進む海沿いの道にある展望台です。
サボ鼻道は明治時代に荷車道として開通した道で、それ以前は坂を直進した鋸坂を越えていました。


サボ鼻道：https://iseji-trailguide.com/spot/14/
サボ鼻道：https://kumanokodocenter.com/kodo/ikkoku-kumagaya/
鋸坂：https://www.pref.mie.lg.jp/common/content/001250947.pdf#page=40

三浦峠

若宮八幡の先で市ノ川を渡り、道瀬海岸の防波堤沿いに道瀬集落を進みます。
作りかけの様な道路に入り坂を上った突き当りを直進して山道に入り、つづら折れの先の切通し部分が三浦峠です。


三浦峠：https://iseji-trailguide.com/spot/16/
三浦峠：https://www.pref.mie.lg.jp/common/content/001250947.pdf#page=42
道瀬海岸：https://iseji-trailguide.com/spot/15/

三野瀬駅

三浦峠から熊ヶ谷道を下りて古戸川に架かる熊ヶ谷を渡ったところの三浦峠登り口(西)で伊勢路手形ラリーのスタンプとスマホdeスタンプラリーの電子スタンプを押印します。
道なりに進んで舗装路に入り、突き当りを右折しすぐ左折すると三野瀬駅です。
ちょうど下り列車が到着したところでした。


三野瀬駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E9%87%8E%E7%80%AC%E9%A7%85

三野瀬駅 駅

始神峠道

三浦踏切を渡り、国道42号に合流します。
(近世以前の道は、踏切の先二つ目を左折し、三浦バス停で国道42号を右折、三浦交差点を左折して「津波之碑」のある突き当りを右折して国道42号に戻る)
大瀬川に架かる大瀬橋を渡ったら「←始神峠」の案内手前を左に入り、始神さくら広場を過ぎたら橋の手前を右折し、始神峠道に入ります。
宮川第二水力発電所の先から江戸道に入り、つづら折れで一気に登ると再び緩やかな上り坂になります。


始神峠道：https://www.kodo.pref.mie.lg.jp/course/07.html
始神峠道：https://www.pref.mie.lg.jp/common/content/001250947.pdf#page=47
三浦バス停：https://busmap.info/busstop/149693/
津波之碑：https://gis.midimic.jp/map/archive/detail.jsp?id=01-004-000071

始神峠

茶屋があったと言われる峠の頂で伊勢路手形ラリーのスタンプとスマホdeスタンプラリーの電子スタンプを押印します。
始神峠は鈴木牧之の『西遊記神都詣西国順礼』や『紀伊続風土記』でも紹介された絶景です。
紀勢本線の上り普通列車が通過しました。


始神峠：https://iseji-trailguide.com/spot/17/
始神峠：https://kumanokodocenter.com/kodo/hajikami/
鈴木牧之：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%88%B4%E6%9C%A8%E7%89%A7%E4%B9%8B
西遊記神都詣西国順礼：https://www.ztv.ne.jp/web/kiho/hajikamisakura.htm#%E8%A5%BF%E9%81%8A%E8%A8%98%E7%A5%9E%E9%83%BD%E8%A9%A3%E8%A5%BF%E5%9B%BD%E5%B7%A1%E7%A4%BC
紀伊続風土記：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B4%80%E4%BC%8A%E7%B6%9A%E9%A2%A8%E5%9C%9F%E8%A8%98
紀勢本線：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B4%80%E5%8B%A2%E6%9C%AC%E7%B7%9A

HC85系 南紀

江戸道を下りて国道42号に合流します。
大船川に架かる大船橋を渡り、馬瀬バス停の先を左に入ります。
線路を潜り道なりに進むと線路が並走してきます。
HC85系D106編成の特急南紀４号名古屋行きとすれ違いました。
先頭車両はクモハ85-106です。


HC85系：https://railway.jr-central.co.jp/train/express/detail_02_08/
HC85系：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7HC85%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
南紀：https://www.jr-odekake.net/railroad/train/nanki/
南紀：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E7%B4%80_(%E5%88%97%E8%BB%8A)
馬瀬：https://busmap.info/busstop/1166031/
D106編成：https://raillab.jp/carset/19997
クモハ85-106：https://raillab.jp/car/85454

眞興寺のはまぐり石

県道734号との交差点を右折し、上里踏切を渡って地下道で国道42号を潜り、道なりに進んで上里小学校の先で国道42号に合流します。
大川内川に架かる両郷橋の先を左に入り、トロッコ道(大杉谷森林鉄道？)を横切って上里西交差点で国道42号に戻ります。
「新宮66km」の標識の少し先を右に入り損ねて往古川に架かる往古橋を渡ってから右折して正しい道に入りました。
道なりに進んで国道42号に戻ったら中新田バス停の先を右折します。
また国道42号に戻ったら船津交差点の先を再び右に入ります。
国道42号に戻ったら相賀北交差点の先を左に入ります。
突き当りの少し手前右側に眞興寺があります。
境内には正面の円内に観世音菩薩が浮彫りされたはまぐり石があり、町指定の有形文化財になっています。


はまぐり石：https://kumanokodocenter.com/staffblogs/%E3%81%AF%E3%81%BE%E3%81%90%E3%82%8A%E7%9F%B3/
はまぐり石：https://www.kankomie.or.jp/spot/8602
はまぐり石：https://www.pref.mie.lg.jp/common/content/001250947.pdf#page=58
県道734号：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E9%87%8D%E7%9C%8C%E9%81%93734%E5%8F%B7%E7%9F%A2%E5%8F%A3%E6%B5%A6%E4%B8%8A%E9%87%8C%E7%B7%9A
上里小学校：https://www.town.mie-kihoku.lg.jp/2019/05/13/103/
大杉谷森林鉄道：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%9D%89%E8%B0%B7%E6%A3%AE%E6%9E%97%E9%89%84%E9%81%93
中新田：https://busmap.info/busstop/1166039/
観世音菩薩：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A6%B3%E9%9F%B3%E8%8F%A9%E8%96%A9
有形文化財：https://www.town.mie-kihoku.lg.jp/assets25/pdf/r04siryo.pdf#page=188

夜泣き地蔵

突き当りの県道760号を右折し、銚子橋北交差点で国道42号を渡ります。
便ノ山橋で銚子川を渡りそのまま直進して便の山踏切も渡ります。
左カーブの次を右折ですが、スマホdeスタンプラリーを押印するため直進して突き当りの国道42号便ノ山信号を左折し道の駅海山に向かいます。
国道42号を折り返せば馬越峠登山口ですが、元来た道を戻って左折し鷲下の道の石畳を上り国道42号に出たら右折し、鷲毛バス停付近から馬越峠道に入ります。
石畳をしばらく上ると夜泣き地蔵があります。
現在は自然石ですが、明治までは名前の通り地蔵尊が祀られていたとのことです。


夜泣き地蔵：https://www.kankomie.or.jp/spot/8611
県道760号：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E9%87%8D%E7%9C%8C%E9%81%93760%E5%8F%B7%E5%8D%97%E6%B5%A6%E6%B5%B7%E5%B1%B1%E7%B7%9A
海山：https://michinoeki-miyama.com
海山：https://iseji-trailguide.com/spot/304/
鷲下の道：https://www.pref.mie.lg.jp/common/content/001250947.pdf#page=59
馬越峠道：https://kumanokodocenter.com/kodo/magose/
馬越峠道：https://www.kodo.pref.mie.lg.jp/course/08.html
馬越峠道：https://www.pref.mie.lg.jp/common/content/001250947.pdf#page=61
鷲毛：https://busmap.info/busstop/149697/

夜泣き地蔵 名所・史跡

石畳

夜泣き地蔵を過ぎると峠付近まで再び石畳が続きます。

馬越峠

一里塚を過ぎて林道と交差し、石畳が砂利道に変わるともうすぐ峠です。
この峠が紀北町と尾鷲市との境界になっています。
伊勢路手形ラリーやスマホdeスタンプラリーの押印だけでなく、紀北町側の麓に住んでいた種まき権兵衛が大蛇退治に通ったARを見ることが出来ます。


馬越峠：https://iseji-trailguide.com/spot/19/
馬越峠：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%AC%E8%B6%8A%E5%B3%A0
紀北町：https://www.town.mie-kihoku.lg.jp
紀北町：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B4%80%E5%8C%97%E7%94%BA
尾鷲市：https://www.city.owase.lg.jp/front.html
尾鷲市：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%BE%E9%B7%B2%E5%B8%82
種まき権兵衛：https://www.bunka.pref.mie.lg.jp/minwa/kishu/miyama/index.htm
AR：https://www.city.owase.lg.jp/front.html

世界遺産熊野古道 馬越峠 名所・史跡

馬越峠(可涼園桃乙句碑)

近江国の俳人可涼園桃乙を偲び、この峠付近で読んだと言われる「夜は花の上に音あり山の水」の句を刻んだ句碑です。
前の写真の標識やスタンプ台とは道の反対側、岩船地蔵堂跡に立っています。


可涼園桃乙句碑：https://www.city.owase.lg.jp/0000013006.html
可涼園桃乙句碑：https://www.pref.mie.lg.jp/common/content/001250947.pdf#page=63
近江国：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E6%B1%9F%E5%9B%BD

馬越峠

尾鷲市側は視界が開けています。

桜地蔵(安兵衛地蔵)

峠を下って左側の沢向こうに立つ1835年に祠を回収した安兵衛の名前が付けられた地蔵堂です。


安兵衛地蔵：https://www.pref.mie.lg.jp/common/content/001250947.pdf#page=64

徳本上人名号碑

馬越公園から舗装路に入り、墓地を抜けた先の左側に立つ石碑です。
「南無阿弥陀仏　徳本」と刻まれています。


徳本上人：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%B3%E6%9C%AC
徳本上人名号碑：https://www.city.owase.lg.jp/0000013008.html
馬越公園：https://www.kankomie.or.jp/spot/3368

道案内

道なりに進み、北川に突き当たったら左側の北側橋を渡った先の道路に描かれた案内です。

ビジネスホテル フェニックス

尾鷲観光物産協会手前を右折して今夜のホテルに向かいます。
少し早かったのですがチェックインできたので、歩くのに不要な荷物を部屋に置いてゆきます。


ビジネスホテル フェニックス：https://bh-phoenix.com
尾鷲観光物産協会：https://owasekankou.com
尾鷲観光物産協会：https://iseji-trailguide.com/spot/204/

ビジネスホテル フェニックス 宿・ホテル

袖片橋

尾鷲観光物産協会の先の十字路を左折し次の十字路を右折します。
中川に架かる中川橋を渡り、紀勢本線を潜って次の信号の先左側にある尾鷲発祥の伝説地です。
かつては名前の通り小川に架かる石橋でしたが、土地改良の際に現在の場所に移設されました。


袖片橋：https://www.pref.mie.lg.jp/common/content/001250947.pdf#page=78
尾鷲市街：https://kumanokodocenter.com/kodo/owase-town/

八鬼山登り口

袖片橋の先を左折し次の丁字路を右折します。
突き当りを左折し次の丁字路を右折します。
左側に「やのはま道」の案内のある細い道を見落としてに入るところを直進してしまい、元の通りに戻って右折します。
正しい道と合流した先の交差点に立つ登り口の案内です。

玄工山公園

交差点を渡り矢の川に架かる矢野大橋を渡って道なりに左に進み、尾鷲節歌碑の立つ所を右に折り返します。
登山道入り口までの玄工山公園は200本のソメイヨシノが植えられた桜の名所です。


玄工山公園：https://www.city.owase.lg.jp/owatabi/0000017469.html
尾鷲節：https://www.city.owase.lg.jp/0000017480.html

巡礼供養碑

登山口から850mの案内近くの左側に立つ常州筑波郡中嶋村(現つくばみらい市中島)武兵衛門の巡礼供養碑です。


巡礼供養碑：https://www.pref.mie.lg.jp/common/content/001250947.pdf#page=80
常州：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B8%B8%E9%99%B8%E5%9B%BD
筑波郡：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AD%91%E6%B3%A2%E9%83%A1
つくばみらい市：https://www.city.tsukubamirai.lg.jp
つくばみらい市：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%A4%E3%81%8F%E3%81%B0%E3%81%BF%E3%82%89%E3%81%84%E5%B8%82

七曲り

「西国一の難所」と呼ばれた6km以上の八鬼山越えの中でも最も勾配がきつい難所です。


八鬼山越え：https://iseji-trailguide.com/spot/33/
八鬼山越え：https://kumanokodocenter.com/kodo/yakiyama/
八鬼山越え：https://www.pref.mie.lg.jp/common/content/001250947.pdf#page=79

桜茶屋一里塚

熊野参詣道で道の両脇の塚が唯一完存している一里塚です。
1968年に尾鷲市、1988年に三重県、2002年には国の史跡の指定を受けました。
後ろには三十五丁の丁石地蔵が立っています。
八鬼山越えの丁石は県の有形民俗文化財になっています。


史跡：https://www.bunka.pref.mie.lg.jp/Miebunka/detail?cls=cult_col01&pkey=0000000422
史跡：https://online.bunka.go.jp/heritages/detail/162968
八鬼山町石：https://www.city.owase.lg.jp/0000013032.html
八鬼山町石：https://iseji-trailguide.com/spot/114/
有形民俗文化財：https://www.bunka.pref.mie.lg.jp/Miebunka/detail?cls=cult_col01&pkey=0000001028

蓮華石と烏帽子石

桜茶屋一里塚の少し先、つづら折りの上り坂にある蓮華石(手前)と烏帽子石(奥)です。
蓮華石は八鬼山越えの際の道標となった石です。

荒神堂

『右、みきさとみち
　左、くきみち』
と刻まれた大正15年建立の道標や四十二丁と四十八丁の丁石が立つ九木峠を右側に進み、開けたところに本尊に三宝荒神、脇壇に阿弥陀如来・観世音菩薩・薬師如来の熊野三山の本地仏を祀る八鬼山日輪寺荒神堂が経っています。
現在の祠は2019年に再建されたもので、左側には茶屋跡も残っています。
祠の向かいが伊勢路手形ラリーとスマホdeスタンプラリーの設置場所です。


荒神堂：https://kumanokodo-iseji.jp/spot/8040/
三宝荒神：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E5%AE%9D%E8%8D%92%E7%A5%9E
阿弥陀如来：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%BF%E5%BC%A5%E9%99%80%E5%A6%82%E6%9D%A5
観世音菩薩：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A6%B3%E9%9F%B3%E8%8F%A9%E8%96%A9
薬師如来：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%96%AC%E5%B8%AB%E5%A6%82%E6%9D%A5
本地仏：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E5%9E%82%E8%BF%B9#%E5%9E%82%E8%BF%B9%E7%A5%9E%E3%81%A8%E6%9C%AC%E5%9C%B0%E4%BB%8F

三木峠茶屋跡

荒神堂の少し先が八鬼山山頂の三木峠です。
明治道と江戸道に分かれるので、左の江戸道の石段を上ると山頂の案内があります。


三木峠茶屋：https://www.pref.mie.lg.jp/common/content/001250947.pdf#page=87

さくらの森エリア

三木峠から尾根道を進み、道の左側にある開けた場所です。
天気が良ければ志摩から那智までの熊野灘を見渡すことが出来るそうです。


さくらの森広場：https://iseji-trailguide.com/spot/23/
熊野灘：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%86%8A%E9%87%8E%E7%81%98

三木里駅

十五郎茶屋跡を通り、明治道と合流後に籠立場を過ぎて名柄一里塚の先で舗装路に入り、そのまま進んで長柄踏切を渡ります。
国道311号に突き当たったら右折して沓川に架かる沓川橋を渡り、本来は左折するところをそのまま道なりに進んで三木里の町中を通り、山後川と八十川の手前を右折して県道159号に入りました。
三木里駅下バス停の先を右折して坂道を上ると突き当りが駅前です。
何とか暗くなる前に山を下りてくることが出来ましたが、駅に着くころには既に真っ暗でした。
多気行に乗車して尾鷲の宿に帰ります。
乗車したのはキハ25系暖地仕様のキハ25-1601です。


名柄一里塚：https://www.city.owase.lg.jp/0000013050.html
国道311号：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93311%E5%8F%B7
県道159号：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E9%87%8D%E7%9C%8C%E9%81%93159%E5%8F%B7%E4%B8%89%E6%9C%A8%E9%87%8C%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E7%B7%9A
三木里駅下：https://busmap.info/busstop/146706/
多気駅：https://railway.jr-central.co.jp/station-guide/tokai/taki/
多気駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E6%B0%97%E9%A7%85
キハ25系：https://railway.jr-central.co.jp/train/local/detail_03_10/index.html
キハ25系：https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E3%82%AD%E3%83%8F25%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
キハ25-1601：https://raillab.jp/car/52967

三木里駅 駅

尾鷲駅

まだ19時過ぎですが、駅前は閑散としています。


尾鷲駅：https://railway.jr-central.co.jp/station-guide/tokai/owase/
尾鷲駅：https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%BE%E9%B7%B2%E9%A7%85

尾鷲駅 駅

歩行記録：https://yamap.com/activities/38725857