1月の函館・大沼公園・青森・藤崎・弘前の記録②

2025/01/19 - 2025/01/23

3日目、函館で青函連絡船 摩周丸を見学して青森に移動。八甲田丸を見学しました。

エリア 青森

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線 JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

朝ご飯を二番館で。カニは美味しかったけど、ご飯が余りました。鮭親子丼にすればよかった。

埠頭の方に歩いて行くと、大きな空と綺麗な山並みが見えました。中国系の団体バスから降りた人たちが朝市方向に歩いて行きました。昨日もイカ釣りが大人気でした。

青函連絡船 摩周丸　￥500

椅子席前のモニターでは洞爺丸沈没の解説映像（20分）が流れていました。映画で見た記憶が薄らあります。

洞爺丸が転覆し、1,155人が犠牲になったのは、函館の岸から僅か300mの所だったそうです。

摩周丸見学の後、ホテルに戻って休憩しました。大人の休日倶楽部カードで宿泊費を決済すると、チェックアウトが11時まで延長されたので。

新函館北斗駅へ

特急北斗や快速ライナーより空いているので、普通列車で移動しました。時間もたいして変わりません。

青森駅
ホームの反対側にリゾートしらかみが停まっていました。

車窓から見る沿線の積雪量の違いに驚きましたが、気温もぐっと下がって寒いです。

駅の駐輪場

ねぶたの技法を使った冬のイベント「あおもり灯りと紙のページェント」は大雪の影響で中止になっていました。

ホテルにキャリーケースを預けて、八甲田丸を見学しに行きました。
船尾扉が見えます。

往時は利用が多かったのかな。

2階から入ります。
ワ・ラッセ/八甲田丸2館共通券 ￥930（有効期限なし）

操舵室や無線通信室などは摩周丸と同じです。

摩周丸には積雪がありませんでした。

摩周丸との大きな違いは、1階の車両甲板と地下1階のエンジンルームを見学できることです。ここが見応えあります。

船尾の可動扉へと線路の跡が続いていました。

海面下へ

第１主機室
総括制御室と発電機室もありました。船を動かす大事な部分って海の下にありますね。

水密扉
通って、先に進めます。（床に赤い矢印）

ヒ600（控車）
重い機関車を連絡船に乗せないために貨車との間に連結した車両

船首の方へ

頼もしい。

ホテル8：00･･･二番館8：10/8：35･･･青函連絡船摩周丸9：00/9：55･･･ホテル10：05/10：40･･･函館11：06+++新函館北斗11：32/12：48+++（新幹線はやぶさ）+++新青森13：50/14：07+++青森14：14･･･ホテル14：30･･･青函連絡船八甲田丸15：00/15：55･･･ホテルマイステイズ青森駅前

ホテルマイステイズ青森駅前（素泊2泊）￥15,360（7,680＋7,680）