プチ・ヨーロッパ鉄道の旅その1／初めてのパリ

2025/11/26 - 2025/11/27

出発1か月前に急きょ決まったヨーロッパ旅行。飛行機の空席の都合で12泊14日という私にとっては壮大な旅行になりましたが、憧れのパリ、若い頃から乗りたかったヨーロッパの特急列車、美術館・博物館めぐり・・・等々、以前から訪れてみたいと思っていた街を列車で結ぶプチ・ヨーロッパ鉄道の旅をこの機会に経験することが出来ましたので、その内容をご紹介いたします。
なお、旅の全旅程はおおむね以下のとおりでした。

1～3日目：フランクフルト経由でパリへ。２日目にパリ到着。到着日にエッフェル塔を見学。3日目にＴＧＶ－ＩＮＯＵＩにてミュールーズを往復し鉄道博物館（シテ・デュ・トラン）を見学。
4～7日目：パリ市内とその近郊を観光。
8日目：ユーロスターにてロンドンへ。
9～10日目：ロンドン市内観光
11日目：経由地のフランクフルトで途中降機。
12日目：ケルンへの日帰り旅。
13～14日目：帰路

今回はその１回目。パリ到着日のエッフェル塔見学をご紹介いたします。

エリア パリ(フランス)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 3.5

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 30万円 - 50万円
• 交通手段: 鉄道 飛行機
• 旅行の手配内容: 個別手配

本来なら直行便を利用したいところでしたが予約がとれなかったので、往復共にフランクフルト経由となりました。
羽田からは朝発の便でしたので、フランクフルトに着いたのは夕方です。その日のうちにパリゆきに乗り継ぐことも可能でしたが、大事をとって空港内のホテルで一泊し、翌朝パリへ向かうことにしました。

フランクフルト国際空港 (FRA) 空港

9時10分発のルフトハンザ1030便でパリへ向かいます。

パリゆきのルフトハンザ機は沖止めされていました。
ドイツとフランスは共にシェンゲン協定（ヨーロッパの国家間において国境検査なしで国境を越えることを許可する協定）加盟国ですので、国内線感覚で搭乗できます。

パリでは預け入れ荷物を受け取ればすぐに次の行動に移れます。シャルルドゴール空港からホテルまでは電車での移動を考えていましたので、CDGVALと呼ばれる空港内連絡列車を探しました。
基本的にはパリ近郊を結ぶ郊外電車「RER」の案内に従えば良いのですが、初めてだとどこへ向かうにもおっかなびっくり。フランクフルト空港も、制限区域外のようなところを抜けてしばらく歩いた階下にバゲージクレームがあるという初心者を極めて不安にさせる導線でしたが、ここシャルルドゴール空港もCDGVALの利用者が少なく閑散としていたせいか、不安を抱えながらここまで辿り着いたところです。

シャルルドゴール空港 (CDG) 空港

ルフトハンザ航空など、スターアライアンス加盟航空会社は主に第1ターミナルに発着しているようです。
シャルルドゴール空港からパリ市内へはオペラ座前まで直通するロワシーバスがありますし、もちろんタクシーやuberもありますが、今晩から2泊はパリ・リヨン駅近くのホテルを予約していますので、電車利用が最も便利なようです。第1ターミナルにはアクセス鉄道の駅が無いので、駅がある第3ターミナル（ロワシーポール）まで、このCDGVALで移動します。

CDGVAL 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

CDGVALは頻繁に発着していました。

CDGVALを第3ターミナル（ロワシーポール）で下車すると、パリ市内方面へ向かう郊外電車RER-B線ののりばは目の前にあります。
ただ、ここでの鬼門は乗車券の購入で、手持ちのスマホでスムーズに自動改札を通ろうと事前にアプリをダウンロードし乗車券を事前購入したのですが、改札の機械がまるで反応してくれず、結果として自動券売機で2ユーロを余分に払って紙の乗車券を買うハメになりました。クレジットカードで事前に購入した料金は「買ったのに使わなかった」という状況になったのか、しばらくすると返金処理されたのは不幸中の幸い・・・といったところでしょうか。

RER-B線のホームはコンコースの階下にあります。電車の始発は第2ターミナル駅ですので、どうしても始発から乗りたければCDGVALで第2ターミナルまで行っても良いのかもしれません。
このRER-B線は治安の悪い地域を通るため、空港利用者を狙った荒っぽい犯罪がよく起こるらしいのですが、日中15分間隔で各駅停車と交互に走る快速電車を選んで乗ればそれほど心配することはないと何かに書いてあり、それを信じて利用しました。日本のように「各停」「快速」と列車種別が表示されるわけではないようですので、私は事前にホームページで時刻表を入手し、行先や停車駅を確認しつつ乗り込んでいます。

シャルルドゴール空港TGV駅 駅

シャルルドゴール空港から30分ほどでパリ市内のシャトレ＝レ・アル駅に着きます。この駅でリヨン駅へ向かうRER-A線に乗り換えます。

シャトレ＝レ・アル駅では、リヨン駅方面のA線と同一ホームで乗り換えることが出来ます。エスカレーターも完備していましたので、大きな荷物を持って逆方向へ向かう場合でも、それほど苦労しないで乗り換えられるかと思います。

RER-A線はすぐにやって来ました。

リヨン駅まではひと駅です。ここもエスカレーターが完備されていますので、大きい荷物があっても比較的容易に移動することが出来ました。

パリ リヨン駅 駅

今晩から2泊はノボテル パリ ガール ド リヨン ホテルに泊まります。リヨン駅に隣接しているので、荷物を持っての移動もそれほど苦にはなりませんでしたが、RER-A線のホームはホテルとは反対側の位置にあり、広いリヨン駅の構内を横断しなければなりませんでした。
チェックインにはまだ早いので荷物を預かってもらい、まずはエッフェル塔へ向かいます。

ノボテル パリ ガール ド リヨン ホテル ホテル

パリ市内は網の目のように地下鉄が走っていますが、リヨン駅から10分ほど歩いてオステルリッツ駅からRER-C線に乗れば、乗り換えなしにエッフェル塔の最寄り駅まで行けます。最寄り駅はシャン・ド・マルス＝トゥール・エッフェル駅・・・という長い名前の駅になります。
オステルリッツ駅から乗ると一番後ろの出口を出ればエッフェル塔へ行くには便利ですが、反対に一番前の出口を出れば目の前に日本文化会館があったようです。それを知ったのは帰国後ですが、事前に知っていたら面白半分に立ち寄ったかもしれません。

まずは足元から全体像を一枚。

エッフェル塔 建造物

エッフェル塔の南東に広がるシャン・ド・マルス公園です。はるか先に見える突き当りの建物は陸軍士官学校だそうです。その左手に見える超高層ビルは56階建てのモンパルナスタワーでしょう。

この日は雨模様の曇り空で、エッフェル塔の上のほうは雲に隠れていることが多かったことから、地上57.6メートルの第一展望台までしか行きませんでした。それでも高い建物が少ないパリの街並みが一望でき、遠くモンマルトルの丘と、そこに鎮座するサクレ・クール寺院を望むことが出来ました。

足元のイエナ橋、トロカデロ庭園、シャイヨー宮と続く景色も上から望むことが出来ました。

凱旋門もズームで寄れば、結構目近に望めます。

帰りはRER-C線のひと駅手前の駅まで、セーヌ川沿いを歩きました。

帰りも往きと同じく、オステルリッツ駅から歩きます。リヨン駅の象徴とも言える大きな時計台は、遠くからでもはっきりと望むことが出来ました。
明日はいよいよリヨン駅からＴＧＶに乗ります。

オステルリッツ駅 駅