2025/05/05 - 2025/05/05
108位(同エリア1566件中)
はんけんさん
メルボルンに来たからには、アルバートパークを訪れてF1オーストラリアグランプリのコースを1周すべし という思いが強かった。
この日の朝は、少し時間があったので、アルバートパークへ。念願のF1コースをグルっと歩いて一周、堪能しました。
レース自体に関しては、1996年からほぼ30年開催しているメルボルンよりもその前のアデレード市街地コースの方が、印象強いんですよね。1986年チャンピオン目前でマンセルがタイヤバーストしたレースや、1987年4年ぶりのフェラーリ1-2フィニッシュだったり、1989年雨中で中島悟が表彰台に登れそうで惜しくも4位だったが日本人初のファーテストラップを記録したレースとか。そんなことを考えながら歩きました。
□ 4/27 羽田→ 機内泊
□ 4/28 →シンガポール→メルボルン メルボルン伯
□ 4/29 メルボルン→グランピアンズ グランピアンズ泊
□ 4/30 グランピアンズ国立公園 グランピアンズ泊
□ 5/ 1 グランピアンズ→ポートキャンベル ポートキャンベル泊
□ 5/ 2 ポートキャンベル->メルボルン メルボルン泊
□ 5/ 3 メルボルン観光 メルボルン泊
□ 5/ 4 メルボルン観光 メルボルン泊
■ 5/ 5 メルボルン観光 メルボルン泊
□ 5/ 6 メルボルン→シンガポール→ 機内泊
□ 5/ 7 →羽田
■:当ページの旅行記で記述している部分です。
この旅行の初回からご覧になりたい方は、こちらをどうぞ
https://4travel.jp/travelogue/11999214
- 旅行の満足度
- 5.0
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8:40、この日は最低14℃、最高気温22℃と快適
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教会。
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中はこんな感じ
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フォウクナーパーク、緑豊かな公園です。
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更に歩いて、
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アルバートパークに到着
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ターン10とターン11の間からF1コースに合流しました
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基本的に車道脇に歩道は無いので、というか遊歩道は車道から離れているので、コースの最も内側の芝生部分を歩くことにしました
ターン11 -
湖の向こうにシティのビル群
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ターン12へ
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ターン12
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ターン13へ
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ターン13
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ターン14へ
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ターン14(最終コーナー)、手前はピットレーン
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ピットレーン
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ホームストレート
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ホームストレート。レースでは300km/h近く出ますが、普段は40km/h制限です
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右ピットレーン、左ホームストレート
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ピットの停止位置。タイヤのブラックマークは、先々月のレース時のものか?
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ピットストップエリア
最近はピットでのタイヤ交換も安定していますが、かつてはかなりの悲喜こもごもが生まれました -
フィニッシュラインとポールポジショングリッド
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ピットビルディング
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ピットの出口
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ターン1(第一コーナー)
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ターン2
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グランプリウィークは激しいレースが行われるが、普段は時速40km制限
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ターン3
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ターン3
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ここは公道は左に曲がっていますが、
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レースでは、ここをまっすぐ行きます
レース時以外は、この様なブロック石?が置いてあって通れない様になっています。 -
ターン4は、駐車場の中
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更に駐車場を通り、
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ここから公道に戻ります
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ターン5
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野球場
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レースではここをまっすぐ
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ターン6
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ターン7
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湖
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ターン8
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いい感じの木が並ぶ
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南国という様な暖かいエリアでは無いのだが、南国っぽい木ですよねー
青い空に青い湖、いいですねー -
ターン9
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鳥たちが何かを食べている
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ターン10は、公道の真ん中に縁石跡が見られます。つまりレース時には、公道とは微妙に異なり直線的に前後の区間を結ぶレイアウトの様です
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無事、コース一周を終えました
歴史のありそうな建物 -
11:00、堪能して、いったん宿に戻ります
2025GW メルボルン13:「娘」と「孫」とダンデノン植物園へ、ドライブ&散策
https://4travel.jp/travelogue/12015504
に続く
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