「１」弾丸旅行・ラオスの鉄道に乗りた～いの巻(日本出国からラオス入国まで)

2025/10/15 - 2025/10/18

今年の６月にラオスに来た時は、急ぎの旅行だったため、簡単に市内を見学して次のタイへ向かいましたが、将来的にはビエンチャンから中国の昆明に向かう可能性もあるので、ラオスの鉄道(ＬＣＲ)の様子を知るために、またラオスへ行ってきました。２０２１年の１２月から運行が始まった「ラオス中国鉄道」がどんな感じか見に行ってきました。

エリア ビエンチャン(ラオス)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 タクシー 徒歩 飛行機
• 航空会社: エアアジア 中国東方航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

(チケットの手配)

まず航空券の手配です。１０月は中国東方航空の東南アジア行きのチケットが安く、こちらを利用することにしました。ただヴィエンチャンへの乗り継ぎが悪いため、行きはバンコク、帰りはヴィエンチャンからのチケットを手配しました。

(往路)
10/15 中国東方航空 522便 成田空港16時55分発/上海浦東空港19時15分着
10/16 中国東方航空 8653便 上海浦東空港00時15発/バンコク04時05分着
(復路)
10/18 中国東方航空 284便 ヴィエンチャン00時15分発/上海浦東空港06時10分着
10/18 中国東方航空 523便 上海浦東空港09時05発/成田空港12時50分着

今回もトラベルウエストさんにチケットを申し込みました。(手配８月６日)
基本料金は１５０００円+サーチャージ等２１１６０円＝３６１６０円で、
銀行振込手数料４４０円を入れると、全部で３６６００円でした。(振込８月７日)

写真はメールで送られてきたＥチケットです。



　

(ホテル手配)

今回は興味半分あるホテルを手配しました。知る人ぞ知る、悪名高いホテルです。
ホテル名は「ラ オン ダオ ホテル 1」です。今回は「ENA」さんで手配しました。
１泊４４４４円(朝食込)で、サービス料金を入れると５４５２円になり、今回は2泊手配し、銀行手数料６６０円を入れると全部で１１５６４円になりました。(手配＆振込１０月２日)　　写真はメールで送られてきたホテルバウチャーです。
　　　　

２０２５年１０月１５日　東京駅にて

久しぶりに東京駅へやって来ました。すぐ八重洲口側を出てバス乗り場へ。

２０２５年１０月１５日　東京駅にて

やって来たのは、空港バス乗り場の７番です。ただ現在は、車内で現金払いができないので、

２０２５年１０月１５日　東京駅にて

すぐ高速バスの切符売り場があるビルへ。

２０２５年１０月１５日　東京駅にて

中に入ると、

２０２５年１０月１５日　東京駅にて

中に入ると券売機が並ぶ場所があります。一番右端には現金だけを扱う券売機があります。

２０２５年１０月１５日　東京駅にて

切符代は大人１５００円、子供７５０円です。

２０２５年１０月１５日　東京駅にて

こちらが券売機から購入した乗車券です。(注意：バスや座席の指定はありません。)
切符売り場の脇にトイレがあるから使えますよ。

２０２５年１０月１５日　東京駅にて

切符を持って、７番のバス乗り場へ。

２０２５年１０月１５日　東京駅にて

スーツケースがある人は、乗車前に荷物を預けて半権を貰ってください。

２０２５年１０月１５日　東京駅にて

乗車口の脇にはモニターがあって、何時のバスに乗るかわかります。
大体１０分おきにバスは発車しているので、予約は必要ないし、来たら乗るだけって感じですよ。

２０２５年１０月１５日　東京駅にて

乗車したら運転手に切符を渡すだけです。席は自由席です。トイレは最後部にあります。

２０２５年１０月１５日　東京駅にて

１４時にバスは東京駅を出発しました。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

成田空港に来ると、バスは「第３ターミナル」→「第２ターミナル」→「第１ターミナル」の順に回ります。ここで注意してほしいのは、成田空港しか頭に入っていない人ですね。Eチケットで、どのターミナルから出発か確認してください。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

バスは第２ターミナルの１２番バス停で止まりました。１５時０６分頃。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

すぐバスを降りて、ターミナルビルへ。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

入口は、こんな感じです。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

入口を入ると、ターミナルビルの中央寄りに来ます。案内所でチェックインカウンターを尋ねても良いし、

第２ターミナルの見取り図は、こちらを参照
https://www.jal.co.jp/jp/ja/inter/airport/nrt/info/?utm_source=vc&utm_medium=affiliate&utm_campaign=04_domdp&vc_lpp=MyYxYjkyZDk2Y2FlJjY4ZmRjM2QwJjI0YWViYyY2OTRjZGRjZSZhUDNEemdBRktsbHZZanNDQ29vRllRcUtCMExnNHcmNAlhUDNEemdBRktsbHZZanNDQ29vRllRcUtCMExnNHcJMDg5MjE3NjcyMDAyNjEwMjQxMjUxMDI2MDY0NjM4CQlodHRwczovL2FmZmlsaWF0ZS11cmwtY29udmVyc2lvbi1hcGkuZ21vLWluc2lnaHQuanAvCQ&DOMAIN=AFFILI1_EPLA

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

近くのモニターからでもチェックインカウンターを確認できます。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

中国東方航空は「B」カウンターでチェックインをしていました。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

見取り図から「B」カウンターは左手側の奥にあります。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

途中で左手側には両替所があります。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

今日のドルのレートは、１５４．３８円でした。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

さらに歩いていくと、左手側に海外旅行の「東京海上日動」がありました。
ここでは現金でも旅行保険が申し込めます。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

さ～「B」カウンターにやってきました。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

受付は右手側でも

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

左手側でもやっていましたが、左手側はビジネスクラス以上のお客さんを扱うカウンターでした。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

アントニオは貧乏なので、右手側のエコノミー側へ。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

１０月の中国の大型連休である国慶節（10月1日～約1週間）が終わった関係か、意外とお客さんは少なかったかも。比較的に欧米人が多かったから、上海で乗り継いで行く人が多いんだろうなと思いました。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

今回、チェックインしている時、航空職員から「TDAC」の登録が済んだか尋ねられた。2025年5月1日午前0時入国分より、タイに入国する全ての外国籍旅客について、タイデジタル到着カード（TDAC）の登録が必須になったとのこです。
知らなかったな～！スマホで簡単にできるので、出発前にしといて下さいと言われました。「TDAC」の件は、後でご案内します。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

無事にチェックインが済み、東京/上海と、上海/バンコクの搭乗券が２枚いただけました。２枚とも通路側でした。そしていつものステッカー(乗り継ぎ用)です。
中国東方航空はスカイチームに加盟しているので、デルタのカードでマイレージの申請をし、帰国後調べると1392マイル加算されていました。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

チェックインカウンターを右手に見ながら進み、突き当りで右手へ。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

そのまま歩いていくと、

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

飛行機の出発口が見えてきます。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

その前に考え直して「東京海上日動」のカウンターへ。こちらで旅行保険を申し込みました。基本的に行く方面別に料金が変わらず、旅行日数が基本になるそうです。
今回は４日間の日程なので、一番安い設定を申し込み、５６４０円しました。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

こちらが頂いた旅行保険書です。この保険で扱いが変わったのは、以前は保険証書の写しを自宅に発送していましたが、現在はそのサービスが無くなったそうで、僕自身に直接渡されました。それって意味ないじゃん！とおもいました。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

この後に両替所へ。やっぱりラオスは社会主義国なので公式レートとは少し異なることが多く、特に米ドルは優遇されたレートになっているので、米ドルを持って行くほうが有利です。また銀行系より、空港直営の両替所のほうがレートが良いので、こちらで両替しました。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

今回は２００ドル両替しました。１ドル＝１５４．３８円なので３０８７６円になりました。この際に、高額紙幣を指定して持って行くようにしましょう。
今回は１００ドル紙幣ｘ１、５０ドル紙幣ｘ１、２０ドル紙幣ｘ２、１０ドル紙幣ｘ１　にしていきました。ラオスでは高額紙幣ほど、さらにレートがよくなるからです。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

さ～これから出発です。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

エコノミーのお客さんは柵に沿って、右手側の「ALL GATES」側へ向かいます。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

ここでは搭乗券のチェックがあり、緑の矢印の上側に搭乗券を置く台があり、搭乗券の表側を上にしてバーコードを読み取ってもらいます。OKだとゲートが開き、先へ。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

次にセキュリティチェックです。ちょうど太ももの辺りに、奥から流されてきたトレイがあり、それを取り出して台の上へ。上着や手荷物などを入れたら、

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

前に押し出して、係員の監視のもと、トレイをX線の機械へ流してもらいます。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

その後に、人はボディスキャナーでチェックを受けます。(機械はローデ・シュワルツ製の「QPS200」でした。)

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

写真はスキャナーでチェックを受けているところ。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて


スキャナーのチェックが終われば、X戦の機械から流れてくるトレイを待ちます。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

荷物を受け取ったら出国審査へ。ここでは係員の案内で、日本人は自動化ゲートへ案内されます。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

こちらは日本人専用です。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

まずゲート前に来て、パネルの下側にある台に、旅券の顔写真のあるページを下にして置きます。OKが出ると、パネルに顔を向け顔認証のチェックを受けます。
チェックが終わるとゲートが開くので、旅券を受け取って先へ。これで出国審査が終わりです。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

こちらは出国審査を終えて、後ろを振り返ったところ。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

すぐ近くにモニターがあるので、すぐ搭乗口をチェックしました。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

モニターから８７番ゲートだとわかりました。８７番はメインターミナルから離れたサテライトターミナルにあります。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

免税店が並ぶ通路を歩いていくと

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

このような案内が見えます。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

高級ブランドの「グッチ」と

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

免税店「AKIBAHARA」の間を通ると、

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

エスカレータがあり、

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

ここを下りていきます。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

下りて左手側へ歩いていくと

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

サテライトターミナルへ向かう通路が見えてきます。ここを進むと、

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

途中では、期間限定のイベントが開催されていました。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

外国人のお客さんで一杯で、もう空きがないほどでした。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

仕方がないので、さらに先へ。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

動く歩道がなくなると、すぐサテライトターミナルです。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

突き当りでターミナルが左右に延びていました。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

アントニオの搭乗口は８７番なので左手へ。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

近くには案内所もありました。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

左手側へ行くと、懐かしいあれがありました。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

そう、「吉野家」さんです。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

食べたいな～と思ったけど、牛丼の並盛が６００円するじゃないですか！
やっぱりあきらめた。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

さらに通路を進んでいき

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

サテライトターミナルの左端にある８７番ゲートへやってきました。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

ターミナルの角にいた、これから利用する飛行機です。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

搭乗には時間があったので、宿題のタイデジタル到着カード（TDAC）の登録をやってみました。

宿題のタイデジタル到着カード（TDAC）の登録は、こちらを参照
https://clublog.club-t.com/_ct/17758956
https://tdac.immigration.go.th/arrival-card/#/home

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

アントニオは今回、スマホからタイ国政府観光庁のページから進めました。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

まずは日本語で、いろいろと説明があります。最後に下側にある「TDACウェブサイト」をクリックすると、

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)に

「TDAC」の登録画面になります。次に「ARRIVAL CARD」をクリックすると、

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

登録画面に出てきます。内容的には通常の入国カードに書く内容に近いです。
最後まで打ち込んだら自然に送信になるのかなと思っていたら、画面の下側に内容を確認する場所があり、そこをクリックすると再確認の画面が出てきて、最後に送信クリックをします。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

すると、このようなQRコード付きのメールが返信されて登録終了です。
ここまでくれば一安心です。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

「TDAC」の登録に手間取っていたら、もう搭乗開始でした。あせったな～。
２度目は大丈夫だけど、初回は戸惑うかも。出発の３日前にできるから、皆さんは家で登録するほうがいいかも。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

そうこうしているうちに、搭乗開始になっていました。焦ったな～。
搭乗口の前で係員による旅券と搭乗券のチェックがありました。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

搭乗口を抜けて右手へ。ゆるやかなスロープを下りていきました。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

突き当りを右手へ。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

ターミナルから延びる通路を歩いていき、

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

最後はブリッジを進みました。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

さ～機内へ。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

機内は、こんな感じでした。てっきりエアバスの中型機だと思っていたら、機内は広く、お客さんも多かったですね。成田空港で乗り継ぎ客も乗せて上海へ向かう感じでしたよ。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

久しぶりにモニター付きの座席に座れました。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

席は、こんな感じです。いつも古臭いエアバスの中型機で北京や上海へ向かうことが多かったから意外でした。

２０２５年１０月１５日　成田空港(第２ターミナル)にて

機種はエアバス３３０で、座席は　AC/DFGH/JL の２列/４列/２列　でした。
中国東方航空５２２便は、１７時４８分に成田を出発しました。約５３分遅れの出発でした。相変わらず中国人は定時運行が得意じゃないみたいですね！

２０２５年１０月１５日　機内にて

出発して１時間ほどで機内食が出ました。飛行機料金はLCC並なのに、大手航空会社ゆえに機内食を出さざるをえないって感じですかね。でも助かるな～。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

飛行機は上海浦東空港に１９時２８分に到着しました。
(中国と日本は時差１時間です。)
滑走路は第２ターミナルの横にあるため、第１ターミナルを使用する中国東方航空は結構回り道してターミナルへ向かいます。１５分位、空港の敷地を移動してやっとターミナルへ。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

ブリッジを右折すると

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

国際線の到着の案内が地面にあった。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

このまま歩いていき、

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

ターミナル内へ。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

乗り継ぎの案内に従って、左手へ。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

動く歩道を歩きながら進みました。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

結構な通路の長さがあり、

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

動く通路が終わったなと思う先に、

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

このような案内があり、右手へ進みました。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

エスカレーターで

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

下りていきました。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

そして、また動く歩道で移動です。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

その先でやっと通路の先で人だかりが見えてきました。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

後をついていくと、

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

おおきな中央ホールに出てきました。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

ここで人々は、おのおのの方面へわかれていきますが、この看板ではどう進めばいいかわかり辛いです。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

左手に「TRANSFER SERVICE」があるみたいだけど、

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

大混雑していました。困ったな～と思いました。しかし今後も中国東方航空を利用する予定があるから頑張らないと！
もう一度さきほどの看板の前に戻り、良～く周りを見ると右手側に

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

こんな看板が出ていた。これを見た瞬間、ここは飛行機の発着するターミナルじゃなくて、到着専用のターミナルだと悟りましたよ。以前、ちょっと不便な第１ターミナルの先で大掛かりな工事をしているな～と思ったら、このことなんですね。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

エスカレーターで下へ下りていくと、

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

シャトル列車乗り場へ行きます。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

頭上の案内を見ても、シャトル列車は第１ターミナルへ向かうと出ていました。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

案内だと１区間のみです。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

第１ターミナルに到着すると

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

すぐエスカレーターで

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

上がっていきます。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

上の階に来ると、

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

まず検疫です。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

列に並んで進んでいくと

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

こんな感じで検疫の改札が見えてきます。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

検疫の改札は一人一人通るようになってます。ゲート前に立ち、パネルに顔を向けます。OKが出るとゲートが開き通過できます。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

その先は入国審査場になっていて、乗り継ぎはどこかな～と思いながら頭上を見ると、乗り継ぎは左手へと出ていました。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

左手を見ると何やら人が集まっていました。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

柱には乗り継ぎの案内が出ていました。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

手前で係員が搭乗券の確認して赤いステッカーを肩に貼り付けていました。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

そのまま柵に沿って歩いていき、

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

こんな感じで順番を待ちます。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

まず女性の係員が旅券と搭乗券のチェックをし、最後に搭乗券のバーコードをスキャンしていました。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

次に男性の係員がリストを見ながら乗客をチェックしていました。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

やっとチェックが終わり、先へ進むと、

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

乗り継ぎ用のチェックがありました。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

ここでは旅券、搭乗券と顔認証のチェックがあります。
「１」まず緑色の台に、旅券の顔写真のページを下にしておきます。
「２」次に緑色の台の上側に搭乗券を置く台があるので、搭乗券を表側にし、横向きにしながら奥の突き当りまで入れます。
「３」最後に顔認証になり、モニターに顔を向けます。
「４」すべてOKになるとゲートが開き通過できます。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

旅券と搭乗券を受け取った際、搭乗券の上側に印刷が入ります。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

通過後に後ろをふりかえったところ。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

この後、エスカレーターで上がっていき

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

セキュリティチェック(安全検査)になります。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

中に入ると、すぐ左手に

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

このような箱が山積みになっています。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

その箱を取り上げ、上着や手荷物を入れていきます。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

準備ができたらX線の機械の前まで押し、係員の質問を受けます。
特にパソコンのラップトップや傘にうるさかったですね。その後に係員は脇にある機械で搭乗券のバーコードを読んでチェックしてます。
この後に荷物はX線へ、人は金属探知機のゲートへ進みます。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

金座億探知機のゲートを通過後、簡単なボディチェックをうけます。
この後に荷物を受け取って終了です。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

すぐ近くにモニターがありました。僕の搭乗券によると１６番ゲートから出発と出ていましたが、モニターに出ていませんでした。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

おかしいな～と思いながら先へ歩いていくと、やっと１６番ゲートがあることを確認できました。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

ホール内には、このような案内がありました。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

第１ターミナルと第２ターミナルはデザイン的にも別な構造になっていて、こちら第２ターミナルは天井から槍のような白い棒が延びているのが特徴です。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

ホール内の店は外貨を扱ってくれないので、中国元を持つ必要があります。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

やっと１６番に来ました。まだ搭乗開始前なので、しばらく散策へ。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

こちらはホール内にあった給水機です。無料です。
右手脇に紙コップがあり、１個取り出し、ボタンを押すタイプです。
左手側のお湯は熱いので、まず右手側で紙コップ半分に水を入れてから湯を入れるとちょうど良い白湯になります。どうしてこんなに熱いのかな？と思って見ていると、中国人は水筒にお湯を入れたり、コンビニで買ったカップラーメンにいれたりしていました。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

待合室の席はガラガラですが、携帯やスマホが充電できる場所だけは、いつも人がいて、みんな充電できる場所を探しながら歩き回っている感じでしたよ。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

日本のコンセントタイプが使えました。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

第２ターミナルは天井だけでなく、外壁が少し外側に出ているのも特徴です。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

１６番搭乗口の近くで見かけた飛行機。これから使用するやつかな～と思ったら違いました。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

さ～搭乗開始です。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

搭乗口前では係員が旅券と搭乗券をチェックしていました。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

さ～搭乗口を通過し、

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

エスカレーターへ、

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

エスカレーターを下りてから右手へ。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

お～い、まだ先へ行くんだ！

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

じゃ～この飛行機じゃないんだ。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

やっと通路の突き当りへ。左手へ行く時、係員が搭乗券のバーコードをスキャンしていました。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

やれやれ、やっと飛行機に乗れると思いながら先へ。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

ブリッジの壁は、こんな感じです。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

やっと機内へ。でも機内に入る前にも旅券と搭乗券のチェックがありましたよ。
も～いい加減にしてくれって感じでしたよ。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

機内へ入る時、この飛行機は上海航空の機材だとわかりました。
上海航空は、中国東方航空の子会社なんだな～と思いました。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

機内は、こんな感じです。頭上の棚を見ると荷物だらけでした。中国人の気質なんでしょうね！他人の棚にも荷物を押し込んでいるから、最後に来る人達が「荷物を入れる場所がな～い！」と言って騒いでいるから、も～大変でした。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

座席は、こんな感じです。

２０２５年１０月１５日　上海浦東国際空港にて

モニターが無い、すっきりした座席でした。

２０２５年１０月１６日　上海浦東国際空港にて

機種は、ボーイング７３７－８で、座席は ABC/JKL の３列/３列 でした。
中国東方航空８６５３便は、００時５０分に上海を出発しました。
予定より３５分遅れの出発でした。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

バンコクに３時３５分に到着です。
(注意：中国とタイは１時間の時差があります。)
今回は、タイで無駄な宿泊をしないように、早朝にバンコクに到着するような日程の飛行機を予約しました。

すぐ機外に出て、

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

ブリッジからターミナルを向かう

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

通路を歩いていきました。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

ターミナル内に入ると、

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

入国審査の案内に従って左手へ。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

スワンナプーム国際空港は入国審査場まで遠いので、どんどん先へ進みましょう！

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

今回も途中にある案内で、入国審査場は１ｋｍ先にあることがわかり、動く歩道を使いながら前へ。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

ここは途中の交差点です。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

両替所以外にも、スマホのSIMを扱う店が多かったですね。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

交差点を過ぎて、さらに先へ。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

途中で見た案内板です。僕は左手側の通路から交差点を抜けて右手へ向かっています。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

中央ターミナルの入国審査場へやってくると、頭上にこのようなモニターが見えます。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

左手側を見ると、柵に挟まれた通路が見えます。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

ここから入国審査場へ。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

入口には「TDAC」の案内板がありました。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

先へ歩いていくと、

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

外国人は左手側へ進みます。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

こちらが新しくなった入国審査のカウンターです。「TDAC」を意識した入国は初めてなので緊張したな～！
とりあえず旅券・搭乗券の半券２枚(東京/上海、上海/バンコク)とスマホの「TDAC」のQRコードが出しました。
「１」入国審査官は旅券を取り上げ、他の物には目もくれませんでした。
「２」旅券のチェック後、すぐカウンター前にある台で指紋の認証チェックがあり、右手の４本指(親指を除く)を台へ載せました。すると、すぐ目の前のモニターに「タイへよこそ！」という表示がでました。過去の指紋認証の記録があるため。
「３」この後、「TDAC」に申告したことで質問された。「なぜ今回はホテルに泊まらず１日の滞在なのか？」と質問され、僕は「これからドンムアン空港からウドンタニーへ飛び、その後バスでビエンチャンへ向かいます。」と言った。
「４」審査が通って無事に入国できました。わかったことは、旅券をチェックすれば「TDAC」を申告したか？どのような申告をしたか？審査官はチェックできるみたいでした。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

入国審査後、すぐ荷物が出てくるターンベルトです。
アントニオはリュックサックだけなので、

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

すぐ税関へ。緑色側へ。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

係員に呼び止められる事なしに進み、突き当りで

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

右手へ。また突き当りで左手へ迂回して進むと通関の出口でした。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

写真は税関を出て、後ろを振り返ったところです。ここは２階の到着ホールです。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

確か、ドンムアン空港へ行くシャトルバスがあるはずと思い左手へ行くと

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

すぐ近くに銀行系の両替所があったのでレートを確認しました。
１米ドル＝２９．７８バーツ、１円＝０．１７８バーツでした。
計算上、１バーツ＝約５.６円でした。このレートがいかに酷いか後でわかります。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

ホール内にある案内から案内所を確認して

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

案内所へ。そこでドンムアン空港へのシャトルバス乗り場を教えてもらった。案内によると、シャトルバス乗り場は３番出口を出たところにあり、受付は朝５時からとのことでした。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

とりあえず３番出口へ行き、ここを出ると、

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

前方に横断歩道が見えます。ここを渡らないで

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

右手を見ると、ドンムアン空港へのシャトルバス乗り場が見えます。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

すぐ近くには受付の窓口がありました。約４５分ほど時間があったので、一度ターミナル内に入り、

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

エスカレーターで３階へ。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

この階には、軽食が取れる、２４ｈ営業店があったり、長椅子が並んでいるので、ここで寝転がってる人もいます。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

さらにうれしい事には、ここには携帯やスマホが充電できる場所もあります。
近くにはトイレもあって、時間を潰すにはもってこいの場所です。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

時間が来たのでエスカレーターで２階へ下りて

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

３番出口を出ると、

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

シャトルバス乗り場には、バスが来ていた。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

すぐ受付に行き、ドンムアン空港へ行きたい旨を伝えると、係員から
旅券・Eチケット又はスマホに届いた予約のメールの提示がないとダメとの事でした。も～ケチ！！！！
しかし、ここからタクシー乗っていくのもな～？予定では８時にドンムアン空港からウドンタニー向かう飛行機があるんだけど。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

決心して、２月の「[２]行き当たりばったりバンコクの旅(バンコク１日目)」でやったやり方でドンムアン空港へ向かおう！
すぐターミナル内に入り、

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

エスカレーターで１階へ下りました。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

１回に下り、

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

ここの３番出口を出ると

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

前方には立体駐車場まで伸びる横断歩道があります。ここを歩いていくと

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

途中で、このようなテントが見えてきます。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

そちらへ行ってみると、このような看板が出ていました。
シャトルバス乗り場です。こちらのシャトルバスは空港施設内を巡回して、最後に空港バスターミナルへ向かいます。無料で旅行者も利用できます。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

ちょうど、この時に警察犬を連れて巡回に来ていたので、少し物々しい感じでした。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

シャトルバスが来て、５時１４分に出発しました。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

５時１９分頃に料金所のような場所を通過します。ここはバスターミナルでないので注意してください。カーゴ関係の施設がある敷地を回り、５時２５分頃に料金所のような場所
通過します。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

５時３２分頃に空港バスターミナルに到着です。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

そのまま通路を進むと、反対側の左手に路線バス乗り場があります。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

懐かし～！２月の「[２]行き当たりばったりバンコクの旅(バンコク１日目)」の時に、ここからドンムアン空港へむかいましたよね。

２０２５年１０月１６日　スワンナプーム国際空港にて

バスは５５４番。中にいる車掌に「ドンムアン？」と尋ねると、そうだと言うので乗車して出発を待ちました。バスは５時４０分頃に出発しました。
バスはバンコク市内を抜けるのではなく、空港から延びる環状線のような道を一度北上し、それから西進する感じでした。

２０２５年１０月１６日　車内にて

出発後、しばらくして車掌が回ってきて、お金を集めに来ました。
ドンムアン空港まで３７バーツでした。お金はどうしたかと言うと、いつも旅行しているので数百バーツは持っています。写真は切符です。今の車掌はミニプリンターのような機械を持って、その場で切符を発券していましたよ。

２０２５年１０月１６日　車内にて

バスは１時間ほど走ると、右手側に白い要塞のような建物が見えてきます。
結構長い建物で、一度歩道橋の近くのバス停で止まりますが、そこはカーゴ関係の施設なので降りないように注意してください。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

さらに右手を見ていくと、旅客ターミナルが見えてきます。２つ目の歩道橋を過ぎると

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

３つ目の歩道橋の手前で、バスは黄色のバス停で止まります。こちらで降りましょう。６時４３分頃。前方の３つ目の歩道橋を通って空港へ行けますが、

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

後ろを振り返ると、２つ目の歩道橋が見えます。あちらの歩道橋から空港ターミナルに入ると、大体国際線と国内線の中間辺りに行けます。これから国内線に利用しようとすれば、あちらからターミナルに入るほうが便利かも。
道路側は危険なので、右手側の駐車場の敷地を

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

歩いて進みます。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

ここをさらに突き進むと鉄道の「ドンムアン駅」になります。
歩道橋の下側にある黄色と青色の建物は・・・・・

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

何と～私設両替所の「HAPPY RICH」です。ドンムアン空港内には銀行系の両替所しかなく、またレートが悪いので、こちらで両替します。
本日のレートは、米１ドル(５０ドル紙幣)＝３２・１８バーツ
米１ドル(２０ドル紙幣)＝３２．０８バーツでした。
５０ドル紙幣ｘ１と、２０ドル紙幣ｘ１を両替して全部で２２５１バーツでした。
この時、日本円のレートの確認を忘れましたが、１円＝０．２バーツはありました。つまり時間と余裕があれば、こちらの方がメッチャお得です。　

ドンムアン空港での「HAPPY RICH」は、こちらを参照
https://runbkk.net/donmueang-exchange/　　　

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

「HAPPY RICH」で７０ドル両替したの、大体１００００万円位の料金で、
ウドンタニーへ行けるかもと思ったからです。両替を済ませたのが６時５５分頃。もしかしたら８時の飛行機に間に合うかも？
すぐ階段で歩道橋へ上がり、

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

ターミナルへ向かいます。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

突き当りで右手側のドアに入ると

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

通路に出て右手を見ると、空港ホテルの「AMARI」の看板が見えます。
この先を行くと「AMARI」ホテルです。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

「AMARI」ホテル側を背にして通路を進むと、ターミナル側です。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

ターミナル手前の右手側に階段が見えます。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

突き当りに来るとエレベーターがあります。確か？今いる場所は中２階のレベルだと思いました。エレベーターで２階へ。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

エレベーターを出て、ホールの右手へ。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

すると出発階へのエレベーターが見えますが、ここをスルーすると

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

国内線のターミナル側へ向かう通路があり、そこを進むと

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

国内線の出発階(３F)へ上がるエレベーターがあり、そこを上ると、

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

懐かしい国内線側の郵便局の前に出てきました。郵便局を背にして反対側へ行くと

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

国内線のチェックインカウンターが見えます。今見えているのはエアアジア専用の１番チェックインカウンターです。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

チェックインカウンターを右手に見ながら進むと、反対側の壁際にエアアジアのチケット売り場の窓口が見えます。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

まず窓口の右側にある発券機へ。一番上側の「RESERVATION」を押して順番を待ちます。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

すぐ上側にあるモニターで「１番カウンター」を指定されたので

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

「１番カウンター」へ。ここで事前に調べておいた、
エアアジア３３５４便の８時発ウドンタニー行きの空きがあるか確認すると、空きがあるとのこと！やった～！すぐ予約をお願いしました。チケット代を確認すると２６６８バーツでした。約８３ドルで約１２８００円でした。いや～１万円くらいと思っていたんですが、当日券は高くなりますね。これまでタイへ何回も渡航しているので、少し蓄えがあり、そこから差額分をだしました。

予約時に必要なものは、
「１」旅券、「２」現金、「３」電話番号と、「４」メールアドレス　でした。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

手続きが済んで頂いたのが、この紙です。「これって搭乗券ですか？」と尋ねると、
「これをもってチェックインして下さい。」と言われた。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

先ほどの１番チェックインカウンターの裏手側は、このようなセルフチェックインの機械が並んでいた。詳しくは近くにいる係員がサポートしてくれるので問題ないです。だいたい、こんな感じですよ。
「１」モニターにあるエアアジアのマークをタッチする。
「２」次に言葉指定で「EN(英語)」を指定へ。
「３」次に予約番号を入力するように言われる。これは右上の名前の上側にある
６桁の暗証番号を入力する。(注意：今回はアルファベット６文字でした。)
打ち込んだら、画面右下に出る「COM(コンファームボタン)」をタッチして次の画面へ。
「４」次に予約者の名前が出るので、合っていれば「COM」をタッチ。
「５」次に危険物の持ち込みの確認があり、こちらも「COM」をタッチすると
「６」搭乗券が発券されて出てきます。
「７」最後にしても、やらなくてもいい手続きがあります。台の右手側に旅券の顔写真のページをスキャンする場所があります。ここで顔認証を登録しておくと、搭乗口で長い列に並ばなくてもよくなります。後でわかります。アントニオは、取り敢えず登録しました。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

こちらがゲットした搭乗券です。不思議だな～！スワンナプーム空港でドンムアン空港行きのシャトルバスに乗れなかった時は、８時発の飛行機をあきらめていたんですが何とかなりました。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

壁際にあるチケット売り場の窓口を左手に見ながら、先へ歩いていくと

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

このようなモニターがあり、

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

すぐ出発の案内を見つけ、左手へ。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

ホールへ入っていくと

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

そのまま左手へ歩いていきます。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

途中で流れがわるくなったな～と思ったら、

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

その先では、係員による旅券と搭乗券のチェックがありました。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

チェックが終わり、通路を進みます。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

柵を迂回しながら進んでいくと、

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

セキュリティチェックです。端にある青いトレイを取り上げて台に乗せ、
上着や手荷物を入れます。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

そのままトレイを押しながらX線の機械へ。機械の手前にいる係員のチェックを受けて流してもらい、人は金属探知機のゲートを通ります。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

金属探知機のゲートを通過後に、ボディチェックを受けます。
その後にX線の機械から流れてくる荷物を受けとって終了です。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

すぐ近くにモニターがあるので搭乗口の確認。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

それから先へ進みます。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

ムム・・・・・また見つけた。自動掃除機だ。センサーが付いていて、人や物が前方にあるとちゃんと避けていきます。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

どこの会社が作ったのかな～と思ってみたら、「AOTGA/OMK」とあった。
てっきり日本製だと思ったけど、どこの国の整品かはわからず。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

ホール内を見回すと、和食ブームがあるみたいでした。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

こちらは日本語で看板が書かれているし、何となく日本食のブームと言うか、文化がタイの人に受け入れられているんだな～と感じました。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

飛行機の搭乗口が８２番なので、

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

案内からこちらへ。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

エスカレーターで下りていきます。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

この時、隣の階段脇では、車いす用の昇降機が下りていくのを見ました。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

ここは２階のホールです、さらに進むと、

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

エスカレーターで１階へ下りる案内がありました。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

エスカレーターで降りる時、壁側にはモニターが並んでいて、自身が利用する搭乗口がどうなっているのか見ることができました。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

エスカレーターで降りていき、

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

やっと８２番カウンターへ。まだ受付が始まっていませんでした。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

こちらは通過後、外で待機しているバスに乗っていきます。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

さ～搭乗手続きの開始です。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

エアアジアでも「ZONE」システムが取られていました。アントニオの座席は９番なので、最後の手続き組の「ZOPNE３」でした。あ～あ結構待たされるかもと思っていたら

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

右手側に「FACE REGISTARATION」の列があるじゃないですか！もしかしたら、
チェックイン時に旅券の写真をスキャンしたのは、このことだったかもと思い、

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

すぐ列に並んで、ゲートで顔をスキャンしてもらうと、OKが出て、すぐ通過できました。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

何と～「ZONE」で待つことなしに、外で待機しているバスへ向かえました。
エアアジアすご～い！これまで安さが売り物だったエアアジアだったのに、ど～も最近のチケットは安くないけど、広く東南アジアで受けいれられているのは、「１」車いすの昇降機、「２」搭乗口のモニター、「３」FACE REGISTARATION　など、乗客の利便向上にいつも力をいれているからなのかな～と思いました。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

バスの正面から見たところ。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

さ～バスを下りて飛行機へ。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

バスで行くのは面倒くさいけど、飛行機を真横で見れるのが良いですね。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

タラップを上がっていき、

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

機内へ。機内はこんな感じです。
機種はエアバス３２０－２００で、座席はABC/DEF　の３列/３列　でした。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

座席の背もたれは、こんな感じでスッキリしています。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

座席は、こんな感じです。もちろん毛布や枕は無く、座席も後ろへ傾けることができなかったと思いました。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

エアアジア３３５４便は８時２２分にドンムアン国際空港を出発しました。
しかしバンコクに朝着いたばかりなのに、５時間あまりで出ていくなんて、もったいなかったかも！

２０２５年１０月１６日　機内より

１時間ほどで目的地のウドンタニーへ。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

９時１１分にウドンタニーに到着しました。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

ブリッジからターミナルに通じる通路を進み

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

ターミナル内へ。

２０２５年１０月１６日　ドンムアン国際空港にて

窓から、今利用した飛行機の写真をゲット！

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

すぐエスカレーターで

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

下りていきました。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

通路を歩いている時、左手の窓越しに、国際便が来た時に開かれtる入国審査場がみえました。国際便の便数が少ないから、いつも開いてないみたいです。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

こちらの窓越しからも飛行機が見えました。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

さらに歩いていきます。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

この突き当りで、やっと

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

荷物受取所です。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

アントニオは預けた荷物がないので出口へ。出口の脇には無料でもらえる地図がありました。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

そのまま出口をでました。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

出口を出て右手へ。反対側の壁沿いにはお店が並んでいました。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

右手側にはSIMのお店やレンターカー会社のカウンターがありました。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

さらに奥へ歩いていくと、右手に「NOK AIR」の切符売り場があり

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

通路の突き当りには「タイ航空」チケット売り場

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

タイ航空の右手側には「タイ・ベトジェット」のチケット売場がありました。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

「タイ・ベトジェット」の右手側の壁沿いには、チェックインカウンター「A」がありました。基本的にタイ航空とタイ・べトジェットはスワンナプーム空港へ行っているはず。「NOK AIR」はドンムアン空港へ飛んでいるけど、変だな～？
エアアジアのチケットカウンターがない！

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

到着ホールの反対側へ行くと、以前なかったチェックインカウンター「B」ができていた。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

すごいエアアジアのために増築したのかも？さらに行くと、

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

右手側にはエアアジアとライオン航空のチケット売り場があり、

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

反対側の壁際にはチェックインカウンター「B」がありました。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

通路の突き当りには搭乗口へむかうためのエスカレーターがありました。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

チェックインカウンターの左手側にはセルフチェックインの機械がありました。
この機械のやり方は、③弾丸旅行/タイ＆ラオスの旅(タイ編②)　を参照して下さい。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

さ～これからウドンタニー市内のバスターミナルへ行かないと。
少しホールを戻り、すぐ左手側に出口があったので出ると

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

空港前は駐車場になっていた。特に路線バス乗り場などがなく、バイクタクシーの運ちゃんなども見かけることなく、タクシーの運ちゃんが「どこに行くの？」と寄ってくるだけだった。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー国際空港にて

タクシーの運ちゃんに「市内のバスターミナルまでいくら？」と尋ねると、「２００バーツ(約１０００円)」と返ってきた。高いよ～と言ったら、「あのトゥクトゥクなら１００バーツで行けるぞ！」と教えてくれた。僕はトゥクトゥクまで行って、１００バーツを確認して利用することにしました。
そんな訳で、ウドンタニー空港を９時４０分に出発しました。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

写真は市内を走っているところ。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

ショッピングセンターの「CENTRAL PLAZA」が見えたら、

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

すぐ右手側にウドンタニーのバスターミナルです。１０時頃に到着しました。
運ちゃんに１００バーツを渡し、お礼を言ってお別れしました。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

ターミナルの敷地へ入っていくと

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

すぐバス会社の受付があるビルです。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

さらに行くと、バス乗り場になっています。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

すぐバスターミナルビルへ。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

入口を入って、すぐ左手が国内専用のバス切符売り場です。特にバンコクへ向う時にお世話になるかも。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

入口を入って、すぐ右手側がラオスへの国際バスの切符売り場です。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

ビエンチャンまで８０バーツ(約４００円)でした。
購入の際は旅券を提示する必要がありますので注意してください。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

窓口には次のバスの出発は１１時と出ていました。バンコク出発を８時にこだわったのは、この１１時のバスに乗るためだったんですね。何か物事が思ったとうりに進み怖いぐらいです。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

事前にインターネットで調べていて、ビエンチャンへの国際線バスは、毎日
７時/９時/１１時/１３時/１４時　になっています。
もし１１時に乗れなかったら、１３時なるところでした。また、なぜ１１時にこだわったと言うと、ビエンチャンについたら、すぐビエンチャン駅へ行って切符の手配をしなければいけないからです。今回の最大の目的は、ラオスの高速鉄道に乗ることだからです。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

窓口の隣にあるモニターではヴァンビエン行きなどの案内が出ていました。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

事務所を抜けて反対側へ行くと、バス乗り場になっています。
突き当りに有料のトイレがありました。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

１４番乗り場は、バンコク行きのバスの乗り場です。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

５番がビエンチャン行きのバスの乗り場です。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

時間的には１０時１５分過ぎなので「CENTRAL PLAZA」へ行ってきました。
ちなみに、この交差点を右折して行くと、ウドンタニー駅に行きます。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

すでに地元の人がたくさん集まっていました。おかし～なと思って入口を見ると、
平日は１０時３０分にオープンするとのことでした。しかしタイは暑かったな～。
日本は台風が来たりして、徐々に暑さが和らいできているのに、こちらはまだ夏でした。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

さ～オープンしました。みんな急げ～。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

入口を入ると、すぐエスカレーターです。みんな上の階へ行く感じでしたよ。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

２階へ上がると、スマホなどの電気機器を扱うお店が多かったです。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

３階へ上がると

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

スポーツ関係のショップがあり、スポーツシャツや、スポーツ器具などを扱うふろわーでした。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

４階へ来ると、

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

フードコートと言うより、レストラン街でした。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

大戸屋も、ここに出店していましたよ。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

最後に５階へ。こちらはアミューズメント・エリアで

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

映画場があったり

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

こちらは映画場への入口です。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

小規模ながらジェットコースターがあったり、チンチン電車が走り回っていましたよ。以前あったスケートリンクは無くなっていました。そろそろ出発の１５分前になったので１階へおりました。最後に１階出入口脇の案内所で、店内に両替所がありますか？と尋ねたところ、「ありますよ！」と返事が返ってきた。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

確認のために地下１階へ下りていきました。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

地下１階にはフードコート・カフェやスパーマーケットもあって賑やかでした。
４階よりこちらのほうが楽しめるなと思いました。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

パンの「YAMAZAKI」さんも出店してましたよ。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

エスカレーターで地下1階へ下り、左手奥へ歩いていった左手側に、何と～
「HAPPY RICH」があるじゃないですか。バスターミナルの両替所がないし、「CENTRAL PLAZA」にもなかったら、どこで両替したらいいんだろうと思ってました。先ほどのウドンタニー空港の到着ホールでも両替所はありませんでしたから。

レートは、１００ドル紙幣で１ドル＝３２．２１バーツ
　　　　　　５０ドル疲弊で１ドル＝３２．１１バーツ
　　　　　　２０～１０ドル紙幣で１ドル＝３２．０１バーツでした。
　ちなみに日本円は、１万円紙幣で１円＝０．２１２５バーツ
　　　　　　　　　　１千円紙幣で１円＝０．２１１５バーツでした。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

急いでバスターミナルへ。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

よ～く見ると、窓には「LAO-THAI INTERNATINAL BUS」書かれていた。

２０２５年１０月１６日　ウドンタニー市内にて

よし！ビエンチャン行きを確認し、バスへ飛び乗りました。

２０２５年１０月１６日　車窓から

バスは１１時３分にバスターミナルを出発しました。バスは片道３車線の道をひたすら北へ進むかんじでした。左右は雑木林に囲まれており、田舎の風景がひたすら続いていました。

２０２５年１０月１６日　車窓から

所々で道路標示がありました。

２０２５年１０月１６日　車窓から

１１時４０分頃に３車線から２車線になり、道路脇の風景がよく見えました。
民家がポツンポツンとあるだけでした。

２０２５年１０月１６日　車窓から

国境に近づくと、道路標示が頻繁に出てきます。

２０２５年１０月１６日　車窓から

対岸にラオス側が見える、メコン川沿いの町「ノンカーイ」まで数キロになると、
道路拡張の工事が至る所で行われていました。トラックの物流輸送が増えたためだと思います。

２０２５年１０月１６日　車窓から

国境が近づいてきて、

２０２５年１０月１６日　車窓から

バスは、ここから左折していきます。

２０２５年１０月１６日　車窓から

以前は県道のような道がノンカーイから国境まで伸びているような感じだったのに、

２０２５年１０月１６日　車窓から

トラックのために道を整備しているようでしたね。

２０２５年１０月１６日　車窓から

そろそろ国境が近いです。

２０２５年１０月１６日　車窓から

国境の手前にはトラック専用の駐車場が、道の両脇にできていましたよ。

２０２５年１０月１６日　車窓から

前方に見える三角形の屋根が国境事務所です。

２０２５年１０月１６日　車窓から

国境の敷地に入る門の脇にある看板です、

２０２５年１０月１６日　車窓から

バリケードの脇を通り

２０２５年１０月１６日　車窓から

バスは国境事務所へ。

２０２５年１０月１６日　国境(タイ側にて)にて

１２時頃に国境に到着。もっと早く着くと思っていたけど、意外と遠かったんだな～と思いました。国境の出国事務所の前でバスは、乗客を降ろしていきました。
乗客は旅券を持って歩いていきます。

２０２５年１０月１６日　国境(タイ側にて)にて

国境事務所の中へ」入っていくと、

２０２５年１０月１６日　国境(タイ側にて)にて

すぐ出国カウンターがありました。ここでは
「１」旅券を提出し
「２」右手４本指(親指を除く)の指紋のチェック
「３」カメラチェックで顔認証の確認されて
無事終了です。

２０２５年１０月１６日　国境(タイ側にて)にて

出国カウンターの後側には税関がありましたが、

２０２５年１０月１６日　国境(タイ側にて)にて

特にチェックを受けることなく通過できました。

２０２５年１０月１６日　国境(タイ側にて)にて

外に出ると、前方に乗ってきたバスが停車しているので

２０２５年１０月１６日　国境(タイ側にて)にて

こちらの角から出て、

２０２５年１０月１６日　国境(タイ側にて)にて

バスの方へ歩いていきます。

２０２５年１０月１６日　国境(タイ側にて)にて

バスを間違えのないように気を付けてくださいね！

２０２５年１０月１６日　国境(タイ側にて)にて

出国審査が終わったら、すぐバスへ。
しばらくしてドライバーがやってきて、乗客の人数を確認したら出発です。
１２時１０分に出発。

２０２５年１０月１６日　国境(タイ側にて)にて

バスは前方の検問所で一旦停止し、OKが出ると出発。

２０２５年１０月１６日　国境(中間地帯)にて

バスは進んで行き、

２０２５年１０月１６日　国境(中間地帯)にて

ゆるやかな坂を上がっていったな～と思ったら、

２０２５年１０月１６日　国境(中間地帯)にて

メコン川に架かる橋の上でした。

２０２５年１０月１６日　国境(中間地帯)にて

それからゆるやかな坂を下っていき、とうとうラオス側の国境がみえてきました。

２０２５年１０月１６日　国境(中間地帯)にて

あの三角形した建物がラオスの国境事務所です。

どうなる俺・・・・・「２」弾丸旅行・ラオスの鉄道に乗りた～いの巻(ラオス入国から出国まで)へ続く・・・・