関西万博３度目６月に８９歳の父とPanasonicノモの国・三菱未来館へ（２）

2025/06/01 - 2025/06/01

1970年の万博に父は私を５回も連れて行ったらしく、私が押したパビリオンのスタンプが家に残っています。55年後も１回だけですがこうして一緒に万博に行けたのは良かったなと思いました。
当日予約で取れたPanasonicノモの国へ。結晶が１人１つずつ渡され、結晶が反応する場所を探し、その行動で性格分析されます。冒険は一度に30人ほどで体験します。自分の結晶を選び、柱に置いて光を集めていきます。行動分析の結果、自分だけの蝶が誕生します。自分の蝶が舞いあがっていく瞬間です。出口でＱＲコードの入ったカードを受け取り、読み込むと自分の蝶が記念に残ります。見る前は子供向きかなと思いましたが、体験型のパビリオンとしては大人気の住友館と同じく、個人的には評価高いです。
次は１週間前予約で取った三菱未来館です。

エリア 大阪ベイエリア(大阪)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5

• 同行者: 家族旅行
• 交通手段: 高速・路線バス

当日予約で取れたPanasonicノモの国へ。結晶が１人１つずつ渡され、結晶が反応する場所を探し、その行動で性格分析されます。

冒険は一度に30人ほどで体験します。自分の結晶を選び、柱に置いて光を集めていきます。

行動分析の結果、自分だけの蝶が誕生します。自分の蝶が舞いあがっていく瞬間（写真）です。出口でＱＲコードの入ったカードを受け取り、読み込むと自分の蝶が記念に残ります。見る前は子供向きかなと思いましたが、体験型のパビリオンとしては大人気の住友館と同じく、個人的には評価高いです。

次は１週間前予約で取った三菱未来館（写真）です。ここは予約ありでも、イタリア館同様入館まで少し待たされました。

映像を２つ見るだけの内容でした。入館待ちで立たされ、１つ目の映像も立ち見なので、父は「椅子を用意してくれたらええのにな」と言っていました。

２つ目の映像は椅子があったので父は「さっきの文句を聞いとったんかな」と。愛知万博の三菱未来館が好評価だったので、少し期待外れでした。

三菱未来館を見終わった後、父は西ゲートまで徒歩移動して17時30分発の三宮行き神姫バスに乗車。

「ゴルフ２ラウンドした位、今日は歩いた。久しぶりに大勢の人を見た。」という感想でした。

父を見送ったその後再入場して、西ゲート付近にある「ジュニアSDGsキャンプ」パビリオンに。ここは小規模ですがCO2吸収コンクリートで造られた11.7キロもある重すぎるスタンプを押す（写真）ため行列が出来ています。

次は３日前の空き予約で取れた「未来の都市」へ。

EXPO’70ではクボタ館、鉄鋼館、（東芝）ＩＨＩ館と単独でパビリオンを出していた企業が共同でパビリオンを出しています。

川崎重工ブースでは未来の公共交通が展示されていて、

写真はALICE Railです。

各ブースでそれぞれ体験が出来、全部周っているとかなりの時間を費やすので、カナデビアの「体を動かして資源循環を感じる、ミラーサイネージ装置（写真）」を体験しました。

世界初公開、クボタの自動農機（写真）。耕起や防除、収穫などの農作業を無人で行います。

未来のシステムを各社がわかりやすく伝えてくれるという内容で、思っていたより充実していて結構長く滞在しました。

次は３日前の空き先着順予約（19時台後半）で取れた人気パビリオン、カナダ館へ。西ゲートの向こうにある「未来の都市」からは結構な移動距離でした。

大きなタブレットを貸し出し（写真）され、氷山の塊をなぞっていくと、ホッキョクグマや花火、蒸気機関車（写真）なんかが現れて、子どもも大人もとても楽しいです。

なかなか反応してくれなかったりしますが、スタッフが親切に教えてくれます。

長時間でタブレットが重いですが、それを忘れるくらい楽しめました。

タブレットの数で収容に制限がかかるので、予約しないと常に２時間以上待ちのことが多いです。

行列も解消した20時30分の閉館前にカタール館へ。隈研吾設計事務所が手がけたダウ船のイメージ（写真）です。

未来の都市をバーチャルで見学（写真）するとともに、

伝統工芸（写真）の展示も。映像を最後まで見ていると時間的に大屋根リングへ上がれなくなるのでキリのいいところで退出。

エスカレーターで大屋根リングへ上がり、ドローンショーを観覧。

この時は21時開始でしたが、現在はドローン終了後、夢洲駅に一気になだれ込むのを避けるため、ショーの時間が前倒しになっています。この日はこれで終了。