2025年9月 JR西日本500系新幹線で行く神戸・大阪・広島3都市周遊の旅（１）こだま号の6号車指定席で岡山まで乗車、神戸に到着しました編

2025/09/02 - 2025/09/04

今回の旅は、2027年をめどに引退が決まっている山陽新幹線500系こだま号を利用して神戸・大阪（大阪万博）・広島の3都市に行ってきました。

山陽新幹線500系こだま号の引退まであと何回乗車できるか分かりませんが、あと数回は乗車すると思うのでその第1段として今回の旅行を企画しました。

観光は、友人がいる神戸と10月まで開催されている大阪万博、そして広島電鉄が8月3日に広島駅大橋ルートが開業となり1ヵ月経過した広島の3都市を巡りました。

第1回は、新下関駅から岡山駅（岡山止まり）までは500系こだま号、岡山駅から新神戸までN700系のぞみ号で神戸に到着するまでを紹介します。

今回の旅行の目的
（１）2027年をめどに引退が決まった山陽新幹線500系を往復乗車する。
（２）神戸北野異人館街を散策。
（３）2024年4月にリニューアルした神戸ポートタワーで夕陽・夜景観賞
（４）2025年大阪万博に入場する。
（５）2025年8月に広島電鉄の広島駅大橋ルートが開業したので乗車体験

日程
（◎が今回の旅行記）
第1日目 2025年9月2日（火）
◎新下関 8時24分 こだま844号　岡山10時55分
◎岡山 10時58分 のぞみ16号　新神戸11時30分
新神戸11時50分 神戸市営地下鉄 大倉山 11時56分
大倉山　都営三田線　三宮
高輪

第2日目 9月3日（水）
大倉山　神戸市営地下鉄　新神戸
新神戸 6時24分 のぞみ777号　新大阪7時50分
東三国 7時33分 御堂筋線・中央線 夢洲
大阪万博（EXPO2025）
夢洲 中央線・御堂筋線　西中島南方
西中島南方　 御堂筋線　東三国

第3日目 9月4日（木）
新大阪 7時23分 みずほ603号　広島8時49分
広電広島駅　広電宮島線　原爆ドーム前駅
広島平和記念公園　
立町駅　広電宮島線　広電広島駅
広島駅　20時08分 こだま861号　新下関21時分

写真は、最終日に新下関駅で停車中のハローキティ500系こだま号と反対側に停車する500系の真ん中を通過するN700S系のぞみ40号

エリア 神戸(兵庫)

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線
• 旅行の手配内容: 個別手配

第1日目 2025年9月2日（火）
今回の旅は、新下関駅から始まります。
山陽新幹線500系はJRの発表では2027年をめどに引退する事が発表されておりますが、まだ正式な引退日は発表されておらず、2027年3月のダイヤ改正であれば、あと1年半なのでそれまでに数回は乗車しようと往路は新下関間、復路は広島－新下関間で利用します。

新下関駅構内の待合室の前には、下関らしくふくの行燈が設置されています。

乗車するのは8時21分発のこだま844号岡山行きです。

こだま844号時刻表
新下関　8時21分着8時24分発
厚狭　　8時33分着8時36分発
新山口　8時45分着8時49分発
徳山　　9時02分着9時03分発
新岩国　9時15分着9時22分発
広島　　9時37分着9時38分発
東広島　9時49分着9時52分発
三原　　10時03分着10時12分発
新尾道　10時18分着10時21分発
福山　　10時28分着10時31分発
新倉敷　10時41分着10時45分発
岡山　　10時55分着

こだま844号の6号車指定のきっぷ。

こだま844号時刻表が入線、約3分の停車です。

500系の先頭車は運転席が再現されているのがいいですね！

こちらが500系新幹線こだま号、6号車指定席車両の室内。

東京－博多間を走行していた時の500系「のぞみ」号グリーン車を一部簡素化し普通車として使用されている乗り徳座席です。

さすがに普通車として運用されているのでフッドレストやオーディオシステムは外されています。

6号車指定席車両のリクライニング角度とシートピッチ（1160ｍｍ）
窓の大きさも下の画像の5号車指定席と比べると大きい。

また当時のグリーン車はバックレスト（背もたれ）にピローが付いていて、その上にヘッドレストカバーが付いていました。

5号車指定席車両リクライニング角度とシートピッチ（1020ｍｍで6号車より140ｍｍ狭い）

8時24分新下関を出発しました。
約2時間半の旅が始まりです。

新下関駅－厚狭駅間

山陽本線と並走すると間もなく厚狭駅です

厚狭駅に到着。

厚狭駅を出発、厚東川を通過。

国道9号線が見えると間もなく新山口駅

新山口駅に到着。

防府市に来ました。
左に右田ヶ岳、一度上ったけど一度下りてからまだ上がるので以外にきつかった。

佐波川を通過。

徳山駅に到着。

徳山駅－新岩国駅間
徳山駅を出発すると右側の車窓は周南市の徳山工場郡が有って、工場の萌え夜景が綺麗な所を通過します。

3日目は広島駅20時08分発の500系こだま号に乗車予定なので楽しみです。

新岩国駅に到着。
この駅は岩国市内より山側に有るので市内から離れています。

2018年7月の広島土砂災害の時は、大雨災害前に18きっぷを購入していたので在来線不通区間（岩国－徳山間）はこの駅から新幹線が利用出来ました。
大雨災害後に18きっぷを購入した場合は新幹線を利用する事が出来ずバス代行のみでした。18きっぷで新岩国駅を利用したのでなつかしい思い出が有ります。

新岩国駅では通過待ちが有るので7分間の停車。
ホームに出て500系を撮影。
ホームドアが設置していないので全体の撮影が出来ます。

サイドビューから撮影。

後方から撮影。

そして前から、イエローラインの内側から撮影してます。
次の停車駅は広島です。

広島市に入り最初の川（太田川）を渡ります。

在来線横山駅付近を通過。

広島駅に到着。
先発する列車は無いので1分間の停車時間です。

広島駅を出発し、在来線の芸備線と別れます。

375号線が見えます。

田園風景が見えて来たら間もなく東広島駅。

東広島駅に到着。

東広島駅を出発、ここからすぐ次の三原駅まではトンネルが多い区間となります。

トンネル区間から出ると三原市。
三原市芸術文化センター ポポロという建物が見えました。
多目的ホールで音楽や展示などのイベントの他、冬季はイルミネーションが綺麗な施設の様です。

三原駅に到着。
三原駅では9分間の停車時間が有ります。　　10時03分着10時12分発

三原駅を出発するとすぐトンネルに入ります。
三原駅－新尾道駅は10.5Kmと山陽新幹線で一番区間距離が短いのでトンネルを出るとすぐ新尾道駅に到着します。

新尾道駅に到着。　

新尾道駅－福山駅間

福山城が見えて来たら間もなく福山駅に到着です。

福山駅に到着。　　
駅の間近に福山城が有ります。

福山駅－新倉敷駅間

新倉敷駅に到着。　

新倉敷駅を出発、次の駅が終着駅です。

山陽線・伯備線が見えて来ました。
画像右側の瀬戸大橋線を過ぎると岡山駅に到着します。

岡山駅には定刻の10時55分に到着しました。

この角度がノーズが一番長く見える。

24番線に到着したこだま844号

こだま844号が到着して3分後に隣りの23番線ホームにのぞみ16号が到着します。

3分の乗換え時間でのぞみ16号に乗車します。
2号車の自由席ですが、ほぼ満席で3列シート側の真ん中の席に座りました。

岡山 10時57分着10時58分発
新神戸11時29分着11時30分発

sinnkoubeni 1130分に新神戸に到着しました。

のぞみ16号を見送ります。

☆新神戸駅

新神戸駅から神戸市営北神・西神・山手線に乗車。
3つ目の大倉山駅まで乗車。

大倉山駅で降りました。
新神戸駅から徒歩でホテルに向かいます。

今日宿泊するセンチュリオンホテル グランド神戸駅前
大倉山駅から徒歩約5分、JR神戸駅はすぐ近くに有ります。

次回は、今回の目的のひとつ神戸北野異人館街を散策します。

2025年9月7日 投稿

2025年9月 JR西日本500系こだま号で行く神戸・大阪・広島3都市周遊の旅（２）神戸に到着し北野異人館街を散策しました編に続きます。
https://4travel.jp/travelogue/12000708

左上：神戸南京町を散策
右上：神戸望海山29階ビューラウンジから見た神戸市内
左下：北野異人館街・風見鶏の館
右下：風見鶏の館の内部