飛行機は少し早くスプリト空港に着きました。かなりこじんまりとした空港です。<br /><br />荷物を回収して、レンタカーカウンターへ。予約していたLast minuteは空港建物内にカウンターがありましたが、格安レンタカー会社の中には、建物外というところもあるようです。<br /><br />今回はフル補償を付けたので、説明はかなり簡単。聞かれたのは、ロードサービスの要否ぐらいです。自分は付けませんでした。<br /><br />同社のEDMRクラス（Renault Clio、Opel Corsa、Citroen C3等、Bセグメントのガソリン・MT車）で、4日間で基本料金108ユーロ（ヨーロッパのレンタカーは保険の免責額がかなり大きいので、プラス何らかのオプションは必須です）、補償（越境料込）が80ユーロ、乗捨料が70ユーロで、合計258ユーロです。<br /><br />この当時のレートが1ユーロ171円～172円だったので、なかなかの金額ですが、これでも安い方です。他にデポジットで300ユーロが一旦クレジットカードに請求されます。<br /><br />カウンターで手続が終わった後は、だだっ広い駐車場の奥にレンタカー区画があり、そこで引き渡されます。Last minutesはピンクなので、スタッフさんの存在も遠くから分かりやすいです。<br /><br />何が来るかなと思っていたら、Opel Corsaが来ました。燃料はeurosuper95を入れてねというのと、最初入っていたのと同じぐらい入れて返してねというのを言われました。（Fullではなく、Like for like）　ややこしい仕組みだなと思いましたが、返却直前に近くにガソリンスタンドがない場合には、結構いい仕組みかも知れません（最後の走行距離を見越して、予め給油しておけばいいので。）<br /><br />口頭では、「半分よりちょっと多いぐらい」って言われたものの、後で見たら書類上では「2/8」（8分の6残っている）になっていました。<br /><br />かなりキズが多い個体でしたが、それをスタッフさんと一緒に確認するとともに、「よかったら写真とか動画撮っておいてね」って。対応がかなりちゃんとしています。<br /><br />外装はやや汚れていましたが、車内はきれいに掃除されていました。走行距離は21000キロ程度。ここから4日間で約900キロ走ることになります。<br /><br />空港を出て宿に向かいます。<br /><br />宿はDeluxe Rooms Tramonto。民泊的な空間です。ここがめちゃくちゃよかった。建物の外観からは想像できないぐらいきれいで、スタッフさん（近くに住んでいて鍵を開けに来る）の感じもよく、スプリトの中心部へも徒歩数分。<br /><br />夕食はレストラン。特にコメントなし。<br /><br />その後、一人で飲めるところを探し、バーレストランに入りました。KaKantun - Specialty coffee and Ginというところです。店員さんがめちゃくちゃ感じよくて癒されました。ヨーロッパの街並みを見ながら外で酒が飲めるって素敵じゃありません？<br /><br />ちなみにスプリトは英語通じますし、そもそもクロアチア人と同じぐらいアメリカ人・イギリス人（いずれも観光客）が歩いているので、聞こえてくる言葉の半分が英語です。

ヨーロッパ10日間の旅⑦Day3（7月10日）イギリスからクロアチアへ（後半）

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2025/07/10 - 2025/07/10

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#スプリット

citrusさん

飛行機は少し早くスプリト空港に着きました。かなりこじんまりとした空港です。

荷物を回収して、レンタカーカウンターへ。予約していたLast minuteは空港建物内にカウンターがありましたが、格安レンタカー会社の中には、建物外というところもあるようです。

今回はフル補償を付けたので、説明はかなり簡単。聞かれたのは、ロードサービスの要否ぐらいです。自分は付けませんでした。

同社のEDMRクラス（Renault Clio、Opel Corsa、Citroen C3等、Bセグメントのガソリン・MT車）で、4日間で基本料金108ユーロ（ヨーロッパのレンタカーは保険の免責額がかなり大きいので、プラス何らかのオプションは必須です）、補償（越境料込）が80ユーロ、乗捨料が70ユーロで、合計258ユーロです。

この当時のレートが1ユーロ171円～172円だったので、なかなかの金額ですが、これでも安い方です。他にデポジットで300ユーロが一旦クレジットカードに請求されます。

カウンターで手続が終わった後は、だだっ広い駐車場の奥にレンタカー区画があり、そこで引き渡されます。Last minutesはピンクなので、スタッフさんの存在も遠くから分かりやすいです。

何が来るかなと思っていたら、Opel Corsaが来ました。燃料はeurosuper95を入れてねというのと、最初入っていたのと同じぐらい入れて返してねというのを言われました。（Fullではなく、Like for like）　ややこしい仕組みだなと思いましたが、返却直前に近くにガソリンスタンドがない場合には、結構いい仕組みかも知れません（最後の走行距離を見越して、予め給油しておけばいいので。）

口頭では、「半分よりちょっと多いぐらい」って言われたものの、後で見たら書類上では「2/8」（8分の6残っている）になっていました。

かなりキズが多い個体でしたが、それをスタッフさんと一緒に確認するとともに、「よかったら写真とか動画撮っておいてね」って。対応がかなりちゃんとしています。

外装はやや汚れていましたが、車内はきれいに掃除されていました。走行距離は21000キロ程度。ここから4日間で約900キロ走ることになります。

空港を出て宿に向かいます。

宿はDeluxe Rooms Tramonto。民泊的な空間です。ここがめちゃくちゃよかった。建物の外観からは想像できないぐらいきれいで、スタッフさん（近くに住んでいて鍵を開けに来る）の感じもよく、スプリトの中心部へも徒歩数分。

夕食はレストラン。特にコメントなし。

その後、一人で飲めるところを探し、バーレストランに入りました。KaKantun - Specialty coffee and Ginというところです。店員さんがめちゃくちゃ感じよくて癒されました。ヨーロッパの街並みを見ながら外で酒が飲めるって素敵じゃありません？

ちなみにスプリトは英語通じますし、そもそもクロアチア人と同じぐらいアメリカ人・イギリス人（いずれも観光客）が歩いているので、聞こえてくる言葉の半分が英語です。

エリア

スプリット(クロアチア)

スプリト空港（SPU）着。こちらも沖止めです。
レンタカーのカウンターはすぐに見つかりました。
出てきたのはザグレブナンバー（クロアチア・スロベニアの場合、ナンバープレートの最初のアルファベット2文字が都市名）のCorsa。
MT車でした。AT車がよければ、日額46ユーロ→61ユーロになりますが、プジョー208のAT車（EDARカテゴリー）等の用意もあります。
後席は広くはないです。

中型スーツケース（機内持込不可）を荷室に入れてこの感じです。2個あると、トノカバーを外さなければ入らなさそうです。3人以上の旅ならば、これより大きいクラス（ルノー・メガーヌ等）を借りた方がいいと思います。
同じレンタカー会社の、他の車種たち。

Renault Clio、Opel Corsa（今回借りたクラスで日額46ユーロ）、Citroen C4（Peugeot2008ATのクラスで日額81ユーロ）、Suzuki Vitara（日本名エスクード。Renault Capturのクラスで日額62ユーロ）、Citroen C4X（これだけ不確かですが、Peugeot3008ATのクラスであれば日額100ユーロ）。
走行距離2万キロちょっと。特にLike for likeの場合、出発時の燃料残量の写真撮影は必須です。
Deluxe Rooms Tramontoの外観。ちょっと不安になる感じです。
Deluxe Rooms Tramontoの内装。すごく綺麗。
Deluxe Rooms Tramontoの内装。Netflix等も契約していたら観られるようです。
Deluxe Rooms Tramontoの内装。シャワールームもちゃんとしています。
スプリトの街歩き。
スプリトの街歩き。
スプリトの街歩き。

サービスはともかく、味は悪くなかったです。
スプリトといえば、魚ですよね。22ユーロ。
夜でも人が大勢います。
海沿いの町って感じ。
KaKantun - Specialty coffee and Gin
ここはすごくおすすめです。
KaKantun - Specialty coffee and Gin
KaKantun - Specialty coffee and Gin
最近キュウリ水が人気と聞いたので、そのカクテルを頼んでみました。
KaKantun - Specialty coffee and Gin
上から二つ目のものを頼もうとしたら、感じのいい店員さんが、私それだけは勧めてないのって。なので一番上のにしました。