2025年 GW バルセロナ弾丸旅行記 ～その4～

2025/05/03 - 2025/05/08

バルセロナの有名観光スポットを巡ってきました。約3年前に訪問する予定で、発券していましたが、当時は、まだ、コロナ禍でまだまだ、海外旅行のハードルは高い時期でしたので、結局、訪問は中止。3年越しのリベンジなので、短期間ですが、バルセロナを満喫したいと思います。
バルセロナ3日目は、カサ・バトリョを訪問後、帰国の途につく予定です。最後のバルセロナを楽しみます。

エリア バルセロナ(スペイン)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩
• 航空会社: JAL ルフトハンザドイツ航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

バルセロナ最終日です。ホテルビューは、ちょびっとオーシャンビュー。

ホテル ４ バルセロナ ホテル

昨日はショートトリップで朝早くホテルを出発したので、朝食を食べそびれましたが、今日は、しっかりいただきます。サラダとフルーツが有るのはよいですね（以前ドイツ訪問時のホテルでは、サラダに遭遇せず）。

ホテル ４ バルセロナ ホテル

今日は、グラシア通りにやってきました。8時すぎですが、まだ、人通りは少ないです。

グラシア通り 散歩・街歩き

グラシア通りを進んでいくと、彫刻が素敵な建物が。Casa Lleó Moreraというモデルニスモ様式の建物でした。

カサ リェオ イ モレラ 現代・近代建築

さらにグラシア通りを進んでいくと、今日の目的地が見えてきました。カサバトリョです。

カサ バトリョ 現代・近代建築

ガウディチックな美しい曲線美の建物です。想像以上にカラフルでした。

カサ バトリョ 現代・近代建築

カサバトリョの入場券は、通常券は9:00～ですが、Early Birdという枠予約で8:30～入場することができます。Early Bird枠の予約券は通常予約よりも少々お高いのですが、今回は、この枠の予約をしていました。予約時間枠ごとに整列する案内板が設けられています。

カサ バトリョ 現代・近代建築

カサバトリョの内部です。ガウディブルーのタイルが美しいですね。

カサ バトリョ 現代・近代建築

ガウディチックな曲線を多用した造りになっています。ヘッドホン付きのタブレットを渡されますので、各スポットの番号の所をタップすると、タブレットに映像が表示され、ヘッドホンから音声ガイドが流れます。

カサ バトリョ 現代・近代建築

内装も曲線が多用され、凝っていますね。

カサ バトリョ 現代・近代建築

窓の造形もスゴイ。常人では、通常、思いつきませんよね。

カサ バトリョ 現代・近代建築

タイルの色のグラデーションが最高にきれいです！

カサ バトリョ 現代・近代建築

当時の生活を感じさせる調度品も展示されています。

カサ バトリョ 現代・近代建築

ガウディブルーのタイルが色濃くなり始めた辺りのタイルが美しい！

カサ バトリョ 現代・近代建築

最上部は、さらにブルーが濃くなってきます。

カサ バトリョ 現代・近代建築

ガウディの逆さ釣り実験の放物線のアーチの廊下も有りました。ガウディ満載です。

カサ バトリョ 現代・近代建築

屋上のオブジェ？何を表現しているのでしょうか？

カサ バトリョ 現代・近代建築

この辺りは、日本の建築家隈研吾さんが関わられているそうです。

カサ バトリョ 現代・近代建築

順路の最後に、部屋に通されて、上下左右前後がスクリーンになった迫る映像の中に暫く待機。早めに回ってきたので、独占でした。

カサ バトリョ 現代・近代建築

カサバトリョをEarly Birdで堪能し、ホテルへ一旦戻り、空港へ向かいます。ホテルからは、H16バス1本でカタルーニャ広場で向かいます。バルセロナのバスは、2両連結でデカい！

バスの内部はこんな感じ。ガラガラだったので、スーツケースを持っていても余裕でした。

途中、バルセロナ凱旋門を通過します。

バルセロナ凱旋門 建造物

20分ほどで、カタルーニャ広場へ到着しました。空港行きのバスの券売機ですが、屋根のないところに券売機が有るのは、雨の少ないバルセロナ故ですね。券売機では、クレジットカードが使えず、初めて現金を使いました。

カタルーニャ広場 広場・公園

空港までは、Aerobusで向かいます。7.45ユーロで直行してくれます。途中エスパーニャ広場等で停車する設定になっているようですが、乗車する人がいなかったのか、空港まで直行でした。ラクチンですね。

カタルーニャ広場 広場・公園

バスの中にスーツケース置き場が有りますので、安心ですね。

エアポートシャトルバス (バルセロナ エル プラット空港) バス系

バルセロナエルプラット空港T1に到着です。空港に到着したら、まずやるべきことが有ります。空港へ入って正面左側を目指します。

バルセロナ エル プラット空港 (BCN) 空港

VAT還付のため、TAX FREEの手続きをするところが有ります。まずは、左側の「AUTO CHECK」の方へ入ります。端末がたくさんあるので、空いている端末で事前にTAX FREEの窓口でもらった用紙のバーコードを読み取ります。
この端末は日本語表記も有るので、簡単です。
一度、エラーになりましたが、改めて最初からやり直したら、OKになりました。用紙は、前日にEl Corte Inglés Plaça de Catalunyaの地下2階の窓口で手続きを済ませていました。前日の手続きの所で、還付方法をクレジットカードにしていた場合は、これで手続きは完了です。事前のリサーチでは、免税業者がGLOBAL BLUEの場合は、封筒に免税書類を入れて、GLOBAL BLUEのBOXに投函するとのことでしたが、それは不要になったようです。入り口に係員の方がいたので、「この後どうするの？」と聞いたら「Go home!」との回答でした。実際、1週間ほどで、SMSに手続き完了のショートメッセージが届きました（日本語で届いたのでビックリ）

バルセロナ エル プラット空港 (BCN) 空港

さてと、チェックインしようとルフトハンザのチェックインカウンターへ向かいます。フランクフルトから成田までJALの乗継便の予約が有るんだけど、と説明すると、「Jalはone world だから発券できないよ」とのこと。「乗り継ぎ時間何時間？」「4時間くらい」「1本前の便に変えてあげようか？」「じゃ、それで」ということで、スルーチェックインはできず（まぁ想定の範囲内でしたが）。Fast Trackが右に行ったところにあるからね　と親切に教えてくれました。

バルセロナ エル プラット空港 (BCN) 空港

ゲートは未定だが、B or Cということで、B/Cゲートを目指します。

バルセロナ エル プラット空港 (BCN) 空港

ルフトハンザのアプリにゲートNo.がB32との通知が届きました。B32ゲートを目指します。予定では、ラウンジで昼食を取ろうと思っていたのですが、出発便が1時間前の便になったので、ゲートへ直行します。

バルセロナ エル プラット空港 (BCN) 空港

B32は、・・・こっちですね。

バルセロナ エル プラット空港 (BCN) 空港

ほどなくして、B32ゲートに到着しました。バルセロナ空港は、複雑な空港ではないので、わかりやすいですね。

バルセロナ エル プラット空港 (BCN) 空港

フランクフルトまでの便は、A321です。直前の便変更でしたが、エコノミー2列目の窓側をアサインされました。往路もそうでしたが、隣の席はブロックされていたのか空席だったので、快適快適。欧米のフライトだと、Bigな人が隣席にくる場合があり、かなり窮屈な感じのフライトになることがあるので、隣席の空席はありがたい。

離陸すると、バルセロナの美しい海岸線が見えました。

地形からすると、マルセイユとモンペリエの間の辺りでしょうか。

マイン川が見えてきました。フランクフルト空港はもうすぐです。

フランクフルト空港に到着しました。今回は、スルーバゲージできなかったので、まずは、預入荷物を回収しなければなりません。ということで、Baggage claimを目指します。

フランクフルト国際空港 (FRA) 空港

ようやく、Baggage claimの入口に到着です。このエスカレータを降りると、Baggage claimです。

フランクフルト国際空港 (FRA) 空港

ターンテーブルは　とNo.8ですね。

フランクフルト国際空港 (FRA) 空港

なんと、ターンテーブルで、30分以上待たされました。Priorityタグの有無も無関係で出てきました。やはり日本の空港オペレーションは素晴らしいことを実感。
次は、T2（ゲートD）を目指します。

フランクフルト国際空港 (FRA) 空港

いたるところに案内表示が有るので、迷うことはなさそうです。但し、だんだん人通りが少なくなってきます。

フランクフルト国際空港 (FRA) 空港

こんなのも有りました。Meeting Pointを空港マップで探し出せるか？という疑問は有りますが・・・。

フランクフルト国際空港 (FRA) 空港

1段上の階に登って、シャトルに乗ってT2へ向かいます。この辺は、人通りが少なくなるせいか、航空券買っておねだりに遭遇します。「どこから来たの～」「英語しゃべれる～」「クレカが壊れたの」とか言ってきます。2人組で一人は、いかにも軽そうなキャリーケースを引いていました。あとで調べたら、フランクフルト空港で邦人を狙ったクレカ詐欺が発生しているとの注意情報が外務省のサイトに掲載されていました。お気をつけあそばせ。

フランクフルト国際空港 (FRA) 空港

シャトルを降りると、ゲートDのチェックインカウンターの案内表示が有ります。もう一息です。

フランクフルト国際空港 (FRA) 空港

ようやく、T2ゲートDのチェックインカウンターに到着です。

フランクフルト国際空港 (FRA) 空港

JALのチェックインカウンターに到着です。ちょうど、チェックイン開始の5分前くらいでした。

フランクフルト国際空港 (FRA) 空港

T2の出発便の案内表示ですが、やはりT1に比べると、とても少ないですね。

フランクフルト国際空港 (FRA) 空港

出発までサクララウンジで待機することにします。入室時はそうでもありませんでしたが、かなり混雑してきました。アライアンスは異なりますが、Korean Airの指定ラウンジにもなっているようです。

サクララウンジ (フランクフルト国際空港) 空港ラウンジ

ちょっと美しくないですが、軽く食事をとりました。ドイツ版のJALカレーは人気でしたね。ちなみに、デザートはルフトハンザのビジネスラウンジで提供されているものと同じでした。

サクララウンジ (フランクフルト国際空港) 空港ラウンジ

ゲートに到着です。フランクフルト国際空港のT2は、T1と違って、搭乗ゲート直前にセキュリティチェックが有る（チャンギ空港方式）ので、早めにゲートへ移動する必要が有ります。しかも、T2のセキュリティチェックが厳しい！手荷物の中に、デジカメを入れていたら、「出さないとだめよ」と言われました。PC、タブレットは手荷物から出して検査を受けるのは普通ですが、デジカメを出すように言われたのは初めてです（確かに、精密機器は取り出すようにと書かれていましたが・・・）。

フランクフルト国際空港 (FRA) 空港

帰りの機材もB787-9 スカイスイートです。

定刻で離陸後、お待ちかねの機内食タイムです。まずは、アミューズ。メニュー名はわかりませんが、タコスとチリソースですが、見た目以上に（失礼）おいしかったです。

アペタイザーは、
ローストビーフとブレザオラ
ワイルドライスのサラダ、ボッコンチーニチーズ
ルバーブマスタードヴィネグレット
とな。
ローストビーフが美味！

メインは、
ドイツ産⽜フィレ肉のグリル バルサミコソース
ケールとポテトのグリル
でした。

デザートは、 ほうじ茶プリン でした。コーヒーも一緒にいただきました。

ひと眠りしたので、恒例のアイスクリームタイムです。
ストロベリーチーズケーキフレーバー　で珍しいフレーバーとのことでした。

チョコレートもいただきました。箱に入った高級そうなチョコでしたが、おいしかったですね。

小腹が空いてきたので、ラーメンとスカイタイムをいただきました。
ラーメンはとんこつ風の味噌ラーメンでした。唐辛子の辛さがアクセントになっておいしくいただきました。

往路便の同じ轍を踏まないように、2回目の食事は、少し早めにオーダーしました。この鮭がとってもおいしかったです。

ヨーロッパからの羽田便は、セントレアの真上を通過するのですが、成田便は全然違うルートなんですね。能登半島がきれいに見えました。

成田空港に定刻で到着しました。ほとんど揺れもなかったですね。ランディングもウルトラスムーズでした。

成田国際空港 空港

最後のフライトは、成田から中部国際空港へのフライトです。成田のT2国内線エリアは、T1以上に何もないですね。この後、成田定番の沖止めで定刻に出発、セントレアにも無事、定刻着でした。
ヨーロッパは遠いけど、歴史を感じる街並みがとてもよかったです。最後までご覧いただきありがとうございました。

成田国際空港 空港