リヤド旅行記①

2025/04/30 - 2025/05/03

リヤド２泊３日の個人旅行記（リヤドへ）

エリア リヤド(サウジアラビア)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 4.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 3.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 タクシー 徒歩
• 航空会社: 上海航空 マレーシア航空 中国東方航空 オマーン航空
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: エクスペディア

行きは4月３０日午前１０時頃、関西国際空港からクアラルンプール（マレーシア）、マスカット（オマーン）を経由して首都リヤド、キングハーリド国際空港へ。現地到着は翌日5月１日午前３時頃。

マレーシア航空で１回目の乗り継ぎ先のクアラルンプール国際空港へ。搭乗率は７０％、機内Wi-Fiはつながらず。

離陸から約２時間後、マレーシア航空の機内食はチキン照り焼き。味は普通。

着陸前にアイスクリームとカップケーキ、コーヒー。ベジタリアンのインド人の子供たちはサービスを受けられないことに理解ができず、何度も乗員に求めており少し可哀想に感じました。宗教とは、、それを求めてサウジアラビアへ！？

黒川紀章設計のクアラルンプール国際空港、個人的には１０年以上振りで懐かしい。

２回目の乗り継ぎ便まで５時間以上あり、ターミナルビル２階にあったマレー料理レストGrandmama's flavours of Malaysiaへ。

ナシレマwithチキンカレーとテタリ。味は辛すぎず美味しい。

オマーンエアで２回目の乗り継ぎ先のマスカット国際空港へ。飛行時間は約６時間。搭乗率は満席。機体はB７３７-８００。

ターコイズブルーを基調としたオマーンエアの機内や照明は綺麗でした。

離陸後の機内食はチキンライスorナシゴレン、、マレーシア発なのでナシゴレンにしましたが、不味くて初めて機内食を残してしまった。。隣のアラブ系の乗客は味について乗員に文句を言って、余っていたチキンライスに交換してもらってた。。前方の乗客の座席のリクライニングの仕方について、乗員に不満を伝えるアラブ系の乗客が多くいらした。こちらでは自己主張は大切ということか。。

着陸前にチキンサンドorベジタリアンサンド、、誰もベジタリアンは選んでいなかったのでチキンにしましたが、これは普通に美味しかった。

マスカット国際空港は高級ホテルのようでした。ただ、乗り継ぎ時間が短くほとんど散策はできず。行きたいところがまた増えました。。

３回目の乗り継ぎ便で最終目的地のサウジアラビア、リヤドへ。同じくオマーンエア。夜中の便、搭乗率は６０％くらい。

離陸後に機内食のチキンサンドとジュース。味は美味しかったけど、関空出発からほとんど寝ておらず、また、夜中の２時では体が受け付けず。。

B737-800、機体は綺麗でした。

現地時間の5月1日午前３時頃、サウジアラビアの首都リヤド、キングハーリド国際空港に到着。入国のため事前に公式オンラインでeVISAを取得しておくこと。

ターミナルビルの上階から繋がっている「リヤドメトロ」でとりあえず市内のホテルへ。ただし、運行開始は朝６時からなので、それまで空港内を散策したりぼんやりしてました。運賃交渉の必要のないタクシーアプリ「Careem」で移動してもいいかも。夜明け前にはイスラム教のお祈りの時間になりアザーンが流れ、敬虔なムスリムの人々はその場でお祈りをしていました。

リヤドメトロは最近開業したらしく駅はとても綺麗。トイレも綺麗でしたが、男性用は現地人の服装の関係か全室個室で先に人が入っていると時間がかかるかも。

係員が自動券売機の使用方法を丁寧に教えてくれましたが、メトロカード（現物のカード）は在庫がなく購入できず、クレジットカードのタッチ決済を利用しました。（オンラインのメトロカードだと現物よりも安価に購入できるけど、記念に現物のカードが欲しかったので別の駅で購入しました。ただし、かなりの確率で在庫切れしていました。）

リヤドメトロの車内。日本の日立製のよう。

KAFD駅で市内へ行くブルーラインに乗り換え。ザハ・ハディッド設計の有機的で壮大な駅舎。

ホテル最寄りのKing Fahd Library駅で下車。時間はまだ朝７時頃でしたが外は既に暑く、ほとんど人が歩いていない。。あとで知ったがモールも飲食店も夕方以降に営業開始して夜遅くまで営業するのがこちらでは通常のよう。