広島旅行記２０２５年冬（１）出発と寝台特急「サンライズ瀬戸」乗車と広島入り編

2025/01/11 - 2025/01/12

２０２５年１月、広島に行ってきました。
旅の目的は、広電の路線変更により廃線となる区間を乗車したり、撮影したりすることでした。
３月末には廃線になると思っていたのですが、この時点ではまだまだ先のことでした。

その１は、出発と寝台特急「サンライズ瀬戸」乗車と広島入り編です。

エリア 広島市(広島)

• 旅行の満足度: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 新幹線 JR特急 徒歩

東京駅。
１月１１日、旅行１日目です。
寝台特急「サンライズ瀬戸」に乗るため、東京駅にやって来ました。
三連休初日の夜ですが、東海道新幹線の乗り場はそれほど混んではいませんでした。
家庭の事情などにより、２０２４年８月以来、５ヶ月ぶりの旅行です。

東京駅。
東海道新幹線の乗り場にやって来た理由は、e5489で購入した「サンライズ瀬戸」の寝台券を発券するためです。

東京駅。
無事発券を済ませ、「サンライズ瀬戸」が発車する９番線ホームに向かいます。

東京駅。
９番線ホームにやって来ました。
今回は、２号車に乗ります。

東京駅。
今回も、シャワーカードを購入する人たちが、ホームに列を成していました。

東京駅。
２１時２５分、「サンライズ瀬戸・出雲」が入線しました。

東京駅。
扉が開くのを待ちます。

琴平行寝台特急「サンライズ瀬戸」車内。
乗車しました。
今回の部屋は、シングルの１４号室、平屋です。

東京駅。
部屋に荷物を置いた後、いつものように、買い出しと撮影へ。
そして、いつものように、連結部を撮りました。
手前が「サンライズ瀬戸」です。

東京駅。
手前が「サンライズ出雲」です。

東京駅。
この日は、琴平までの延長運転ですが、私は、岡山までの乗車です。
まだ琴平まで乗ったことはありません。

琴平行寝台特急「サンライズ瀬戸」車内。
部屋に戻りました。

琴平行寝台特急「サンライズ瀬戸」車内。
平屋には数回乗っていますが、私の身長だとベッド上でも立てるので、着替えなどが楽にできます。

琴平行寝台特急「サンライズ瀬戸」車内。
今回の乗車券類です。
往復割引がもうすぐ廃止になるとのことなので、東京・広島間の往復乗車券を買いました。

琴平行寝台特急「サンライズ瀬戸」車内。
列車は、２１時５０分、定刻に東京を出発し、２２時１４分、横浜に着きました。
今回も、できるだけ車内から撮影します。

琴平行寝台特急「サンライズ瀬戸」車内。
２３時２１分、熱海に着きました。

琴平行寝台特急「サンライズ瀬戸」車内。
２３時４１分、沼津に着きました。

琴平行寝台特急「サンライズ瀬戸」車内。
２３時５４分、富士に着きました。

琴平行寝台特急「サンライズ瀬戸」車内。
日が変わって、１月１２日、旅行２日目となりました。
０時１９分、静岡に着きました。

琴平行寝台特急「サンライズ瀬戸」車内。
１時１３分、浜松に着きました。

琴平行寝台特急「サンライズ瀬戸」車内。
３時１９分、米原に運転停車しました。

琴平行寝台特急「サンライズ瀬戸」車内。
５時２６分、姫路に着きました。

岡山駅。
６時２７分、岡山に着きました。
定刻の到着です。

岡山駅。
岡山からは、山陽新幹線に乗り、広島に向かいますが、時間があるので、「サンライズ瀬戸」と「サンライズ出雲」を見送ります。

岡山駅。
「サンライズ瀬戸」が出発しました。
次は、「サンライズ出雲」の番です。

岡山駅。
２つの列車の出発を見届け、新幹線乗り場に移動します。
岡山駅の発車案内は、いつも賑やかです。

岡山駅。
新幹線乗り換え口にやって来ました。

岡山駅。
岡山から乗るのは、鹿児島中央行の「みずほ６０１号」です。
広島方面へ行く時の定番の列車です。

岡山駅。
「みずほ６０１号」が発車する、２２番線ホームにやって来ました。

岡山駅。
「みずほ６０１号」が入線してきました。

岡山駅。
指定席４号車に乗ります。

岡山駅。
４号車の乗車率は、５、６割でした。
自由席にも空席がありました。

広島駅。
７時２６分、広島に着きました。

広島駅。
乗ってきた列車を見送ります。

広島駅。
改札を出ます。

広島駅。
広電の電車乗り場に向かいます。

広島駅。
広電の電車が駅ビル内に乗り入れるようになるので、その工事をしています。

広島駅。
この上が、広電の電車乗り場になるようです。

広島駅。
乗り入れるための高架橋です。
これが、新規の路線となります。

広島駅。
駅ビルへの出入口部分です。

広島駅。
広電の電車乗り場に向かいます。
新しい乗り場の下をくぐります。

広島駅電停。
やって来ました。

広島駅電停。
江波行の６系統の電車です。

広島駅電停。
１日乗車券を買い、廃線となる区間などを巡ります。

広島駅電停。
留置線が３本あります。

広島駅電停。
案内所に向かいます。
広島港行の１系統の電車が出発します。

広島駅電停。
駅ビル内へ乗り入れになると、この場所の乗り場もなくなります。

広島駅電停。
路線図とチャージ機です。

広島駅電停。
現在の路線図から、一部変更となります。

広島駅電停。
広島駅・的場町間は、廃線となります。

広島駅電停。
案内所にやって来ましたが、まだ開いていませんでした。

広島駅電停。
１日乗車券は、車内で買うことにします。

広島駅電停。
広島港行の５系統の電車です。

広島駅電停。
電車に乗る前に、引き続き、現在の広島駅電停を撮影します。

広島駅電停。
先ほどの江波行の電車が出発します。

広島駅電停。
宮島口行の２系統の電車です。

広島駅電停。
現在の乗り場の上に、駅ビル内へ入る線路が見えます。

広島駅電停。
江波行の電車が出発していきました。

広島駅電停。
案内所の裏です。
この案内所もなくなるでしょう。

広島駅電停。
広島駅行の１系統の電車がやって来ました。

広島駅電停。
電停の全景です。

広島駅電停。
先ほどの電車が過ぎ、踏切が開きます。
この踏切もなくなります。

広島駅電停。
その踏切から電停を撮りました。

広島駅電停。
上の写真の反対側です。
先ほどの江波行の電車が、猿猴橋町電停に停まっています。

広島駅電停。
先ほどの広島駅行の電車が、電停に着きました。
この先には電車が停まっているので、その手前で停車しています。

広島駅電停。
信号機も「×」を表示しています。

広島駅電停。
先に進めないので、ここで乗客を降ろし始めました。

広島駅電停。
２台の電車の間から、それぞれの電車を撮りました。

広島駅電停。
上の写真の反対側です。

広島駅電停。
駅ビルに乗り入れるための高架橋です。

広島駅電停。
広島港行の５系統の電車が出発します。

広島駅電停。
出発していきました。
ひとしきり広島駅電停を撮影したので、いよいよ電車に乗ることにします。

その２に続きます。