みなさま、こんにちは。まるきゅーです。<br />今回は、数々の旅行記(地元も多いですが…)から路線バスだけを持ってきました。<br />主に車種、について紹介していきます(なくなった車種もありますが…)<br />表紙は大野竹田バス(大分バスの子会社)<br />ただ、まだバスはお勉強中なところがあるのでミス等あれば適時修正していきます。

路線バスを極めてみた

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2026/02/10 - 2026/02/10

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まるきゅーさん

みなさま、こんにちは。まるきゅーです。
今回は、数々の旅行記(地元も多いですが…)から路線バスだけを持ってきました。
主に車種、について紹介していきます(なくなった車種もありますが…)
表紙は大野竹田バス(大分バスの子会社)
ただ、まだバスはお勉強中なところがあるのでミス等あれば適時修正していきます。

エリア

大分

まずは最近話題になったエアロスターについて。
エアロスターはツーステップからノンステップまで多種多様です。
山登りに強く、馬力が強いことが特徴です。
エアロスターは長崎や西武などに折戸車が多数在籍していました。現在も一部は残ってたりしますが台数は減っています。
ワンステは神奈中などに少ないながら残っています。
しかし新顔(あとでご紹介します)でもワンステを新造しているみたいです。
ノンステップは2種類いて、平たい顔のは少し古めです。
ノンステップでも、ぺたっとしたエアロスターも小田急にいます。この車両はかなり少数ですね…

新顔は少しいかつい顔をしています。
神奈中名物の下幕は無くなりました。
同じエアロの旧型としてエアロミディという車両がいます。
少し窓枠が丸いこと、そして車体がぽっちゃりしています。
次に西工RAという車種です。
西工車といえば、西鉄です。西鉄の子会社でしたが2010年に解散しました。
全体的に四角いことが特徴です。
西工の中扉折戸車は亀の井、日田バスにいます。逆に西鉄系列以外では見ません。元々が西鉄のための会社なので…
長崎や関越バスなどには西工の前後扉車がいます。かなり珍しいですが長崎では数を減らしています。

関東の私鉄系列が入れる西工は車体が細いことが特徴的です。
京都市バスにおいても西工車は減っているみたいです。
エルガとかはあまり入れていない気がしますね…
都営バスでは、24年6月をもって全車引退しました。
引退させるとなったら都営は秒速で引退させます…
西工の中型はRMといいます。大体エルガとエルガミオの関係性です。
西日本を中心に今でも現役です。
今後大量に投入されそうないすゞのエルガ。
ツーステップ車はなかなかいません(前身のキュービックなら全然いますが)
大体運転席側の窓が4枚になっている車両は少し古めです。

最新エルガは少しライトのあたりが変わっており、側面窓が小さくなっています。
都営バスではわんさか見れます(笑)
日野HRという丸屋根のバス。大型はなかなかいません。
関東バスだったり県営バスではまだ見られますね。
日野HRのメリットは、床が低いので乗り降りが楽であるということが挙げられます。一方山登りには不向きな気がします。
あとはワンステップ車。これは東海バス以外では見たことがありません…
小型はポンチョとかと同じ扱いをされていることが多いです。小型車は引退が進んでいるみたいですが…

中型といえばのエルガミオ。レインボーと見分けがつかないことが多いですがほぼ同じです。
左のがレインボーです。エルガミオと見分けつきませんよね(レインボーは2010年までにエルガミオに合併されています)
エルガミオの最新車もエルガと大体同じです。ただ、全体的に窓が型落ちより少し小さくなった気がします。あと車内の座席数がすこし減少してます(会社によりますが)
(京都市交の画像だけはつらら様にお借りしました)
日野のブルーリボンシティは前部分の屋根が台形になっています。
あとはたまに車高が低いのがいます(写真がなかったです…)
ブルーリボンシティのワンステ車は激レアです。
神奈中にもいましたが引退していき、長崎にちょこんと残るくらいだと思います。
都営バスでは渋谷営業所などにブルーリボンシティが多かったですが、26年1月に全車引退したみたいです。やはり置き換えスピードが早い都営です。
最後に小型です。小型=ポンチョのイメージがある人が多いと思います。
実はポンチョにも、前扉だけの車と前後扉の車がいます。
ポンチョが置き換えた対象はこのリエッセです。
ツーステップやワンステップが多いですが、狭い道にはこれらが入りやすいです(笑)
他にレア車だけ少し紹介します。
いすゞのキュービックは地方を中心に見られます。今はエルガに置き換わっています。
日本でも都営バスでしか見たことがないフルフラットバス。
台数はそんなに多くないと思います。全体で10台はいると思いますが…