「１」３日間でバリ島へ弾丸往復旅行の巻(出発からバリ入国まで)

2025/03/11 - 2025/03/12

１月から３月は安い料金設定が多いため、３月は速攻でバリ島へ行ってきました。それも３日間でバリ島を往復し、バリ民族舞踊を楽しんできました。
アントニオにとってバリと言ったら、ウブドです。コロナ禍からコロナ以降もなかなか行けなったバリですが、もう大丈夫だと思い渡航してきました。
自分の記憶は、コロナ以前の物しかなく、空港での出入国の仕方、ウブドの街並みなど色々変わっていてビックリしました。

エリア バリ島(インドネシア)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: タクシー 徒歩
• 航空会社: 中国南方航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

「手配した航空券」

今回は、バンコクの日程(４日間)と違い、３日間しか休みが取れないので、何とか速攻でバリ島を往復できる航空会社を探していました。
条件としては
①３日目の夕方から夜に帰国する
②２日目の夜にウブドでバリ民族舞踊を楽しむ
③安い料金設定
これらの条件を満たす航空券はないかな～と思い、いつものようにトラベルコで検索していると、「ありました～！」

何と、また中国系だけど、中国南方航空で条件をみたすチケットを発見。日程は
(出発)
３月１１日　中国南方航空8102便　成田14時30分発/広州19時30分着
３月１２日　中国南方航空8481便　広州02時10分発/デンパサール07時40分着
(帰国)
３月１３日　中国南方航空8482便　デンパサール08時35分発/広州13時45分着
３月１３日　中国南方航空3085便　広州14時45分発/羽田19時40分着

でした。出発は羽田からだと15時３０分に出発することができるけど、成田発にすると少し安くなるので、この日程でいくことにしました。エアトリさんとトラベルウエストさんが同じ料金ででていたが、会社の発券手数料が安いトラベルウエストさんにお願いすることになりました。
２月１３日に手配し、２月１４日銀行払いしました。
チケット代17000円、燃料代など追加料金が27370円、銀行払いの手数料が440円して、合計４４８１０円でした。

写真はメールで送られてきたEチケットです。

「手配した宿」

こちらはホテルを予約したBooking.comさんの予約確認書です。
今回はウブドの王宮でバリ民族舞踊を楽しみたいので、王宮に近い宿を予約しました。バンクでは円安の関係でホテル代が高騰していましたが、ウブドでは安い民宿が多く見つかりました。予約したのが「ＳＡＤＲＵ　ＨＯＵＳＥ」でした。
一人部屋があり、予約にクレジット番号不要、支払いは現地払いがOKということなのでお願いしました。１泊分として１７００００ルピアの支払いです。
いつもは宿にリクエストをしませんが、今回は１/１３の朝5時に空港までトランスファーを依頼しました。返事は４０００００ルピアでＯＫとのことなので、お願いしました。

２０２５年３月１１日　東京駅にて

１０時１８分頃に新幹線で東京駅にやってきました。久しぶり～！

２０２５年３月１１日　東京駅にて

いつもは高速バスで東京駅に来るのに、贅沢した感じですね。

２０２５年３月１１日　東京駅にて

まず新幹線用の改札を抜け、

２０２５年３月１１日　東京駅にて

構内を抜け、八重洲中央口から一般改札を出ました。

２０２５年３月１１日　東京駅にて

改札を出て、八重洲側の通路を右手へ。

２０２５年３月１１日　東京駅にて

突き当りでマクドナルドにやってきます。

２０２５年３月１１日　東京駅にて

マクドナルドの左手脇には細い通路があり、

２０２５年３月１１日　東京駅にて

そこを抜けると、バス乗り場の近くに出ます。

２０２５年３月１１日　東京駅にて

これから成田空港に向かうバスが７番から出ます。
いつものように列に並び、バスの乗車口で切符代を現金で払おうとしたら、
ドライバーから「乗車券を購入してください。」と言われた。
今まで言われたことがなかったので、初めてのケース。

２０２５年３月１１日　東京駅にて

すぐ高速バスの建物へ。

２０２５年３月１１日　東京駅にて

中に入っていくと、券売機が並んでいた。

２０２５年３月１１日　東京駅にて

クレジットカードで切符を購入しようとする外国人が券売機の前で多く並んでいました。どうしようかな～と思っていたら、

２０２５年３月１１日　東京駅にて

右端の現金しか扱わない券売機だけが偶然空いていた。ラッキー！

２０２５年３月１１日　東京駅にて

すぐ１５００円を投入して、切符をゲット。

２０２５年３月１１日　東京駅にて

すぐバスへ行き、ドライバーに切符を渡して乗車。何とか１０時４０分のバスに乗れました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

バスは第３ターミナル、第２ターミナルを経由して

２０２５年３月１１日　なりて空港空港にて

成田空港第１ターミナルに到着。１１時５１分頃。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

いや～久しぶりに第１ターミナルにやってきました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

まずターミナル内へ。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

まず中国南方航空がどちらのウイングでチェックインをしているか確認。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

中国南方航空は北ウイング側でチェックインすることを確認。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

北ウイングに来ると、中国南方航空は「A」カウンターでチェックインを行っていた。やば～い、もうこんな長い列ができてる！並んでいると係員がやってきて、この列は長沙行きの列で、広州行は反対側でチェックインをしていることを言われた。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

反対側へいくと、

２０２５年３月１１日　成田空港にて

こちら側も長い列ができていました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

すでに１００ｍ以上の長さになっていました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

徐々に前に進んでいき

２０２５年３月１１日　成田空港にて

この案内を見て、やっと安心しました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

チェックインカウンターを見ていると、「SKYTEAM」の方針で、チェックインカウンターは、出発の４５分前に閉める案内がありました。
ん～中国国際航空や中国東方航空と違って定時運航に力を入れているなと思いました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

さ～これからチェックインです。カウンターでは日本人以外に外国人が多くスタッフにいるなと思いました。僕を担当した係員も外国人で、「お国はどこですか」？と尋ねたら、「インドネシアです。」と返事がきた。僕は瞬時に、中国南方航空でバリ島へ行く旅行者が多いことが想像できました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

無事にチェックインが終わりました。
注意としては、バリ島へ向かう人は、帰路のチケットも提示する必要があることです。通常の旅行者は往復チケットなので問題ないですが、片道チケットは受け付けてくれない可能性もあります。
今回はデルタ航空のマイレージカードでマイレージ申請しました。帰国後調べたら1011マイルゲットしていました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

チェックインカウンターを左手に見ながら進むと、

２０２５年３月１１日　成田空港にて

突き当りで、このような案内を見ます。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

左手側へ回り込んでいくと、両替所と保険会社の窓口がありました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

まず両替所へ行きます。ここは銀行系ではなく、「GPA外貨領解専門店」です。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

本日のレートの確認です、１ドル＝１４９．３８円でした。
いつもならバリ島の入国審査でアライバルビザの支払いに米ドルを使うので、
とりあえず２５０ドル両替しました。紙幣のリクエスタができ、１００ドル紙幣ｘ１枚、５０ドル紙幣ｘ１枚、20ドル紙幣ｘ３枚、１０ドル紙幣ｘ３枚と５ドル紙幣
ｘ２枚お願いしました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

ただ保険会社の窓口に、「損保ジャパン」も窓口がなかったので、中央の案内所へ行くも人がおらず、カウンターにある電話で問い合わせるようになっていたので試すと、誰も出てくれなかった。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

仕方がないので、南ウイング側へ行くと、

２０２５年３月１１日　成田空港にて

南ウイングへ出る手前に案内所があったので、「損保ジャパン」の窓口が南ウイング側にあるか尋ねると、ないとのこと。そうか～羽田には戻ってきたけど、成田にはまだ戻ってきてないんだ。残念！

２０２５年３月１１日　成田空港にて

また北ウイングへ戻り、東京海上日動で旅行保険を申し込みました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

わかったことは、ENAさんで申し込む海外旅行保険や羽田空港の損保ジャパンさんより割高で、３日間の安い設定でも４９００円しました。

これから事前にHPで、損保ジャパンさんの窓口があるか調べ、なければENAさんでAIG旅行保険に申し込むことにしようと思いました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

出国まで少し時間があるので、空港内を少し散歩しました。
両替所・旅行保険の窓口の前は巨大モニターがある待合ホールになっていました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

北ウイングと南ウイングの間は、食事やお買い物ができる場所になっています。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

まず先に進むと、

２０２５年３月１１日　成田空港にて

すぐ右手にエスカレーターがあります。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

上に上がると、右手に有料のマッサージ機が並んでいます。
ま～だいたい寝転んでいる人が多いし、食事を適当に取る場所に使われます。
なぜなら、

２０２５年３月１１日　成田空港にて

隣にコンビニがあるからです。アントニオもよく時間があれば、コンビニでカップ麺とおにぎりを買い、マッサージ機で食事を取っていました。
コンビニの前を通り、奥へ行くとレストラン街です。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

またエスカレーターで下り、通路の奥へ歩いていくと

２０２５年３月１１日　成田空港にて

お土産屋さんが並んでいます。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

日本のアニメのお土産や

２０２５年３月１１日　成田空港にて

通路中央の角には、小物で日本のお土産に好まれる商品を扱うお店がずらりと並んでいます。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

やっぱり、この通路は外国人旅行者であふれていました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

空港内の散策は終了し、これから出国審査へ。
先ほどの両替所・保険会社の窓口を左手に見ながら歩いていきます。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

すぐ「FAST TRACK」の入口がみえます。こちらはファースト・クラス、ビジネス・クラス専用の入口です。
アントニオには無縁なので先へ進むと、

２０２５年３月１１日　成田空港にて

大きなモニターが見えてきます。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

モニターの下は、一般の人(エコノミー・クラス)の入口が見えます。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

久しぶりなので、大きなモニターの写真をゲット！

２０２５年３月１１日　成田空港にて

さらに進んだ右手脇から保安検査場へ入ります。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

まず、ここはセキュリティチェック場へ入る入口です。
ここでは改札で搭乗券のバーコードを読み取らせて、OKだとゲートが開くようになっていました。ちょうど緑の矢印の上側に搭乗券を置く場所があります。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

それからセキュリティチェックへ。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

ちょうど腰辺り(黒ベルトのような場所)に、奥から流れてきたトレイがあります。それを取り出して上の台に置き、手荷物や上着などを入れます。準備ができたら反対側へ押し、係員にX線検査機に流してもらいます。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

それから人は金属探知機のゲートへ。通過後に簡単なボディチェックがあります。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

その後に手荷物を受け取って終了です。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

そのまま奥へ歩いていくと、

２０２５年３月１１日　成田空港にて

エスカレーターで降りていき、

２０２５年３月１１日　成田空港にて

出国審査場へ。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

中へ入っていくと

２０２５年３月１１日　成田空港にて

日本人と外国人は別々の方向へ指示されます。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

日本人の出国審査は、自動化ゲートでを通過することで済ませます。
「１」手前に旅券を置く場所があるので、顔写真のあるページを下にして置きます。
「２」OKになると、正面にあるボードを見て、顔認証のチェックを受けます。
「３」顔認証のチェックもOKになると、ゲートが開いて通過できます。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

出国審査を終え、後ろを振り返ったところ。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

すぐ案内板で搭乗口を確認。それにしても第１ターミナルは段々いびつな形になってきていますね。滑走路に近い南ウイング側のターミナルが、拡張が続いていますね。

早く2本目の３０００ｍ級の滑走路を造らないと大変なことになりそうですね。予定では、中型機が発着する２５００ｍの滑走路を３５００ｍに延伸し、２０２９年までには３本目の３５００ｍの滑走路を造り、稼働させる予定だそうです。どうなることやら？


成田「第2の開港」急ぐ(日経新聞)

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO87873990X00C25A4L71000/

２０２５年３月１１日　成田空港にて

搭乗口は２２番です。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

近くにはモニターと案内所がありました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

案内に従って左手へ歩いていきます。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

突き当りに来ると、

２０２５年３月１１日　成田空港にて

左手側には海外旅行保険の券売機がありました。残念ながら、損保ジャパンの券売機はありませんでした。左から「東京海上日動」、「三井住友海上」と「AIG保険」で、みんなクレジットカードで申し込むようになっていました。試しに「AIG保険」では、いくらかかるかチェックすると、３日間で３７４０円でした。
ENAさんのHPから「AIG保険」を申し込めばよかったな～と後で後悔しました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

右手へ行くと、円形のターミナルです。(北ウイングの第２サテライト)

成田空港の見取り図は、こちらを参照
https://www.narita-airport.jp/ja/map/?bearing=59.5&zoom=19.5&pitch=0&lat=35.76441057318738&lng=140.3833711069126&clickedPoi=16856278&building=b1f7eac9-464b-49df-aa67-24210e1f9b16&floor=3F

２０２５年３月１１日　成田空港にて

保険の券売機の隣には、免税店の「ASAKUSA」がありました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

免税店の「ASAKUSA」の右隣には両替所がありました。
米ドル＝１５１．６６円でしたよ。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

免税店の前のホールには、案内所があります。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

搭乗口へ向かわないで、さらに通路を進むと、「セブンイレブン」や「マクドナルド」がありました。さらにレストラン街を抜け南ウイング側へ行けます。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

このまま搭乗口へ向かいます。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

途中左手側には「改造社書店」がありました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

いや～久しぶりにやってきました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

ターミナルビルから見た、これから利用する飛行機です。
意外と細身の機体なので中型機だと思ってました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

さ～これから搭乗開始です。搭乗口の手前では係員による旅券と搭乗券のチェックがあり、それから受付カウンターへ。
受付カウンターでは搭乗券のバーコードを読み取られて、通過です。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

ターミナルビルから通路へ出て、

２０２５年３月１１日　成田空港にて

窓から機体の写真をゲット！

２０２５年３月１１日　成田空港にて

ブリッジの入口を通ると

２０２５年３月１１日　成田空港にて

意外と壁にポスターを見かけました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

さ～機内へ。入口の写真を撮ろうとすると、サッとCAさんが中へ逃げ込んでしまいました。残念。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

内部は、こんな感じです。席は３列/３列なんですが、意外と奥まで通路が延びていました。調べると、機種はエアバス３２１NXで、ビジネスは２列/２列(１から５)、エコノミーは３列/３列(２５から８０)まであったので、約３５０の座席数がありました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

席にはモニターがありませんでした。USBの挿入口がないな～と思っていたら足元にありました。

２０２５年３月１１日　成田空港にて

座席は、こんな感じです。毛布はCAが希望者に配っていました。
エコノミーの座席は３列/３列のABC/HJKになっていました。
中国南方航空８１０２便は１４時４０分に成田空港を出発。予定より１０分遅れでした。この事は、他の中国国際航空や中国東方航空では考えられないほど定時運航に気を使っていました。

２０２５年３月１１日　機内にて

出発後、１時間程して機内食でした。

２０２５年３月１１日　機内にて

デザートはアイスクリームでした。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

飛行機は広州に１８時０９分に到着しました。出発もビックリですけど、到着もビックリでした。予定では広州に１９時１０分に着く予定だったから。
エアバス３２１NXって何？すご～い飛行機ですね。おかげで帰路で広州での乗り継ぎが１時間しかなく、もしかしたら乗り遅れるかもと思っていたのに、逆に安心感が増し増しになりました。

注意：日本と中国は１時間の時差があります。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

着陸後、敷地内を移動していた飛行機が途中で停車。
結局、移動式タラップがやってきました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

タラップを降りて、歩いてシャトルバスへ。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

バスに乗る前に後に振り返り、乗ってきた飛行機の写真をゲット！

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

バスは空港ターミナルへ。ムム・・・とっても近代的！
２０１２年８月の東アフリカとミャンマーの旅(②ミャンマー編)で訪れた時は、
古臭いターミナルだな～と思っていました。
後で調べたら、そのターミナルは現在の第一ターミナルでした。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

今、車窓から見ているターミナルは第二ターミナルで、２０１８年に完成したターミナルです。主に中国南方航空とスカイチーム(デルタ航空、エールフランス、KLMオランダ航空など)に属する航空会社が使用しています。
写真は敷地内にあったモニュメントです。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

北京首都国際空港(第三ターミナル)や上海の浦東国際空港と違って、欧米の航空会社の意向に従って造った空港みたいですね。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

ターミナルに到着してバスを下車。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

歩いてターミナル内へ。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

奥へ歩いていくと、

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

エスカレーターがあり、

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

２階へ上がっていきました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

２階へ上がり、先へ進んでいくと

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

皆さん左手へ歩いていきました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

検疫の看板があるので、この辺りでサーモグラフィーのチェックがあるのかな～と思っていたら、何もなかったです。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

その先に、このような看板があって、矢印の方向へ行くと

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

検疫の前でたくさんの人が並んでいました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

いつもなら歩いて通りぬけていくのに、おかしいな～と思っていたら、何やらゲートがあるじゃないですか！

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

検疫にて。
「１」改札の前に、次の順番の人の立ち位置のラインがあります。
　　　ここで待たず、改札に近づくと、「後ろのラインまで下がれ！」って注意を　　　　　　
　　　受けます。
「２」ゲートが開いて、前の人が通過したら、次の順番の人が改札内へ。
「３」帽子があれば、帽子を取って、改札内で待ちます。
「４」OKが出ると、ゲートが開いて通過します。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

検疫を通過すると、足元にこのような案内がありました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

入国者は、そのまま直進して入国審査場へ。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

乗り継ぎの人は右手へ行く、案内がでています。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

右手へ歩いていくと、

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

乗り換えの審査場です。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

前方の女性は、乗り換えの人が来ているか搭乗券などをチェックしていました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

そのまま進み、

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

柵に沿って列に並びます。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

乗り換えのカウンターで旅券と次の便の搭乗券を提示すると、「広州までやってきた搭乗券も提出してください。」と言われた。「よかった～捨てないで！」と思いました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

チェックが済むと、旅券と一緒に搭乗券が返されました。こんな感じで青いスタンプが押されていました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

そのまま通路を進んでいき、突き当りで左手へ。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

こういう感じで旅行者が集まっていました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

列に並んでいくけど、なかなか前に行かなかった。おかし～と思っていたら、

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

入口はいると、いつもの「安全検査」がありました。なんやねん！今さっきのチェックは何だったんでしょう。
旅券と搭乗券を提出し、チェック後に顔写真を撮られました。
搭乗券に赤いスタンプが押されて旅券と一緒に返されました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

さっきと同じ写真を使っていますが、青いスタンプの右肩に赤い丸スタンプが見えますか？それが「安全検査」済みの印です・

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

次にセキュリティチェックです。左端に重ねてあったトレイを一つ取り、手荷物と上着などを入れました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

そのトレイを押しながら前へ進みます。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

係員に旅券と搭乗券のチェックを受けてから、金属探知機のゲートへ。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

ゲート通過後にボディチェックがあります。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

手荷物の中で、乾電池などに厳しいものがありましたよ。アントニオの場合もリュックサックを開けさせられ、現物を見せる必要がありました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

特に何も言われず手荷物を渡されたらチェックは終了です。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

セキュリティチェック場を背にして進むと、すぐトイレがあり、

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

その先へ進んでいくとエレベーターがあって、３階へいけます。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

またはエレベーターの後側を回り込んでいくと、エスカレーターがあって

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

上がって３階へ。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

上へあがると、あれって感じですが、そのまま左手へ回り込んでいくと

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

前方にホールが見えます。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

すぐ右手側にはカフェがあり、その先の

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

シルバー色した柱へ行くと、

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

モニターがあって、次の搭乗口がチェックできます。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

まだ出発まで５時間以上あるので、搭乗口の案内は出ていませんでした。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

モニター脇には、待合ホールの見取り図がでていました。小さいのかなっと思っていたら、実際は両翼が延びているので、中央だけの見取り図です。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

柱の反対側には両替所がありました。北京の空港と全然違うと思いましたよ。
建物の天井も不必要に高くなく、壁が厚く、空調管理が良くされている感じでした。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

座る椅子が見当たらないので、搭乗口側へ行ってみました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

搭乗口側には、このような椅子が並んでいました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

スマホなどの充電ができるのかな～と思って見てみると、

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

ありました。２種類。こちらは日本と同じコンセントのアダプターを使うタイプで、

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

こちらはＵＳＢの挿入口のタイプです。でもこちらのタイプは、全部が挿入口が潰されていました。も～中国人のイタズラは半端ないですね。まったく！

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

仕方がないのでコンセントタイプのアダプターを付けて充電しました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

こちらは手すりが邪魔して横に寝れません。どっかに寝れるような場所はないかな～と探していたら

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

搭乗口のＡ１５２番辺りに、このようなソファーが２０ほどありましたが、すでに満杯でした。残念！
でも北京首都空港や上海浦東空港にはないタイプの座席でした。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

さらに行くと、出発の案内のモニターと空港案内図が見れました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

こちらが正式で、両ウイングを入れた見取り図です。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

隣には「TRANSFER LOUNGE」がありました。
先ほどのソファーのようではなく、椅子は多くありましたが、ここも満杯でした。
カーペットがひかれているので、子連れの親子はカーペット上で寝ていましたよ。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

中央ターミナルを周遊したけど、特になかったので、右手側のウイングへ行ってみました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

エスカレーターで下りていき。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

先へ進むと、

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

このような案内板が見えます。
左手へ行くと、大きなウイングのターミナルです。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

ウイング側へ歩いていくと、すでに免税店は閉まっていました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

「SUBWAY」など軽食が取れる店は営業していました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

結構長く、動く歩道で移動していきました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

広いウイング側に来ると、

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

すぐ左手にはモニターと案内図がありました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

見取り図です。右手へ歩いていくと、ウイングの先です。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

右手を見ると、背中側に体を倒せる椅子が多く並んでいました。
ここで椅子を何とか一つ見つけて休むことができました。

２０２５年３月１２日　広州白雲国際空港にて

一休みをしてからモニターを見ると、このウイングの先で搭乗することがわかりました。ラッキーと思いながら先へ。

２０２５年３月１２日　広州白雲国際空港にて

ウイングの先に来ると、２４H営業のコンビニがあるじゃないですか！ビックリ！
横になれるソファーがあったり、２４H営業のコンビニがあるのは深夜便が多いためかな～と思いました。すぐ乗り継いでも、現地の夜１２時前後に到着するよりは、今回のように現地の早朝に到着するほうが良いと思いました。

２０２５年３月１２日　広州白雲国際空港にて

さ～搭乗開始です。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

「安全検査」も済ませているので、特に厳しくはなかったですね。

２０２５年３月１２日　広州白雲国際空港にて

搭乗口を通過して、エスカレーターへ。

２０２５年３月１２日　広州白雲国際空港にて

エスカレーターを下りている時、

２０２５年３月１２日　広州白雲国際空港にて

窓からこれから利用する飛行機が見えました。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

エスカレーターを下りて、ブリッジへ。

２０２５年３月１２日　広州白雲国際空港にて

ブリッジを渡っている時、

２０２５年３月１２日　広州白雲国際空港にて

もう一度、機体の写真をゲットです。

２０２５年３月１２日　広州白雲国際空港にて

さ～機内へ。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

機内は、こんな感じで、奥まで通路が続いていました。

２０２５年３月１２日　広州白雲国際空港にて

座席は、こんな感じです。

２０２５年３月１２日　広州白雲国際空港にて

今回も機種は、エアバス３２１NXでした。座席はABC/HJKの3列/３列です。
機内誌の「GATEWAY」にも紹介がない機種なので、やっぱり最新型の機種かも。

２０２５年３月１１日　広州白雲国際空港にて

座席の下側にUSBの挿入口があります。
中国南方航空８４８１便は、０２時１３分に広州を出発しました。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

朝７時０３分にングラ・ライ国際空港に到着です。

注意：日本とバリ島は時差が１時間です。従って、中国とバリ島は時差がありません。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

窓から見る「ングラ・ライ国際空港」です。懐かし～。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

窓から見て空港の敷地。海が近いから周りには何にもない感じですね。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

さらに長いブリッジを渡り、

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

さらに窓からターミナルビルをまじかで見ています。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

窓から空港の敷地を見ているところです。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

ブリッジの突き当りに来ると、

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

左手へ歩いていきます。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

ターミナルビル内へ。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

ま～これから長い通路が始まります。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

わかりづらくても「IMMIGRATION」の案内に従って進めばいいですよ。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

途中には、バリ伝統工芸の展示や、

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

バリ島の風景画などの展示がありました。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

動く歩道も効率良く使いましょう。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

やっとエスカレーターで下りていくと、

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

また長い通路が続きました。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

入国審査場のホールへやって来ると、

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

聖なる獅子の「バロン」がお出迎えしてくれましたよ。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

右手を見るとヒンズー教の神様の展示でしょうか？とても素敵でした。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

ホールの奥へ歩いていくと、

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

ホールには係員の案内がいないので、若干皆さんは戸惑い気味でした。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

とりあえず、この案内に従って分かれていきます。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

通常は旅券だけでインドネシアへ来るので、我々旅行者は空港到着時に取得する
「アライバル・ビザ」側へ進みます。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

こんな感じで列が４つほどありました。どこでもいいから並んでいきます。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

順番が来て窓口へ。
「１」まず最初にビザ代をどの通貨で払うか尋ねられます。
「２」日本円なら５５００円、ドルなら３５ドルです。
「３」僕はドルで払うことにして、旅券とドルを渡しました。
「４」ビザの手続き中に、旅行者は受付にあるタブレットでスマホのEメール・ア　
　　　ドレスを入力することになります。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

手続きが終了すると、旅券とQRコード付きのレシートを渡されます。レシートは領収書です。これをもって

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

入国審査場へ。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

入国審査場には人がおらず、こんな感じの改札があるだけです。
(注意：よく見ると、近くに入国審査官がいて、不正がないか監視しています。)
まず緑の矢印がある台に、旅券の顔写真のあるページを下にして置きます。
OKが出ると、旅券を持って１歩前に出ます。
今度は前方にある細長いモニター(真ん中あたり)を見つめ、顔認証のチェックを受けます。こちらもOKになるとゲートが開き、通過できます。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

ゲートを抜けて、荷物受取所へ向かいます。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

手前には免税店がありました。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

こちらが荷物受け取りのターンベルトです。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

アントニオは預けた荷物はないので、そのまま税関へ。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

ここでも旅行者が右往左往していましたよ。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

税関では申告書を提出しなければならないようですが、周りも見ても申告書がない。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

よく見てみると、みんなレシートのような紙を持って税関へいってました。
さっきパソコンを見かけたな～と思い、少し戻ると、

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

あったパソコン。下側には「あなたの税関申告書は、こちらで作成してください。」
と書いてありました。お～い！パソコンが扱えない年寄りはどうしたらいいのかな？

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

よく見ると、難しいことはないように思われましたよ。
要は、紙の申告書のように、①名前、②生年月日、③旅券番号、④国籍　などを打ち込みます。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

最後は、予定する宿泊所の住所などを打ち込んでから、印刷というボタンをクリックすると

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

右手脇にある印刷機からQRコードに変換された申告書もどきのレシートが出てきます。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

これを持って税関へ。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

税関の窓口では旅券のチェックはなく、ハンディバーコードリーダーでレシートをピッとスキャンしておしまいでした。
しかし、コロナ禍の間にングラ・ライ国際空港も色々と整備をしてきたんですね。

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

カウンターの脇を抜けると、次は手荷物のX線検査でした。
反対側で荷物を受け取ると、

２０２５年３月１２日　ングラ・ライ(デンパサール)国際空港にて

すぐ出口でした。いや～入国から税関まで近代化されていて本当に感心しました。
税関を出た後は、
「２」３日間でバリ島へ弾丸往復旅行の巻(ウブド＆出国国まで)
に続く・・・・・・・・・
この後にも困難は待ち受けていたんですよね！トホホ・・・・

この旅行記へのコメント （1）

• 快特さん 2025/05/01 15:46:04

  ３５年前と大違い

  ３５年前　ガル－ダ航空で行きました。