2024・＜続＞夏旅（パート4：日本国内線が高いので急遽訪れた韓国（その１））

2024/08/28 - 2024/08/28

父のお見舞いを経て、カエルりにバカ高い日本国内線航空券代を払うのが嫌だったため、急遽訪問することになった韓国旅程に関する初日の様子が、本旅行記の内容となります。

松山からは韓国LCCの代表格ともいえる、この旅の4か月後には、大事故を起こしてしまったことで、悪い意味で有名になってしまった7C（チェジュ航空）を利用しての韓国入りとなりました。

その後は、そういや4トラのルールも変わって、いよいよ海外のクチコミでもポイントが付かなくなるなと思い、駆け込み需要（？）的な意味合いで、これまで未訪だったカンファドへのクチコミ旅（？）を、2日連続で行うことにしましたが、初日はまず、カンファドでも代表的なお寺である、伝燈寺（チョンドンサ）へ向かうことをメインにしました。

（表紙：韓国有数の歴史を誇る古刹、伝燈寺は見所満載！）

エリア カンファド(韓国)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩
• 航空会社: チェジュ航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

７C機内より、本旅行記は始まりとなります。

安全のしおり。

チェジュ航空利用の時は、特に重要です。
しっかりと目を通して、胴体着陸（？）に備えましょう…。

どこかで見かけたケグリニム。

機内誌はないはずだし、どこで見つけたんだっけ？？？

通路側席に座っておりますので、景色の撮影にはやる気ありません。

ま、松山から仁川はすぐですしね～♪

という訳で、ICNにとうちゃこ。

7CはT1利用となっております。

さらばじゃ、7C。
またお会いする日まで～♪

で、韓国入国時名物（ICN入国以外もこれだったっけ？？？）のこれを眺めつつ…。

最後に今一度、７C機を。

やって来ました、インチョンコンガン！

仁川国際空港 (ICN) 空港

松山はマスヤマ、なのね。マチュヤマでもないのね…。

で、この日は富裕層らしく（？）、A'REXを利用しましょう。

それにしても、8月下旬とはいえ、流石にまだまだソウル、というか仁川は暑いな…。

仁川国際空港駅 駅

本日はそのままカンファドに向かいますので、富裕層ではありますがいつもの直行列車には物理的に乗れません。庶民の皆様方に同行して、各停を利用しましょう（←どの口が言うてんねん…。）。

ここではまず、空港至近の街区、雲西（ウンソ）で下車します。

ここも何だかんだでよく来るよね～♪

雲西駅 駅

取り敢えず、お腹が空きましたね。
どこかでランチにしましょう。

雲西駅の外観。
ちょっと近未来的な雰囲気がステキね。

で、店に入ると高いので、ロッテマートでビビンバでも購入しましょう。

値引きシール付きのを購入したつもりが、どうやら、割引になるのは専用のカード払いの時だけだったらしく、店員さんから釘を刺されたよ…(;´Д｀)。

ロッテマート (永宗島店) スーパー・コンビニ

タッコギも購入したのですが、こちらも割引にはならず…。

無念じゃ…(-_-;)。

さて、本日、雲西で下車したのは、両替のためでもありました。

空港でカエルとレートが悪いですからね。

最初、ここで両ガエルしようと思ったら、お昼休憩中だった…(;´Д｀)。

MONEYBOX UNSO 観光名所

待つのも時間がもったいないので、近くの中華料理店入口で、胡散臭い両替の看板を掲げていたので、そこでカエルちゃいました～。

まあ、空港よりはレート良いでしょう。

で、ここでも最低運賃が徴収されて再びA’REX。

で、次は空港島の名称でもある永宗駅。

空港鉄道利用の際、この駅で運賃分割すると安くなることが多いので、貧民は覚えておきましょう。

で、もう一回、最低運賃が徴収されて…。

これはどこで撮ったんだっけ？

で、橋を渡って、永宗島を脱出すると間もなく…。

この駅も最近何かとよく利用する、という、コマム駅。

黔岩駅 駅

出札時に850W追加徴収されましたので、永宗からここまでは1900Wということになりますね。

コマム駅の外観。

雲西と同じような近未来的な雰囲気。

で、ここではバスに乗り継ぎましょう。

因みに、この駅では仁川地下鉄2号線にも乗り継ぐことが出来ます。

この日の目的地は江華島（カンファド）です。

幾つかのバスが運行されているようですが、この駅からは90番に乗り継ぐのが便利ですね。

で、バスがやって来ました。

車内の様子。

ま、普通の路線バスですな…。

ちゃんとカンファに向かっていることを、車内から確認しつつ…。

あっという間に、江華BTにとうちゃこ。

ここからは更にバスを乗り継ぎます。

江華BT内の様子。

江華島内に鉄道は通じておりませんので、島内観光においては、ここが交通の要衝となります。

江華風物市場 市場

では、伝燈寺に向かうべく、こちらのバスに乗車しましょう。

江華島は結構大きな島ですので、見所は多いですが、バス路線は判りづらいですね…。

どこを走行しているのかも、土地勘がないとよく解らん…。

という訳で、運転手さんに伝燈寺に着いたら教えてケロ、と告げつつ乗車しましたので、無事、最寄りバス停で下車することが出来ました。

行くぜ、伝燈寺！

ジョンドンサ行く道、と書かれておりますね。ここを進みましょう。

こういう道を進んで…。

境内にとうちゃこ。

ここから暫くは、旅行記上の手抜き。
詳しくは、江華島 伝燈寺 とかで検索してね♪

伝燈寺1。

伝燈寺 寺院・教会

伝燈寺2。

伝燈寺3。

伝燈寺4。

伝燈寺5。

という訳で、伝燈寺見物はおしまい。

なかなかの名刹でした！

因みに、この寺の最寄りバス停は幾つかあるようで、往路は東側からアクセスしましたので、今度は南側に歩いていきましょう。

辿り着いたのは、こちらのジョンドンサフムン(伝燈寺後門)バス停です。

実は、伝燈寺だけが目的地でしたら、仁川やソウル市内からは、上述の江華BTを経由しなくても、島の南部にあるこのお寺までは、ダイレクトにアクセス出来ます。

本日の自分は、翌日もう一度来ることになる江華島のメインBTを、事前に下見しておきたい思いがありましたので、敢えて遠回りさせて頂きました。

ソウル方面から伝燈寺にダイレクトでアクセスするには、この70番バスが便利です。

で、そのバスがやって来ました。

車内の様子。

ソウルからだと新村方面から江華BTへとダイレクトで行ける3000番の市外バスがお馴染みだと思いますが、江華島へのアクセスルートは色々ありそうなので、今後の研究課題としておきましょう。

70番バス路線図の様子。

経由バス停はメチャメチャ沢山ありますね。

ずっと乗っている必要はないので、どこかのメトロ駅最寄りバス停で、下車しましょう。

で、結局下車したのは…。

クレ駅でございます。

漢字で書くと九来となります。

金浦ゴールドラインという路線らしいけど、初めて乗るから新鮮ね♪

で、キンポコンガン駅にとうちゃこ。

ここからは、市街地に向かうと見せかけて、空港鉄道に乗りカエルますが…。

金浦空港駅 駅

乗ったのは、ソウル都心部方面とは逆方向のICN行き。

で、桂陽で下車するということは…。

桂陽駅 駅

ハイ、ある意味お馴染みの仁川地下鉄1号線に乗りカエルて、この駅までやって来ましたよ。

最後に、追加運賃で800w徴収されて…。

この日はバスを色々乗り継いだりしたので、途中、運賃紹介が雑になりましたが、これから最後に乗車するバス代も含めて、トータルで8,300Wも交通費に費やしてしまいました。

貧民なのに、贅沢をしてごめんなさい…。

で、この駅に来た、ということは、当然目的地はICNです。
いつもの4番出口を出て、空港行きバスに乗りましょう。

乗り慣れたこの302番バスも、夜間は流石に空いていますね。

で、20時を過ぎる頃に、ICNのT1にとうちゃこしました。

もう帰国するの？と思われがちですが、8月31日のOZ夏季運航最終便を待たなければならないので、あと3泊しなければなりません。
明日と明後日は、もっと高級な（？）宿に泊まる予定なので、本日は交通費で無駄遣いしたことですし、空港寝で我慢しましょう。（←寝るためだけに空港来たんかいっ！）

という訳で、2024夏に急遽訪問することになった、韓国旅の初日旅程に関する本旅行記は、これにて終了となります。


最後までご覧下さり、どうも有難うございました。

仁川国際空港 (ICN) 空港